科雷繽參數(shù)）科雷繽車型定位是雷諾旗下的一款小型SUV，是一款合資車型，由東風(fēng)雷諾引進(jìn)生產(chǎn)。2019款科雷繽的長(zhǎng)、寬、高分別為4263毫米、1797毫米、1593毫米，軸距為2638毫米。2019款科雷繽的前后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式和盤式，駐車類型為電子駐車，前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力，科雷繽有主副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等配置。

優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我喜歡的外形，動(dòng)力也很好，操控性能不錯(cuò)，開起來(lái)感覺不錯(cuò)。缺點(diǎn)：后排頭部空間有點(diǎn)小，尤其是頭部空間。外觀：外觀還不錯(cuò)，時(shí)尚動(dòng)感，尤其是尾部的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，看起來(lái)很不錯(cuò)。內(nèi)飾：用料厚道，很多都是用手可以摸到的軟塑料材質(zhì)。儲(chǔ)物空間夠用，家用很好，良心配置。雖然不足，但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車價(jià)?？臻g：空間有點(diǎn)小，尤其是后排的頭部空間和后備箱。購(gòu)買時(shí)請(qǐng)仔細(xì)看。配置：配置方面還是挺不錯(cuò)的。需要的配置都有，我覺得配置足夠了。動(dòng)力：動(dòng)力充足，充滿動(dòng)力。上坡路沒有壓力，市區(qū)開車也沒有壓力。超車和加速都很快，動(dòng)力完全可以滿足我的需求。越野：操控還可以，開的很穩(wěn)，這叫德威？轉(zhuǎn)彎油耗差：不開太猛的話我可以給他兩毛錢。信不信由你，市區(qū)路段性能：只是起步費(fèi)高了點(diǎn)，高速路段性能：保持高速，耗電才18。舒適性：隔音效果很好，基本沒有噪音，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好。我非常喜歡這輛車的舒適性。

車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,263mm、1,797mm、1,593mm、2,638mm、1,562mm、1,559mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為50l，行李廂容量為351l。雷諾科樂賓是一款小型SUV。機(jī)動(dòng)車采用1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力159，最大功率117，最大扭矩270。發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，匹配手動(dòng)變速箱和濕式雙離合變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、配置我都比較滿意。油耗表現(xiàn)還可以。如果能降低一點(diǎn)我就更滿意了。缺點(diǎn)：音效一般。大多數(shù)人喜歡在開車時(shí)播放歌曲來(lái)放松。我喜歡聽收音機(jī)，立體聲聽起來(lái)有點(diǎn)刺耳。外觀：我喜歡這款車的前臉，有活力，年輕，時(shí)尚。我覺得東風(fēng)雷諾品牌每一輛車的造型設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，非常值得稱道。內(nèi)飾：做工和同級(jí)車相比不是特別優(yōu)秀，但也不會(huì)差太多。純屬個(gè)人喜好問題?？臻g：柯樂賓的空間表現(xiàn)相當(dāng)給力。有了這輛車，一家四口在太空中感覺很舒服。是通勤或者自駕的動(dòng)力。一開始沒有太大的激情，但是40碼后加速還可以，加速挺快的。油耗：提車當(dāng)天150公里，市區(qū)60公里，高速90公里(高速120碼)，平均油耗5.1。后來(lái)加了二汽，都是跑市區(qū)開空調(diào)，平均油耗7.4左右?，F(xiàn)在，它已經(jīng)跑了260多公里。接下來(lái)補(bǔ)充數(shù)據(jù)舒適度：我沒坐過后排，但是前排感覺很舒服，座椅包裹的很舒服。人就像被固定在沙發(fā)上，兩邊都有受力點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體晃動(dòng)座椅，包裹住座椅。

東風(fēng)雷諾科雷繽現(xiàn)在是合資車來(lái)的：1、美麗不浮于表面的顏值控，科雷嘉是首款采用賽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)的SUV車型，正是如此設(shè)計(jì)理念，讓科雷嘉雖然身具SUV的體形，卻擁有堪比跑車的0.3超低風(fēng)阻系數(shù)；2、讓樂趣不止于公路的駕趣王，作為源自賽道的實(shí)力派，科雷嘉絕非只有“高顏值”，不凡的駕控體驗(yàn)自然也是成就“挑戰(zhàn)者”的底氣之一；3、集防護(hù)、舒適和智能于一身，具有全面的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成，包括了ASR牽引力控制系統(tǒng)、AYC主動(dòng)偏航控制、HSA坡道起步輔助等9項(xiàng)功能。

