尾燈也加大了，看起來(lái)很現(xiàn)代。側(cè)面仍然存在，這可能是一個(gè)現(xiàn)代的問(wèn)題。很多反饋都在抱怨這種不尋常的造型，看起來(lái)一點(diǎn)都不吸引人。至于其余的外部特征，圣達(dá)菲提供了標(biāo)準(zhǔn)的19英寸鋁合金輪轂。 自新一代圣達(dá)菲上市以來(lái)，現(xiàn)代提供了高品質(zhì)的內(nèi)飾。2021現(xiàn)代圣達(dá)菲將繼續(xù)以同樣的方式非常滿意的舒適性。小屋的某些部分看起來(lái)很獨(dú)特。首先，我們喜歡三級(jí)儀表盤(pán)。座椅很有支撐力，內(nèi)部空間寬敞。由于高個(gè)子乘客不必?fù)?dān)心頭部空間，所以腿部空間很大。圣達(dá)菲是一款緊湊型跨界車(chē)，可容納五人。 很多車(chē)廠選擇三排布局，可以減少內(nèi)部空間。圣達(dá)菲還是雙排老式跨界車(chē)。此外，更高層次的裝飾提供了真正的豪華。2021年，圣達(dá)菲將獲得更多的安全功能。然而，SEL Plus和頂級(jí)終極裝飾級(jí)別已不再提供。此外，現(xiàn)代還取消了滑動(dòng)后座系統(tǒng)。

與2012年發(fā)布的上一代產(chǎn)品相比，它的線條更加銳利，輪拱更加醒目，看起來(lái)也更大。 這款圣達(dá)菲還將擁有現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)的一些最新安全功能，所有這些功能都被歸入“智能傳感”套件。 大量的系統(tǒng)將在日內(nèi)瓦展出，例如業(yè)內(nèi)首個(gè)后排乘客報(bào)警系統(tǒng)——監(jiān)控后排乘客的狀態(tài)，并在他們下車(chē)時(shí)告訴他們是否有人仍在那里——以及現(xiàn)在具有自動(dòng)駕駛功能的后排交叉交通報(bào)警系統(tǒng)的緊急制動(dòng)。 下個(gè)月全面披露后，將會(huì)披露更多關(guān)于車(chē)輛的細(xì)節(jié)。 圣達(dá)菲從2001年開(kāi)始生產(chǎn)，一直是現(xiàn)代SUV系列的基石，該系列還包括中型途勝和緊湊型Kona。

這個(gè)故事的另一個(gè)變化是，就在幾天前，有消息稱(chēng)，全球其他地區(qū)的車(chē)型都將進(jìn)行改款，很可能2022年才會(huì)改款北美車(chē)型。2021年的圣達(dá)菲及其改款儀表盤(pán)和內(nèi)飾將于今年年底前與我們見(jiàn)面。 Auto123啟動(dòng)Shopicar！所有新的品牌和型號(hào)以及所有當(dāng)前的促銷(xiāo)活動(dòng)。 需要說(shuō)明的是，盡管有報(bào)道，這不會(huì)是新一代的圣達(dá)菲。既然這個(gè)模型現(xiàn)在是建立在一個(gè)新的平臺(tái)上，這種混亂是可以理解的。盡管宣布了變化和新的架構(gòu)，制造商的文件仍然包括2021年作為其第四代產(chǎn)品的一部分。 這些變化在車(chē)內(nèi)外都很明顯，而現(xiàn)代汽車(chē)則表現(xiàn)出一些大膽的感覺(jué)。有些人會(huì)喜歡，有些人不會(huì)。但目標(biāo)顯然是讓人們?cè)谶@里做出反應(yīng)。很難不喜歡這種方法。 否則規(guī)模相同，整體外觀與近兩年前推出的現(xiàn)款沒(méi)有太大區(qū)別。

