風(fēng)神ax5保養(yǎng)里程歸零法：1。東風(fēng)風(fēng)神保養(yǎng)燈提示需要換油保養(yǎng)。維修前最好不要隨意消除這個(gè)。應(yīng)該去4S店保養(yǎng)，用專業(yè)的檢測(cè)儀器排除。2.如果已經(jīng)做了保養(yǎng)，可以按照以下方法排除。車輛電源未打開時(shí)，掛P檔，按方向盤左側(cè)OK按鈕，不要踩剎車，然后按點(diǎn)火按鈕，等待10秒，期間儀表顯示正常。請(qǐng)踩下剎車踏板。不要按住OK不放；3.然后再次按下點(diǎn)火按鈕。計(jì)價(jià)器亮了，你會(huì)看到扳手燈沒了，表示下一次保養(yǎng)還有5km4.另一種方法是按住左邊組合開關(guān)最上面的按鈕，同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)。不需要啟動(dòng)，五秒后就OK了。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

東風(fēng)風(fēng)神ax5二手車價(jià)格應(yīng)該在3-5萬(wàn)元：1。它繼承了東風(fēng)A系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用了渦輪增壓、VVT、曲軸偏置等技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到5500轉(zhuǎn)。

要看車的使用率。如果使用率高，每月1000公里以上，使用高級(jí)機(jī)油：1。這樣會(huì)延長(zhǎng)時(shí)間，減少維修次數(shù)。另一方面，使用率低的話，半年不到5000公里，就用價(jià)格更低的機(jī)油。至于哪個(gè)更劃算，要看機(jī)油的價(jià)格。2.齒輪油最高的是SM級(jí)，其次是SN級(jí)，最常用的是SJ級(jí)，還有合成機(jī)油中最貴的，半合成機(jī)油，便宜的礦物油等。這樣更多的品牌可以選擇你合適的價(jià)格購(gòu)買；3.通常建議使用全合成機(jī)油。合成機(jī)油可以讓汽車更耐用，更有動(dòng)力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油費(fèi)用。因此，雖然合成機(jī)油的價(jià)格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。

2020款東風(fēng)風(fēng)神ax5還是不錯(cuò)的。這輛車的配置：1。據(jù)悉，這款車在外觀方面整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型，但前格柵的造型有所調(diào)整。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款車型，長(zhǎng)寬高為4645。

1.4T東風(fēng)風(fēng)神ax5車型，綜合路況下，該車一公里油耗60美分左右。這款車簡(jiǎn)介：1。東風(fēng)風(fēng)神AX5整體設(shè)計(jì)趨于時(shí)尚，前臉采用雙輻式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為一體式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)為銳利的霧燈框；2.新車尾部設(shè)計(jì)層次感豐富，細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型動(dòng)感，而黑色后保險(xiǎn)杠與銀色下護(hù)板的搭配也增加了整車的跨界風(fēng)格；3.東風(fēng)風(fēng)神AX5是一款緊湊型SUV，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩196牛米，對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是可以的。這款車的傳動(dòng)系統(tǒng)是5擋手動(dòng)和6擋雙離合。

東風(fēng)風(fēng)神ax5: 1參數(shù)配置。東風(fēng)風(fēng)神第三款SUV，AX5是一款為80、90后“新主流”群體量身打造的動(dòng)感、時(shí)尚、活力、精致的緊湊型SUV；2.其車身尺寸為4501mm*1806mm*1666mm，軸距為2630mm。動(dòng)力方面，搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MT和DCT變速箱。其中1.4T DCT構(gòu)成了“雙T組合”，這是同級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)所沒有的。風(fēng)神AX5同樣基于風(fēng)神DF1的平臺(tái)打造，風(fēng)神DF1基于PSA集團(tuán)的PSA 1號(hào)平臺(tái)，由東風(fēng)風(fēng)神和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)。3.風(fēng)神AX5配備了8英寸電容屏、全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈、多功能方向盤等。性價(jià)比高，配置好。