雷諾科雷繽油耗實(shí)測(cè)為百公里7升，每輛車的具體油耗需要根據(jù)駕駛情況而定。汽車的實(shí)際油耗是通過汽車實(shí)際使用過程中測(cè)出的油耗量，計(jì)算的方式是將油箱內(nèi)的油加滿，帶車輛單程里程數(shù)清零后開始正常駕駛，當(dāng)里程超過180公里后，再次將油加滿，就可以準(zhǔn)確測(cè)出這段距離的實(shí)際油耗量。一般小型車的百公里實(shí)際油耗量不超過8升，重型車的百公里油耗量不超過10升，SUV車型的百公里油耗量不超過12升。但是以上屬于參考值，有些車型采用高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致汽車的實(shí)際油耗量比同級(jí)別車輛多，屬于正常現(xiàn)象。

東風(fēng)雷諾科雷繽油耗介紹：1、2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，一般來(lái)說(shuō)該車子在綜合路況條件下行駛的話該車型的百公里綜合油耗大體在10個(gè)油左右；2、動(dòng)力方面，全新科雷傲和日產(chǎn)奇駿完全一致，均搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速的CVT變速箱；3、車側(cè)造型有點(diǎn)動(dòng)物兇猛，感覺上一秒不把它栓緊，下一秒就會(huì)放飛自我（跑）。從大燈組上延伸出來(lái)的一條鍍鉻飾條貫穿了前翼板，并在A柱下方折回，構(gòu)成了一個(gè)類似回旋鏢的散氣孔裝飾，為該車營(yíng)建出了豐富的運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面沒有過多的腰線裝飾，倒顯簡(jiǎn)潔大方。

東風(fēng)雷諾科雷繽2020款參數(shù)配置：1、動(dòng)力方面，全新科雷傲和日產(chǎn)奇駿完全一致，均搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速的CVT變速箱；2、全新的家族式前臉，銳利的鷹翼式進(jìn)氣格柵配合璀璨奪目的“鐮刀”式全LED大燈組，再加上碩大的雷諾LOGO，總之，前臉造型辨識(shí)度非常高；3、車側(cè)造型有點(diǎn)動(dòng)物兇猛，感覺上一秒不把它栓緊，下一秒就會(huì)放飛自我（跑）。從大燈組上延伸出來(lái)的一條鍍鉻飾條貫穿了前翼板，并在A柱下方折回，構(gòu)成了一個(gè)類似回旋鏢的散氣孔裝飾，為該車營(yíng)建出了豐富的運(yùn)動(dòng)氣息。

科雷繽在售車型的長(zhǎng)、寬、高分別為4263mm、1797mm、1593mm，軸距為2638mm?？评桌_是東風(fēng)雷諾旗下的一款小型SUV，在售的車型只有2019款，全系符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。和其它同級(jí)別車型比，這款車的車身尺寸確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這種車型的主打方向也并不是車身空間。一、外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用鷹身式設(shè)計(jì)，車標(biāo)采用鍍鉻材料制作，和中網(wǎng)內(nèi)部的熏黑形成鮮明對(duì)比。中網(wǎng)兩側(cè)和大燈相連接，兩側(cè)大燈看上去非常飽滿，有著較強(qiáng)的攻擊性和辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，車身比較緊湊，使用了大量的曲面和曲線，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的層次感，肌肉感比較強(qiáng)烈，但是曲面的應(yīng)用，又透著一些柔情，親和力也不錯(cuò)。二、動(dòng)力：2019款科雷繽搭載1.3T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手動(dòng)變速箱和7檔雙離合變速箱。1.3T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為98千瓦，最大扭矩為240牛/米，最高時(shí)速為193千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。1.3T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117千瓦，最大扭矩為270牛/米，最高時(shí)速為204千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。

