1、該款發(fā)動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現(xiàn)103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美0L自然吸氣發(fā)動機。2、且DFMA14T發(fā)動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優(yōu)，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫。3、新款東風(fēng)風(fēng)神ax7的 4T手動版動力完全夠用。不會出現(xiàn)小馬拉大車的情況。東風(fēng)風(fēng)神的這款渦輪增壓的發(fā)動機1800轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，動力性能相當(dāng)于0的自然吸氣的發(fā)動機。4、峰值扭矩達230Nm，動力輸出澎湃有勁。2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動機，技術(shù)穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現(xiàn)103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美0L自然吸氣發(fā)動機。5、東風(fēng)風(fēng)神ax7的油耗不算高，正常情況下綜合油耗在9升左右。還要看是什么發(fā)動機配置，0的發(fā)動機比3的發(fā)動機省油，2016款的ax7增加了新款的4t渦輪增壓的發(fā)動機，油耗會在8升左右，性價比高配置好。

1、東風(fēng)風(fēng)神ax74t的發(fā)動機是東風(fēng)自己研發(fā)的，和鈴木4比從可靠性，經(jīng)濟性方面來說還是鈴木14發(fā)動機好一些。2、東風(fēng)風(fēng)神ax74t是DFMA14T的發(fā)動機。AX3搭載4T渦輪增壓發(fā)動機， 是同級車型中唯一搭載渦輪增壓動力的自主車型。3、峰值扭矩達196N·m，可媲美0L自然吸氣發(fā)動機。且DFMA14T發(fā)動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，百公里綜合工況油耗僅為6L，2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7在動力、品質(zhì)、功能、配置4大方面歷經(jīng)56項全新升級，性價比高配置好。4、從產(chǎn)品來說，東風(fēng)風(fēng)神ax74t和0l沒有太大的區(qū)別，都是很不錯的配置。從性能上來看，當(dāng)然是0L的性能更好，配置更高。從節(jié)油和經(jīng)濟性的角度來看，當(dāng)然是4T的更省油，更省錢，就看個人的要求和如何取舍了。5、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進氣系統(tǒng)漏氣。

東風(fēng)風(fēng)神AX5的價格和檔次比風(fēng)神AX7要低一點，具體要怎么選擇就要看個人的喜好了。東風(fēng)風(fēng)神ax7在同一品種牌中質(zhì)量名列前茅。東風(fēng)沈峰的AX7智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)是兩大核心配置，而東風(fēng)沈峰的AX7智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，由東風(fēng)和華為聯(lián)合研發(fā)，是目前業(yè)內(nèi)技術(shù)最先進的。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯的，值得購買。

建議您仔細聽一下這個異響是否是由發(fā)動機內(nèi)部發(fā)出，如果是從發(fā)動機內(nèi)部發(fā)出，發(fā)動機可能存在叫桿或者敲缸的現(xiàn)象。而且發(fā)動機內(nèi)部部件復(fù)雜，也建議您盡快到專業(yè)4S店進行檢查。機油狀況不對造成發(fā)動機噪音大。皮帶松緊度不夠或者皮帶老化引起發(fā)動機噪聲。進排氣管出現(xiàn)泄漏引起發(fā)動機噪音大。燃油質(zhì)量差發(fā)動機噪音大。發(fā)動機部件異響使發(fā)動機噪音大。檢查一下自己的車輛有沒有缺少機油，如果缺少機油在發(fā)動機位置就很容易產(chǎn)生嗒嗒嗒嗒的響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。朋友您好，可能是節(jié)氣門異響，檢查下發(fā)動機是否積碳。油門踩到2000轉(zhuǎn) 發(fā)動機聲音響原因：1，發(fā)動機過熱導(dǎo)致?lián)p失了發(fā)動機失去動力。如果發(fā)動機長時間地進行活動，表面過熱，冷卻系統(tǒng)就會罷工。要是看上去正常的話 現(xiàn)在你就要找兩個墊片不需要太厚把它們裝到彈簧的里面人后擰緊螺母在試車看看。。當(dāng)然也會有其它的問題要是底下的隔熱板或者其它東西共振也會發(fā)出這種聲音的，如果你有突破請和我分享。