需要去4S商店消除它。東風(fēng)風(fēng)神AX5的保養(yǎng)方法如下：1 .第一個(gè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要經(jīng)常保養(yǎng)。最好不要用水直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布滿各種零件和電路，高壓水可能會(huì)損壞安全電路，造成沖洗時(shí)短路，容易起火；2.汽車變速箱保養(yǎng)。其實(shí)變速箱是不需要經(jīng)常換變速箱油的。一般情況下，最好3萬(wàn)公里左右換一次變速器油。汽車機(jī)油保養(yǎng)，加半個(gè)合成機(jī)油，7000公里換一次。公里數(shù)不達(dá)標(biāo)，換機(jī)油往往會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)；3.保養(yǎng)需要注意剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)所有部件(水箱、排氣管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液箱和火花塞等)的溫度。)相對(duì)較高，必須小心觸摸以防燙傷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，切勿取下水箱蓋或松開排水開關(guān)，以防燙傷。

東風(fēng)風(fēng)神ax5自動(dòng)擋價(jià)格在7-9萬(wàn)元之間：1。作為東風(fēng)風(fēng)神的第三款SUV，AX5是一款為80后、90后“新主流”群體量身打造的動(dòng)感、時(shí)尚、活力、精致的緊湊型SUV。其車身尺寸為4501mm*1806mm*1666mm，軸距為2630mm。2.動(dòng)力方面，搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MT和DCT變速箱。其中1.4T DCT構(gòu)成了“雙T組合”，這在同級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)上是找不到的。風(fēng)神AX5同樣基于風(fēng)神DF1的平臺(tái)打造，風(fēng)神DF1基于PSA集團(tuán)的PSA 1號(hào)平臺(tái)，由東風(fēng)風(fēng)神和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)。3.風(fēng)神AX5配備了8英寸電容屏、全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈、多功能方向盤等。性價(jià)比高，配置好。

個(gè)人覺得東風(fēng)風(fēng)神ax5發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。參考：1。AX5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和East Trak 6速DCT濕式雙離合變速箱，是東風(fēng)與格特拉克合作研發(fā)的首款小扭矩濕式動(dòng)力換擋。1.4T DCT構(gòu)成“雙t組合”；2.1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為DFMA14T，繼承了東風(fēng)A系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用了渦輪增壓、VVT、曲軸偏置等技術(shù)，并根據(jù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化或改變；3.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能以5500轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)

東風(fēng)風(fēng)神AX5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)風(fēng)神公司自主研發(fā)。從其近幾年的表現(xiàn)來(lái)看，基本沒有問題：1。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為DFMA14T，繼承了東風(fēng)A系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用了渦輪增壓、VVT、曲軸偏置等技術(shù)。2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能以5500轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)

東風(fēng)風(fēng)神ax5變速箱的加注口在油底殼上方一點(diǎn)，從左到右都有可能：1。作為東風(fēng)風(fēng)神的第三款SUV，AX5是一款為80后、90后“新主流”群體量身打造的動(dòng)感、時(shí)尚、活力、精致的緊湊型SUV。其車身尺寸為4501mm*1806mm*1666mm，軸距為2630mm。2.動(dòng)力方面，搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MT和DCT變速箱。其中1.4T DCT構(gòu)成了“雙T組合”，這在同級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)上是找不到的。風(fēng)神AX5同樣基于風(fēng)神DF1的平臺(tái)打造，風(fēng)神DF1基于PSA集團(tuán)的PSA 1號(hào)平臺(tái)，由東風(fēng)風(fēng)神和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)。3.風(fēng)神AX5配備了8英寸電容屏、全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈、多功能方向盤等。性價(jià)比高，配置好。

