花冠是日本豐田集團旗下的一款小型車品牌，自誕生以來，COROLLA花冠連續(xù)33年奪得日本國內汽車銷量冠軍；在國際上，COROLLA花冠在全世界多個國家和地區(qū)屢獲好評?；ü谑秦S田汽車的旗下產品，國產花冠已經是其第九代產品，尤其值得稱道的是其VVT-i發(fā)動機，這是豐田國產車型中首款采用此發(fā)動機的車型。國產后這款車的表現依然優(yōu)秀，成為一汽豐田的看家產品?；ü谑墙浀滠囆?，常改常新，經久不衰；無論是外形，還是操縱或舒適性，花冠都不偏不倚。

豐田花冠是屬于緊湊型車，花冠是豐田汽車旗下的老牌產品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現在已經是第9代車型?；ü诓捎昧烁邚姸蠕摪宀馁|，減輕了車身的重量，再加上流線型的外觀設計，大幅度地降低了震動噪音和車窗噪音，真正實現了“動靜合一”。除了具備高動力性能以及低噪音的優(yōu)勢之外，它還具有同級別汽車一流水平的低油耗，其排放更是達到了相當于歐洲“STEPⅢ”的低尾氣排放標準，并具有其他多種環(huán)保措施。

豐田花冠油箱容量50升，花冠是豐田汽車旗下的老牌產品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。豐田花冠全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍。第九代花冠(CorollaEX)由一汽豐田生產，是豐田國產車型中首款采用VVT-i發(fā)動機的車型。豐田第10代COROLLA轎車將中文名從“花冠”改為“卡羅拉”。為了提高車輛的動力性能，享譽全球車壇的豐田VVT-i發(fā)動機也將在COROLLA花冠上采用。VVT-i裝置根據發(fā)動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，使駕駛者在行車加速時明顯地感覺到平滑流暢且強勁有力。

花冠ex與不帶ex的區(qū)別有：花冠ex升級了新的1.6雙VVT-i發(fā)動機；花冠EX在外形方面最大的改變就是中網的變化，豎型結構的中網讓花冠EX的前臉更得加大氣；花冠EX的輪轂從鋁合金降級為鋼輪轂+塑料輪轂罩的形式，尺寸上面沒有變化；花冠EX采用上深下淺式設計，方向盤由原來的四幅變?yōu)榱伺c卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，只有上下調節(jié)功能。

13款花冠通病是：漆面軟、中控異響、倒車入檔異響、胎噪等?；ü谑秦S田汽車的旗下產品，國產花冠已經是其第九代產品，尤其值得稱道的是其VVT-i發(fā)動機，這是豐田國產車型中首款采用此發(fā)動機的車型。在現有花冠EX車型的基礎上，改款花冠主要對前臉進行了局部改動。除了中網增加了鍍鉻裝飾外，大燈也啟用了新的造型，同時改款花冠的保險杠也采用了全新的設計。

花冠前蓋打開方法：1、首先進入到汽車駕駛室，在駕駛室中控臺的下方找到前蓋的開啟把手；2、向上抬起汽車前蓋的把手，就可以把花冠汽車的前蓋打開了；3、最后把汽車的前蓋抬起來，支起上面的支撐桿就完成了?；ü冢–OROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，已經是第9代車型。

13款花冠通病有：換檔異響、掛倒檔異響、中控臺異響、正時鏈條漲緊器漏油、天窗漏水、砂石異響、車內異味等?；ü冢–OROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，已經是第9代車型。

花冠電子助力方向的通病主要是機打方向沉重，電子助力轉向系統(tǒng)的結構主要包括動力轉向器，轉向助力傳感器，單向閥，車速傳感器，轉向控制燈，車速傳感器，發(fā)動機傳感器，儲油罐，限壓閥，電動液壓泵和動力轉向ECU。動感優(yōu)雅的外形是COROLLA花冠能夠暢銷世界、深受全球用戶喜愛的重要元素。相信頭一次看到這款新車的消費者會有眼前一亮的感覺：四圓燈式晶鉆前大燈和水晶質感LED尾燈的前后組合，配合流暢連續(xù)的外部輪廓線條，使COROLLA花冠顯得內斂而優(yōu)雅。