1、東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯的，值得購買。2、但其鍍鉻裝飾條變化，也在一定程度上提升了車頭的質(zhì)感；東風(fēng)風(fēng)神AX7是一款極具性價比的SUV車型，空間大配置高，怎么看都是這個價位的絕佳之選，但動力總成方面的遺憾卻制約了它的整體表現(xiàn)。3、就好像是為了時尚所以要彎彎曲曲折折。就說那個造型復(fù)雜的輪轂，說真的，很汽配城風(fēng)格，所以我覺得這個車的造型設(shè)計師，審美有點差，追求形式大于實質(zhì)。好吧，外觀這種東西見仁見智，就說說這個車值不值得買吧。

1、首先變速箱有無問題，有問題的話打廠家電話2、如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔(dān)心是哪里出了故障。3、機油狀況不對造成發(fā)動機噪音大。皮帶松緊度不夠或者皮帶老化引起發(fā)動機噪聲。進排氣管出現(xiàn)泄漏引起發(fā)動機噪音大。燃油質(zhì)量差發(fā)動機噪音大。發(fā)動機部件異響使發(fā)動機噪音大。

落地價格在137983元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要35970元才可落地，月供為2461元。東風(fēng)風(fēng)神AX7前臉給人一種十分簡約的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。下面咱們來看看落地價，東風(fēng)風(fēng)神AX72019款6T自動AI先鋒型國Ⅴ的官方指導(dǎo)價為119900元，目前成都市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費12411元，再加上商業(yè)保險5672元，最終的全款落地價為137983元。來看看落地價，東風(fēng)風(fēng)神AX72019款6T自動AI領(lǐng)航型國Ⅴ的官方指導(dǎo)價為129900元，目前杭州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費13296元，再加上商業(yè)保險5938元，最終的全款落地價為149134元。

東風(fēng)沈峰AX7中控臺對稱設(shè)計，空出風(fēng)口邊緣飾以銀色飾條，整體看起來相當(dāng)精致。中控臺上使用的軟性材質(zhì)需要比預(yù)期的更加柔軟，并且觸感非常好，這樣才能營造出更強的質(zhì)感，頂部還印有類似縫線的裝飾。東風(fēng)沈峰AX7是一款平衡性很好的車型，售價8-13萬元，能夠滿足大部分普通消費者的購買力。而且新款沈峰AX7的設(shè)計變化可以說是脫胎換骨，時尚的設(shè)計讓它更受年輕人的歡迎。新款東風(fēng)沈峰AX7的推廣還是非常明顯的。安全方面，AX7 PRO B柱采用1500MPa級熱成型鋼，門檻梁采用1000MPa級第三代先進高強鋼，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力新增了貫穿式頭部氣簾，6個安全氣囊全維防護。東風(fēng)ax7新款試駕評測還是可以過關(guān)的，主要配置：東風(fēng)風(fēng)神ax7這款車在外形上看還是很上擋次的，外部尺寸足夠大氣，整體設(shè)計偏時尚潮流，非常符合青年人的審美觀。

1、家用車的主要市場在10-20萬元間，但這并不代表對于車輛的要求就低，這對于車企來說是一個不小的考驗。2、東風(fēng)風(fēng)神推出了全新一代AX7汽車，這款汽車主要賣點是智能車機AI生態(tài)、大氣外觀交互美學(xué)等，價格方面199―199萬元。3、車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為120140元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是31170元，月供金額為2153元。4、最終的落地價是153594元。東風(fēng)風(fēng)神AX7車頭呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO6T自動巨浪版內(nèi)飾采用簡約的線條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。5、那么總的落地價就是142443元左右。東風(fēng)風(fēng)神AX7前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓車頭造型比較凌厲。

這款車0五檔手動工信部綜合油耗2L/100km； 0六檔自動工信部綜合油耗7L/100km； 3手動工信部綜合油耗5L/100km。實際駕駛往往要高一點，一般高出0~1L。東風(fēng)風(fēng)神ax7的油耗不算高，正常情況下綜合油耗在9升左右。還要看是什么發(fā)動機配置，0的發(fā)動機比3的發(fā)動機省油，2016款的ax7增加了新款的4t渦輪增壓的發(fā)動機，油耗會在8升左右，性價比高配置好。東風(fēng)風(fēng)神ax7suv官方油耗指標(biāo)8升多一點，但實際的可能在9到10升，畢竟6噸重，0的排量。質(zhì)量沒有問題，直接運用了雪鐵龍C5的發(fā)動機和歐系標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品元素，軍工研發(fā)團隊打造，風(fēng)神的加速性能和剎車性能都很優(yōu)異。東風(fēng)風(fēng)神ax7中控臺應(yīng)該是沒有油耗顯示的。發(fā)動機是法國PSA進口品牌。性價比高，可靠性好。100公里加速10秒多一點，郊區(qū)油耗在9升左右。

