1.普銳斯電池的壽命如下：1。 2.目前使用的汽車動(dòng)力電池中普銳斯電池的壽命是5-8年，即使是磷酸鐵鋰電池；2.還有一個(gè)就是普銳斯鎳氫電池壽命超過10年，相當(dāng)驚人。 3.由于動(dòng)力電池成本高，電池的長(zhǎng)壽命意味著使用成本的進(jìn)一步降低，所以普銳斯多年來(lái)一直暢銷全球。 4.3.普銳斯并聯(lián)-并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)通過提高供電系統(tǒng)的電壓來(lái)提高電機(jī)的輸出功率，控制系統(tǒng)有了很大的改進(jìn)。

1.第二代豐田普銳斯：1。 2.中國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。 3.如果是新車仔細(xì)考慮，這款車油耗低，穩(wěn)定性好；2.舒適度相對(duì)一般。 4.和本田一樣，空間是他的劣勢(shì)。 5.如果混動(dòng)版后期維修麻煩，部分零部件國(guó)內(nèi)沒有，只能進(jìn)口；3.普銳斯普銳斯于1997年10月底問世。 6.它是世界上第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。 今天，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境保護(hù)。 8.普銳斯因?yàn)閺氐赘淖兞似嚨挠秃暮臀矚馀欧?，在世界范圍?nèi)被高度評(píng)價(jià)其劃時(shí)代的意義和先進(jìn)性。

它可能不是最快的離線設(shè)備，但買家可能不在乎。他們想要的是一輛技術(shù)先進(jìn)、省油又安全的汽車。在這方面，普銳斯提供。重要時(shí)刻。 它激進(jìn)的新設(shè)計(jì)只是一個(gè)額外的獎(jiǎng)勵(lì)。我們會(huì)買一個(gè)嗎？這就是我們?cè)谧钚碌牟鹣湟曨l中討論的內(nèi)容。特別感謝加州圣拉斐爾的豐田馬林讓我們拍攝普銳斯。

近日，海外媒體報(bào)道稱，豐田將發(fā)布一款帶有普銳斯銘牌的全新混動(dòng)MPV。如果是這樣的話，那么這將是普銳斯家族的第一次新擴(kuò)張。據(jù)報(bào)道，新款普銳斯MPV可能是豐田第一款配備自家鋰離子電池的車型。 早在去年，我們就聽到這樣的消息，新款普銳斯MPV版本可能基于一款名為X的新能源概念車，該車于2007年在日內(nèi)瓦車展上亮相。對(duì)于這款三排座椅車型來(lái)說(shuō)，將標(biāo)志著豐田的混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)觸及多功能家用車型的市場(chǎng)。更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。 那是關(guān)于普銳斯MPV性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

為慶祝普銳斯在英國(guó)上市十周年，豐田將在英國(guó)發(fā)布限量版普銳斯車型：x世代，這款車將限量1000輛，每輛售價(jià)26150美元。 它配備了完整的車身套件，包括前后包圍，側(cè)裙和17英寸熏黑合金輪圈。全車采用黑色涂裝，為了配合黑色主題涂裝，這款車還配備了黑色隱私窗。當(dāng)然，白色機(jī)身也是可以的。 以上是關(guān)于普銳斯x代整體性價(jià)比的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。

方向盤上的按鈕是我們離不開的附加值的一部分。令人沮喪的是，當(dāng)這些按鈕停止工作時(shí)，我們不知道為什么。 豐田普銳斯按鈕停止工作會(huì)怎樣？ 我們的豐田普銳斯方向盤按鈕必須通過電線向任何連接的物體發(fā)送電子信號(hào)。 扭曲的金屬絲在不斷的來(lái)回運(yùn)動(dòng)下會(huì)斷裂。工程師們想出了解決這個(gè)問題的辦法，并創(chuàng)造了一種螺旋電纜或時(shí)鐘彈簧裝置。 這個(gè)想法是要有一個(gè)可以纏繞和展開的線圈，同時(shí)保持方向盤按鈕和它的控制系統(tǒng)之間的電連接。 如果你的按鈕停止工作，我的混合感官告訴我，螺旋電纜可能與功能喪失有關(guān)。 不工作的按鍵是怎么保養(yǎng)的？ 包括定速巡航在內(nèi)的不工作按鈕的維修，就是更換螺旋電纜。經(jīng)過一段時(shí)間和大量的扭曲，內(nèi)部電路可以“開路”，這意味著沒有電氣連接。 這些開路不能發(fā)送信號(hào)，你平時(shí)能用的功能就不再起作用了。幸運(yùn)的是，新的螺旋電纜不貴，很容易更換。 結(jié)論 有人可能會(huì)說(shuō)，損壞的螺旋電纜會(huì)導(dǎo)致安全氣囊代碼和指示燈出現(xiàn)在儀表盤上。雖然這是真的，但只有當(dāng)安全氣囊電路損壞時(shí)才會(huì)發(fā)生。