柯樂賓是一款新配備的SUV車型，其相關(guān)車輛信息已經(jīng)為大家所熟知。不過，我相信很多人更關(guān)注它的最終價(jià)格。根據(jù)現(xiàn)有資料，其預(yù)售價(jià)在11萬(wàn)-15萬(wàn)元之間。感興趣的消費(fèi)者可以做預(yù)算安排。 據(jù)悉，如果先預(yù)訂，還能享受到不錯(cuò)的禮包。比如10月25日前預(yù)訂，有三個(gè)禮包支持。比如圣托里尼藍(lán)，有全球限量版的精美車模，無(wú)憂交強(qiáng)險(xiǎn)，還有觀看2020 F1澳大利亞大獎(jiǎng)賽揭幕戰(zhàn)的資格。

柯樂彬和賓至都是以年輕為主。細(xì)節(jié)上，柯樂賓更前衛(wèi)，賓至更低調(diào)。兩款車都是家族式設(shè)計(jì)，繽智厚重的鍍鉻飾條很有特色，讓整個(gè)車頭看起來(lái)很精致。但是柯樂賓的網(wǎng)有很強(qiáng)的放松性和很強(qiáng)的視覺沖擊力。 兩輛車的側(cè)面設(shè)計(jì)差別很大。繽智顯然要修很多車，隱藏式后門把手也是一大特色?？吕谫e雖然身材矮小，但更有運(yùn)動(dòng)氣息，曲線曲面的運(yùn)用也讓柯磊賓比賓至更搶眼。 柯樂賓的車尾比繽智簡(jiǎn)潔很多，立體感更強(qiáng)，尤其是下面的周邊很大，很野。相比之下，賓至的車尾低調(diào)很多，但線條比柯樂賓更犀利，顏值也不輸給柯樂賓。

柯樂賓和賓至的內(nèi)飾都采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，但賓至更明顯，而柯樂賓更正統(tǒng)。兩款車的布局不是特別簡(jiǎn)潔，有很多時(shí)尚元素，會(huì)吸引年輕用戶。 兩款車的中控面板都大面積覆蓋了硬塑料，但柯樂賓在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更好。比如副駕駛下用軟塑料，正統(tǒng)質(zhì)感相對(duì)更好。 兩款車均采用三輻方向盤，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在差異。賓至更飽滿，但是柯樂賓的輻條更粗，握起來(lái)手感更好。多功能按鍵的使用便利性對(duì)柯樂賓來(lái)說(shuō)也更好。 繽智配備的是普通的機(jī)械儀表，但是兩側(cè)有兩組顯示屏，轉(zhuǎn)速和油量分別顯示在兩側(cè)，而柯樂賓配備的是7寸全液晶儀表，界面可以四種風(fēng)格切換，整體科技感比繽智更好。

試駕的柯樂賓搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，初段油門給人的動(dòng)力反饋相當(dāng)自然。響應(yīng)夠及時(shí)但不賊，是很舒服的油門初始階段響應(yīng)。DNA初始階段過后，這種舒服的油門反應(yīng)會(huì)弱一些。 最直觀的感受就是，一踩油門，總有一種踩空的感覺。當(dāng)你踩油門將近三分之一的時(shí)候，你感覺不到任何加速。只有當(dāng)你用二分之一的油門等一到兩秒，動(dòng)力才會(huì)突然爆發(fā)。很難得到你踩的力量的反饋。 這一切都會(huì)給駕駛者一種錯(cuò)覺，覺得這車動(dòng)力一般，但當(dāng)你真正全油門加速時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)8.7秒的0-100km/h加速時(shí)間可不是跟你開玩笑的。 匹配的變速箱在乘坐舒適性上無(wú)可挑剔，即使雙離合變速箱最容易出現(xiàn)的擁堵路段的檔位在1檔和2檔之間頻繁切換，這款變速箱也不會(huì)有任何顛簸現(xiàn)象。

雷斌搭載由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種不同的調(diào)校。TCe240低功率版最大功率96 kW，峰值扭矩240 Nm，TCe270高功率版最大功率115 kW，峰值扭矩270 Nm。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，TCe240低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，TCe270高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱。 這款車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合。雖然整體調(diào)校舒適，但仍能從容面對(duì)多種路況，其深厚的調(diào)校功力可見一斑。

