吉利佳吉是吉利旗下的一款緊湊型mpv車。軸距2805 mm，長寬高分別為4706 mm、1909 mm、1690 mm。這款車有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為177馬力，255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速動(dòng)力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為184馬力，300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。

吉利佳吉是一款緊湊型mpv車。這款車的長寬高分別為4,706mm(毫米)、1,909mm(毫米)、1,690mm(毫米)，軸距為2,805mm(毫米)。吉利有六座和五座車型。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速動(dòng)力換擋。1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。

吉利是一款緊湊型mpv，軸距2,805mm，長寬高分別為4,706mm、1,909mm、1,690mm。吉利用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出177馬力，最大扭矩255牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力，最大扭矩300牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大功率，在1750到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。吉利的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁加大后排乘客艙和行李艙，這對(duì)于mpv車型來說非常重要。

吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由吉利生產(chǎn)，型號(hào)為JLE-4G18TDC，比起1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，消費(fèi)者能少些顧慮，參數(shù)方面，最大功率:184馬力u002F5500rpn，峰值扭矩:300牛米u(yù)002F1750-4000rpm以下是有關(guān)吉利嘉際的簡介：1、嘉際1.8TD 6AT車型，最大輸出功率135kW，最大扭矩為300N·m，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和NVH性能上的綜合表現(xiàn)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。汽油版車型搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。2、嘉際PHEV車型搭載1.5TD 7DCTH插混動(dòng)力系統(tǒng)，依靠更高效的7DCT傳輸效率和P2.5架構(gòu)，通過智能選擇最佳轉(zhuǎn)速和最佳油電分配比例，同時(shí)配置RBS能量回收系統(tǒng)，使整車經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先。配合11.3kW·h超高容量的三元鋰電池，整車最大功率達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L。

吉利嘉際三缸機(jī)減輕了零部件重量，由于少一個(gè)缸的緣故，其散熱量也都能減少，使得在同功率狀態(tài)，三缸機(jī)的油耗比之四缸能夠降低15%-25%，進(jìn)一步的提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利佳吉三缸發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了零部件重量，其散熱也可以因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸而降低，使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在相同動(dòng)力狀態(tài)下的油耗比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)低15%-25%，進(jìn)一步提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。以下是更多關(guān)于吉利佳吉的信息：1。外觀方面：佳吉前臉采用懸浮式設(shè)計(jì)，帶有花紋的家族式前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，與兩側(cè)大燈融為一體。車身側(cè)面，新車a柱呈現(xiàn)出向D柱向下的趨勢，略顯俯沖的線條配合18寸輪圈顯得十分動(dòng)感。新車尾部造型充滿立體感，層次豐富。尾燈同樣采用LED光源，鍍鉻飾條貫穿車尾，并采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。2.內(nèi)飾方面：佳吉駕駛艙采用一體式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局以駕駛員為中心。同時(shí)配備12.3英寸懸浮液晶屏，搭載“親子模式”的全新GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)。3.配置方面：吉利佳吉的高配車型配備了ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航控制功能、自動(dòng)泊車功能、RCW追尾預(yù)警、RCTA倒車側(cè)向輔助等配置。4.動(dòng)力方面，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配6AT變速箱；輕版全面，最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，匹配7速動(dòng)力換擋；插電式車型綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)相同，匹配7速powershift。

吉利佳吉搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最高時(shí)速200kmu002Fh。吉利佳吉更多信息如下：1。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3。2.吉利佳吉的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓缸內(nèi)直噴等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。3.吉利佳吉1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的“新三缸技術(shù)”，通過平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精確氣門控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在性能和品質(zhì)上均優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

以下是吉利佳吉“輕混”介紹：1。光混合是一種光混合技術(shù)，其英文縮寫為BSG。BSG技術(shù)只是優(yōu)化了傳統(tǒng)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件，提高了怠速和啟動(dòng)時(shí)的燃油效率。2.在紅燈前和交通堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以停止工作。當(dāng)車輛識(shí)別到駕駛員的啟動(dòng)意圖后，系統(tǒng)通過BSG系統(tǒng)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗、排放和噪音。3.該產(chǎn)品符合公認(rèn)的“3R”綠色設(shè)計(jì)原則，即減量化、減量化、再利用、循環(huán)利用、減少環(huán)境污染、降低能耗、回收產(chǎn)品和零部件。

節(jié)能減排全球共識(shí)已經(jīng)達(dá)成。一方面，佳吉采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨主流。另一方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本和維護(hù)成本更低。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸相比，缺少一整套的進(jìn)排氣部件和活塞連桿結(jié)構(gòu)，所以成本優(yōu)勢不是一點(diǎn)半點(diǎn)。三缸還具有減輕零件重量和散熱的優(yōu)點(diǎn)。延伸信息：發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)越多，車的檔次越高。畢竟缸數(shù)對(duì)應(yīng)的是排量。吉利用的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和LINK 02的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。現(xiàn)在即使是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過制造工藝的改進(jìn)和平衡軸技術(shù)的應(yīng)用，在抑制振動(dòng)方面也做得非常出色。

吉利6AT變速箱為國產(chǎn)，由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代沃泰和現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司共同投資的現(xiàn)代沃泰自動(dòng)變速器(山東)有限公司生產(chǎn)。

