律師解答紅燈時(shí)車停在斑馬線上算闖紅燈，但是及時(shí)停車的不會(huì)被處罰。根據(jù)規(guī)定，紅燈亮?xí)r，是禁止車輛通行的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)在停止線內(nèi)停車等候，過(guò)線的話會(huì)被路口的電子監(jiān)控拍下第一張照片，及時(shí)停車的，不會(huì)再被拍照，最終不會(huì)形成處罰。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。

律師解答斑馬線撞死人的，負(fù)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^(guò)交叉路口時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行，斑馬線撞死人的違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而導(dǎo)致發(fā)生死亡事故，構(gòu)成了犯罪。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

律師解答紅燈亮?xí)r，車輛應(yīng)當(dāng)停在停止線內(nèi)，停在斑馬線上的不扣分，但可能會(huì)被罰款。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次扣6分。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰?！兜缆方煌ò踩`法行為記分分值》第二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：（二）駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的。

律師解答斑馬線不禮讓行人扣分。駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次扣3分。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！兜缆方煌ò踩`法行為記分分值》第三條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：（七）駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的。

律師解答斑馬線上不禮讓行人的，罰款100元，扣3分。造成交通事故，罰款200元，扣3分。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，否則需要接受處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

律師解答騎單車過(guò)斑馬線的違法。根據(jù)規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

律師解答女童斑馬線被碾壓的，駕駛?cè)耸韬龃笠猓醋⒁馇胺降缆方煌ㄇ闆r，未讓行人先行屬于機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

要分紅燈亮?xí)r候，車尾是否過(guò)線情況，才能確定是否闖紅燈。在剛過(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)，車頭車身已經(jīng)過(guò)了停止線，但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車，即為剛過(guò)線不會(huì)被處罰。如果不慎剛好過(guò)線，千萬(wàn)不要抱僥幸心理加油，猛沖過(guò)線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因?yàn)橐曨l設(shè)備捕捉的是移動(dòng)影像，會(huì)形成一次完整違法記錄，在剛過(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。

如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)被處罰，但過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng)，就算闖紅燈，會(huì)被處罰。這需要電子眼拍攝三張照片來(lái)認(rèn)定，是否闖紅燈。所以停在斑馬線的位置與拍攝第三張照片有關(guān)，如果第三張照片沒(méi)有拍到明顯的位置移動(dòng)就不會(huì)被處罰。

壓斑馬線掉頭是會(huì)被扣分的1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得在有禁止掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、，容易發(fā)生危險(xiǎn)的隧道或路段。因此，在斑馬線附近開(kāi)車肯定會(huì)被拍照。2、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行的規(guī)定的，給予警告或者二十元以上二百元以下的罰款。實(shí)際上，交通警察的處罰是扣3分和罰款200元。

1、如果車輛在信號(hào)燈顯示為紅燈后越過(guò)停止線，行駛到斑馬線才剎車停下來(lái)，這種情況不算闖紅燈。但是已經(jīng)構(gòu)成違法行為，會(huì)被扣分和罰款，屬于越線停車。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項(xiàng)，“行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次扣2分?！?、如果已經(jīng)按以上的情況，車輛已經(jīng)越過(guò)了停止線，但是沒(méi)有越過(guò)斑馬線，只是壓在斑馬線上，是屬于越線停車。但是如果交警在審核時(shí)發(fā)現(xiàn)，停在斑馬線的車輛影響到其他行人和其他車輛通行，也會(huì)被視為闖紅燈，處罰200元記6分。3、如果是已經(jīng)過(guò)了斑馬線，或者到路口中間，一般在判罰時(shí)都會(huì)視為闖紅燈。因?yàn)殛J紅燈的第一張照片在停止線內(nèi)紅燈違章瞬間拍下，最后一張到車輛到斑馬線線以外了，三張照片已經(jīng)體現(xiàn)出車輛越過(guò)停止線有明顯的移動(dòng)，所以也視為闖紅燈。4、如果是車輛前輪剛剛壓過(guò)停止線，馬上剎車停住也沒(méi)有明顯的移動(dòng)，這種情況不屬于闖紅燈的行為，也不會(huì)有其他的處罰和記分。

如果車輛全身越過(guò)停止線后沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng)，這樣并不算闖紅燈。但停在斑馬線這種情況是越線停車，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項(xiàng)，“行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次扣2分?！标J紅燈的判斷標(biāo)準(zhǔn)：電子眼會(huì)拍攝3張照片，作為闖紅燈的判定依據(jù)，分別是前輪越過(guò)停止線，后輪越過(guò)停止線，以及前輪超過(guò)對(duì)面的停止線。只有當(dāng)這3張照片齊備時(shí)，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。在行車過(guò)程中如何避免闖紅燈：有箭頭指示燈時(shí)看箭頭燈，否則看圓燈；紅燈亮?xí)r，車頭不得再越過(guò)停止線；黃燈亮?xí)r，車頭不得再越過(guò)停止線；綠燈剛閃時(shí)，距離近且速度快時(shí)，應(yīng)該通過(guò)。