現(xiàn)代圣達(dá)菲是一款超值產(chǎn)品，以緊湊的德國(guó)SUV價(jià)格提供了一款相當(dāng)大的中型SUV。它最好的一點(diǎn)是，它不像一個(gè)預(yù)算產(chǎn)品。它擁有高級(jí)內(nèi)飾和一系列純?nèi)細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，可提供191至281馬力。你甚至可以把它當(dāng)做混動(dòng)車(chē)或者插電式混動(dòng)車(chē)，它的動(dòng)力規(guī)格幾乎和純?nèi)細(xì)鉁u輪增壓車(chē)相當(dāng)。是本田Passport、起亞索蘭托等其他SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管如此，如果奧迪Q5想降低汽車(chē)溢價(jià)而又不失去那種豪華感，它應(yīng)該采用這種方法。

混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)是現(xiàn)代SUV系列的首次應(yīng)用。此外，將首次提供新的高級(jí)書(shū)法裝飾。圣達(dá)菲內(nèi)燃機(jī)車(chē)型將在現(xiàn)代阿拉巴馬州生產(chǎn)，并將于今年年底到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處，而圣達(dá)菲混合動(dòng)力車(chē)型將在韓國(guó)蔚山生產(chǎn)，并將于2021年第一季度到達(dá)。此外，圣達(dá)菲的插電式混合動(dòng)力車(chē)型將于2021年末上市。

新的前端以更寬的格柵為主，根據(jù)裝飾級(jí)別可以有一些不同的風(fēng)格。新的照明標(biāo)志包括T形LED日間行車(chē)燈。在尾部，現(xiàn)在有一個(gè)薄的LED條連接尾燈，以及一個(gè)新的滑板和反射器。這些照片全球模型也顯示了比以前更多的單色方案，盡管我們不知道這是否會(huì)在美國(guó)提供。 在內(nèi)部，現(xiàn)代重新安排了圣達(dá)菲的儀表板，使它看起來(lái)更像一個(gè)三排木柵欄。據(jù)該公司稱(chēng)，圣達(dá)菲現(xiàn)在提供了更好的手感柔軟的材料，變速桿采用了按鈕式布局?，F(xiàn)在，提供了10.3英寸的觸摸屏和“地形響應(yīng)”表盤(pán)，并且可以在如此配備的車(chē)型中調(diào)節(jié)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)諧?，F(xiàn)代尚未透露有關(guān)美國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，但我們預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用2.4升直列四缸和渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)最終可能會(huì)加入圣達(dá)菲的行列。 我們期待在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)聽(tīng)到更多關(guān)于2021款現(xiàn)代圣達(dá)菲的細(xì)節(jié)，因?yàn)槲覀兿Ｍ@款更新車(chē)型能在今年年底上市。

這款車(chē)的中文名字叫現(xiàn)代勝達(dá)。 勝達(dá)有著大膽的外表和迷人的肌肉。 隱藏在引擎蓋下的是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力裝置，它有一個(gè)2.7升V6雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。 79馬力的澎湃動(dòng)力，足以讓操控它的人興奮不已，激情澎湃。 勝達(dá)作為一款中型SUV，已經(jīng)發(fā)展了三代。 配置不錯(cuò)。 新款車(chē)型售價(jià)在20-29w之間，搭載2.0TG01渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱，智能電子四驅(qū)系統(tǒng)。 6個(gè)帶車(chē)道偏離警告系統(tǒng)的安全氣囊。 這款車(chē)與現(xiàn)代豪華車(chē)雅尊采用同一平臺(tái)，操控性能與之前的韓系車(chē)完全不同。 目前已經(jīng)在多個(gè)測(cè)試平臺(tái)上得到驗(yàn)證。 但是，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上是不同的。 老款勝達(dá)上的雙叉臂后懸架也換成了多連桿后懸架，操控性能更好。