嘉積輕混動(dòng)系統(tǒng)是指在原車的基礎(chǔ)上增加一套bsg輕混動(dòng)系統(tǒng)。其配置的48v電池由車輛的能量回收系統(tǒng)自動(dòng)收集，無需充電。以2021佳吉為例。其車身長寬高分別為4706mm、1909mm、1690mm，軸距2805mm，最小離地間隙165mm，油箱容積52l，整備質(zhì)量1520kg。2021款佳吉前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩255nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

吉利有一款混動(dòng)車型，其混動(dòng)車型采用1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以2019款吉利佳吉為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長4706mm，寬1909mm，高1690mm，軸距2805mm，油箱容積52l，整備質(zhì)量1540kg。2019款吉利佳吉前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩255nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

吉利是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.5T版本的JLH3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，最大扭矩255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。吉利佳吉是一款mpv車型。其車身尺寸分別為4,706mm、1,909mm和1,690mm，軸距為2,805mm。懸架方面，吉利佳吉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

吉利的長寬高分別為4,706mm、1,909mm和1,690mm，軸距為2,805mm。吉利佳吉是吉利首款MPV車型，定位為高端精品家用MPV。它面向年輕家庭，開啟了吉利全新的產(chǎn)品譜系。吉利前臉采用家族式星河之字進(jìn)氣格柵和大燈懸掛設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用星鏈之字圖案裝飾。V型鍍鉻飾條延伸至大燈內(nèi)部，搭配四橫線LED日間行車燈。整體造型非常精致，車側(cè)凌厲的腰線搭配下方剪裁的裙線，感覺力量感十足。

賈1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸，1.8T車型發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸。嘉三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力、最大功率和最大扭矩分別為177匹、130千瓦和255牛米。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。內(nèi)飾方面，嘉吉門內(nèi)側(cè)的銀白色金屬帶扶手頗具設(shè)計(jì)感，配備了電子換擋桿、全景影像、全景天窗。在安全配置方面，佳吉配備了ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、博世自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCW追尾預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等多項(xiàng)智能安全配置。

吉利嘉際是六座和七座的mpv，吉利嘉際是吉利旗下的一款車型，這款車的軸距為2805mm，長寬高分別是4706mm、1909mm、1690mm。吉利嘉際的后懸架使用了扭力梁懸架，可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。吉利嘉際一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為255nm，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋，匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

空間 | 還行，只能說將就，基本沒有后背箱駕駛體驗(yàn) | 純電動(dòng)行駛的時(shí)候比用油行駛的質(zhì)感好了幾倍，就是因?yàn)轶w驗(yàn)了純電感覺讓我又買了一臺(tái)蔚來es6顏值 | 不如汽油版感覺更協(xié)調(diào)，主要是底盤太高了一點(diǎn)，但是通過性不如汽油版，因?yàn)橄旅骐姵赝怀鰜硪粔K故障吐槽 | 后備箱關(guān)的時(shí)候有意向，懸掛真的不咋地內(nèi)飾 | 很贊，吉利設(shè)計(jì)越來越好了續(xù)航 | 60公里純電續(xù)航不咋夠用保養(yǎng)維護(hù) | 每一萬公里一年800元左右購車總價(jià) | 18萬兩千八

2021款的嘉際ePro外觀上有不少提升，比如前大燈內(nèi)LED日間行車燈樣式由此前的橫條變?yōu)榱诵驴畹呢Q條，同時(shí)新車換用了吉利全新的黑色logo，整個(gè)車頭可以說更加大氣穩(wěn)重，檔次感也有提升。而筆直的腰線貫穿前后，后部還采用了熏黑D柱處理，讓其整車都擁有不少運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。坐進(jìn)車內(nèi)，首先感受就是座椅寬大舒適，而且2021款的嘉際ePro還增加了干邑棕配色，中控臺(tái)增加了鍍鉻裝飾條，這些改動(dòng)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得更有質(zhì)感，寬大舒適的6座空間可隨意根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，非常人性化。整車可以說十分適合預(yù)算不高，但日常通勤需要多人乘坐出行的家庭使用。

外觀算是同級(jí)別主流表現(xiàn)，ePro也就是插電混動(dòng)版，在充滿電的情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很充沛的，堪比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是沒問題的。如果沒電了，它也會(huì)自己充電，此時(shí)相當(dāng)于油電混動(dòng)的狀態(tài)，油耗也要比純汽油版更低一些。配置方面的表現(xiàn)很豐富，包括L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、功能豐富的車機(jī)系統(tǒng)?？臻g方面，6座版的第二排舒適性不錯(cuò)，如果是家用推薦232座椅布局，后備廂擴(kuò)展性更高。就是高配或頂配版本，售價(jià)比較高。

作為PHEV的插電混動(dòng)版嘉際，它靈活的空間組合是自身優(yōu)勢，配置表現(xiàn)同級(jí)別中上等水準(zhǔn)，駕駛和乘坐的感受都很好，純電續(xù)航56km，滿足一天的城市出行。如果沒有電，它也可以給自己充電，保證能以混動(dòng)的狀態(tài)行駛，降低日常的燃油消耗。