衡量車輛加速能力的指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，車輛的加速能力越強(qiáng)。根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)=ma，其中F指車輛克服阻力后的牽引力，m指車輛的整備質(zhì)量，a指車輛的加速度。我們來對(duì)比一下標(biāo)致的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的法國(guó)車很多，比如標(biāo)致308，標(biāo)致301，雪鐵龍世嘉，愛麗舍。大眾匹配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型很多，但都是過去的，比如朗逸、寶來、速騰、高爾夫等等。法國(guó)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力和扭矩分別為117ps/6000rpm、150Nm/4000rpm，大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為155Nm/3800rpm，最大功率為110ps/5800rpm。從參數(shù)對(duì)比來看，法系車動(dòng)力參數(shù)占優(yōu)，大眾車扭矩占優(yōu)。換句話說，單從發(fā)動(dòng)機(jī)來說，大眾在中低速階段的加速能力要優(yōu)于標(biāo)致。但是從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比來看，差別很小，對(duì)于普通車主來說，根本感受不到這些差別。變速器對(duì)于一輛車來說，變速器的傳動(dòng)比直接關(guān)系到車輛的加速能力。車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生扭矩，然后通過變速器傳遞給輪胎。動(dòng)力系統(tǒng)滿足以下關(guān)系：t1=k * T2 * I；T1是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，I是變速器的傳動(dòng)比，T1是變速器的輸出扭矩。傳動(dòng)比越大，變速器的輸出扭矩越大。舉個(gè)例子，我經(jīng)常說我的法國(guó)車xx，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到近4000rpm，這是變速器最高檔位，五檔傳動(dòng)比過大造成的。變速器的換擋圖也會(huì)影響車輛的加速能力。比如在調(diào)整變速器的過程中，會(huì)出現(xiàn)延遲升檔或者前進(jìn)降檔。在這種情況下，我們會(huì)感覺到車輛的加速極其有力。但是如果變速器有正升檔和延遲降檔，這樣的車輛加速性能肯定不會(huì)很好。除了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和傳動(dòng)比，車輛響應(yīng)性也會(huì)影響車輛加速。如果一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性優(yōu)秀，變速器油壓靈敏，換擋時(shí)間超短，車主一直踩油門，在這種情況下，也會(huì)增加車輛的動(dòng)力加速。現(xiàn)在很多跑車為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，甚至犧牲乘坐舒適性，選擇了更靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出和更主動(dòng)的傳動(dòng)響應(yīng)。大眾朗逸，地標(biāo)308等同級(jí)車，動(dòng)力系統(tǒng)1.6L6AT，車輛加速性能極致。相比大眾朗逸，地標(biāo)308的動(dòng)力略勝一籌。比如地標(biāo)308的加速性能是10.8s，而朗逸的加速性能在12 s以上.車輛實(shí)際駕駛感受，朗逸變速器訓(xùn)練模式略弱，響應(yīng)性不是很積極，而法系車308相對(duì)更激進(jìn)。如果你有興趣，請(qǐng)關(guān)注“小編”！

