在成都新福特探險(xiǎn)者的價(jià)格因車型和配置不同而有所差異。 目前2023 款福特探險(xiǎn)者后驅(qū)風(fēng)尚版 6 座和 7 座的指導(dǎo)價(jià)為 30.98 萬(wàn)優(yōu)惠后的價(jià)格為 29.98 萬(wàn)。 四驅(qū)風(fēng)尚 plus 版 6 座和 7 座的指導(dǎo)價(jià)為 32.98 萬(wàn)優(yōu)惠 1 萬(wàn)后價(jià)格為 31.98 萬(wàn)。 四驅(qū)鈦金版 6 座和 7 座的指導(dǎo)價(jià)是 35.98 萬(wàn)。 昆侖巔峰版 6 座和 7 座的指導(dǎo)價(jià)為 39.98 萬(wàn)。 四驅(qū) STLine 6 座和 7 座的指導(dǎo)價(jià)也是 37.98 萬(wàn)。 需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)具體價(jià)格還需以當(dāng)?shù)?4S 店的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

福特探險(xiǎn)者此款車極為出色值得入手。首先福特探險(xiǎn)者 2.3T 的外觀設(shè)計(jì)頗為精巧正面運(yùn)用了近似銳界的寬大進(jìn)氣格柵給人一種威風(fēng)凜凜且強(qiáng)勁有力的感受。其次福特探險(xiǎn)者 2.3T 的前大燈采納了路虎攬勝的樣式與車尾的尾燈達(dá)成了絕佳的呼應(yīng)。最后福特探險(xiǎn)者 2.3T 的車身線條順滑飽含著肌肉質(zhì)感彰顯出了活力四射的美式 SUV 風(fēng)范。

福特探險(xiǎn)者二手車的保值率頗高原因在于1、福特探險(xiǎn)者此款車的外觀秀美設(shè)計(jì)別具一格行走于路上的回頭率極高2、這款車系純進(jìn)口今年亦有了新的車型探險(xiǎn)者此款車在美國(guó)已風(fēng)靡 10 多年甚是優(yōu)良3、探險(xiǎn)者于安全、舒適和動(dòng)力等方面皆表現(xiàn)甚為出色更不必談及它的保值率了。

福特探險(xiǎn)者的國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間暫未公布。福特探險(xiǎn)者乃是一款外觀俊麗、設(shè)計(jì)別具一格的車型其在美國(guó)已風(fēng)靡十余年回頭率極高。探險(xiǎn)者不管是在安全性、舒適性抑或動(dòng)力方面皆有出色表現(xiàn)。

二手福特探險(xiǎn)者多少錢,二手福特探險(xiǎn)者多少錢一臺(tái)二手福特探險(xiǎn)者的價(jià)格大致為 20 萬(wàn)上下。不過(guò)在購(gòu)置二手車時(shí)需留意以下若干要點(diǎn)1、留意車輛的使用時(shí)長(zhǎng)和行駛里程數(shù)目通常超過(guò) 5 年的二手車狀態(tài)會(huì)漸趨不佳2、查看車輛的保養(yǎng)記錄看其是否在 4S 店開展過(guò)正規(guī)保養(yǎng)以防日后需支付眾多的保養(yǎng)費(fèi)用3、知悉車輛的出險(xiǎn)頻次可以憑借“二手車擋案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄并著重查看出險(xiǎn)狀況同時(shí)還能夠進(jìn)行試駕。以上就是太平洋汽車對(duì)于《二手福特探險(xiǎn)者多少錢,二手福特探險(xiǎn)者多少錢一臺(tái)》的相關(guān)解答。

探險(xiǎn)者福特性價(jià)比怎么樣,探險(xiǎn)者福特性價(jià)比怎么樣知乎福特探險(xiǎn)者屬于一款性價(jià)比頗高的車型整體表現(xiàn)亦較為出色1、2020 款探險(xiǎn)者有傳言即將國(guó)產(chǎn)由長(zhǎng)安福特引入生產(chǎn)。盡管此消息尚未得以確認(rèn)不過(guò)北美版的 2020 款探險(xiǎn)者已然上市售賣2、就北美版產(chǎn)品而言此次更新幅度頗大。首先在動(dòng)力總成的更替方面2020 款探險(xiǎn)者運(yùn)用了 10 速縱置自動(dòng)變速箱比起上一代產(chǎn)品的 6AT 更為先進(jìn)并且平順程度甚佳3、發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)成 3.0V6 版本。然而鑒于排量稅和國(guó)產(chǎn)的限制不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)或許都會(huì)采用低排量發(fā)動(dòng)機(jī)我推測(cè)可能會(huì)是 2.0T4、變速箱必然會(huì)是 10AT。我覺(jué)得從動(dòng)力和科技配置來(lái)講不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)全新的 2020 款探險(xiǎn)者都會(huì)在性能和整體產(chǎn)品力層面有極大的增進(jìn)。只是新車上市價(jià)格或許未必具備優(yōu)勢(shì)期待國(guó)產(chǎn)版的推出。