純家用凱美瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，新款凱美瑞無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了較大的改變。廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬(wàn)元，熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行4.64分，排名第一，凱美瑞提供2。0L、2。5L和2。5L混合動(dòng)力車(chē)有三種動(dòng)力可供選擇，最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。 空間方面，作為一輛中型車(chē)來(lái)說(shuō)，凱美瑞的空間應(yīng)該沒(méi)得可說(shuō)，本田豐田把車(chē)內(nèi)空間做到了極致，油耗方面一般也就是7個(gè)油左右，根據(jù)路況不同會(huì)有變化，座椅方面配置豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、副駕駛后排可調(diào)按鈕，LED遠(yuǎn)近光一體的大燈、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，另外還有自適應(yīng)巡航和主被動(dòng)安全剎車(chē)系統(tǒng)這些也都沒(méi)有缺席，凱美瑞可以作為家用轎車(chē)的首選。價(jià)格方面，我們看看2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI的價(jià)格，采用前置前驅(qū)，后輪獨(dú)立懸掛，搭載CVT模擬十速變速箱，搭載2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)21.98萬(wàn)元，車(chē)主以21.43萬(wàn)購(gòu)入，優(yōu)惠0.55萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格為24.09萬(wàn)元，低于該車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格。

阿爾法.羅密歐 Giulia其次凱迪拉克ATS-L，這兩款車(chē)都有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比，能兼顧家用的同時(shí)，還能給生活帶來(lái)一點(diǎn)激情，目前這款車(chē)的銷量不是太好，所以這款車(chē)的優(yōu)惠幅度還是挺大的，辦齊了不超25萬(wàn)。Giulia的外觀看起來(lái)有些復(fù)古，但是這正是阿爾法.羅密歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒三角式的進(jìn)氣格柵在這款車(chē)上邊體現(xiàn)出來(lái)的正是意大利人的浪漫與優(yōu)雅，正是這個(gè)倒三角的設(shè)計(jì)Giulia這款車(chē)的牌照要掛在偏的地方，如果是強(qiáng)迫癥的話建議就放棄吧。內(nèi)飾部分：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)部分采用了軟包材質(zhì)，座椅的包裹程度還是非常不錯(cuò)的，并且你還可以在它的方向盤(pán)上能找到法拉利458同款的啟動(dòng)按鈕，非常有運(yùn)動(dòng)型，Giulia引入國(guó)內(nèi)并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)，它的軸距為2820mm空間方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。動(dòng)力方面：2.0分為高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版200匹馬力，高功率2.0T高馬力為280匹，高功率版本零百加速5.2秒，低功率版為6秒多破百，搭配8擋手自一體變速箱綜合油耗為7.1L，推薦這款車(chē)的原因就是它純正的運(yùn)動(dòng)基因了，在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到性價(jià)比最高的一款性能車(chē)了。第二款凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克作為美系豪華品牌似乎在中國(guó)不受待見(jiàn)，之前凱迪拉克XTS的定位是和奧迪A6一樣的，無(wú)奈沒(méi)有獲得中國(guó)消費(fèi)者的芳心，無(wú)論是豪華配置方面還是舒適性方面，ATS-L都不輸其他豪華品牌。唯一能挑出來(lái)的就是它的油耗可能要比同級(jí)別車(chē)型高那么一些，大家都知道，“魚(yú)和熊掌，不可兼得”，如果你喜某個(gè)東西的話，那就得接受它的缺點(diǎn)，外觀方面前臉和尾部采用了鉆石切割面設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的凱迪拉克淚眼大燈，整體看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾方面作為美系豪華SUV內(nèi)飾用料自然不會(huì)差了，中控部分和門(mén)板采用了大面積軟包材質(zhì)，中控屏幕下方的按鍵采用了黑色鋼琴烤漆式設(shè)計(jì)，稍不注意就會(huì)留下指紋，配置方面全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪的BOSE音響，對(duì)于喜歡聽(tīng)音樂(lè)的朋友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，還配備了安吉星。凱迪拉克ATS-L還有一個(gè)地方非常值得大家關(guān)注，那就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，全系采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為279馬力，峰值扭矩為400牛.米，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中算是比較出色了，百公里加速成績(jī)僅為6.2秒，而同級(jí)別的對(duì)手們幾乎都做到不到這樣的成績(jī)，與之匹配的8AT也是同價(jià)位非常罕見(jiàn)的配置，在某種程度上凱迪拉克ATS-L是-臺(tái)極具性價(jià)比的車(chē)型。