東風(fēng)標(biāo)致2.0是EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)鋁鑄件。傳感器大部分是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)地是蘇州，但是變速箱還是進(jìn)口的。1.6鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)全部國(guó)產(chǎn)，要切換的T16W DE 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)全部國(guó)產(chǎn)，但是渦輪部分在蘇州和湖南加工，變速箱的傳感器是進(jìn)口的。東風(fēng)標(biāo)致3008目前搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是襄陽工廠生產(chǎn)的：1。東風(fēng)標(biāo)致3008于2013年1月9日正式上市，共推出4款新車型，分別為2.0L手動(dòng)版、2.0L自動(dòng)版、1.6T自動(dòng)版和1.6T版，售價(jià)區(qū)間為15.97萬-21.47萬元。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)3008提供2.0L/1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型提供6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱兩種選擇。2.東風(fēng)標(biāo)致3008雖然是基于進(jìn)口車型的中期改裝，但經(jīng)過改裝。這一重新設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)融入了標(biāo)致剛剛發(fā)布的新款2008概念車的臉書設(shè)計(jì)元素。作為標(biāo)致208平臺(tái)的緊湊型SUV，2008車型未來也可能引入國(guó)內(nèi)；3.與進(jìn)口車型相比，東風(fēng)標(biāo)致3008在外觀上有一些變化，主要是前臉。另外值得注意的是，該車并沒有配備進(jìn)口車型的全景天窗，而是在車頂配備了行李架。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)3008的長(zhǎng)/寬/高分別為4428/1840/1652mm，高于進(jìn)口車型，軸距為2613mm；4.動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)3008車型的動(dòng)力布局也有所調(diào)整。繼續(xù)用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，依然只有6速手自一體變速箱。但發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由115 kW提升至120 kW，最大扭矩為245 Nm。同時(shí)增加2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配6速手自一體變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)版本將作為入門級(jí)車型出現(xiàn)，最大功率108 kW，最大扭矩200 Nm。此外，國(guó)產(chǎn)3008依然延續(xù)了電子手剎的配置，高配版還在水杯架左側(cè)增加了旋鈕控制的地形模式選擇系統(tǒng)。2013款東風(fēng)標(biāo)致308動(dòng)力方面：2013款東風(fēng)標(biāo)致308將搭載NFP發(fā)動(dòng)機(jī)(即現(xiàn)款408上的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī))，最大輸出功率86kW，峰值扭矩150Nm。與現(xiàn)款308 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提升了8kW和8Nm，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更多的節(jié)油效果。1.6升國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和愛麗舍一樣。

標(biāo)致2014款308輪胎型號(hào)是為205/55 R16，輪胎型號(hào)是指國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。以標(biāo)致308 2014款 樂享版 2.0L 自動(dòng)風(fēng)尚型為例：長(zhǎng)4558mm、寬1805mm、高1505mm，軸距為2612mm，最小離地間隙為120mm，油箱容積為56l。動(dòng)力方面，搭載了1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。擴(kuò)展：輪胎的維護(hù)注意事項(xiàng)有以下3點(diǎn)：1、注意輪胎氣壓。2、定期維護(hù)前輪定位。3、注意行駛方式。

標(biāo)致有suv車型。標(biāo)致的SUV是2008，2008，2008，2008，2008。5008是一款中型suv。這輛車總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。5008的縱橫高度分別為4670mm(毫米)、1855mm(毫米)和1650mm(毫米)，軸距為2840mm)。5008的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)211馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。5008的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

說實(shí)話，現(xiàn)在法國(guó)車在國(guó)內(nèi)賣的并不好，銷量連年下滑，早就失去了神龍富康的輝煌。就像日系車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的偏執(zhí)一樣，法國(guó)人對(duì)半獨(dú)立懸架也有著同樣的熱愛。法國(guó)人自以為掌握了半獨(dú)立懸架的精髓，在調(diào)校上比其他品牌的非獨(dú)立懸架更勝一籌。其實(shí)也是一樣的。無論是早期進(jìn)入中國(guó)的神龍富康，還是現(xiàn)在的標(biāo)致，他們?cè)趹覓旆矫娲_實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)。但是，法國(guó)車出問題了。人們對(duì)汽車的認(rèn)知并不是追求一個(gè)舒適程度那么簡(jiǎn)單。從我們的角度來看，國(guó)內(nèi)所有的車都是裝了板式懸掛的。一般來說都是定位較低的面包車或者小型貨車，比如MPV。說你是定位高的車，平板懸掛，沒什么意義。更重要的是，中國(guó)人以在卡車懸架上花這么多錢為榮。你覺得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)買賬嗎？就算你的法國(guó)車調(diào)教的很厲害，那又怎么樣？其實(shí)當(dāng)法系車在中國(guó)遇冷的時(shí)候，它的懸掛可能只是一個(gè)方面，更重要的是性價(jià)比。法系車定價(jià)高是公認(rèn)的事實(shí)，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌來了。如果非要驕傲地走老路，是不是有點(diǎn)落伍了？現(xiàn)在同價(jià)位的車，既沒有性價(jià)比，也沒有獨(dú)特的黑科技。靠浪漫和懸浮贏得中國(guó)車市，有點(diǎn)異想天開。所以，法國(guó)車不好賣。一方面，中國(guó)人鄙視暫停董事會(huì)。更重要的是，法國(guó)車很固執(zhí)，不愿意改變。