豐田普銳斯混合動(dòng)力車：1。 幾個(gè)月的普銳斯試駕，給了我一種全新時(shí)尚的公路駕駛樂趣。 女性對(duì)汽車的第一直覺大多來(lái)自外觀；2.普銳斯的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，車身線條比較圓潤(rùn)，東方柔和，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，最喜歡的是車尾緊湊的造型，與車身搭配感覺時(shí)尚流暢；3.但是，我比時(shí)尚更欣賞的是它獨(dú)特的環(huán)保節(jié)能理念。 再說(shuō)說(shuō)環(huán)保吧。 大家都知道空氣污染指數(shù)高，環(huán)境污染，人更容易生病。 整天忙忙碌碌的人都意識(shí)到了健康的重要性，但其實(shí)環(huán)保和健康的關(guān)系遠(yuǎn)比我們想象的要密切。 4.在中國(guó)，人均汽車保有量以如此可怕的速度保持增長(zhǎng)，不僅消耗了大量的燃料，也增加了環(huán)境凈化和污染物處理的負(fù)擔(dān)；我們對(duì)2008年奧運(yùn)會(huì)的承諾是“綠色奧運(yùn)”，這要求我們將所有污染降到最低，而這種環(huán)保型汽車的開發(fā)和使用正是國(guó)家和社會(huì)所需要的。 所以這樣一種基于環(huán)保理念的設(shè)計(jì)理念是一種值得提倡的品質(zhì)。

近日獲悉，豐田第2代普銳斯EX將在日本上市，價(jià)格為1.97萬(wàn)美元起（約合人民幣13.4萬(wàn)）。而第3代普銳斯已于日前發(fā)布，售價(jià)約合14.5萬(wàn)人名幣。豐田之所以在推出第3代普銳斯后并沒有停產(chǎn)第2代普銳斯，是希望通過降低第2代車型的售價(jià)來(lái)同本田Insight競(jìng)爭(zhēng)。第二代普銳斯EX車型將只有黑色、銀色和白色三種顏色，使用灰色內(nèi)飾。EX車型將標(biāo)配雙安全氣囊、空調(diào)等基本配置，其余很多配置都將是選配。第二代普銳斯EX跟Insight 1.92萬(wàn)美元的價(jià)格不相上下。顯然這樣的價(jià)格還是十分誘人的，豐田期望其能夠達(dá)到每個(gè)月銷售2000輛的成績(jī)。

我的普銳斯1.5L自動(dòng)擋尾翼下面的小玻璃改善不少。前側(cè)面，2700的軸距有很好的空間表現(xiàn)。側(cè)面看，車子很緊湊，不過空間在同級(jí)車中絕對(duì)寬敞。尾燈很好看，有LED，晚上很醒目！前面是朋友的梅甘娜！內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不過很實(shí)用，很顯科技，環(huán)保。非常另類的檔桿，CVT變速箱，第一次坐車的朋友都對(duì)這個(gè)桿很有興趣。儀表，不好意思，在地庫(kù)，光線差，水平爛，糊了！豐田的導(dǎo)航，很好用，很暴力，而且澳洲版已經(jīng)升級(jí)了導(dǎo)航屏幕，國(guó)內(nèi)以前只有雷克薩斯使用這個(gè)版本。

中控臺(tái)的上方是液晶顯示屏，下方是音響面板，仿如家里的迷你HIFI組合。液晶屏是普銳斯的標(biāo)配，因?yàn)橐@示那個(gè)混合動(dòng)力工作圖；但只有頂配版才有導(dǎo)航功能。豐田的導(dǎo)航系統(tǒng)向來(lái)是我們大力推薦的。音響是美國(guó)著名品牌JBL出品，內(nèi)嵌式6碟CD使用很方便，但實(shí)際音質(zhì)只是普普通通，有些讓人失望。中控臺(tái)上是沒有空調(diào)按鍵的，必須在屏幕中采用觸屏操作，幸好在方向盤上也有空調(diào)控制按鈕（可控制溫度、內(nèi)外循環(huán)和玻璃發(fā)熱），使得在駕駛中不用操作這個(gè)顯示屏。

普銳斯音響不錯(cuò)。JBL是日本的音響廠商，基本上屬于那種年輕消費(fèi)者很喜歡的品牌，性能不錯(cuò)價(jià)格也不是太貴。上一代的Lexus基本上都是JBL的音響，當(dāng) 然現(xiàn)在都升級(jí)成Mark Levison的啦。前后8個(gè)喇叭+低音炮，很實(shí)在的配置。我喜歡聽一些Bossa Nova與Pop Rock風(fēng)格的音樂，這樣的音響經(jīng)過設(shè)置之后能夠很好的把音樂的質(zhì)感傳遞出來(lái)，除非是特別狂熱的音響發(fā)燒友（還得是汽車的）基本上都能夠滿足。