以上就是對(duì)于《探險(xiǎn)者福特性價(jià)比怎么樣,探險(xiǎn)者福特性價(jià)比怎么樣知乎》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者福特二手怎么樣啊,探險(xiǎn)者福特二手怎么樣值得買嗎福特探險(xiǎn)者二手車參數(shù)1、倘若您所關(guān)注的二手車其年份與公里數(shù)跟正常車輛使用的情況存在極大的差異那么則能夠表明該車的行程表已被原車主更換過(guò)了公里數(shù)和年份不相符的車其一為組裝翻新的車輛其二是事故車否則也不會(huì)做出更換2、內(nèi)飾方面的變動(dòng)相對(duì)較小最為顯著的應(yīng)當(dāng)就是方向盤了老款的方向盤運(yùn)用的是銀色飾板而新款則變更為了鋼琴烤漆材質(zhì)至于哪一個(gè)更為美觀還需依據(jù)個(gè)人喜好我個(gè)人倒是認(rèn)為鋼琴烤漆更具質(zhì)感一些3、另外就是中控面板的控制區(qū)域以往多媒體和空調(diào)的操作均為觸摸控制或許福特也感覺(jué)如此操作不太便利這次又規(guī)規(guī)矩矩地改回了實(shí)體按鍵實(shí)際上這樣就挺好沒(méi)必要弄得那么炫酷。至于空間方面新款與老款沒(méi)有變化我們此前針對(duì)老款探險(xiǎn)者已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)。以上就是對(duì)于《探險(xiǎn)者福特二手怎么樣啊,探險(xiǎn)者福特二手怎么樣值得買嗎》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者空調(diào)排水孔在哪,福特探索者空調(diào)下水在那開福特探索者空調(diào)下水的位置處于副駕駛儲(chǔ)物箱內(nèi)部的條狀蓋板之中。使用方式如下：1、空調(diào)按鍵總計(jì) 11 個(gè)，中間的一個(gè)為菜單鍵，用于調(diào)到空調(diào)設(shè)置界面或者退出空調(diào)設(shè)置界面；2、左邊的五個(gè)按鍵依次是左區(qū)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)向模式調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)（調(diào)節(jié)至 OFF 便能關(guān)閉空調(diào)）、自動(dòng)空調(diào)、前擋風(fēng)玻璃最大除霧；右邊的五個(gè)按鍵分別是右區(qū)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、壓縮機(jī)制冷開關(guān)（A\/C）、內(nèi)循環(huán)、左右區(qū)空調(diào)同步、后擋風(fēng)玻璃加熱除霜除霧；3、開啟自動(dòng)空調(diào)后，車輛會(huì)依照車內(nèi)外溫度調(diào)節(jié)至適宜溫度。倘若需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以依據(jù)上述按鍵的功能予以調(diào)節(jié)。需要加以注意的是，唯有 A\/C 鍵開啟的狀況下才會(huì)制冷。以上就是對(duì)于《福特探險(xiǎn)者空調(diào)排水孔在哪,福特探索者空調(diào)下水在那開》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者怎么樣值得買嗎福特,福特探險(xiǎn)者是好車嗎福特探險(xiǎn)者是一款頗為出色的車型，具體優(yōu)點(diǎn)如下：1. 硬派風(fēng)范盡顯：新款福特探險(xiǎn)者在外觀方面展開了中期改款，相較老款更為平直剛硬的線條設(shè)計(jì)，令整車釋放出更為濃郁的硬派風(fēng)范，給人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。2. 內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)階：雖說(shuō)內(nèi)飾改動(dòng)不大，然而新款福特探險(xiǎn)者的方向盤材質(zhì)由銀色飾板更替為鋼琴烤漆材質(zhì)，更具質(zhì)感。同時(shí)，中控面板的控制區(qū)域也回歸實(shí)體按鍵，提升了操作的便利性。3. 空間表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)良：新款福特探險(xiǎn)者在空間方面與老款相同，延續(xù)了老款車型寬闊舒適的駕乘空間，滿足了消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的需求。以上就是對(duì)于《探險(xiǎn)者怎么樣值得買嗎福特,福特探險(xiǎn)者是好車嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者用的是什么懸架型號(hào),福特探險(xiǎn)者用的是什么懸架福特探險(xiǎn)者身為一款中大型 SUV，其懸架系統(tǒng)的配備極為關(guān)鍵。前懸架運(yùn)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者賦予穩(wěn)定且靈敏的操控感受。雙球節(jié)懸架乃是基于麥弗遜懸架的改良版，憑借兩個(gè)單獨(dú)連桿取代麥弗遜懸架的 L 型調(diào)節(jié)臂，增多與羊角的連接之處，進(jìn)而增進(jìn)汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操控性能。多連桿懸架更進(jìn)一步優(yōu)化操控性能。另外，福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)亦頗值一談，全系標(biāo)配 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 203kW，最大扭矩 425 牛米，匹配 10AT 變速器，不但增強(qiáng)換擋的順暢性，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。 