P0601解釋定義為:內(nèi)部控制模塊存儲(chǔ)器檢查錯(cuò)誤。一般出現(xiàn)這個(gè)故障，大概原因包括電瓶供電電壓不穩(wěn)，電子控制模塊電路故障，重新編程化故障，電子控制模塊故障等。建議你檢查一下發(fā)電機(jī)發(fā)電量以及相對(duì)應(yīng)的控制模塊！常用故障碼①P0100系列代碼與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。②P0200系列代碼也與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。③P0300系列代碼與點(diǎn)火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關(guān)。④P0400系列代碼與輔助排放控制系統(tǒng)有關(guān)。⑤P0500系列代碼與車速、怠速控制系統(tǒng)和輔助輸入有關(guān)。

東風(fēng)標(biāo)致未來是否會(huì)在中國(guó)退出，還需要看SPA集團(tuán)的銷售策略，但以目前的趨勢(shì)來看東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)的市場(chǎng)份額已經(jīng)逐漸歸零，退出中國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)很明顯。以下是關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408汽車的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：標(biāo)致408是一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上將有2.0L和1.6L兩個(gè)選擇。標(biāo)致408的上市，極大地豐富了東風(fēng)標(biāo)致在1.6L-2.0L黃金排量市場(chǎng)的產(chǎn)品線。2、安全性：標(biāo)致408擁有獨(dú)創(chuàng)的6+X安全系統(tǒng)，包括EVA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的ABS防抱死系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配，TSC牽引力控制，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

標(biāo)志的05FF是重新初始化故障。出現(xiàn)故障有各樣的原因，需要從外到內(nèi)、從機(jī)械到電氣、從軟件到硬件逐步進(jìn)行檢查測(cè)試和判斷。

東風(fēng)標(biāo)致是汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)標(biāo)致集團(tuán)和中國(guó)東風(fēng)集團(tuán)的合資產(chǎn)品。這兩款都是采用國(guó)外技術(shù)在中國(guó)制造的，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。截至目前，東風(fēng)標(biāo)致共有5款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.4L、1.6L、2.0L、2.3L、1.6T，分別搭載在207、307、308、408、508上。未來兩三年，1.8L、1.2T、1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)鋪開，安裝在208、301、2008、3008、4008等國(guó)產(chǎn)車型上。標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，從歐洲進(jìn)口的：1。將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)構(gòu)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的形式主要是以氣缸和活塞為轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)；2.根據(jù)燃料和點(diǎn)火形式的不同，可分為汽油機(jī)或柴油機(jī)，或以氫氣、天然氣、液化石油氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃燒形式與汽油機(jī)沒有太大區(qū)別。根據(jù)工作循環(huán)和活塞行程的特點(diǎn)，可分為二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。3.權(quán)力是一切權(quán)力的源泉，主要分為機(jī)械類和管理類。1.使機(jī)械做功的各種力。2.打個(gè)比喻，就是一種推動(dòng)工作和事業(yè)進(jìn)步發(fā)展的力量。標(biāo)致由法國(guó)PSA公司設(shè)計(jì)，中國(guó)武漢東風(fēng)標(biāo)致公司制造。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)和其他重要部件仍然在法國(guó)制造。

當(dāng)汽車出現(xiàn)service，是提示車主要做汽車保養(yǎng)了，汽車還是可以繼續(xù)開的，這個(gè)提示燈是按車主行駛了多少公里進(jìn)行設(shè)置的，主要是提醒作用，車主可以選擇去保養(yǎng)，也可以選擇不去保養(yǎng)。但建議車主抽空去保養(yǎng)汽車，因?yàn)槠嚤ｐB(yǎng)對(duì)于汽車來說十分重要，不定期保養(yǎng)的汽車容易損害，影響汽車的使用壽命，還有可能對(duì)汽車駕駛的安全性造成影響。Service亮了的消除方法：嘗試插入汽車鑰匙。按住儀表盤上油量表下方的按鈕。然后再將車鑰匙向前轉(zhuǎn)動(dòng)一格。松開就可以消除service燈。