1、款東風(fēng)風(fēng)神x7是國五，不是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的：東風(fēng)風(fēng)神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強，非常豐滿。2、不是，東風(fēng)風(fēng)神AX7是國產(chǎn)車。東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型。2017年12月21日，東風(fēng)風(fēng)神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型，市場建議價78萬—118萬元。3、試駕的是2020款東風(fēng)風(fēng)神ax7，相對2020款又比19款多了許多配置，更重要的是2020款已經(jīng)滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。動力上也稍稍有了增加。這是展廳的其中一臺、2020款東風(fēng)風(fēng)神ax7分為3個版本。先鋒、領(lǐng)航、旗艦。

新款A(yù)X7配備了4TD和6T渦輪增壓直噴發(fā)動機。6T發(fā)動機基于PSA和寶馬。6T發(fā)動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。同時提高發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，降低廢氣排放。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯的，值得購買。從上面的文章可以看出，邊肖汽車簡要介紹的東風(fēng)沈峰AX7新能源汽車就是我們的。它們的性能和性價比基本上都比較高，在我國的口碑也很高。更何況他還挺適合我們這個家庭群體的。全新一代東風(fēng)風(fēng)神ax7定位為緊湊型suv，那么東風(fēng)風(fēng)神ax7是什么發(fā)動機了，該車型在動力方面搭載了一臺5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為140kw，最大扭矩為300n.m?？梢钥闯鲲L(fēng)神ax7的四缸發(fā)動機動力十分充沛。東風(fēng)風(fēng)神AX7是目前國產(chǎn)SUV車型中性能最好的。動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用0L和3L兩款發(fā)動機。0L發(fā)動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。3L發(fā)動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。

到4s店查一下手剎，手剎片太薄的話更換。ax7電子手剎故障解決方法是電子手剎故障一般情況是無法拉起手剎或者無法釋放手剎當(dāng)車輛的電子手剎失效無法拉起時候可將車輛重新啟動進行重試如果操作失敗的話則需要到修理廠或者4s店進行詳細檢查或者維修。東風(fēng)風(fēng)神AX7剎車怎么樣？腳上的循序漸進的清晰感很明顯，容易把握，能給人很好的信心。制動力也很足，有輕微的點頭現(xiàn)象，但影響不大，更寬的輪胎也能提供很好的抓地力。表示電子手剎系統(tǒng)故障問題。這個時候在保障車輛制動正常的前提下，應(yīng)盡快駕駛到修理機構(gòu)實行檢修。如車輛制動不正常的話，就需安全的地方停車，等待救援。

1、當(dāng)我啟動小七之后，我深深地震撼了。東風(fēng)風(fēng)神AX7，一輛十余萬的車，居然給人的感覺是，時尚而不失穩(wěn)重，寬敞而不失精致，質(zhì)感滿滿而又不失優(yōu)雅，全景天窗顯得好大器啊。2、真的非常榮幸，成為東風(fēng)風(fēng)神ax7的車主。他在給我非常棒的駕駛體驗。擁有著超大的空間，還有這車機聯(lián)網(wǎng)的功能。3、AX7提車已經(jīng)有半年時間了，還沒有正式交過提車作業(yè)，今天就補上吧。去年9月份的時候還在看車，不知怎么的就腦子一熱把車給提了。4、之所以賣買這臺車，大部分源自于它的動力表現(xiàn)，風(fēng)神AX7裝備了6升渦輪增壓發(fā)動機，讓其達到167Ps的最大馬力。變速箱采用成熟的6擋手自一體變速箱，日常駕駛沒有頓挫感。

升發(fā)動機搭配5速手動變速箱，而4升發(fā)動機則匹配6AT變速器。車身尺寸方面，東風(fēng)沈峰ax7的長寬高分別為4645mm、1880mm和1690mm，軸距為2715mm。風(fēng)神ax7采用6at變速箱，at變速箱的可靠性和耐用性更好，這款變速箱的換擋平順性也更好。風(fēng)神ax7 2020款車型均采用6升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩170馬力，250牛米。自動擋來自日本愛信的6前速變速箱，配件全進口，國產(chǎn)組裝。你好，東風(fēng)風(fēng)神ax7車型的手動變速箱是來自雪鐵龍的be4，東風(fēng)神龍廠家。