我想問一下大家豐田PRIUS普銳斯有什么缺點(diǎn)？網(wǎng)友國(guó)寶小熊貓說(shuō)：特點(diǎn)就是混合動(dòng)力!~配備了高檔車配備的一鍵式啟動(dòng)!~車子配備1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)馬力可達(dá)到2.0的馬力!~這就是特點(diǎn)網(wǎng)友正南風(fēng)說(shuō)：就中國(guó)道路和實(shí)際情況而言，PRIUS的出現(xiàn)不是時(shí)候，其實(shí)養(yǎng)車開銷比一般的大很多，豐田引進(jìn)它是為了搞個(gè)噱頭，提高它在中國(guó)的形象，其實(shí)大家都明白“特別的豐田車賣給中國(guó)人”

我想請(qǐng)問一下各位朋友豐田普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)？我最近正在考慮買一輛，所以想多了解一下，請(qǐng)朋友們給說(shuō)說(shuō)，謝謝推薦答案：豐田普銳斯一直被認(rèn)為擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)的車型，它通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作模式，將車輛在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來(lái)成為新的驅(qū)動(dòng)力量，從而革命性地減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對(duì)環(huán)境的危害。

普銳斯優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用；普銳斯缺點(diǎn)：豪華度欠佳我在澳洲有一臺(tái)，從日本購(gòu)入的頂級(jí)的prius，配備了自動(dòng)倒車入位，智能控制車頭燈，JBL六聲道可播放6碟的DTS DVD系統(tǒng)，還有80G硬盤自動(dòng)存放cd用的。擁有了一年半，開了2萬(wàn)公里，真是愛不釋手啊。特意開了連續(xù)急彎的山路半小時(shí)測(cè)試其電腦控制的車身是不是有效果，果然，我在u型彎道限速15km的情況下，以60km速度急轉(zhuǎn)，車上的svsc 以及防側(cè)滑的黃色小燈都開始閃爍，速度自然下降，非常平穩(wěn)的過彎了，讓我非常驚訝。記得我測(cè)試以前的座駕寶馬330i的時(shí)候，同樣的速度，寶馬甩尾了（超爽）然后車上的電控系統(tǒng)工作把方向拉正了。prius的巡航功能非常棒，安靜舒適，還有車載語(yǔ)音最有意思了，在長(zhǎng)途狀態(tài)下，能用語(yǔ)音命令進(jìn)行控制。不知各位車主是不是也正感受到了prius為我們帶來(lái)的快樂。

在油耗方面，通過對(duì)日本、美國(guó)、歐洲模式油耗進(jìn)行比較，結(jié)果證明，無(wú)論按照哪個(gè)國(guó)家的基準(zhǔn)，PRIUS普銳斯都表現(xiàn)出卓越的油耗性能。為了提高PRIUS普銳斯的油耗性能，豐田汽車公司做了大量工作。首先，是提高PRIUS普銳斯的空氣動(dòng)力學(xué)性能，由于采用優(yōu)異的車身設(shè)計(jì)，PRIUS普銳斯空氣動(dòng)力學(xué)性能達(dá)到了運(yùn)動(dòng)跑車的數(shù)值。其次，使PRIUS普銳斯采用電動(dòng)空調(diào)，停車時(shí)即使在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，也可以使用空調(diào)。這樣，PRIUS普銳斯的空調(diào)電源來(lái)自于蓄電池，當(dāng)蓄電池處于滿容量狀態(tài)，可以持續(xù)工作約 30 分鐘。第三是輕量化設(shè)計(jì)。鋁材的使用可以使車輛輕量化，因此，在PRIUS普銳斯上，我們隨處可見鋁材的使用，除了全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)外，車身的許多地方也采用鋁合金。

在新普銳斯身上依然存在，內(nèi)飾經(jīng)不起推敲，塑料感還是很強(qiáng)。坐進(jìn)PRIUS普銳斯的瞬間，便是你體驗(yàn)未來(lái)的開始。令人驚嘆的簡(jiǎn)約、寬敞與舒適，讓你身處車內(nèi)的安靜感覺，仿佛就是置身于一個(gè)開往未來(lái)隧道的飛船，而這也更突顯出未來(lái)主義材料的卓越之處。PRIUS普銳斯的內(nèi)飾以灰色和黑色為主色調(diào)。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的非常具有未來(lái)感，大大的液晶顯示屏一躍而出，位置顯眼，有關(guān)混合動(dòng)力系統(tǒng)工作狀態(tài)的信息都可以隨時(shí)查看。除了常規(guī)項(xiàng)目外，看它演示當(dāng)前車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的情況，各種顏色的箭頭在發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池和車輪之間不斷變換，這時(shí)，駕駛的愜意感也會(huì)油然而生。優(yōu)點(diǎn)是很突出，其實(shí)日系車一直都是在舒適上下很大功夫的，但是我們也不得不提出，日系車這個(gè)亙古不變的缺陷就是內(nèi)飾的用料！

