亞龍汽車(chē)多少錢(qián)？該車(chē)在美國(guó)肯塔基州喬治城的xml豐田汽車(chē)工廠生產(chǎn)，僅在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 Avalon轎車(chē)配備了高水平的設(shè)備，可以安裝六個(gè)人。 Avalon是豐田凱美瑞之上的產(chǎn)品。該車(chē)在設(shè)計(jì)過(guò)程中被稱(chēng)為“Impala”，豐田希望將其用于.

通常情況下，亞洲龍比凱美瑞要好，當(dāng)然具體還是需要根據(jù)每個(gè)人的喜好來(lái)決定。洲龍的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在定位、售價(jià)、尺寸、細(xì)節(jié)等多個(gè)維度。凱美瑞與亞洲龍相比亞洲龍更好。凱美瑞與亞洲龍兩款車(chē)都是基于TNGA-K平臺(tái)打造的。亞洲龍會(huì)更好，但是即然亞洲龍高半級(jí)，在新手入門(mén)車(chē)型市場(chǎng)價(jià)上亞洲龍也會(huì)比凱美瑞高2萬(wàn)，假如成本預(yù)算足夠得話就挑選亞洲龍。那么亞洲龍本身價(jià)格比較高，優(yōu)惠上亞洲龍差不多能給到1-5萬(wàn)的力度，基本裸車(chē)價(jià)格還比凱美瑞稍為貴一點(diǎn)點(diǎn)，那就是說(shuō)配置低，價(jià)格高，雖然級(jí)別高一點(diǎn)點(diǎn)，但是日常使用來(lái)說(shuō)的話，0L凱美瑞的整體性?xún)r(jià)比會(huì)更好些。

1、凱美瑞比起亞洲龍更值得購(gòu)買(mǎi)。首先定位上兩款車(chē)型基本上持平，可以說(shuō)是不分上下。2、通常情況下，亞洲龍比凱美瑞要好，當(dāng)然具體還是需要根據(jù)每個(gè)人的喜好來(lái)決定。洲龍的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在定位、售價(jià)、尺寸、細(xì)節(jié)等多個(gè)維度。3、如果您注重車(chē)內(nèi)空間以及更大的后備箱容量，那么亞洲龍可能更適合您。如果您需要更加高效的油耗，并且更注重車(chē)輛的安全性能，那么凱美瑞則可能更適合您。

1、次之一部分買(mǎi)車(chē)人后悔莫及的因素是怕亞洲龍的維修費(fèi)用會(huì)很高，終究亞洲龍和凌志雷克薩斯ES有這么多同用件，萬(wàn)一維修起來(lái)就很價(jià)格昂貴了。2、以我自己為例：買(mǎi)新車(chē)花了15萬(wàn)左右，買(mǎi)完以后確實(shí)有點(diǎn)后悔了，因?yàn)橛X(jué)得買(mǎi)個(gè)車(chē)其實(shí)用處并不大，平時(shí)在市區(qū)還不如坐地鐵方便，停車(chē)位極其難找，還要多花錢(qián)。一年可能也就是回老家兩三次能用到車(chē)。3、目前不建議買(mǎi)亞洲龍的原因介紹如下：產(chǎn)能受限：目前一汽豐田亞洲龍?jiān)谔旖虻囊黄S進(jìn)行生產(chǎn)該工廠的亞洲龍年產(chǎn)能在4萬(wàn)輛左右平均每月7000輛的產(chǎn)能。

不建議買(mǎi)亞洲龍的主要原因有：外觀太油膩、后座中間凸起太嚴(yán)重、新車(chē)氣味難聞、中控設(shè)計(jì)不好看和輪胎噪音明顯等。也有不少車(chē)主反映，亞洲龍的底盤(pán)在高速行駛時(shí)噪音明顯，還夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪。不過(guò)噪音不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的通訊造成特別大的影響，但是很多車(chē)主認(rèn)為亞洲龍這種高級(jí)車(chē)的隔音應(yīng)該不會(huì)到這個(gè)程度。價(jià)格高。亞洲龍應(yīng)用的是韓泰輪胎，這款車(chē)胎偏耐磨損舒服，因而在材質(zhì)上面較為硬。這造成亞洲龍的風(fēng)噪較為顯著，尤其在快速時(shí)后排座風(fēng)噪比前座更高。但是堅(jiān)信中后期要是拆換靜音輪胎得話，亞洲龍的NVH主要表現(xiàn)會(huì)更為出色。