有國產(chǎn)的以及來自法國PSA集團研發(fā)產(chǎn)的發(fā)動機。截至2019年6月，市場上的東風(fēng)沈峰ax擁有多款發(fā)動機可選，其中4版本是東風(fēng)自己的發(fā)動機，其他發(fā)動機都是法國制造。具體為：6升渦輪增壓、5升渦輪增壓、4升渦輪增壓、0升自然吸氣、5升自然吸氣。東風(fēng)風(fēng)神Ax70自然吸氣發(fā)動機是法國PSA品牌。東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風(fēng)猛士一脈相承。動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用0L和3L兩款發(fā)動機。

1、動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版手動擋車型搭載5T發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩230?！っ?，匹配六擋手動變速箱。自動擋車型搭載的5T發(fā)動機，最大馬力有190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配七速濕式雙離合變速箱。2、回顧新車外觀，風(fēng)神AX7馬赫版在外觀設(shè)計上和AX7家族形成了明顯區(qū)別，前格柵呈現(xiàn)六邊形，內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計，并配有鍍鉻點綴，觀感和奕炫MAX頗有相似。細節(jié)上，新車還在前臉加入了紅色點綴。3、款東風(fēng)沈峰AX7搭載全新DFMA14T發(fā)動機，最大功率103Kw，峰值扭矩196nm，與0L自然吸氣發(fā)動機不相上下。百公里綜合工況油耗僅為6L，既能保證超低油耗，又能帶來澎湃動力輸出。

東風(fēng)風(fēng)神ax7不是合資車，但產(chǎn)品質(zhì)量要勝過很多合資車。應(yīng)該說是東風(fēng)風(fēng)神AX7是目前國產(chǎn)車中性能最好的。是的，法國PSA集團公司的產(chǎn)品。包括變速箱也是進口的品牌。不是，東風(fēng)風(fēng)神AX7是國產(chǎn)車。東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型。2017年12月21日，東風(fēng)風(fēng)神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型，市場建議價78萬—118萬元。東風(fēng)風(fēng)神ax7發(fā)動機0是合資法國PSA公司的產(chǎn)品。

1、東風(fēng)ax7新款試駕評測還是可以過關(guān)的，主要配置：東風(fēng)風(fēng)神ax7這款車在外形上看還是很上擋次的，外部尺寸足夠大氣，整體設(shè)計偏時尚潮流，非常符合青年人的審美觀。2、三是全景天窗的面積非常大，即使是高個子的乘客，頭部也能擁有非常通透的感覺。這些都共同保證了AX7擁有足夠優(yōu)秀的乘坐舒適性。3、配置也是很豐富，還配有全景天窗，晚上還能打開天窗看星星，這點還是很好的#最滿意 全車最滿意的地方就是外觀了。犀利，流水一樣的轉(zhuǎn)彎燈，看起來很有力量感，檔次感覺一下就提升上來了。4、相比現(xiàn)款車型僅在車身長度和高度上有細微變化。5、東風(fēng)神風(fēng)ax7，個人感覺不錯的車，值得買。對它的介紹：1。東風(fēng)神風(fēng)AX7來自東風(fēng)二號軍用平臺，具備越野、動力、可靠性、信息技術(shù)等優(yōu)勢。與東風(fēng)猛士一脈相承；動力方面，東風(fēng)神風(fēng)AX7采用0L和3L發(fā)動機。

1、有兩種可能，一種是故長，一種是你打方向的時候，打死了它就會有響聲。最好送到4s店去檢查一下。2、東風(fēng)風(fēng)神ax7轉(zhuǎn)彎有隆隆聲音是因為車子的輪軸承出現(xiàn)磨損松曠引起。輪胎偏磨吃胎引起。變速箱損壞也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎有聲音。3、東風(fēng)風(fēng)神ax7 方向盤輕搖有異響都不能算是正常，去調(diào)整一下，在密封圈的地方上點機油潤滑一下。4、故障轉(zhuǎn)向時有異響 轉(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。維修時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。