江淮瑞風m4混動的含義如下：1。混合動力是指兩種驅動方式：汽油驅動和電力驅動。優(yōu)點是車輛在啟動和停止時，只由電機驅動，發(fā)動機要達到一定轉速才會工作。因此，發(fā)動機能始終保持在最佳工作狀態(tài)，動力性能好，排放低。而且，電能的來源是發(fā)動機，只需要加油；2.隨著全球環(huán)保措施的日益嚴格，燃料動力汽車的替代品越來越多，如氫動力汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車。然而，目前最實用和商業(yè)化的模式是混合動力汽車。3.混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，其性能直接關系到整個混合動力汽車的性能。混合動力系統經過十幾年的發(fā)展，已經從最初的發(fā)動機和電動機的分立結構發(fā)展到發(fā)動機、電動機和變速箱的一體化結構，即一體化混合動力系統。4.混合動力總成按動力傳遞路線分類，可分為串聯、并聯、并聯三種。

瑞風m4的排量是2.0L: 1。江淮瑞風M4搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速DCT雙離合變速箱；2.最大功率108 kW。

非常省油，四個高速：1。瑞風M4配備車載導航、藍牙系統、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像、日間行車燈、無線充電、智能語言控制、J-ConNet車機互聯系統。2.從外觀上看，瑞風M4采用了全造型設計，瓶身瓶口六邊形前進氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，沉穩(wěn)大氣；3.車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致。

瑞風m4柴油版價格在11萬元左右：1。江淮瑞風M4搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配6速DCT雙離合變速箱；2.最大功率108 kW。

睿m4柴油版噪音大的原因有以下幾點：1。如果是早上，車處于冷態(tài)，機油沉積在油底殼。低溫時，油的相對流動性差，鏈條發(fā)動機的噪音會比皮帶大。耐心等幾分鐘，機油充分潤滑時聲音會低一些；2.汽車在冷的時候，發(fā)動機的運動部件會熱脹冷縮，導致運動間隙小，聲音大；3.車冷的時候，其他輪子的聲音，比如發(fā)動機的滑輪，會比較大。發(fā)動機啟動時會正常，但聲音不變。建議去4s店檢查保養(yǎng)。

銳界m4柴油版一般般：1。優(yōu)點：車內寬敞高大，視線好，后座寬敞，主要用于通勤和載客；2.缺點：噪音有點大，但是我愛我的狗，愛她愛得徹底；3.外觀：全身肌肉動感十足，跑步時更好看；4.內飾方面：內飾設計比較簡潔，方向盤、中控臺、儀表燈的設計中規(guī)中矩；5.空間：這車真寬敞。汽車的各種儲物格和按鈕設計合理。前排寬敞舒適。對后排座椅和后備箱完全沒有壓力，能裝的都裝得下。

瑞風m4柴油版有九個座位：1。從外觀上看，瑞風M4采用了全造型設計，瓶身瓶口六邊形前進氣格柵采用了鍍鉻飾條，沉穩(wěn)大氣；2.車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致；3.瑞風M4長寬高分別為5200*1890*1970mm，軸距為080mm，有20種座椅組合。4.中排座椅可360旋轉或翻轉兩次，后排座椅可側掛，隨時隨地變換場景，充分提高空間利用率，滿足空間多用途需求。

2019瑞風M4: 1。這款車定位MPV，售價9.98-15.98萬元。其車身尺寸為520018901970mm，軸距為3080mm；2.江淮汽車2019款瑞風M4采用了最新的家族式設計語言，整個前臉看起來動感十足。我相信這樣的設計對于這個級別的消費者來說還是有可能的。瑞風M4的車身顏色有濃郁的白色、酷炫的黑色、溫暖的銀灰色；3.輪胎尺寸上，瑞風M42019商旅系列2.0L的手動舒適性在205以下。

總的來說還可以：1。安徽江淮汽車集團有限公司(簡稱“江淮汽車”)是集商用車、乘用車、動力總成研發(fā)、制造、銷售、服務為一體的綜合性汽車制造商；2.江淮瑞風M4搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配6速DCT雙離合變速箱，最大功率108 kW。

噪音很大，性價比不錯。缺點是車的舒適性一般：1。安徽江淮汽車集團有限公司(簡稱“江淮汽車”)是集商用車、乘用車、動力總成研發(fā)、制造、銷售、服務為一體的綜合性汽車制造商；2.江淮瑞風M4搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配6速DCT雙離合變速箱。最大功率108 kW。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