請(qǐng)問(wèn)圣達(dá)菲的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的？我不是很懂車(chē)的人，麻煩介紹的清楚點(diǎn)。另外圣達(dá)菲，逍客，北京現(xiàn)代，哪個(gè)更好點(diǎn) ，還有圣達(dá)菲的柴油車(chē)和汽油車(chē)哪個(gè)更實(shí)用點(diǎn)，功效更好點(diǎn)網(wǎng)友回答：現(xiàn)在市場(chǎng)上的圣達(dá)菲都是新款的圣達(dá)菲，外形比上代要好看！但變速箱還是采用的4速手自一體變速箱，這個(gè)技術(shù)在現(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)上顯得已經(jīng)有些落后了！眾所周知汽油車(chē)和柴油車(chē)的區(qū)別就是柴油車(chē)馬力會(huì)大些！發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的不一樣！至于逍客是去年剛上市的新車(chē)，市場(chǎng)反應(yīng)還算良好！性能不錯(cuò)！外形也可觀！至于你說(shuō)的北京現(xiàn)代不知道具體指哪款車(chē)，不好給你回答!

在內(nèi)飾和空間方面，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲有著相媲美于中高級(jí)轎車(chē)的舒適性和便利性。其有序的座艙及室內(nèi)向前的設(shè)計(jì)可使駕駛者擁有最大限度的空間自由。簡(jiǎn)約而人性化的儀表板以及控制臺(tái)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了舒適實(shí)用的人體工程學(xué)精髓。此外，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲便利、舒適性的細(xì)節(jié)裝備一應(yīng)俱全：自動(dòng)車(chē)窗中控門(mén)鎖、完備的空調(diào)和溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、高級(jí)音響系統(tǒng)以及寬大實(shí)用的運(yùn)載空間等。針對(duì)不同客戶(hù)的個(gè)性化需求，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲還提供了自選的皮制軟座、儀表板以及中心儀表盤(pán)上的高科技金屬漆面等配置可供選擇。

準(zhǔn)備在嘉華和圣達(dá)菲里面挑一部，有誰(shuí)知道這兩部車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)？最佳答案：你好，其實(shí)這兩款車(chē)都不錯(cuò)，嘉華的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，外形氣派，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力充足，是除了陸尊之外又一選擇。不足之處是嘉華前盤(pán)后鼓的制動(dòng)效果較差，輪胎噪音較大懸掛太軟，容易暈車(chē)。嘉華的價(jià)格在19.6-25萬(wàn)之間。而圣達(dá)菲的優(yōu)勢(shì)在于圣達(dá)菲配置全，空間大，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，劣勢(shì)是圣達(dá)菲車(chē)型款式老舊，四速手自一體變速箱不夠平順，遙控鑰匙關(guān)門(mén)無(wú)提示音。圣達(dá)菲的價(jià)格在8-22萬(wàn)之間。

編輯從深圳億來(lái)源華泰專(zhuān)營(yíng)店了解到，該店近日推出了圣達(dá)菲3G版車(chē)型，該款車(chē)型是在圣達(dá)菲2.0T柴油四驅(qū)自動(dòng)豪華版的基礎(chǔ)上進(jìn)行增配升級(jí)，加裝了3G網(wǎng)絡(luò)車(chē)載系統(tǒng)、360度全景影像輔助系統(tǒng)。該款車(chē)型的包牌價(jià)和原車(chē)型的包牌價(jià)一樣，售19.98萬(wàn)元。目前圣達(dá)菲3G版有現(xiàn)車(chē)可供應(yīng)市場(chǎng)，現(xiàn)車(chē)顏色以黑色、銀色為多。深圳地區(qū)，深圳市億來(lái)源貿(mào)易有限公司4S店提供了很多附加增值性服務(wù)，如直賠保險(xiǎn)和貸款，下表將為您提供更多有用信息：

下面收集了一些關(guān)于華泰圣達(dá)菲的優(yōu)缺點(diǎn)，都是網(wǎng)友們的看法，供大家參考：1.優(yōu)點(diǎn)：配置全，空間大，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)：車(chē)型款式老舊，四速手自一體變速箱不夠平順，小毛病很多。2.圣達(dá)菲細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)致，仍有提升的余地。用料材質(zhì)手感不錯(cuò)，不過(guò)大燈不亮被普遍提及。視野是圣達(dá)菲細(xì)節(jié)方面的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。3.圣達(dá)菲屬于一款城市越野車(chē) 柴油版本的發(fā)動(dòng)力在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先技術(shù)。小毛病太多了，產(chǎn)品質(zhì)量下降。