以上就是對(duì)于《福特探險(xiǎn)者用的是什么懸架型號(hào),福特探險(xiǎn)者用的是什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者福特落地價(jià)格是多少錢一輛,探險(xiǎn)者福特落地價(jià)格是多少錢一臺(tái)福特探險(xiǎn)者的落地價(jià)大致處于 50 至 51 萬(wàn)元的范圍。此款車配備有一連串的標(biāo)配功能，像多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控鑰匙啟動(dòng)等，給予了豐富多元的駕駛感受。它的內(nèi)飾改動(dòng)不大，然而中控臺(tái)按鈕布局的調(diào)整讓操作變得更為簡(jiǎn)便。另外，福特探險(xiǎn)者的車長(zhǎng)超過(guò) 5 米，較銳界高一個(gè)級(jí)別，給乘客營(yíng)造了更為寬闊舒適的空間。福特探險(xiǎn)者還擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠依據(jù)道路情形選擇普通模式、泥地模式、沙地模式以及雪地模式，為駕駛者增添更多駕駛選項(xiàng)。同時(shí)，其自動(dòng)泊車功能也為駕駛者帶來(lái)了諸多便利性。以上就是對(duì)于《探險(xiǎn)者福特落地價(jià)格是多少錢一輛,探險(xiǎn)者福特落地價(jià)格是多少錢一臺(tái)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者福特有底盤升降嗎圖片,探險(xiǎn)者福特有底盤升降嗎多少錢福特探險(xiǎn)者不具備底盤升降的功能。就外觀而言，17 款探險(xiǎn)者相較 18 款更具霸氣，18 款則更傾向于時(shí)尚。個(gè)人更偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)版的外觀。說(shuō)到內(nèi)飾，所用材料能夠接受，然而缺乏設(shè)計(jì)感。在操控這一方面，方向盤頗為輕盈，女生單手駕車不成問(wèn)題，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)。不過(guò)車輛規(guī)模較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)需留意盲區(qū)，好在前方配有攝像頭能夠?yàn)榕择{駛員提供協(xié)助。我妻子駕駛過(guò)一次之后，對(duì)自身的駕駛技術(shù)樹立了信心，起初她認(rèn)為自己難以駕馭這個(gè)大家伙。 以上就是對(duì)于《探險(xiǎn)者福特有底盤升降嗎圖片,探險(xiǎn)者福特有底盤升降嗎多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者用了什么懸架,國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者用了什么懸架技術(shù)國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者的前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架屬于一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，由雙叉臂懸架優(yōu)化而來(lái)，而雙球節(jié)懸架則是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改良而成。雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個(gè)連桿，令懸架與羊角擁有更穩(wěn)固的連接點(diǎn)，以此提升汽車的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。多連桿懸架把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂轉(zhuǎn)變?yōu)閱为?dú)的連桿，能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)一步提升車輪的抓地力，進(jìn)而增進(jìn)汽車的操控性與乘坐舒適性。國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者是一款中大型豪華 SUV，車身尺寸為長(zhǎng) 5075 毫米、寬 2004 毫米、高 1778 毫米，軸距達(dá) 3025 毫米。全車系配備 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 276 馬力，最大扭矩為 425 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并與 10AT 變速箱搭配使用。以上就是太平洋汽車對(duì)于《國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者用了什么懸架,國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者用了什么懸架技術(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈復(fù)位視頻,福特探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈歸零教程福特探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈重置，探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈如何復(fù)位福特探險(xiǎn)者的保養(yǎng)燈重置方法：1.