目前不建議買(mǎi)亞洲龍的原因介紹如下：產(chǎn)能受限：目前一汽豐田亞洲龍?jiān)谔旖虻囊黄S進(jìn)行生產(chǎn)該工廠的亞洲龍年產(chǎn)能在4萬(wàn)輛左右平均每月7000輛的產(chǎn)能。因?yàn)閬喼摭埧诒?jìng)爭(zhēng)力不足、外觀造型太成熟、內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老派、多媒體系統(tǒng)功能少、車(chē)漆薄做工一般、隔音效果不理想、價(jià)格偏高、定位尷尬。也是有很多買(mǎi)車(chē)人體現(xiàn)，亞洲龍?jiān)谄?chē)行使時(shí)汽車(chē)底盤(pán)的噪聲較為顯著，與此同時(shí)還摻雜著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲及其車(chē)噪。

1、亞洲龍和邁騰我覺(jué)得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對(duì)保守，設(shè)計(jì)方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。2、亞洲龍的尾部看起來(lái)非常有活力，沒(méi)有絲毫的臃腫，獨(dú)特的尾燈成為了更加完美的點(diǎn)綴，具有運(yùn)動(dòng)感。邁騰的尾巴更沉穩(wěn)，也更商務(wù)。3、動(dòng)力參數(shù)方面看，亞洲龍整體動(dòng)力要更加強(qiáng)勁一點(diǎn)?？傮w來(lái)看，邁騰雖然更加年輕化了，但是總的還是走的商務(wù)風(fēng)格，亞洲龍則要更加激進(jìn)一點(diǎn)，兩款車(chē)都有自己的優(yōu)勢(shì)。4、亞洲龍更好?？梢詮囊韵聨追矫嬖u(píng)估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對(duì)保守，設(shè)計(jì)方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。5、亞洲龍后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能夠帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。雖然中間座位配備了頭枕，不過(guò)中央地板有較大凸起，會(huì)影響中間乘客乘坐體驗(yàn)。6、邁騰家族傳承更加徹底，整個(gè)車(chē)頭將穩(wěn)重詮釋得淋漓盡致，相比亞洲龍而言，它在視覺(jué)上更為扁平，比從前確實(shí)耐看，只是審美感覺(jué)上和年輕人還有一點(diǎn)距離。

1、亞洲龍和邁騰我覺(jué)得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對(duì)保守，設(shè)計(jì)方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。2、底盤(pán)懸架上，兩車(chē)都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對(duì)路面振動(dòng)進(jìn)行淡化的AVS自適應(yīng)可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。3、亞洲龍更加時(shí)尚和個(gè)性化。事實(shí)上，從外觀上看，我更喜歡亞洲龍，而不是邁騰。不過(guò)，買(mǎi)車(chē)不僅僅是外觀，更重要的是內(nèi)部。豐田亞洲龍是基于海外版的Avalon，但它在車(chē)頭形狀、車(chē)燈形狀等方面有所不同。4、兩車(chē)的空間水平不相上下，反正就是寬敞。動(dòng)力方面，毫無(wú)疑問(wèn)亞洲龍更強(qiáng)，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過(guò)邁騰在操控性上感覺(jué)比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實(shí)力確實(shí)很猛。