華泰圣達(dá)菲在安全配置方面，配備了智能雙安全氣囊，四通道ABS，并榮獲歐洲E-NCAP撞擊測(cè)試五星級(jí)認(rèn)證。在車(chē)廂布局上，圣達(dá)菲的行李箱平坦、寬大，行李箱空間為690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空間可以擴(kuò)展到驚人的2,100升。另外，華泰圣達(dá)菲還提供了許多人性化的設(shè)計(jì)，如八向調(diào)解座椅、電座椅加熱、可調(diào)方向盤(pán)、巡航定速、四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)防眩目后視鏡等。

我買(mǎi)的是圣達(dá)菲2011 2.0L手動(dòng)好豪華型，開(kāi)頭比較耗油，已開(kāi)了3500公里，現(xiàn)在1.0元/公里，掛檔難掛，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲太大，我做了隔音處理后，稍好一些，但在加速發(fā)動(dòng)機(jī)嗡鳴聲，讓人難受，那位高人能否解決發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡鳴聲網(wǎng)友fuoshuode說(shuō)：開(kāi)車(chē)的手法換一下，按說(shuō)明書(shū)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)換檔，油耗應(yīng)該能下來(lái)的！我上下班9公里17個(gè)紅綠燈，每天堵得要命，現(xiàn)在差不多10-11個(gè)油。

據(jù)了解，華泰汽車(chē)將推出一款更適合初級(jí)越野愛(ài)好者的手動(dòng)四驅(qū)版圣達(dá)菲，售價(jià)僅11.67萬(wàn)元。圣達(dá)菲颶風(fēng)四驅(qū)版采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸架，搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)。最小離地間隙達(dá)到了207mm，通過(guò)性表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于品牌認(rèn)知度不高的華泰汽車(chē)來(lái)說(shuō)，只有在價(jià)格方面不斷壓低售價(jià)，才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自主品牌的SUV市場(chǎng)占有一席之地。

請(qǐng)車(chē)友們說(shuō)說(shuō)圣達(dá)菲的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？圣達(dá)菲優(yōu)點(diǎn):外觀大氣時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，內(nèi)飾配置實(shí)用性強(qiáng)，空間大舒適度好，越野效果還好，價(jià)格比較合適。圣達(dá)菲缺點(diǎn):油耗大，小毛病確實(shí)太多，塑料感強(qiáng)，駕駛座頭部的壓迫感稍重些 ，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，A柱影響駕駛視線，車(chē)輛穩(wěn)定不足。

華泰圣達(dá)菲性能如何，簡(jiǎn)單介紹下！華泰圣達(dá)菲操控性行還行，動(dòng)力已經(jīng)夠用，油耗不算太高，內(nèi)飾做工還行，配置已經(jīng)夠高了，外形比較漂亮，車(chē)內(nèi)空間較大，乘坐比較舒適，1.8T手動(dòng)兩驅(qū)，使用英國(guó)羅俘 發(fā)動(dòng)機(jī)也就是上海汽車(chē)的那個(gè)榮威750上的一樣，這車(chē)和一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣小毛病多，主要配制有DVD，倒車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)恒溫空調(diào)，帶天窗，真皮坐椅單看這個(gè) 配置與13.48萬(wàn)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的。以前的車(chē)有點(diǎn)第一馬達(dá)點(diǎn)不著車(chē)，提速不好，空調(diào)泵不好，怠速熄火等問(wèn)題。但是現(xiàn)在在前幾天廠家電腦升級(jí)了這些問(wèn) 題有些好轉(zhuǎn)，但也不時(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，這是國(guó)產(chǎn)車(chē)難免的，畢竟越野車(chē)才13.48萬(wàn)的豪華版我們不能多要求他什么！ 總的說(shuō)來(lái)性?xún)r(jià)比是很高的,值得擁有.還有柴油款的也非常有優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外圣達(dá)菲要比本田CRV要搞一個(gè)檔次。