東風(fēng)標(biāo)致百公里油耗在5-6.6公里左右，相當(dāng)省油。油耗與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長(zhǎng)時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)省油，百公里油耗在4-6升左右。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路面坑坑洼洼，燃油很多。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還不錯(cuò)，綜合油耗只有6.3。東風(fēng)標(biāo)致屬于神龍汽車股份有限公司的品牌，2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))簽訂合資合同，擴(kuò)大合作。兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，啟動(dòng)了將標(biāo)致品牌引入中國(guó)的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈常亮的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；2、如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果是用其他的診斷電腦檢測(cè)的話，可能會(huì)出現(xiàn)故障碼對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤的情況，建議您最好是去正規(guī)的4S店進(jìn)行檢查；3、雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了以后繼續(xù)使用車輛時(shí)沒問題的，但是這么長(zhǎng)期使用肯定會(huì)是使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，所以建議您最好是進(jìn)行確定故障原因并排除。

法國(guó)車，為什么標(biāo)致在中國(guó)性能一般，質(zhì)量卻不行？當(dāng)然不是。是不是太貴了？沒有，那為什么它的市場(chǎng)表現(xiàn)這么一般？下面簡(jiǎn)單分析一下。我們看看是不是這個(gè)原因。第一，汽車的口碑很重要。尤其是現(xiàn)在，雖然汽車消費(fèi)比較普遍，但是貸款買車還是占了很大的比重，說明汽車還是高消費(fèi)產(chǎn)品，僅次于房子，所以人們買車會(huì)更加謹(jǐn)慎。那么最簡(jiǎn)單的方法就是買市場(chǎng)表現(xiàn)比較好的車，比如大眾、豐田、日產(chǎn)。這幾款車的市場(chǎng)占有率非常好，沒有什么大問題?？梢苑判馁?gòu)買。其次，相比大眾的車，法國(guó)車標(biāo)致最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)車市，搶占了先機(jī)，而日系車離國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最近，有機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)工廠建立的很早，標(biāo)致晚很多，沒有市場(chǎng)份額，讓消費(fèi)者更加不敢下手。第三，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里？法國(guó)車進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，價(jià)格不劃算，質(zhì)量不能說是最好的，保養(yǎng)也不是最便宜的。與較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的德美日系車相比，競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？沒有差異化的競(jìng)爭(zhēng)和情懷，買單的人會(huì)更少。所以我覺得這些原因造成了它的市場(chǎng)表現(xiàn)一般。因?yàn)槠骄?，路少，市?chǎng)份額少，市場(chǎng)口碑差，加速市場(chǎng)銷售的悲劇。

東風(fēng)標(biāo)致今年上半年銷量慘淡，今年下半年的第一個(gè)月，依然保持著“發(fā)呆”的下滑態(tài)勢(shì)。而且東風(fēng)標(biāo)致很多主力銷售車型表現(xiàn)不佳，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)排名靠后，銷量依然慘淡。當(dāng)初，2013-2015年，東風(fēng)標(biāo)致以超過行業(yè)兩倍的速度快速提升銷量。2014年銷售額同比增速達(dá)到43%，可以說是當(dāng)時(shí)的火爆。但也許是因?yàn)榭上驳某砷L(zhǎng)和驕傲，也可能是其他原因。東風(fēng)標(biāo)致隨后在市場(chǎng)上的表現(xiàn)可以說像是一個(gè)笑話。其中，自主品牌崛起，合資品牌加速推陳出新，完善產(chǎn)品矩陣，而東風(fēng)標(biāo)致則不急于維持“老派風(fēng)格”。在轎車領(lǐng)域，表現(xiàn)最好的308是10年的“老產(chǎn)品”，近幾年唯一的變化就是外觀。在SUV領(lǐng)域，雖然東風(fēng)標(biāo)致定下了SUV年，但在產(chǎn)品層面并沒有更多亮點(diǎn)，較高的價(jià)格也對(duì)市場(chǎng)發(fā)展形成阻力。至于東風(fēng)標(biāo)致的5008，在價(jià)格上直接向自家的4008開炮，是一種“悸動(dòng)”的姿態(tài)，整體價(jià)格策略有待完善。其實(shí)不僅僅是產(chǎn)品迭代慢，還有部分車型的虛增定價(jià)和低性價(jià)比。在產(chǎn)品質(zhì)量上，東風(fēng)標(biāo)致的很多主力車型都不盡如人意。其中，去年1898起投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障名列前茅。再加上關(guān)于質(zhì)量的維權(quán)層出不窮，消費(fèi)者最終失去信任也是必然的。東風(fēng)標(biāo)致上半年做了什么？大概忙著開發(fā)新產(chǎn)品，準(zhǔn)備營(yíng)銷，完善售后服務(wù)？畢竟，如果像以前那樣隨便的走下去，結(jié)果一定是可以預(yù)料的。

