1、胎噪聲比較大，風(fēng)噪聲一般。主要由于該車型選用輪胎為耐磨型，舒適度欠佳，該輪胎最大缺點(diǎn)就是容易夾石子。2、東風(fēng)風(fēng)神ax7轉(zhuǎn)彎有隆隆聲音是因?yàn)檐囎拥妮嗇S承出現(xiàn)磨損松曠引起。輪胎偏磨吃胎引起。變速箱損壞也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎有聲音。3、下面開始進(jìn)入正題，我這個(gè)異響不是內(nèi)飾板，也不是中控，總之不是車內(nèi)，起初我也不是很在意，因?yàn)樘彳嚠?dāng)天就有這個(gè)問題，自從介紹我舅舅買了一輛ax7之后，我開他的車，我居然發(fā)現(xiàn)他的車根本沒有那種聲音。

沒有全景天窗，風(fēng)神AX7性能： 新AX7配備了4TD和6T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，6T發(fā)動(dòng)機(jī)基于PSA與寶馬聯(lián)合打造，6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。款全新一代沈峰AX7配備了巨大的全景天窗延伸至后排乘客的大燈開啟面積也非?？捎^。天窗可以打開。老款只有普通的小天窗。相信很多老車主都很羨慕這種配置。前唇面積大長度長。三是全景天窗的面積非常大，即使是高個(gè)子的乘客，頭部也能擁有非常通透的感覺。這些都共同保證了AX7擁有足夠優(yōu)秀的乘坐舒適性。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購買。

1、東風(fēng)風(fēng)神ax7車載華為系統(tǒng)導(dǎo)航?jīng)]有加密，不需要破解，只要手機(jī)裝上APP軟件都是一樣的。2、導(dǎo)航儀升級(jí)方法/步驟：升級(jí)之前一定要先把SD卡備份好。下載的破解版不要覆蓋，SD卡備份好之后格式化，再拷貝進(jìn)去 。這樣的話，如果升級(jí)失敗了，還可以找回原來的。3、東風(fēng)風(fēng)神AX7的車載屏幕行車中不能看視頻，是為了保證行車安全，最好不要改裝。如果要破解也很簡(jiǎn)單，在控制線中有一個(gè)車速控制線，剪掉就可以了。

東風(fēng)風(fēng)神口碑不錯(cuò)。東風(fēng)風(fēng)神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個(gè)人覺得在同級(jí)別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細(xì)，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全。東風(fēng)沈峰AX7中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，空出風(fēng)口邊緣飾以銀色飾條，整體看起來相當(dāng)精致。中控臺(tái)上使用的軟性材質(zhì)需要比預(yù)期的更加柔軟，并且觸感非常好，這樣才能營造出更強(qiáng)的質(zhì)感，頂部還印有類似縫線的裝飾。東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑不錯(cuò)?，F(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同時(shí)消費(fèi)主力逐漸變成90后，因此無論是新能源品牌還是傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企，都在車型設(shè)計(jì)上不斷“討好”年輕人?？畹腁X7算是一個(gè)中期改款車型，外觀變化很小。相比16款A(yù)X7，長度增加6mm，高度降低15mm。設(shè)計(jì)還是延續(xù)了之前的造型，只是在前臉部分增加了更多的設(shè)計(jì)元素，讓前臉看起立體了不少。至于說好不好看，那是見仁見智了。東風(fēng)風(fēng)神AX7這款車保值率在百分之七十左右，這款車的總體來說還是值得消費(fèi)者購買的。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購買。

東風(fēng)風(fēng)神ax7加速無力，這個(gè)完全是駕駛習(xí)慣和操作的問題。東風(fēng)風(fēng)神ax7動(dòng)力不足，如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型一般可以考慮加裝渦輪增壓器，不過車子這樣油耗會(huì)明顯升高的。這個(gè)一般是變速箱有問題，是換擋延遲，可以先更換一下變速箱油。東風(fēng)風(fēng)神ax7是法國PSA公司的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，超車時(shí)的轉(zhuǎn)速必須是在3000轉(zhuǎn)左右，低于2500轉(zhuǎn)就沒有提速的力矩，不能很快提速。所以加速看轉(zhuǎn)速，超車要退檔。盡量高于3000轉(zhuǎn)超車。這就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)沒力造成的，造成這樣的結(jié)果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低，也可能是進(jìn)氣岐管漏氣造成進(jìn)氣不足從而引起動(dòng)力性能降低，或者是噴油器損壞，油泵等問題引起的