保養(yǎng)費用不高，在這里正好提一下豐田的機油，在同級別里算挺稀的，售后的人說豐田發(fā)動機比較精密而且散熱好才會用這么稀的機油，不過聽說豐田的發(fā)動機好像是挺抗造的。詳細了解了一下：4升裝的10W-30礦物油108元（威馳和霸道指定使用），5W-30半合213元，5W-20全合266元（之前我用這種），都很便宜，最近剛出了種0W-20的全合成，SN級別的，460元，（聽說雷克薩斯原廠用的最好的機油就是這種，不過沒去證明）機油之外加上100元工時，88元空氣濾芯，40元機油濾芯，大功告成，偶爾可以自己動手或到外面小店花個20元清洗一下節(jié)氣門足以。

花冠4at變速箱的缺點是換擋有明顯的頓挫感，導致駕駛員更換檔位的體驗感不佳。變速箱是汽車最重要的部件之一，可以改變汽車轉動比，擴大驅動輪轉機和轉速。隨著科技的不斷發(fā)展，變速箱由過去的手動變速箱變?yōu)楝F在的無極變速箱，使發(fā)動機在功率較高的情況下使用的油耗量較低。汽車通過變速箱使發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，汽車仍然可以倒退行駛，掛空擋時可以減少汽車動力傳遞，使發(fā)動機可以啟動變速。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，變速箱可以分為手動變速箱和自動變速箱，以及雙離合變速箱等類別。

花冠變速箱油更換周期是每兩年或者4萬公里，變速箱油的主要作用是保持系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命，其分為手動變速箱油和自動變速箱油。以花冠2013款1.6L手動超值版為例，其車身分別尺寸是：長4555mm、寬1705mm、高1490mm，軸距為2600mm，油箱容積為50l?；ü?013款1.6L手動超值版搭載了1.6l直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是152nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

花冠變速箱油每行駛4萬公里更換一次。如果長時間不更換變速箱油，油道可能會堵塞或閥體可能會損壞。以花冠2013款1.6L手動卓越版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為120ps，最大扭矩為152nm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4555mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm，最大功率為88kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為拖曳臂式，助力類型為電動助力。

花冠自動變速箱油一般每2年或者4萬公里更換一次。變速箱油是保持換擋操作系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保障變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。以花冠2013款1.6L手動超值版為例：其最大功率為88kw，最大扭矩為152nm，車身結構為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4555mm、1705mm、1490mm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為拖曳臂式。

首先不建議各位自己去拆門車門，因為安全性無法保障，也無法保障質量，但是我還是要把過程敘述出來希望幫助到各位。把開門扣手蓋子拆掉。把開門扣手固定螺絲拆掉。拆扶手槊料板，拆這塊槊料板時要注意，撬槊料板的兩邊。拆掉門扶手里面兩個固定螺絲。拆掉膠墊固定螺絲。拆掉也上幾處固定螺絲，開始拆門板，門板從下往上拆就可以取下來了。

花冠手動變速箱油六萬公里更換一次的： 1、手動變速箱也是需要更換變速箱油的，這是確切無疑的； 2、一般手動變速箱可以行使6萬公里再進行更換，更換一次變速箱油的價錢在600-1200元； 3、如果用車強度較大，經常跑高速，可以將更換周期縮短到4萬公里。但最好要定期到4s店進行維護保養(yǎng)，對變速箱進行全面檢查。

本質上講卡羅拉也叫做花冠，只不過花冠是該車在第九代的稱呼。 在第十代的時候，改了名字叫做卡羅拉?？_拉在外形以及用材上有所提升。所以說，卡羅拉屬于花冠系列的第十代產品。在LOGO上看，卡羅拉的車尾的標志為COROLLA，花冠在車尾的標志為COROLLA EX。 第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發(fā)展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。 大名鼎鼎的86（秋名山老司機）就誕生于第五代卡羅拉。