雷斌采用生命之花的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格充滿活力和個(gè)性。中網(wǎng)和大燈的完美融合，不僅讓人感嘆法國(guó)人真的很會(huì)車，這一點(diǎn)在汽車上體現(xiàn)的淋漓盡致。XR-V的前臉有很多設(shè)計(jì)元素，比如貫穿霧燈的黑色塑料裝飾條，鋼琴烤漆造型的中網(wǎng)等?；蛟S更能凸顯SUV的力量感。 側(cè)身看，兩車都很年輕，但柯樂賓顯然更夸張。再加上隱藏式黑色車頂，更顯時(shí)尚。XR-V使用了更多的棱角分明的線條。 車越寬越矮，看起來(lái)越穩(wěn)，實(shí)際上會(huì)造成重心低的感覺。從兩車尾部可以明顯感覺到，柯樂賓的細(xì)尾燈確實(shí)很有概念，而XR-V的貫穿式尾燈也很搶眼。XR-V的雙尾排確實(shí)暴露，但大概就是這個(gè)影響了它的最小離地間隙。

柯樂賓并沒有完全放棄物理按鍵的使用。雖然屏幕足夠大，但還是把常用功能物化了，更容易盲目操作。棕黑色的配色也增加了視覺沖擊力，提升了一定的奢華感。相比之下，XRV的內(nèi)飾更加波西米亞，中間的屏幕在視覺上向右偏移，整體風(fēng)格非常新穎。雖然這一代車型已經(jīng)過去很多年了，但還是很新穎。 雷斌采用三輻方向盤設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹手感細(xì)膩，XRV方向盤為塑料材質(zhì)，但搭配鋼琴烤漆裝飾視覺效果不錯(cuò)。 嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，柯樂賓確實(shí)是一款半液晶儀表，但大部分信息基本都顯示在彩色屏幕上，而XRV使用的是機(jī)械指針儀表，右側(cè)是單色屏幕，橙色的表圈設(shè)計(jì)很有啟發(fā)性。

雷斌采用雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟和戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的1,3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在所有車企的研發(fā)重點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，所以科技含量真的很高，不僅功率達(dá)到了117kW，而且270Nm的扭矩也相當(dāng)不錯(cuò)。 XR-V，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，基本涵蓋了旗下所有車型。得益于更大的排量，其動(dòng)力調(diào)校足夠高，但可能會(huì)考慮到駕駛舒適性或?qū)VT的沖擊，扭矩只有220Nm。 變速箱方面，柯樂賓采用了7速雙離合，而XR-V選擇了CVT變速箱。這兩種考慮是不同的。歐系更注重駕駛樂趣，日系顯然更傾向于平順。

雷諾科雷繽19款保養(yǎng)燈歸零方法： 1、打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)； 2、按住“復(fù)位按鈕”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無(wú)任何顯示，黑屏），松開按鈕 ； 3、一手再次按住“復(fù)位按鈕”后，重新打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕”不要松開。等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開按鈕； 4、重新打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功。 保養(yǎng)燈亮起證明車子發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足了，達(dá)不到正常的機(jī)油位了，汽車的保養(yǎng)燈亮起就是在提醒車主需要保養(yǎng)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入機(jī)油了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入足夠的機(jī)油保養(yǎng)燈就自動(dòng)熄滅了。

雷諾科雷繽保養(yǎng)燈消除方法： 1、打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)； 2、按住“復(fù)位按鈕”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無(wú)任何顯示，黑屏），松開按鈕 ； 3、一手再次按住“復(fù)位按鈕”后，重新打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕”不要松開。等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開按鈕； 4、重新打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功。 保養(yǎng)燈亮起證明車子發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足了，達(dá)不到正常的機(jī)油位了，汽車的保養(yǎng)燈亮起就是在提醒車主需要保養(yǎng)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入機(jī)油了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入足夠的機(jī)油保養(yǎng)燈就自動(dòng)熄滅了。

科雷繽是東風(fēng)雷諾旗下的一款小型SUV。該車采用5門5座的結(jié)構(gòu)布局，目前全系共有5款車型。車身尺寸方面，科雷繽的長(zhǎng)×寬×高分別為4263×1797×1593mm，軸距為2638mm，前輪距為1562mm，后輪距為1559mm。在雷諾家族中，科雷繽的尺寸小于緊湊型SUV科雷嘉和中型SUV科雷傲，但大于純電動(dòng)小型SUV雷諾e諾。