東風(fēng)風(fēng)神口碑不錯(cuò)。東風(fēng)風(fēng)神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個(gè)人覺得在同級(jí)別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細(xì)，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全?？偟膩碚f，AX7 PRO在設(shè)計(jì)上很符合年輕人審美，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也十分成熟穩(wěn)定。只不過風(fēng)神始終不算國產(chǎn)主流品牌，在保值率上會(huì)偏低一點(diǎn)。在質(zhì)量口碑上AX7 PRO由于上市不久，沒有太多的車主評(píng)價(jià)。東風(fēng)沈峰AX7中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，空出風(fēng)口邊緣飾以銀色飾條，整體看起來相當(dāng)精致。中控臺(tái)上使用的軟性材質(zhì)需要比預(yù)期的更加柔軟，并且觸感非常好，這樣才能營造出更強(qiáng)的質(zhì)感，頂部還印有類似縫線的裝飾?？畹腁X7算是一個(gè)中期改款車型，外觀變化很小。相比16款A(yù)X7，長度增加6mm，高度降低15mm。設(shè)計(jì)還是延續(xù)了之前的造型，只是在前臉部分增加了更多的設(shè)計(jì)元素，讓前臉看起立體了不少。至于說好不好看，那是見仁見智了。外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)顏值確實(shí)不錯(cuò)，買AX7也有外觀的一部分原因。白色的車身本來就顯大。加上空間大，視覺上給人的感覺都不太像是緊湊型的SUV?，F(xiàn)在的車流行的搭配都有，越看越喜歡。

風(fēng)神AX7的3L 6AT自動(dòng)擋車型性能測(cè)試：成績(jī)符合預(yù)期 0-100km\\/h加速195秒。東風(fēng)風(fēng)神ax7pro沒有停產(chǎn)?，F(xiàn)款造型的東風(fēng)風(fēng)神AX7也不會(huì)停產(chǎn)，新車還繼續(xù)搭載5T、6T等動(dòng)力總成?，F(xiàn)在中國緊湊型suv發(fā)展迅猛，需求量大，改款后的AX7Pro的推出對(duì)東風(fēng)風(fēng)神的占有率一定會(huì)起到推動(dòng)作用。東風(fēng)風(fēng)神AX7銷量其實(shí)也不算太差，這個(gè)和產(chǎn)品質(zhì)量沒有什么關(guān)系，主要的原因還是廠家營銷理念的問題，銷售網(wǎng)點(diǎn)還比較少，很多地方都買不到東風(fēng)風(fēng)神。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購買。這個(gè)是謠言，東風(fēng)風(fēng)神ax7剛剛上市，銷售情況良好，高性能，高性價(jià)比，高配置，不可能會(huì)停產(chǎn)。東風(fēng)風(fēng)神AX72021款是一款東風(fēng)風(fēng)神旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為89800元-143900元。

1、上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為120140元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是31170元，月供金額為2153元。2、最終的落地價(jià)是153594元。東風(fēng)風(fēng)神AX7車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO6T自動(dòng)巨浪版內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的線條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。3、我們以東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO6T自動(dòng)智能版為例，據(jù)了解，目前在商丘沒有什么優(yōu)惠。4、東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO6T自動(dòng)巨浪版的官方指導(dǎo)價(jià)為133900元，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)13650元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6044元，最終的全款落地價(jià)為153594元。5、來看看落地價(jià)，我們以東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO6T自動(dòng)巨浪版為例，據(jù)了解，目前在鞍山市沒有什么優(yōu)惠。

1、車尾部分，2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7依舊采用了貫穿式尾燈，咖哥覺得辨識(shí)度還是比較高的，上方還搭配貫穿整個(gè)車尾的鍍鉻裝飾條，橫向視覺效果得到了延伸。2、個(gè)人建議買哈弗，畢竟連續(xù)幾十個(gè)月的銷量冠軍不是鬧著玩的，是有一定道理和實(shí)力的，畢竟我們國人也不是傻瓜，一定是真正的哈弗車主口口相傳才會(huì)有如此高的銷量。3、性能配置方面，東風(fēng)沈峰AX7好一點(diǎn)，哈弗H6銷量多一點(diǎn)。東風(fēng)ax7和哈弗h6都是很不錯(cuò)的車。與長城哈弗H6相比，東風(fēng)沈峰AX7認(rèn)為長城哈弗H6更好。哈弗H6在維修便利性和品牌知名度方面具有優(yōu)勢(shì)。4、東風(fēng)風(fēng)神ax7與哈弗H6相比，總體來說個(gè)人認(rèn)為還是哈弗H6好一些，車子品牌知名度和維修保養(yǎng)便利性方面哈弗H6車型更有優(yōu)勢(shì)。5、東風(fēng)風(fēng)神AX7將搭載0L或3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為147馬力，而3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為171馬力。哈弗H6是長城汽車品牌系列，于2011年8月25日在長城汽車天津新工廠上市。

