先把后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到最右側(cè)，（放中間是后視鏡加熱）掛倒檔！調(diào)節(jié)適合自己的右側(cè)后視鏡位置。調(diào)好掛前進(jìn)檔或P檔。后視鏡調(diào)節(jié)扭始終放在最右側(cè)。等下次你在掛倒檔的時候后視鏡就自動調(diào)節(jié)到你上次設(shè)定的位置了！等你掛前進(jìn)檔車速上來后下翻的右側(cè)后視鏡會自動回到之前的狀態(tài)不用管他了！好的，謝謝

3年內(nèi)換了三個轉(zhuǎn)向柱，一個中控系統(tǒng)，一個音響面板，兩個座椅皮套。一個異響一直未查出?？爝^質(zhì)保又氣門蓋漏油，德國訂貨，要我等1個月。我哥們寶馬銷售，說毛病最多的是7系。

我也遇到這種情況了，突然之間就找不到了，添加也不成功

有專家說，寶馬的免維護(hù)，說白了，就是不好維護(hù)，一次性，該換就換。

檢查助力油缺油，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)方向機(jī)有點漏油算了，這次不折騰，把油加滿就行

沒法推測，建議放掉換新。寶馬4s甚至外面專修店，我還沒見過用其他防凍液的。再說了，我猜你用的冰點測試儀是光學(xué)的，哪個刻度只對乙二醇有意義。

一向這樣的啦~一般來說寶馬標(biāo)稱245的實際軸上輸出是280左右。所以01的時候不要欺負(fù)哪些實際軸上也就245的車?yán)病?/div>

2017款是現(xiàn)款5系，發(fā)動機(jī)除了535是全進(jìn)口以外，4缸n20都是進(jìn)口零件，中國組裝，但是即將上市的全新5系發(fā)動機(jī)換成了b48，大部分零件都是國產(chǎn)了，質(zhì)量都是全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這個可以放心。

因為和我的一樣

不選裝的情況下，a4的原廠音響好于3系

40用的是EA888三代半45則用的是EA888三代三代半在發(fā)動機(jī)代號里叫3B發(fā)動機(jī)簡單說3代半比三代多了個米勒循環(huán)技術(shù)主要就是省油但是動力低是新款發(fā)動機(jī)而且三代半和三代噴油嘴數(shù)量也差異壓縮比也不一樣好多小細(xì)節(jié)刷程序可以更快但是同樣兩套發(fā)動機(jī)一起刷的話肯定干不過45的第一發(fā)動機(jī)功率大第二他是四驅(qū).

這個我覺得可能可以考慮。應(yīng)該也沒什么問題了，打這個東西可以換下，比比較好一點，靜音的機(jī)油

不能使用年限到了的話，的確是會抖動一點的，但是如果太抖動的話可能是節(jié)氣門臟了。

不用裝了，有了

MINI老款的

防凍液主要看兩個指標(biāo)，一是冰點，二是沸點，以上兩個指標(biāo)都滿足使用條件就可以暫時不用更換。

可以調(diào)，方向盤左側(cè)上下滑動

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

自己剎車很簡單的，十萬的車都可以。你說的主動安全配置，問題不在于能否自己剎車，而在于何時剎車，這需要全車多個傳感器和攝影頭以及雷達(dá)一起工作才可以實現(xiàn)有效判斷，缺乏這些硬件設(shè)備就無法實現(xiàn)。

4s說原廠的濃縮的，每年保養(yǎng)都給我加水混合