1、外觀方面，定位于B+級(jí)轎車(chē)的亞洲龍，相比自家凱美瑞和其它一些常見(jiàn)的B級(jí)轎車(chē)，在氣場(chǎng)上明顯更有優(yōu)勢(shì)，車(chē)身整體造型融合了豐田和雷克薩斯設(shè)計(jì)理念，畢竟和ES系列出自相同平臺(tái)，而且尺寸上也沒(méi)有拉開(kāi)太大差距，長(zhǎng)得像也是在情理之中。2、亞洲龍和邁騰我覺(jué)得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對(duì)保守，設(shè)計(jì)方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。3、綜合來(lái)看，邁騰雖然是加長(zhǎng)車(chē)型，但是在車(chē)身尺寸方面亞洲龍卻絲毫不亞于邁騰。邁騰的優(yōu)勢(shì)在于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的更強(qiáng)的爆發(fā)力，相對(duì)更豐富的基礎(chǔ)配置。4、邁騰的全液晶儀表可顯示的信息非常豐富，并且可以根據(jù)自己需求進(jìn)行調(diào)整，個(gè)性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤(pán)，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。5、亞洲龍顏值高，大尺寸進(jìn)氣格柵氣場(chǎng)強(qiáng)，而邁騰是大眾化設(shè)計(jì)，中庸美觀。外觀上，無(wú)疑更看好亞洲龍。內(nèi)飾方面，兩者的設(shè)計(jì)都是商務(wù)型的，但是在用料和設(shè)計(jì)上，毫無(wú)疑問(wèn)亞洲龍更勝一籌，大眾的老款設(shè)計(jì)對(duì)比起來(lái)確實(shí)吃虧。

1、亞洲龍和邁騰我覺(jué)得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對(duì)保守，設(shè)計(jì)方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。2、動(dòng)力方面，毫無(wú)疑問(wèn)亞洲龍更強(qiáng)，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過(guò)邁騰在操控性上感覺(jué)比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實(shí)力確實(shí)很猛。3、邁騰官方指導(dǎo)價(jià)：161-30.99萬(wàn) 兩款車(chē)型定位都是中級(jí)車(chē)，車(chē)身尺寸方面，新邁騰要更高一點(diǎn)，亞洲龍則要更長(zhǎng)、更寬一些，軸距方面輛車(chē)基本沒(méi)有差別。4、并且可以根據(jù)自己需求進(jìn)行調(diào)整，個(gè)性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤(pán)，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤(pán)記憶，舒適性要高一些。

凱美瑞好。凱美瑞配置豐富。凱美瑞配備了全景天窗、多層隔音玻璃、感應(yīng)雨刷、app遙控功能、全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、車(chē)載app應(yīng)用、車(chē)載wifi熱點(diǎn)、后控多媒體、OTA升級(jí)、GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況等亞洲龍沒(méi)有的功能。凱美瑞和亞洲龍都搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。脊擾碼凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221N.m亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250N.m可以看出亞洲龍更強(qiáng)大。豐田亞洲龍的優(yōu)點(diǎn)：1、油耗。一箱油大約能跑差不多900公里，百公里油耗大約4.8升，高速和冬季油耗稍高一點(diǎn)，大約5-6升。2、平順性。雖然絕對(duì)動(dòng)力不強(qiáng)，零百加速大約是在8.5秒左右，但是動(dòng)力表現(xiàn)平順線性，中低速動(dòng)力幾乎隨踩櫻哪隨有，響應(yīng)性出色，在市區(qū)駕駛的時(shí)候，能夠迅速完成超車(chē)實(shí)際上，這套發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非李櫻常類(lèi)似V6大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2022亞洲龍百公謹(jǐn)態(tài)里加速8.24秒。洲龍是豐田汽滲晌洞車(chē)公司于上世紀(jì)90年叢枯代在美國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦車(chē)型，是豐田旗下最大的轎車(chē)。