以下是東風(fēng)風(fēng)神ax5: 1的碰撞測(cè)試結(jié)果。12 km/h時(shí)，車頭輕微變形，安全氣囊沒有彈出；2.時(shí)速30公里的正面碰撞導(dǎo)致安全氣囊彈出；3.12km/h迎面碰撞，氣囊沒有彈出；4.30 km/h迎面碰撞，氣囊彈出；5.或許，我們是幸運(yùn)的，在開車的時(shí)候從來(lái)沒有遇到過(guò)這些危險(xiǎn)的情況；通常情況下，沒有機(jī)會(huì)真正感受到汽車相撞時(shí)的場(chǎng)景有多慘烈。然而，東風(fēng)風(fēng)神AX5碰撞的場(chǎng)景讓你看到，它確實(shí)證明了汽車碰撞的悲慘場(chǎng)景和道路安全的重要性。東風(fēng)風(fēng)神AX5從頭到尾都一絲不茍的完成了實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了自身的安全實(shí)力；6.值得一提的是，在制造技術(shù)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了滾壓成型技術(shù)。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX5還在前保險(xiǎn)杠橫梁上設(shè)計(jì)了緩沖泡沫，可以減緩撞擊行人時(shí)的傷害，有效保護(hù)行人的安全。此外，東風(fēng)風(fēng)神AX5的車門結(jié)構(gòu)也采用了雙撞設(shè)計(jì)，可以更好地應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞，保護(hù)駕乘人員的安全。

這款車燃油經(jīng)濟(jì)性好。這款車1.4t車型百公里油耗8.5升左右，1.5t車型百公里油耗9.5升左右。下面再介紹一下風(fēng)神ax5: 1。風(fēng)神ax5是一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩196 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。3.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩230 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

2021年12月21日東風(fēng)風(fēng)神ax5是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：1 .1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力，最大扭矩196牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。它由鋁合金氣缸蓋制成，匹配6速動(dòng)力換擋。2.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力，230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

東風(fēng)風(fēng)神AX5的定位是緊湊型SUV。擴(kuò)展信息如下：1 .整車車身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4,455mm * 1,806mm * 1,670mm，軸距為2630mm。輪轂配備了新樣式的雙五幅鏤空造型。2.全新東風(fēng)風(fēng)神AX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是以“流動(dòng)、動(dòng)感”為理念，與老款車型基本一致。只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。配備了全新的三幅式多功能方向盤、8英寸懸浮式中控面板和WindLink-Lite系統(tǒng)。3.全新東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140匹，峰值扭矩196牛米。與之匹配的是來(lái)自Getrag的6速濕式雙離合變速箱。新款A(yù)X5配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁都不是獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，或者主要用于家用舒適定位。

東風(fēng)風(fēng)神ax5的軸距為2630mm，是前軸中心到后輪軸中心的距離。它是穿過(guò)汽車同一側(cè)兩個(gè)相鄰車輪中心并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。東風(fēng)風(fēng)神ax5車身尺寸為：長(zhǎng)4455mm，寬1806mm，高1670mm，最小離地間隙190mm。東風(fēng)風(fēng)神ax5搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩196nm，匹配6速雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神ax5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)風(fēng)神ax5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和196牛米的最大扭矩，與之匹配的是6速雙離合變速箱。東風(fēng)風(fēng)神ax5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和230牛米的最大扭矩，與之匹配的是6速雙離合變速箱。東風(fēng)風(fēng)神ax5是東風(fēng)乘用車的一款緊湊型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1806mm、1670mm，軸距為1670mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速雙離合。

東風(fēng)風(fēng)神AX5的車型定位是緊湊型suv，東風(fēng)風(fēng)神AX5是東風(fēng)車旗下的一款車，長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1806mm、1670mm，軸距為2630mm。東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱。1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為每米196牛，時(shí)速為每小時(shí)175千米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為每米230牛，時(shí)速為每小時(shí)175千米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L。

東風(fēng)風(fēng)神AX5的軸距是2630mm，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4455mm、1806mm、1670mm。該車定位于緊湊型SUV，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DFMA14TD，擁有缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時(shí)等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，前后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動(dòng)類型為手剎；其前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架；助力方式為電動(dòng)助力。