輪胎的溫度是會(huì)影響胎壓的，一般冷車胎壓在2.2-2.5，冬季的話高一點(diǎn)，夏季的話略低一點(diǎn)，因?yàn)檩喬サ臏囟纫矔?huì)影響胎壓的變化的，車在路面上跑，輪胎溫度升高的比較快，這時(shí)候胎壓就會(huì)比冷車的胎壓高這樣汽車的抓地力就變小了，而且輪胎彈性變大，坐著舒適度也就下降了，如果輪胎超過(guò)了臨界值，還會(huì)引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)，如果有條件，夏季建議充氮?dú)猓驗(yàn)榈獨(dú)獗容^穩(wěn)定，很多賽車都是充的氮?dú)狻６镜脑?，輪胎溫度升高的也就沒(méi)有那么快了，所以可以把輪胎氣打足一點(diǎn)。如滿意請(qǐng)采納

哪有三相電的充電樁，是三個(gè)插孔的充電樁，還是單相的。高速路上的那些充電樁是直流充電樁，支持大功率充電的，比亞迪的秦唐不能使用那種充電樁的。

開(kāi)了4個(gè)月了，總里程3600，HEV里程1750公里，平時(shí)加油都有記錄，現(xiàn)在綜合下來(lái)混動(dòng)時(shí)候油耗是7.5L/百公里（總加油量除以HEV里程18個(gè)百公里）駕駛習(xí)慣：上內(nèi)環(huán)快速路就開(kāi)混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，空曠路段混動(dòng)經(jīng)濟(jì)，上下班高峰繁忙路段純電，偶爾地板油，平時(shí)正常行駛。暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)高速。另外，不要相信儀表盤(pán)顯示的油耗，我中石化總加油量130L，車內(nèi)儀表盤(pán)顯示消耗110L，如果按儀表盤(pán)耗油量來(lái)算那就只有6.2L/百公里的油耗，不過(guò)咱付給中石化的錢(qián)可是按7.5L/百公里的給的，所以沒(méi)必要自欺欺人。反正混動(dòng)模式綜合下來(lái)就是正常燃油車的油耗。

也不一定騰勢(shì)吧，騰勢(shì)充電好像有兼容問(wèn)題，我鄰居一個(gè)騰勢(shì)一個(gè)特斯拉，都有兼容性問(wèn)題?，F(xiàn)在長(zhǎng)續(xù)航的新車出了一堆，ERX5之類的，續(xù)航、顏值、配置都不錯(cuò)，選擇面比之前廣多了。

比亞迪的三元里電池是比亞迪跟國(guó)軒一起研發(fā)的，其實(shí)比亞迪在三元里電領(lǐng)域不具備優(yōu)勢(shì)，比亞迪的研發(fā)重點(diǎn)是磷酸鐵鋰電池，比亞迪其實(shí)賣的最好的是大巴車，大巴車的動(dòng)力電池就是鐵電池。不過(guò)現(xiàn)在轉(zhuǎn)投三元鋰電領(lǐng)域，他的可靠性肯定不如之前的鐵電池！說(shuō)到經(jīng)驗(yàn)，也不如研發(fā)三元鋰電多年的寧德時(shí)代

廊坊回北京的路上110左右，左后輪胎爆胎(就是有個(gè)2-3厘米的口子，往外漏氣不知道算不算爆胎，還是那種瞬間就沒(méi)氣了的才算爆胎，不懂，賜教)，當(dāng)時(shí)我聽(tīng)見(jiàn)漏氣了都，換了輪胎后一路都沒(méi)敢超過(guò)90，嚇?biāo)啦铧c(diǎn)

柴油有預(yù)熱，車?yán)鋾?huì)自動(dòng)預(yù)熱。石家莊，溫度今冬最冷就零下十四五的樣子，沒(méi)遇到打不著車的情況，油耗嘛秒殺汽油，現(xiàn)在開(kāi)了一萬(wàn)公里，平均速度表顯35公里，油耗是8.7，可以考慮柴油的，反正開(kāi)過(guò)九的柴油，只要政策允許，以后換車不會(huì)再買(mǎi)汽油車了