亞洲龍2.0L汽油版車(chē)型：市郊工況油耗5.2L/100km，市區(qū)工況油耗7.0L/100km，綜合工況油耗5.8L/100km。亞洲龍2.5L汽油版車(chē)型：市郊工況油耗5.2L/100km，市區(qū)工況油耗7.8L/100km，綜合工況油耗6.2L/100km。亞洲龍2.5L混動(dòng)版車(chē)型：工信部給出的綜合工況油耗為5.4L/100km。擴(kuò)展資料：豐田亞洲龍油耗實(shí)測(cè)對(duì)2019款亞洲龍雙擎版進(jìn)行了油耗測(cè)試，這臺(tái)車(chē)對(duì)油品的要求不高，92#汽油就可以了。使用ECO模式并且空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)下測(cè)試，行駛了106.5km，途徑擁堵和高度等路況。整個(gè)過(guò)程平均時(shí)速31km/h，消耗的燃油量5.76L，綜合計(jì)算出亞洲龍百公里油耗為5.4L/100km，與工信部給出的油耗參考并沒(méi)有差距，油耗表現(xiàn)是值得肯定的。

亞洲龍2.5L油耗:10.43L/100km。以下信息是關(guān)于亞洲龍的:導(dǎo)言:亞洲龍是豐田汽車(chē)公司在美國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦車(chē)型，也是豐田旗下最大的車(chē)型。一汽豐田于2019年引入中國(guó)，同年3月22日上市。外觀設(shè)計(jì):第五代亞洲龍北美版是一款入門(mén)級(jí)豪華車(chē)，有兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力版采用多橫幅中網(wǎng)，油版為黑網(wǎng)。大燈是不規(guī)則的四邊形。內(nèi)部設(shè)計(jì):第五代亞洲龍?zhí)峁╇p色內(nèi)飾設(shè)計(jì)。9英寸 多媒體 觸摸屏，多功能 方向盤(pán) 采用真皮包裹；儀表盤(pán)兩側(cè)為傳統(tǒng)指針設(shè)計(jì)，中央配備7英寸HUD抬頭顯示器。在齒輪的后部，有改變駕駛模式的按鍵和電子手剎。車(chē)輛尺寸4978x1849x1435mm，距離2870mm，阻力系數(shù)0.27Cd

亞洲龍和邁騰都是安全性能較高的車(chē)型，但具體哪個(gè)更安全，需要根據(jù)車(chē)型、配置等因素進(jìn)行比較。在安全配置方面，亞洲龍和邁騰都配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)備，如ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多個(gè)安全氣囊等。同時(shí)，邁騰還配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等高級(jí)輔助駕駛功能。在碰撞測(cè)試方面，亞洲龍和邁騰都獲得了較高的評(píng)分。例如，在歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)計(jì)劃（Euro NCAP）的碰撞測(cè)試中，亞洲龍獲得了5星評(píng)價(jià)，而邁騰獲得了4星評(píng)價(jià)。因此，亞洲龍和邁騰都是安全性能較高的車(chē)型，具體哪個(gè)更安全，需要根據(jù)具體車(chē)型、配置等因素進(jìn)行比較。

亞洲龍。1、亞洲龍安全動(dòng)力雙兼顧，實(shí)力碾壓大眾邁騰。2、亞洲龍膝部氣囊和主動(dòng)安全配置有良心，邁騰安全氣囊比亞洲龍少了副駕膝部氣囊。

亞洲龍碰撞預(yù)制系統(tǒng)故障，LDA故障，前方攝像頭不可用的原因是重點(diǎn)檢查一下攝像頭，很有可能是攝像頭的安裝有問(wèn)題。儀表上顯示LDA故障是指失去車(chē)道偏離預(yù)警功能的意思。LDA車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是什么車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)自動(dòng)報(bào)警提示的方式,輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系。汽車(chē)防撞系統(tǒng)無(wú)法使用的原因是駐車(chē)制動(dòng)器故障，更換駐車(chē)制動(dòng)器駐車(chē)制定開(kāi)關(guān)故障，更換駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，駐車(chē)制動(dòng)傳感器故障，更換駐車(chē)制動(dòng)傳感器，駐車(chē)傳感器模塊故障，更換駐車(chē)制動(dòng)模塊線路故障，檢查維修駐車(chē)線路。

多數(shù)的汽車(chē)空調(diào)在停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都必須運(yùn)行，否則，空調(diào)就會(huì)停機(jī)。