東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈要在專業(yè)服務(wù)店用電腦檢查。如果你覺得車沒什么問題，可以開車去維修服務(wù)店檢查一下燈壞的原因。如果故障燈亮，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音或振動(dòng)，請(qǐng)靠邊停車，聯(lián)系維修服務(wù)人員立即維修。東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈一直亮有幾個(gè)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，氧傳感器失效后混合比不平衡，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2.如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)低速行駛，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果被其他診斷計(jì)算機(jī)檢測(cè)到，相應(yīng)的故障代碼中可能會(huì)有錯(cuò)誤。我建議你去正規(guī)的4S商店檢查。3.雖然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后繼續(xù)使用車輛是沒有問題的，但是這樣長(zhǎng)時(shí)間的使用肯定會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，所以建議您確定故障原因并排除。第一項(xiàng)任務(wù)是確定點(diǎn)火前或點(diǎn)火后是否有故障。科魯茲點(diǎn)火前亮燈很正常，但點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出問題了?？梢赃B接檢查程序看一下故障碼，然后查找原因。接下來試著關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下鑰匙，5分鐘后啟動(dòng)點(diǎn)火，看是否還是一樣。如果是這樣，去4S修理。

飛度以其動(dòng)感時(shí)尚的外形，寬敞的車內(nèi)空間，適中的價(jià)格，成為了很多年輕人的第一輛車。尤其是第三代內(nèi)碼GK5，被戲稱為“超跑”。再加上L15B地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)、136輪155扭矩、缸內(nèi)直噴和本田引以為傲的i-VTEC，在動(dòng)力體驗(yàn)上同級(jí)很難找到對(duì)手。11.5的壓縮比不如馬自達(dá)的創(chuàng)新藍(lán)天，但這并不容易。移動(dòng)一輛1噸重的汽車并不難。雖然在動(dòng)力體驗(yàn)上還沒有真正體驗(yàn)過“超跑”，但日常家用還是夠用的。市面上很多轉(zhuǎn)型案例中，300匹飛度通過開渦輪，刷電腦，成為了名副其實(shí)的“超跑”。說到本田，還有一個(gè)技能很厲害。也就是“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)在購(gòu)物車空間的使用上并沒有白費(fèi)。這一切都要感謝魔術(shù)表演。雖然不是標(biāo)配，但是請(qǐng)考慮一下跳級(jí)的價(jià)格。個(gè)子高不難。后座可以翻起來，可以在中間騰出空間，有面包車一樣的空間。前座也放平，與后座相連，成為一張舒適的床。另外后座也可以放置，可以拉長(zhǎng)的東西，移動(dòng)的時(shí)候用力很大。能配置這么多飛行座椅，主要得益于油箱的位置，普通車的郵箱放在后座下面，飛行油箱像面包車一樣安裝在前座下面。本田老師用Fit了解工作。尤其是這個(gè)班，不要想著會(huì)給裝修工作和材料帶來多大的驚喜。畢竟起步價(jià)7萬多，五菱的價(jià)格也是這個(gè)價(jià)位。對(duì)于汽車底盤來說，簡(jiǎn)單的表達(dá)一下也不過分。懸架的支撐也很正常。過度轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果稍微加速，車身就會(huì)劇烈側(cè)傾。這也是很多人從背后孤立的原因。我對(duì)操控真的沒有信心?？紤]到成本因素，這當(dāng)然可以理解。最后，GK5雖然是一個(gè)普通的家用買菜車，但憑借其豐富的變換，可以兼顧購(gòu)物間隙的一定娛樂性。展出了各種剎車和減震器品牌。更瘋狂的是，很多改裝愛好者直接把K20A裝在了機(jī)艙里。當(dāng)時(shí)是FD2的高速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，無敵的動(dòng)力之王。很快會(huì)有新的飛人來看我們。以前網(wǎng)上流傳它只搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是這樣的話，可能會(huì)慢慢跌下神壇。不愧是三缸，很多人搖頭，后期改造更是不可能。