普銳斯音響功放安裝方法，在對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝時(shí)，為了更好的音樂效果，很多時(shí)候我們都會(huì)選擇加裝一個(gè)汽車功放來(lái)提升整體效果。下面就給大家介紹一些，比較好的汽車功放安裝方法。安裝在駕駛座下方這種安裝方法，需要具備兩個(gè)因素：一是車座椅下方空間充足，二是功放體積不是很大，放到車座椅下方還留有空余。這樣安裝的優(yōu)點(diǎn)是，節(jié)省線材，不影響車內(nèi)空間；缺點(diǎn)就是必須滿足兩個(gè)因素，并且安裝比較麻煩。安裝在后座背椅上這種安裝方法，是目前比較實(shí)用的一種安裝方式。優(yōu)點(diǎn)是：位置隱蔽，不影響車身內(nèi)部空間，并且排線比較方便。目前比較主流的汽車功放安裝方式，一般采用吊頂式方法安裝。優(yōu)點(diǎn)：安裝便捷，易于調(diào)試，對(duì)車身空間影響不大。特別是安裝雙功放的時(shí)候，后備箱更是首選！

普銳斯音響安裝注意事項(xiàng)，進(jìn)行汽車音響改裝時(shí)，不可避免的都會(huì)對(duì)原車進(jìn)行一些改動(dòng)，比如安裝汽車主機(jī)、功放等。那么在進(jìn)行這些產(chǎn)品的安裝時(shí)，需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？主機(jī)：安裝汽車主機(jī)首先要保證是安裝的穩(wěn)固性，以免在使用過程中，造成損壞；其次便是要與周圍面板緊密結(jié)合，避免灰塵或者其它物質(zhì)掉入進(jìn)去，影響主機(jī)正常使用。功放：汽車功放需要安裝在堅(jiān)固的支架上，并且四周均需螺絲固定，以保證其穩(wěn)固。還有一點(diǎn)非常重要的就是，汽車功放應(yīng)該盡量安裝在空氣流動(dòng)比較好的地方，這樣散熱效果才會(huì)比較好。喇叭：汽車?yán)鹊陌惭b，需要注意的就是安裝位置不光要堅(jiān)固，并且還要保證符合合理的聲場(chǎng)位置。如高音喇叭安裝在A柱，盡量與人耳持平的位置。

普銳斯安全性能到底怎么樣？下面看看車友們是怎樣說(shuō)的！普銳斯安全性能很好，各種電子穩(wěn)定程序齊全，VSC基本上就是整合了ABS/EBD/BAS/ESP/TCS/SAC等車身穩(wěn)定程序，而且很靈敏，只要輪胎 稍微一喪失抓地力，馬上就啟動(dòng)。至于8氣囊，那是被動(dòng)安全措施，不值一提。安全帶比什么都重要。車身的剛性很好，而且向前后保險(xiǎn)杠里的防撞桿都是有的，車 門有沒有我不知道。普銳斯的引擎蓋的鋼板厚度和花冠一樣，屬于很“薄”的一種，車身強(qiáng)調(diào)的是乘員空間的牢固，至今仍然有很多人喜歡比較鋼板厚度，其實(shí)我也一樣。但事實(shí)上，真要出事，立刻收縮的效果是明眼人都明白的。

很想了解豐田瑞斯的相關(guān)信息，誰(shuí)可以幫我指點(diǎn)迷津。優(yōu)缺點(diǎn)都想知道！最佳答案：豐田普銳斯是技術(shù)比較先進(jìn)的油電混合動(dòng)力車，最大優(yōu)點(diǎn)是省油（百公里油耗4.5升左右），駕控輕巧平順。缺點(diǎn)主要在于售價(jià)（25W以上）和維保費(fèi)較高。其他回答：普銳斯是一款比較適合城市使用的混合動(dòng)力車型，環(huán)保是它的最大特點(diǎn)；外觀三角形一體化造型前衛(wèi)感性；燃油經(jīng)濟(jì)性高，油耗較低，是很多消費(fèi)者看重它的原因之一；動(dòng)力充足；2010款在外觀及空間方面略有改善，但售價(jià)偏高，維修保養(yǎng)不方便等在一定程度上制約了其銷量。最大優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)，比較環(huán)保；油耗較低，動(dòng)力不錯(cuò)。最大缺點(diǎn):價(jià)格偏高；維修保養(yǎng)不方便。