普通工薪家庭，建議1.5T就足夠用了，開(kāi)起來(lái)在120公里/小時(shí)以內(nèi)，我覺(jué)得不會(huì)有動(dòng)力困擾，反而我開(kāi)過(guò)2.0T，因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎有扭矩轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，就是好像輪胎往一邊走，有拉扯感。

我感覺(jué)樓主不要太考慮動(dòng)力，現(xiàn)在在市區(qū)幾乎發(fā)揮不出效能。論車(chē)輛的穩(wěn)定性、配置、價(jià)格還是3系好，唯一的缺點(diǎn)就是要換代。

只能當(dāng)參考，我的2.5l，平時(shí)上班要踩油上坡上5樓停車(chē)，也塞車(chē)，整天加油起步，綜合10.5個(gè)油，要是不塞車(chē)我算過(guò)平均就7.2油

肯定有的，如果因?yàn)殇N量少就不上，那現(xiàn)款賣(mài)2.4的干嘛，只生產(chǎn)2.0的得了。本田現(xiàn)在手頭富裕了，連NSX都復(fù)活了，中國(guó)這么大市場(chǎng)上個(gè)2.OT真的不算什么

我的車(chē)也碰到這種問(wèn)題，突然間駕駛位置空調(diào)口兩個(gè)出風(fēng)口出熱風(fēng)，副駕駛位置空調(diào)制冷，怎么弄都不行，第二天又好了，在等客服電話

車(chē)還要開(kāi)幾年，要是能改裝一套效果出色的汽車(chē)音箱就完美啦，汽車(chē)音箱不了解啊，不知道哪種牌子的效果好，喜歡低音，人聲，輕音樂(lè)，前段時(shí)間看了下jbl，就是不知道效果好不好？

我是貴州都勻的，北汽威旺這車(chē)感覺(jué)不錯(cuò)。我是16年6月買(mǎi)的車(chē)，中配。開(kāi)始油耗14個(gè)，500公里后油耗開(kāi)始下降。3200公里時(shí)油耗10個(gè)，拉500公里高速，3700公里首保。首保完成后從貴州都勻全程高速跑珠海（1050公里），油耗降至9.1，以后又從珠海跑回都勻，油耗降至8.1。6200公里又進(jìn)行第2次保養(yǎng)（送的，不保白不保）?，F(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.8一8個(gè)之間，真心感覺(jué)油耗不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)磨合與保養(yǎng)很關(guān)鍵。嚴(yán)格按要求磨合，有條件多保養(yǎng)兩次（磨合期內(nèi)），后期對(duì)車(chē)子只會(huì)有好處。

奇瑞艾瑞澤gx這款車(chē)1.5渦輪增壓器的動(dòng)力一般來(lái)說(shuō)家庭足夠了，你說(shuō)的推背感這個(gè)要靠怎么開(kāi)，猛踩油門(mén)也不是不可以的，

你好，推薦哈佛H6，銷量高，質(zhì)量和口碑都不錯(cuò)

目前優(yōu)惠三千左右

這個(gè)首付百分之三十，加購(gòu)置稅，上牌費(fèi)用和保險(xiǎn)落地一共大約5萬(wàn)左右了

長(zhǎng)時(shí)間拉起就像踩了急剎車(chē)一樣。親試

我的過(guò)年回家上高速 貌似超過(guò)100公里時(shí)速時(shí) 左擋風(fēng)部位好像有點(diǎn)滋滋聲 這幾天開(kāi)好像又聽(tīng)不到了。奇怪。不知道是不是和樓豬這樣的異響是同樣一個(gè)情況 15年7月提的K4.

你轉(zhuǎn)向不開(kāi)雨刷吧

我喜歡思鉑睿，但是有些貴啊。

銳騰這款車(chē)性價(jià)比較高，操控配置豐富，安全配置是齊全，前后懸掛都為獨(dú)立懸掛。動(dòng)力充沛，油耗表現(xiàn)出色。從目前的投訴來(lái)看，MG銳騰這款車(chē)的質(zhì)量較為穩(wěn)定。

你好，外觀的話也就前臉不太一樣，主要是內(nèi)飾配置的區(qū)別，樂(lè)動(dòng)版多了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，皮質(zhì)座椅等等。

我的車(chē)17改款也是打左邊慢打輕微異響，快速打左轉(zhuǎn)明顯聽(tīng)到異響，打右邊沒(méi)有問(wèn)題。