關(guān)于油耗問(wèn)題你可以參考我的帖子，我跑過(guò)一個(gè)月DD，當(dāng)時(shí)周流水達(dá)到2000，獎(jiǎng)勵(lì)200的時(shí)段，加上當(dāng)天的獎(jiǎng)勵(lì)周收入約2500元左右，我就跑早上和下午晚上（秘籍晚上長(zhǎng)途單會(huì)多點(diǎn)，廣州白天千萬(wàn)別去機(jī)場(chǎng)），真心累，幾乎都在塞車，中午還是用3.0KWH快充充電實(shí)在，因?yàn)闆](méi)有電的秦真廢。在市區(qū)開(kāi)，滿電情況下也得開(kāi)HEV，跑到?jīng)]電大概也就120KM左右啦，運(yùn)氣好的接個(gè)跑高速的還能用油反充一下電，能再跑遠(yuǎn)一點(diǎn)。夏天反充電的油耗在8L/100km左右，不充電的油耗在6L/100km左右；冬天不開(kāi)AC情況下油耗下降1L/100km。5%電量時(shí)沒(méi)動(dòng)力，油耗超級(jí)高，盡量收車。關(guān)于收益方面（在廣州）每KM收入約2元，每小時(shí)收益約50元，關(guān)鍵老是接一些鉆巷的小單心情真心不好，我現(xiàn)在也不做了，就上下班接一下順風(fēng)車。我是15款秦PLUS，17秦80估計(jì)HEV里程會(huì)遠(yuǎn)點(diǎn)，希望對(duì)你有用。用心碼字，望采納。

兩年多前爆料出來(lái)的比亞迪明，也就是傳說(shuō)中的S9，據(jù)說(shuō)也是要采用類似的設(shè)計(jì)，內(nèi)燃機(jī)不參與直接驅(qū)動(dòng)，并且六擎四驅(qū)的設(shè)計(jì)，但不知道為什么一直石沉大海了

首先，什么事都要有對(duì)比，秦有他相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，有電充當(dāng)然比沒(méi)電充要好很多，沒(méi)電充的情況就和一般的燃油車比，肯定還是有很大幾率是省油的，但也要犧牲掉一些舒適性和駕駛感受，不過(guò)可以用一些方法來(lái)規(guī)避，需要用點(diǎn)心，這可能又不是優(yōu)勢(shì)了，所以最好是試駕，看看最差工況能否接受，再評(píng)估下自己是否會(huì)有多大幾率會(huì)駕駛在最差工況下，這樣去比較會(huì)有更適合自己的答案。沒(méi)電怎么開(kāi)比較省是一門(mén)學(xué)問(wèn)，做的好同學(xué)和做不好的同學(xué)相差可能有好幾升油。

天天走一般還是考慮油耗低的車型，混動(dòng)或者純電動(dòng)的比較適合你，畢竟汽油價(jià)格越來(lái)越貴，新能源也是發(fā)展趨勢(shì)。如滿意請(qǐng)采納。

9月份應(yīng)該是最新的程序了，變速箱要掛的時(shí)候就是一動(dòng)一停duang聲特別大，在短短1個(gè)多星期不到500公里就從一點(diǎn)點(diǎn)聲音變得聲音大到嚇人，開(kāi)到4s店對(duì)方直接說(shuō)這車不能再開(kāi)了要馬上換變速箱。

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問(wèn)；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來(lái)的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開(kāi)始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開(kāi)得太快，絕對(duì)不要超過(guò)100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問(wèn)題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問(wèn)題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開(kāi)車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫(xiě)相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫(kù)，對(duì)方會(huì)提醒我們來(lái)店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購(gòu)車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛(ài)車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤(pán)是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒(méi)有必要的。

不是軸距，軸距2650就夠了，主要是深圳要搞全電動(dòng)出租車！2016.12.28前在跑的就可以，后面的無(wú)法申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)證了

其實(shí)宋DM是14款秦那個(gè)年代的產(chǎn)品，推遲到17年上市，而已!你只要看它的360全景只能是3.0版本清晰度，遠(yuǎn)不及4.0高清就知道了(CANBUS線束總成的通信傳輸瓶頸)，硬傷，是改不了的!還有，這種低底盤(pán)的SUV，別轉(zhuǎn)吹什么通過(guò)性!