二手車主要看有沒有事故，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有損壞維修，有沒有更換。站在車頂上，水平站立，查看發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后行李廂面板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有敲孔，判斷有沒有出事。請(qǐng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩點(diǎn)火，看看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)配件是不是新的。如果是新產(chǎn)品，會(huì)要求提供維修記錄，但不會(huì)直接買。標(biāo)致只要耐用，車況好，價(jià)格合理，還是不錯(cuò)的。值得得到。1.目前二手車價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊，新車頻繁降價(jià)，二手車價(jià)格也發(fā)生了一些變化。2，因此，汽車主要是了解自己車型的新車交易價(jià)格。在良好條件下，如果車齡在1年以內(nèi)，是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x90)；3.對(duì)于有一定市場(chǎng)知名度的車輛，二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80)。市場(chǎng)份額小的時(shí)候，品牌對(duì)冷車車主一無所知，二手車價(jià)格大概)不超過新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70)。

二手標(biāo)致主要關(guān)注是否發(fā)生事故或者發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞，沒有維修或更換。站在車頂上，水平站立，查看發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后行李廂面板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有敲孔，判斷有沒有出事。請(qǐng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩點(diǎn)火，看看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)配件是不是新的。如果是新產(chǎn)品，會(huì)要求提供維修記錄，但不會(huì)直接買。二手標(biāo)致不值得買?？淳唧w車況，判斷是否值得購(gòu)買。購(gòu)買二手車時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。1.啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否順暢，離合是否徹底，離合器有無晃動(dòng)或異響；2.檢查變速器，即從起步開始逐漸升檔，從高速升檔到低速。檢查變速器換擋是否靈活，有無抖動(dòng)、跳動(dòng)、卡死等現(xiàn)象，有無異響；3.車輛從第一次起步加速到60 km/h左右，感受是否有震動(dòng)。如果是，前懸架或車輪或傳動(dòng)軸有問題。4.路試：40km/h突然抬起油門踏板，然后突然加油，詢問減速器有無異響。如果是，減速器的。

二手車主要看有沒有事故，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有損壞維修，有沒有更換。站在車頂上，水平站立，查看發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后行李廂面板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有敲孔，判斷有沒有出事。請(qǐng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩點(diǎn)火，看看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)配件是不是新的。如果是新產(chǎn)品，會(huì)要求提供維修記錄，但不會(huì)直接買。東風(fēng)二手車只要車?yán)?、車況好、價(jià)格合理都是可以的。值得得到。1.目前二手車價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊，新車頻繁降價(jià)，二手車價(jià)格也發(fā)生了一些變化。2，因此，汽車主要是了解自己車型的新車交易價(jià)格。在良好條件下，如果車齡在1年以內(nèi)，是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x90)；3.對(duì)于有一定市場(chǎng)知名度的車輛，二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80)。市場(chǎng)份額小的時(shí)候，品牌對(duì)冷車車主一無所知，二手車價(jià)格大概)不超過新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70)。

以同一輛新車的套餐價(jià)格為基礎(chǔ)，看實(shí)際車況：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器、減震懸掛、車身漆面水和鈑金、各種電器、燈光(大燈、霧燈、剎車燈)、機(jī)油、變速器油、剎車油等。如果一切正常，遵循第一條規(guī)則。否則，這些商品將單獨(dú)打折。東風(fēng)標(biāo)致的二手價(jià)格大多在2萬到8萬左右。二手車的計(jì)算和評(píng)估方法如下：1。當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=當(dāng)時(shí)新車的裸車價(jià)(1-15%)(1-15).(也就是說每年會(huì)減少15%左右，持續(xù)幾年))1 2。保險(xiǎn)多久，車評(píng)，時(shí)間還長(zhǎng)？3.手續(xù)齊全，車收據(jù)和鑰匙齊全，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都是齊全的，而且已經(jīng)在4s店保養(yǎng)過了，可以適當(dāng)提價(jià)。具體看個(gè)人；4.看看是否發(fā)生了重大事故。否則按現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)優(yōu)惠30%-50%；5、試乘，直觀感受城市道路和高速行駛，換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否偏移，有無異響，中控是否到位，玻璃升降是否順暢，低速性能是否正常，在第一條，評(píng)價(jià)一下。否則，這些商品將單獨(dú)打折。