新英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在700轉(zhuǎn)到800轉(zhuǎn)以下是正常的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查。如果汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)油門來(lái)解決。如果汽車怠速不穩(wěn)，就要檢查汽車的機(jī)油是否需要更換。如果機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)工作異常。發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速也可能是由機(jī)械故障引起的。在這種情況下，需要檢查進(jìn)氣管是否泄漏，真空管是否脫落，進(jìn)氣管是否損壞等。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)過(guò)高。節(jié)氣門太臟會(huì)減少進(jìn)氣截面積或?qū)е鹿?jié)氣門呈發(fā)夾形。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，行車電腦無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)更精確地控制進(jìn)氣量，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。此外，積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣過(guò)少或過(guò)多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

英朗怠速間歇性抖動(dòng)可能是節(jié)氣門不干凈或積碳過(guò)多造成的。建議車主檢查一下火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高造成的。如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，建議及時(shí)停車檢查，以免影響汽車的正常使用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃料就不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力就會(huì)很高。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，一定程度上影響汽車的舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。積碳長(zhǎng)時(shí)間附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件上，會(huì)在一定程度上吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較高的溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)爆震和抖動(dòng)。

英朗間歇性怠速抖動(dòng)很大程度上是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后積碳造成的。同時(shí)檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，可能是這些原因造成的。如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，建議及時(shí)停車檢查，必要時(shí)叫拖車。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)產(chǎn)生積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間不清理這些沉積物，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的積碳會(huì)長(zhǎng)時(shí)間附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件上。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，積碳會(huì)吸走一部分燃油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，所以要及時(shí)清理積碳。在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較高的溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在高溫下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)爆震。另外，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，火花塞之間的點(diǎn)火間隙會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火狀態(tài)不好，工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。在這種情況下，需要及時(shí)更換火花塞。

別克英朗怠速時(shí)變速箱抖動(dòng)的解決方法是：1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)和怠速馬達(dá)積碳；2、清洗油路；3、更換火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈；4、清理空氣濾清器和節(jié)氣門；5、更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。以2021款別克英朗為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距為2640mm。2021款別克英朗前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載了1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是163ps，最大扭矩是230nm，最大功率是120kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因如下：1 .油門與車要求的車型不符；2.機(jī)油很久沒(méi)有更換了；3.汽車進(jìn)氣管漏氣，或汽車真空管脫落、損壞，進(jìn)氣管損壞；4.汽車的噴油器有漏洞，導(dǎo)致供油過(guò)量。以2021款英朗為例。這是一輛小型汽車。車身尺寸為：長(zhǎng)4609mm，寬1798mm，高1464mm，軸距2640mm，油箱容積44l，整備質(zhì)量1270kg。2021款英朗前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113ps，最大功率83kw，最大扭矩141nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因如下：1 .清洗后的油門與汽車要求的型號(hào)不符；2.汽車的油很久沒(méi)換了；3.汽車進(jìn)氣管漏氣，或汽車真空管脫落，進(jìn)氣管損壞；4.汽車的噴油器有漏洞，導(dǎo)致供油過(guò)量。英朗是別克旗下的一款緊湊型車。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113匹，最大扭矩141牛米。該車長(zhǎng)寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距2640mm，最高時(shí)速180km，配備六速手自一體變速箱。

別克英朗怠速間歇性抖動(dòng)的原始原因：油門太臟或者積碳太多。建議車主檢查一下火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高造成的。別克英朗是繼新君威、新君越、昂科威之后，別克品牌基于通用全球新平臺(tái)的第四款車型，來(lái)自歐寶新雅特。車身尺寸方面，英朗的長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1814mm和1487mm，軸距為2685mm。是一款高端中級(jí)車。

您好！我分析這種情況還剩下兩個(gè)比較大的可能性。第一是風(fēng)扇，第二是電流。第一，如果風(fēng)扇是一個(gè)占空比控制的話，那么就是一個(gè)頻率信號(hào)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火信號(hào)也是一個(gè)頻率信號(hào)，可能兩個(gè)有干擾。第二，風(fēng)扇工作時(shí)會(huì)消耗很大的電流，雖然電壓正常，但電流不一定正常，可以更換一臺(tái)電瓶試一試