豐田花冠后視鏡開關按鈕，在方向盤左邊的后視鏡控制模塊內，帶有L、R等字樣。豐田花冠寓意著花中之冠，是豐田一款比較老的產品，1966年正式上市，到2018年3月，一共更新12代產品，但是從第九代開始更名為卡羅拉。這款車在1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年，分別推出了新一代的花冠，一共是八代。1966年，第一代花冠上市，共有十款車型，起名KE系列，直到1969年2月，共推出6款不同的車型。1972年3月，經過技術革命之后，正式推出花冠LEVIN系列，最高時速為190千米/時，性能方面非常突出。1974年，花冠進行改型，停止生產單排座雙門車，增加了硬頂型轎車。在當年，這款車的生產量成為第一，超過了甲殼蟲。1979年，第四代車型上市，著重提升了汽車性能，減小了汽車的風阻系數，外觀上更是借鑒了國際汽車設計的主流元素。1983年，經過重新設計第五代COROLLA花冠誕生，設計理念是：走在世界最尖端的，最適合家庭使用的汽車。1987年，第六代車型上市，是一款面向新時代的車輛，超越了同級別車輛的固有的品質。發(fā)展到2004年，一汽集團與豐田汽車合作，卡羅拉第九代上市，這款車很好的實現了感性與理性的完美結合，外觀動感，內飾豪華，動力強勁，操作靈活。

1.說到卡羅拉的外觀改裝，我們不得不考慮TRD的環(huán)境。 2.TRD大包圍修改效果和黃色DIY頭燈角落 3.新卡羅拉外觀基本不變，依然延續(xù)了前作的經典造型。整體看起來簡潔大方，既不激進也不老氣，非常適合年輕家庭。前臉采用蜂窩狀網狀進氣格柵和圓形霧燈設計，讓前臉看起來簡潔而富有層次感。兩個大燈看起來很亮。尺寸和舊型號的一樣。長寬依然是4530/1705/1490mm，軸距2600mm。在同級別中還算滿意，但是車內空間真的很寬敞。側面與老款卡羅拉基本一致，尾部的鍍鉻裝飾條進一步向外延伸，與裝飾條的尾燈相呼應。簡約大方，營造時尚動感的氛圍。

1.卡羅拉的剎車腳感覺很軟。充分制動后，ABS的反饋力非常精細，容易溝通，可以讓駕駛者有更多的時間去思考如何避開障礙物，而不是用精神去應對ABS頂腳的可怕感覺。這就是卡羅拉的剎車優(yōu)勢。 2.為了提高車輛的動力性能，卡羅拉還采用了享譽全球的豐田VVT-i發(fā)動機。VVT-i裝置根據發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度范圍等行駛工況，通過計算機控制進氣門的開啟和關閉正時，使駕駛員在駕駛時明顯感受到穩(wěn)定、平順和強勁的動力。此外，卡羅拉采用高強度鋼板來減輕車身重量。再加上流線型設計，大大降低了震動噪音和開窗噪音，真正實現了“動靜一體”。除了動力性能高、噪音低的優(yōu)點，還擁有同級車一流的低油耗。它的排放達到了相當于歐洲“STEP”的低尾氣排放標準，還有很多其他的環(huán)保措施。

1.豐田卡羅拉百公里油耗5.6-9.6升。具體油耗看個人駕駛習慣：1。 2.卡羅拉是豐田汽車的老牌產品，1966年在日本下線，意為“花中之冠”；2.1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡羅拉，現在是第9代車型；3.豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，達到單一品牌總銷量冠軍；4.第九代卡羅拉EX，由一汽豐田生產，是首款搭載VVT-i發(fā)動機的國產豐田車型。 3.豐田第十代卡羅拉轎車將中文名由“卡羅拉”改為“卡羅拉”。