近日編輯在華泰汽車(chē)深圳億來(lái)源經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，本月購(gòu)買(mǎi)華泰圣達(dá)菲柴油版車(chē)型可享萬(wàn)元優(yōu)惠，其中包括7000元油卡以及3000元禮包，詳情請(qǐng)看下表：車(chē)型短評(píng)：圣達(dá)菲在外形上，與傳統(tǒng)粗獷陽(yáng)剛的SUV不同，車(chē)身曲線時(shí)尚、動(dòng)感；圣達(dá)菲號(hào)稱(chēng)最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是吸引車(chē)主的一大亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)性突出，性?xún)r(jià)比較高。內(nèi)飾方面，圣達(dá)菲空間很大，后排座椅頭部空間和腿部空間充裕；尾箱空間不俗，開(kāi)口較大，裝卸行李方便；較多的儲(chǔ)物空間也是圣達(dá)菲的一大特色。以上信息為經(jīng)銷(xiāo)商提供參考價(jià)格，部分與實(shí)際情況有差異，準(zhǔn)確價(jià)格以店內(nèi)核算為準(zhǔn)編輯短評(píng)：華泰圣達(dá)菲是一款性?xún)r(jià)比非常突出的SUV車(chē)型，近期圣達(dá)菲柴油版優(yōu)惠非常誘人，購(gòu)車(chē)享受價(jià)值萬(wàn)元的優(yōu)惠，這對(duì)于本來(lái)就很經(jīng)濟(jì)省油的圣達(dá)菲，更具親和力。

我來(lái)說(shuō)下圣達(dá)菲的越野性能，四月一號(hào)和廣東趕來(lái)的兩個(gè)親戚到老家掛清明,開(kāi)了三輛車(chē),分別是:,商務(wù),.我開(kāi)菲菲走在最前面,快到目的地,有一段一華里的翻漿路,以前開(kāi)怕接落不掛四驅(qū)穩(wěn)過(guò),這次車(chē)上多坐了一人,估計(jì)掛四腿沒(méi)問(wèn)題,哪知道爛泥里裹著不少拳頭大小的石頭,底盤(pán)一通唏哩嘩啦~~因?yàn)檐?chē)下已經(jīng)有半尺厚的爛泥,不好讓車(chē)上上了年紀(jì)的人下車(chē),只好硬著頭皮向前蹭.可憐剛做了一保的菲菲啊!后來(lái)同后面兩輛車(chē)交換情況,令我很吃驚:他們的乘員全部下車(chē)步行,空車(chē)過(guò).只刮了兩次底,而一次底都沒(méi)刮,總結(jié):1,走爛路不能超員(懸掛軟);2,走爛路最好乘客下車(chē);3,最好少走翻漿路(這類(lèi)城市SUV并不適合越野).還好,回到家第二天特意檢查車(chē)庫(kù)地板沒(méi)有油漬.

獅跑2.0L GLS兩驅(qū)手動(dòng)改裝版、CR-V1.8、華泰圣達(dá)菲1.8T。我想問(wèn)一下這三款車(chē)誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更好？各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)是什么？網(wǎng)友推薦：建議您看一下獅跑這款車(chē)，2.0升16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(DOHC)配置可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(VVT-i)，發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候最大功率達(dá)到104千瓦，在4500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩184牛米，在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力出色?？傮w上獅跑還是一款不錯(cuò)的城市SUV ，前后排空間比較寬敞，視野不錯(cuò)，通過(guò)性能也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制還好，但路噪、風(fēng)噪較大， 內(nèi)飾比較粗糙，還有內(nèi)飾的材料多用硬塑料，發(fā)動(dòng)機(jī)下面沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這對(duì)于郊外是比較麻煩的。總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)配置上稍差一些，這只是個(gè)人的建議，供您參考。