首先需保證所有車窗和車門均已關(guān)閉。2.按下探險(xiǎn)者的一鍵啟動(dòng)按鈕以點(diǎn)火（如下圖）。3.接著同時(shí)踩住油門和剎車約 2 秒，之后儀表盤的信息中心會(huì)有提示，并且要持續(xù)踩住油門剎車 25 秒，當(dāng)出現(xiàn)“completed”的英文時(shí)，表明保養(yǎng)燈已復(fù)位成功，此時(shí)即可松開油門和剎車。還有一種能夠消除探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈的方式，就是前往福特的相關(guān)授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行保養(yǎng)，維修人員會(huì)在保養(yǎng)結(jié)束后用汽車電腦檢測(cè)儀為您消除保養(yǎng)燈。那么倘若發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)過(guò)后依舊出現(xiàn)保養(yǎng)燈的狀況，極有可能是維修人員忘記幫您恢復(fù)了，這時(shí)按照上述方法操作即可。實(shí)際上當(dāng)保養(yǎng)燈亮起時(shí)，我們大力倡導(dǎo)前往 4S 店進(jìn)行保養(yǎng)，畢竟保養(yǎng)能夠幫您處理一些小問(wèn)題、更換機(jī)油等，在一定程度上能夠保證汽車的安全性和穩(wěn)定性，所以定期保養(yǎng)極為重要，希望大家具備這樣的意識(shí)。以上就是對(duì)于《福特探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈復(fù)位視頻,福特探險(xiǎn)者保養(yǎng)燈歸零教程》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者有7座嗎,福特探險(xiǎn)者有七座的嗎圖片福特探險(xiǎn)者全系皆為七座版車型，作為一款中大型 SUV ，其車內(nèi)空間闊綽，車身規(guī)格碩大。探險(xiǎn)者的車身尺寸具體為：長(zhǎng) 5064 毫米，寬 2005 毫米，高 1798 毫米，軸距達(dá) 2860 毫米。動(dòng)力層面，探險(xiǎn)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，分別為 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的均為 6 速手自一體變速箱，特別是其 3.5T 車型動(dòng)力威猛。在懸掛系統(tǒng)方面，探險(xiǎn)者的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，給予了優(yōu)良的乘坐舒適感。外觀設(shè)計(jì)同樣引人矚目。七座 SUV 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗受青睞，尤其契合二胎家庭。它們能夠滿足全家出行的需要，但第三排座椅通常僅適合短途搭乘。倘若更追求長(zhǎng)途乘坐的舒適性，七座 MPV 或許是更佳的選擇，因?yàn)樗鼈兊目臻g更為寬廣，頭部空間更開闊，后備箱空間也更充裕。以上就是太平洋汽車對(duì)于《福特探險(xiǎn)者有7座嗎,福特探險(xiǎn)者有七座的嗎圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn),福特探險(xiǎn)者是進(jìn)口的嗎多少錢福特探險(xiǎn)者屬于一款進(jìn)口的中大型 SUV 車型，具備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇：2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其外觀設(shè)計(jì)精致華美，車內(nèi)空間開闊寬廣。車身尺寸方面，長(zhǎng) 5064 毫米、寬 2005 毫米、高 1798 毫米，軸距達(dá) 2860 毫米。整車造型氣宇軒昂。3.5T 車型動(dòng)力澎湃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá) 356 馬力。作為進(jìn)口車款，探險(xiǎn)者的價(jià)格偏高，指導(dǎo)價(jià)格處于 41.28 萬(wàn)元至 59.18 萬(wàn)元之間。全系配置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅在必要時(shí)啟動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、體積小巧、重量較輕，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于城市 SUV 已然夠用，通常消費(fèi)者不會(huì)將探險(xiǎn)者用于越野。而面對(duì)嚴(yán)峻的越野環(huán)境，一般會(huì)選取全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或者分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這兩種系統(tǒng)有著卓越的越野性能。倘若對(duì)探險(xiǎn)者心懷興趣，可以親身試駕一番。以上就是太平洋汽車對(duì)于《福特探險(xiǎn)者是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn),福特探險(xiǎn)者是進(jìn)口的嗎多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者是什么車系,探險(xiǎn)者屬于什么級(jí)別的車探險(xiǎn)者歸屬于中大型 SUV 范疇，車身尺寸頗為宏大，車內(nèi)空間頗為寬闊。