現(xiàn)在車充次昨天292公里從左安門(mén)開(kāi)到延慶，高德100公里顯示，到達(dá)后還有179公里全程空調(diào)音響。現(xiàn)感覺(jué)360方便，倒車會(huì)車都easy，開(kāi)慣雨燕乍開(kāi)三廂車不習(xí)慣，停車還真方便360太順手。方向盤(pán)改運(yùn)動(dòng)模式，還是軟，2.3頓的質(zhì)量方向盤(pán)這么好控制，女生方便。音響棒水杯洞妨礙掛擋方向盤(pán)座位后視聯(lián)動(dòng)記憶很方便驗(yàn)車注意4G激活，昨天到4s店又折騰半天今天聯(lián)通后臺(tái)打開(kāi)終于能用某寶投影玻璃偽hud100，并道輔助提示2000，為啥裝，沒(méi)多少錢(qián)360度有，都實(shí)用貼心裝置，byd給弄上多好好

剩最后一格油，加到跳槍，能加45升油，也就是210塊錢(qián)跑1100公里，表示不信，帝豪高速上去100瞬時(shí)油耗都顯示6個(gè)以上，最省油速度在80，顯示4.5多。

豐田混動(dòng)技術(shù)成熟也是來(lái)自于普銳斯，這車國(guó)內(nèi)銷量一直不好，不過(guò)豐田混動(dòng)專利成功的被吉利模仿了，真不知道豐田做何感想，雖然豐田混動(dòng)成熟，但跟秦比較一下還是可以發(fā)現(xiàn)，秦要的是性能而豐田要的是節(jié)油，側(cè)重點(diǎn)不同啊！

謝謝大家的回復(fù)，最近多嘗試了幾款手機(jī)，確實(shí)是我的手機(jī)有些問(wèn)題，錘子的手機(jī)就要好些。應(yīng)該是個(gè)案吧。謝謝快馬加一鞭的建議，我有機(jī)會(huì)去4S點(diǎn)檢查下，昨天去的時(shí)候沒(méi)有看到回復(fù)，要不昨天就讓他檢查了。這兩天有出現(xiàn)新的問(wèn)題，就是在電量低于15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)給電池充電，但是這個(gè)時(shí)候的聲音與平時(shí)HEV速度高過(guò)60km/h的那種聲音不一樣，明顯要大很多，而且車輛抖動(dòng)明顯，而且加速時(shí)（轉(zhuǎn)速提高），車輛前擋風(fēng)玻璃有明顯的共振現(xiàn)象。也請(qǐng)?zhí)彳嚨那拜厒兏惺芟拢矣X(jué)得我這個(gè)應(yīng)該是個(gè)案，近期也準(zhǔn)備去4S店檢查一下。但是各位大神如果有方法解決也請(qǐng)不吝賜教

跟樓上說(shuō)的升不升級(jí)應(yīng)該沒(méi)啥關(guān)系。正常的，充到最后就是充得很慢。我用慢充的話曾經(jīng)最后4公里能充幾個(gè)小時(shí)才顯示充滿300.有人說(shuō)要想快一點(diǎn)可以拔下來(lái)再插下，我沒(méi)試過(guò)，不等著用的時(shí)候就放那讓它慢慢充，等不及了到294~296就拔了到了最后并沒(méi)有斷電保護(hù)只是充的慢了感覺(jué)就像手機(jī)快充到滿電時(shí)的涓流充電