紅燈開(kāi)過(guò)了斑馬線不算闖紅燈。1、闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號(hào)控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。根據(jù)《道路交通安全法》第二十六條：交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。第四十四條：機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)。2、電子眼拍攝闖紅燈，認(rèn)定違法一般要拍3張照片，其中1張是車輛在紅燈時(shí)還沒(méi)越過(guò)停止線的照片，隨后2張是車輛在紅燈時(shí)繼續(xù)前行，越過(guò)停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片。3、3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)。關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住，交管部門(mén)不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰，而如果過(guò)線后有明顯位置移動(dòng)即會(huì)被處罰。

如果車輛全身越過(guò)停止線后沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng)，這樣并不算闖紅燈。闖紅燈的判斷標(biāo)準(zhǔn)：電子眼會(huì)拍攝3張照片，作為闖紅燈的判定依據(jù)，分別是前輪越過(guò)停止線，后輪越過(guò)停止線，以及前輪超過(guò)對(duì)面的停止線。只有當(dāng)這3張照片齊備時(shí)，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。在行車過(guò)程中如何避免闖紅燈：有箭頭指示燈時(shí)看箭頭燈，否則看圓燈；紅燈亮?xí)r，車頭不得再越過(guò)停止線；黃燈亮?xí)r，車頭不得再越過(guò)停止線；綠燈剛閃時(shí)，距離近且速度快時(shí)，應(yīng)該通過(guò)。

紅燈時(shí)，如果車輛越過(guò)停車線是否會(huì)受到處罰，與當(dāng)?shù)丶笆致房趫?zhí)法的嚴(yán)格和寬容有很大關(guān)系。處罰有一定的彈性，處罰的理由是交通干擾。但是，在這里特別要注意的是，紅燈亮了的時(shí)候越過(guò)停止線，到達(dá)斑馬線或者越過(guò)斑馬線，如果沒(méi)有到達(dá)相對(duì)的十字路口，建議踩著車停下來(lái)。不要無(wú)視紅燈。請(qǐng)絕對(duì)不要把車倒回去。在車倒回去的過(guò)程中，再次碾壓停止線，或者撞到后面的車。此外，車輛越過(guò)停止線停在斑馬線上，不妨礙斑馬線行人通行的情況下，即使在執(zhí)法嚴(yán)格的十字路口也有可能不進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的處罰。

車頭超過(guò)所有斑馬線才可以轉(zhuǎn)彎。開(kāi)車轉(zhuǎn)彎技巧：新手開(kāi)車一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一點(diǎn)才能安全通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向。留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門(mén)看一看再拐。轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

車頭超過(guò)所有斑馬線才可以轉(zhuǎn)彎。開(kāi)車轉(zhuǎn)彎技巧：新手開(kāi)車一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一點(diǎn)才能安全通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向。留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門(mén)看一看再拐。轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

1、從描述來(lái)看，如果滿足連續(xù)拍攝3張照片進(jìn)行取證的要求，則視為闖紅燈。2、所謂闖紅燈，是指違反道路交通信號(hào)燈的通行。當(dāng)前方信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，車輛通過(guò)停車線時(shí)自動(dòng)拍照取證。如果車輛通過(guò)斑馬線時(shí)被監(jiān)控拍照取證，可以上傳違法信息管理系統(tǒng)，將被扣分和罰款。根據(jù)“穿越斑馬線”的描述，估計(jì)行駛距離可以滿足3張闖紅燈照片的要求。所以你可能會(huì)被扣除。

斑馬系統(tǒng)用于：榮威RX5系列、榮威e950、榮威i6系列、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等。斑馬系統(tǒng)是一款由斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司提供的智聯(lián)網(wǎng)汽車車主服務(wù)軟件，是互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，內(nèi)置車載SIM卡，支持4G網(wǎng)絡(luò)和車內(nèi)WiFi熱點(diǎn)分享。斑馬系統(tǒng)的功能有：1、語(yǔ)音識(shí)別：駕駛員只要喊一聲你好斑馬，就能喚醒還在沉睡中的斑馬系統(tǒng)了，也可以直接通過(guò)按下方向盤(pán)上的語(yǔ)音鍵；2、遠(yuǎn)程尋車：當(dāng)車主距離車輛一定距離時(shí)，按下尋車鍵，車輛的雙閃燈就會(huì)閃爍，也會(huì)鳴笛，還具備遠(yuǎn)程上解鎖，后備箱開(kāi)啟功能；3、移動(dòng)支付：當(dāng)車主出停車場(chǎng)時(shí)，中控屏幕感應(yīng)到出閘會(huì)自動(dòng)彈出繳費(fèi)信息，車主在車內(nèi)不用搖下車窗就能完成支付寶自動(dòng)支付。

過(guò)斑馬線時(shí)，不得超過(guò)限速標(biāo)志和標(biāo)線指示的速度。一般車速控制在30km/h以下，有些車流量大的路口會(huì)要求在20km/h以下，如果斑馬線上方有紅綠燈，在綠燈亮的時(shí)候要以上述速度小心通過(guò)，以免誤傷突然沖出的行人或動(dòng)物；如果斑馬線沒(méi)有紅綠燈，在確認(rèn)斑馬線上沒(méi)有行人的情況下，就要更小心地以上速或低速通過(guò)，保證禮讓行人優(yōu)先；斑馬線上有交警維持秩序的，以交警的指令為準(zhǔn)。