1、東風(fēng)風(fēng)神的車，說實(shí)話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品可以用，但是整體產(chǎn)品力和營銷一直做得不好。2、東風(fēng)風(fēng)神口碑不錯(cuò)。東風(fēng)風(fēng)神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個(gè)人覺得在同級(jí)別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細(xì)，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全。3、東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑不錯(cuò)?，F(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同時(shí)消費(fèi)主力逐漸變成90后，因此無論是新能源品牌還是傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企，都在車型設(shè)計(jì)上不斷“討好”年輕人。4、這款東風(fēng)風(fēng)神AX7在空間上的優(yōu)勢(shì)十分明顯，尤其是后備廂空間。對(duì)于那些經(jīng)常需要裝載大件行李的車主朋友們來說，實(shí)用性非常強(qiáng)。如果你恰好需要一輛車，且對(duì)后備廂空間有需求的話，不如將這款東風(fēng)風(fēng)神AX7列入考慮的名單。

1、火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。2、東風(fēng)風(fēng)神ax7怠速間歇性抖動(dòng)的原因如下：節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門積碳最先想到的就是節(jié)氣門積碳但是又最不可能是的地方就是節(jié)氣門進(jìn)氣門直接影響汽車進(jìn)氣量從而影響汽車噴油量是一個(gè)很重要的部分。3、東風(fēng)風(fēng)神AX7開了26000公里就怠速不穩(wěn)，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。4、東風(fēng)風(fēng)神ax7 3冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，主要是因?yàn)檐囎拥墓?jié)氣門和火花塞積碳等原因引起的缺缸，其根源往往是高檔低速行駛造成的積碳。5、你好！看你的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪款，ax7又4 0 3的，抖動(dòng)也分情況，是原地怠速，還是行駛過程，也要看行駛里程，如果是新車，基本就是油品或者線路。具體情況具體分析，盡量到4s檢修，避免出現(xiàn)更大故障。

是進(jìn)口的 東風(fēng)風(fēng)神AX7汽車的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）以及獨(dú)立活塞冷卻技術(shù)。而風(fēng)神AX7并沒有單獨(dú)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校，賬面參數(shù)并未發(fā)生變化，其最大功率是126kW，峰值扭矩為230Nm。東風(fēng)風(fēng)神AX7不是進(jìn)口車，不過其采用了進(jìn)口品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，性能不比進(jìn)口品牌的車差，是國產(chǎn)品牌的SUV車型中性能最好的，甚至超過某些進(jìn)口品牌。東風(fēng)風(fēng)神ax7不是帕拉丁換殼。東風(fēng)風(fēng)神ax7發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹，東風(fēng)風(fēng)神AX7是法國PSA公司的品牌。

1、東風(fēng)風(fēng)神ax7用5W30全合成的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，公里數(shù)多的老車也可以選擇5W40的全合成機(jī)油。機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。2、東風(fēng)風(fēng)神ax7換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是5-30適合頭兩年的新車，2萬公里的行駛里程。對(duì)于2萬公里以上的車建議使用5w-40的機(jī)油，效果會(huì)更好一點(diǎn)、。3、東風(fēng)風(fēng)神ax7是高轉(zhuǎn)速高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合加95號(hào)汽油，但也可以兼容92號(hào)汽油。

至于空間，三款車型中風(fēng)神AX7最長軸距2715mm已經(jīng)說明了問題，而實(shí)際體驗(yàn)中，1米8的小吳明顯感覺到風(fēng)神AX7頭部和腿部空間表現(xiàn)更好，再加上第二排地臺(tái)純平的設(shè)計(jì)和17平米大尺寸全景天窗，都增加了后排空間的寬敞感。外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)顏值確實(shí)不錯(cuò)，買AX7也有外觀的一部分原因。白色的車身本來就顯大。加上空間大，視覺上給人的感覺都不太像是緊湊型的SUV?，F(xiàn)在的車流行的搭配都有，越看越喜歡。就用舒服的內(nèi)飾來彌補(bǔ)這一缺陷；最后就是飽受打擊吐槽的噪音方面，在走一些泥濘的路段時(shí)，汽車的胎噪會(huì)特別大，開上高速的時(shí)候，作為經(jīng)常開高速的司機(jī)來說，這輛車的風(fēng)噪就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的胎噪。

首先是制動(dòng)管泄漏或堵塞。在這種情況下，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)液供給量不足，制動(dòng)油壓降低，致使汽車制動(dòng)效果喪失，應(yīng)對(duì)汽車制動(dòng)管進(jìn)行定期排查和疏通，避免制動(dòng)管發(fā)生泄漏或堵塞，同時(shí)定期檢查制動(dòng)液，必要時(shí)添加適量制動(dòng)液。剎車片磨損嚴(yán)重，剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌摹６谛旭傔^程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺到。