此車提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，分別為 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配 6AT 變速箱。AT 變速箱的換擋平順性優(yōu)良，可靠性出色。車身尺寸是 5064 毫米（長(zhǎng)）×2005 毫米（寬）×1798 毫米（高），軸距達(dá) 2860 毫米。外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，極具視覺(jué)沖擊力。探險(xiǎn)者動(dòng)力充沛，尤其是 3.5T 車型。指導(dǎo)價(jià)格處于 41.28 萬(wàn)元至 59.18 萬(wàn)元之間。前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。該車屬于四驅(qū)車型，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)僅在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、體積小巧、重量較輕，特別適用于城市 SUV。通常配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的 SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性甚佳。以上就是太平洋汽車對(duì)于《探險(xiǎn)者是什么車系,探險(xiǎn)者屬于什么級(jí)別的車》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

福特探險(xiǎn)者車架號(hào)在哪里看,福特探險(xiǎn)者車架號(hào)在哪里找福特探險(xiǎn)者的車架號(hào)處于副駕駛座椅下方的大梁處，得趴下身才能瞧見(jiàn)。車架號(hào)由 17 位構(gòu)成，乃是汽車的身份證明，能夠體現(xiàn)汽車的生產(chǎn)國(guó)度、車輛性能等。我們通常采用的是北美的準(zhǔn)則，此準(zhǔn)則頗為嚴(yán)苛，并且能夠與歐盟的 ISO3799 標(biāo)準(zhǔn)相適配。車架號(hào)亦稱作車輛識(shí)別代碼，英文縮寫為 VIN，由字母與數(shù)字構(gòu)成。前三位能夠表明汽車的制造廠、品牌以及類型。第四位至第八位能夠展現(xiàn)車輛類別、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、額定重量等詳盡信息。第九位是校驗(yàn)位，第十位是汽車的生產(chǎn)年份，例如 2001 年為 1，2002 年為 2，到 9 之后從字母 A 起始，直至字母 Z 結(jié)束，而后重新開始。第十一位代表的是汽車的生產(chǎn)裝配廠，最后六位為汽車的生產(chǎn)序列號(hào)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《福特探險(xiǎn)者車架號(hào)在哪里看,福特探險(xiǎn)者車架號(hào)在哪里找》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型SUV，既有進(jìn)口版本，也有國(guó)產(chǎn)版本。在動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是2.3升和3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到276匹，最大扭矩410牛米；而3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)是一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)356匹，最大扭矩501牛米，且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配了6AT變速箱。探險(xiǎn)者的驅(qū)動(dòng)方式是四驅(qū)，搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器式中央差速器，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，為乘客帶來(lái)更為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

福特探險(xiǎn)者于2019年由長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn)。全新探險(xiǎn)者基于全新CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，同時(shí)推出普通版和性能更強(qiáng)的ST版車型。新車的外觀設(shè)計(jì)力量感十足，內(nèi)飾豪華感倍增，中控液晶屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，并保留實(shí)體按鍵。動(dòng)力方面，ST版搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版提供2.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及3.3L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。