需要重新調(diào)節(jié)氣門間隙

這個(gè)情況下首先打開(kāi)機(jī)蓋聽(tīng)一下聲音的所在位置，可以拆了皮帶聽(tīng)聽(tīng)是否有聲音的。

咚咚響可能剎車真空泵的聲音或者發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的聲音。建議到修理廠把發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶拆掉試一下。

建議找人在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)按住發(fā)動(dòng)機(jī)的暖水管聽(tīng)聲音會(huì)不會(huì)消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)暖水管的聲音。

因?yàn)榇蜷_(kāi)空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)就工作了離合器盤吸合就沒(méi)有間隙了

怠速時(shí)機(jī)油燈亮加速不亮，說(shuō)明機(jī)油壓力底，可以拆了機(jī)油感應(yīng)塞測(cè)量機(jī)油壓力。拆了機(jī)油感應(yīng)塞測(cè)量機(jī)油壓力，如果壓力低那就是機(jī)油泵有問(wèn)題，因?yàn)闄C(jī)油泵到機(jī)油格是主油道不可能堵了，機(jī)油感應(yīng)塞就是機(jī)油壓力傳感器，而機(jī)油感應(yīng)塞就裝在機(jī)油格附近。

現(xiàn)在的車，開(kāi)空調(diào)怠速不變，這是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率的！使用空調(diào)建議您每半年更換一次空調(diào)濾芯

不算正常額，正常的額話，新車就沒(méi)有，油路雜質(zhì)多，水分大，燃燒不好，長(zhǎng)期沒(méi)有清潔油路導(dǎo)致的。出現(xiàn)極大的異味可以用司有普燃油添加劑清潔下油路就會(huì)好的，管子也會(huì)變金屬本色

1.冷車啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升高。冷車時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。但等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后，會(huì)恢復(fù)正常，這種怠速升高并不是故障。2.開(kāi)了空調(diào)怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速功率大概是6到8千瓦，車載空調(diào)的功率約在3到5千瓦。怠速時(shí)如果打開(kāi)空調(diào)，則發(fā)動(dòng)機(jī)一邊要維持其他電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊還要維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，正常怠速可能就不夠，需要提高轉(zhuǎn)速。對(duì)于小排量小馬力的車來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)怠速上升的現(xiàn)象更為明顯，大排量大馬力的車子開(kāi)空調(diào)可能對(duì)怠速轉(zhuǎn)速就沒(méi)有影響。如果關(guān)閉空調(diào)恢復(fù)正常，則此現(xiàn)象不是故障。二、異常的怠速是什么造成的？1、節(jié)氣門故障。節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。2.怠速控制閥故障。怠速閥故障，會(huì)使怠速轉(zhuǎn)速無(wú)法正確調(diào)整，會(huì)引起怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)困難等毛病，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)](méi)有怠速，一松油門就熄火。3.傳感器故障。傳感器發(fā)生故障，會(huì)使得電腦判斷失誤，亦或電腦本身發(fā)生了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)生異常。三、哪些駕駛習(xí)慣會(huì)引起怠速異常1、長(zhǎng)期使用低質(zhì)量汽油、長(zhǎng)期低速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速和換擋過(guò)早等習(xí)慣都會(huì)使得積碳產(chǎn)生加劇，污染節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴等部位，導(dǎo)致怠速異常。2、保養(yǎng)不當(dāng)可能引起怠速異常，使用劣質(zhì)空濾及不勤于保養(yǎng)，直接影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的質(zhì)量，導(dǎo)致怠速異常。

在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

我的電池壞之前都好一段時(shí)間都這樣，冷啟動(dòng)正常，開(kāi)了半小時(shí)后怠速就到1000下不來(lái)了，后來(lái)電池再堅(jiān)持了幾個(gè)月實(shí)在不行了，換了之后怠速就沒(méi)事了

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。