1、只不過風(fēng)神始終不算國產(chǎn)主流品牌，在保值率上會(huì)偏低一點(diǎn)。在質(zhì)量口碑上AX7 PRO由于上市不久，沒有太多的車主評(píng)價(jià)。不過上一代AX7在的總體質(zhì)量口碑還是可以的，相信使用PSA集團(tuán)動(dòng)力總成的AX7 PRO在質(zhì)量上也會(huì)比較穩(wěn)定。2、東風(fēng)風(fēng)神的車，說實(shí)話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品可以用，但是整體產(chǎn)品力和營銷一直做得不好。3、東風(fēng)ax7新款試駕評(píng)測(cè)還是可以過關(guān)的，主要配置：東風(fēng)風(fēng)神ax7這款車在外形上看還是很上擋次的，外部尺寸足夠大氣，整體設(shè)計(jì)偏時(shí)尚潮流，非常符合青年人的審美觀。4、東風(fēng)風(fēng)神口碑不錯(cuò)。東風(fēng)風(fēng)神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個(gè)人覺得在同級(jí)別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細(xì)，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全。5、東風(fēng)風(fēng)神AX7這款車保值率在百分之七十左右，這款車的總體來說還是值得消費(fèi)者購買的。6、外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)顏值確實(shí)不錯(cuò)，買AX7也有外觀的一部分原因。白色的車身本來就顯大。加上空間大，視覺上給人的感覺都不太像是緊湊型的SUV。現(xiàn)在的車流行的搭配都有，越看越喜歡。

速度上要中速勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最省油，汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。另外也要注意保養(yǎng)，檢查火花塞、清理積炭、調(diào)整胎壓等，保證車輛的性能處于最佳的狀態(tài)。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時(shí)85公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25%。行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 車重，越輕越省油 用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。

1、空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。2、東風(fēng)風(fēng)神ax7機(jī)油濾芯位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的位置處。3、劣質(zhì)機(jī)油濾芯過濾效果差或根本沒有過濾效果，污油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)已久，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。如果騎手不想使用原裝機(jī)油濾清器，可以選擇博世產(chǎn)品。博世的機(jī)油濾芯質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。4、機(jī)油濾芯是用來過濾機(jī)油的，濾芯可以將機(jī)油中的雜質(zhì)，膠質(zhì)，水分過濾掉，然后將干凈的機(jī)油送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤滑的部位。在每次更換機(jī)油時(shí)，都需要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

在價(jià)格區(qū)間選擇，新虎8起價(jià)、跨度，更能滿足不同用戶需求，而榮威則跨度較大，而且在配置差不多的情況下，榮威價(jià)格明顯高出很多?？梢钥闯?，在價(jià)格相差不大的情況下，RX5在綜合方面比Tiggo7更有優(yōu)勢(shì)。所以，我覺得比較RX5和Tiggo8更合適。瑞虎8與榮威RX作為Tiggo7的老大哥，從產(chǎn)品實(shí)力來說，Tiggo8無疑要老一些，畢竟它的定位要高一點(diǎn)。奇瑞瑞虎8和榮威RX5哪個(gè)好呢，這個(gè)問題還有點(diǎn)不好榮威RX5最大的優(yōu)勢(shì)就是其比較強(qiáng)的動(dòng)力了，不過奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然若一些， 但熱效率還是比較高的，并且其更大的車身和七座也不錯(cuò)。萬左右的SUV推薦：哈弗H瑞虎長安CS75 PLUS、榮威RX傳祺GS4。哈弗H6 官方指導(dǎo)價(jià)：80-149萬 哈弗旗下的緊湊型SUV一共有八款，它們之中最熱銷的除哈弗H6之外再?zèng)]有其他。榮威RX5 官方指導(dǎo)價(jià) ： 68-158萬 級(jí)別 ： 緊湊型SUV 榮威RX5被譽(yù)為自主品牌緊湊級(jí)SUV中的表現(xiàn)突出車型，它的外觀大氣、沉穩(wěn)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)充滿潮流氣息，空間方面也讓人滿意，油耗還能接受。

這款車0五檔手動(dòng)工信部綜合油耗2L/100km； 0六檔自動(dòng)工信部綜合油耗7L/100km； 3手動(dòng)工信部綜合油耗5L/100km。實(shí)際駕駛往往要高一點(diǎn)，一般高出0~1L。東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗不算高，正常情況下綜合油耗在9升左右。還要看是什么發(fā)動(dòng)機(jī)配置，0的發(fā)動(dòng)機(jī)比3的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，2016款的AX7增加了新款的4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗會(huì)在8升左右，性價(jià)比高配置好。東風(fēng)風(fēng)神ax7suv官方油耗指標(biāo)8升多一點(diǎn)，但實(shí)際的可能在9到10升，畢竟6噸重，0的排量。質(zhì)量沒有問題，直接運(yùn)用了雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)和歐系標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品元素，軍工研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造，風(fēng)神的加速性能和剎車性能都很優(yōu)異。