瑞m4柴油版剎車異響的原因：1。第一個原因：新車的剎車片在磨合過程中也會產生異響。為什么？主要是因為它們之間的摩擦面還沒有完全匹配，所以每一次剎車都是一個相互拷問和試驗的過程，會造成剎車片異響；2.第二個原因：剎車片太硬。雖然現在很多汽車廠商在生產剎車片的時候都會回收一些半金屬材料，但是由于工藝的影響，剎車片內部可能還是會有堅硬的金屬硬點，剎車的時候會發(fā)出尖銳的聲音。這時候你應該可以去修理廠請技術工人幫你處理這些硬點；3.第三個原因：剎車片已經磨損嚴重，剎車片內置有報警片。當你的汽車剎車片已經磨損嚴重時，會有尖銳的警報聲。車主需要及時更換新的剎車片，避免剎車失靈帶來的嚴重后果。

銳m4柴油版價格13萬左右：1。柴油版搭載1.9T柴油發(fā)動機，最大功率120kW(139Ps)

江淮m4二手價格大多在5-8萬左右，二手車計算評估方法如下：1。當前市值=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15%) 。也就是每年會減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

瑞風M4是江淮汽車推出的全新MPV車型，定位將高于瑞風M3。M4于2016年10月在廣州正式推出。2017年11月17日，廣州車展，中國首款混合動力MPV——JAC江淮瑞風M4HB混合動力汽車正式量產上市。與目前的車輛相比，M4的底盤懸架的設計和匹配沒有太大的變化。稍微改進的后懸掛結構是為了讓駕駛感覺更舒適。前雙橫臂、后鋼板彈簧、縱向扭桿的底盤懸掛結構依然是主流選擇。制動方面，瑞風M4制動踏板的腳感普遍偏軟。不管這個對整體制動力有沒有影響，性能合格，安全性可以避免太多。

瑞風M4是江淮汽車推出的全新MPV車型，定位將高于瑞風M3。M4于2016年10月在廣州正式推出。2017年11月17日，廣州車展，中國首款混合動力MPV——JAC江淮瑞風M4HB混合動力汽車正式量產上市。M4引擎比現金引擎更好。畢竟2.0和1.5有差距。該車搭載2.0T發(fā)動機，自主研發(fā)，匹配6速DCT變速箱。這套動力系統保證了瑞風M4在滿負荷或中高速時有足夠的動力儲存和分配。M4發(fā)動機最大功率140kw，峰值扭矩290Nm，93%的傳動效率令人印象深刻，進一步提高了長途續(xù)航能力。

瑞風M4是江淮汽車推出的全新MPV車型，定位將高于瑞風M3。M4于2016年10月在廣州正式推出。2017年11月17日，廣州車展，中國首款混合動力MPV——JAC江淮瑞風M4HB混合動力汽車正式量產上市。瑞風M4推出的獨立行政版似乎只展現了一種商務車的氣質。從車身尺寸上可以感受到，它的長度為5200mm，寬度為1890mm，高度為2010mm，軸距為3080mm。三米的空地很充足，體驗不會差。龐大的車身尺寸、細致的操控和與眾不同的外觀賦予了這款車強大的競爭力，無論是家用還是商用都很合適。無論如何，小編感覺非常適合家庭旅行。

風M4是手動變速器。瑞風全系車型匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。動力系統方面，除了搭載48V弱混系統的2018款1.5T車型，還提供1.9T柴油發(fā)動機和2.0L/2.0T汽油動力總成車型。其中1.5T車型發(fā)動機最大功率128 kW，電機12 kW，發(fā)動機最大扭矩251 Nm，電機扭矩55 Nm，匹配6速手動變速箱。1.9T柴油發(fā)動機和2.0L/2.0T汽油發(fā)動機最大功率分別為102KW/108KW/140KW，均配備6速手動變速箱。燃油方面，瑞風M4可以加92號汽油，不挑食吃粗糧就很不錯了。百公里綜合油耗9.5L，也就是說一次可以開842公里左右。

瑞風M4后座左側有一根電纜。拉起來，然后折起來靠在窗戶位置。座位上有一個掛鉤。把鉤子放在汽車把手上，你就可以收起你的座位了。座椅收起后，可以放置更多的物品。M4的前排座椅采用真皮包裹，所以乘坐舒適性非常好。前排座椅還配有獨立扶手，可以分段調節(jié)。調節(jié)方式為手動，其中主駕駛位置為6向調節(jié)，副駕駛位置為4向調節(jié)。M4座椅布局為2 2 3，第二排乘客可以根據自己的需要調節(jié)客廳空間。除了座椅前后移動，第二排座椅還可以360度旋轉，對于商務人士來說非常實用。第二排座椅放平后，可以作為臨時床使用。第三排坐墊全厚，中間位置配有頭枕，保證了第三排乘客的安全。

拆卸瑞風M4方向盤后的橡膠套。橡膠套由幾個塑料扣固定，直接用手拉出。拔出安全氣囊游絲的插頭，用套筒和工具拆下方向盤的固定螺釘。用手輕敲方向盤兩側，松開方向盤和轉向柱螺釘之間的間隙，然后拆下方向盤。M4使用的三輻方向盤造型傳統，采用真皮包裹，握感依然出色。左右多功能按鍵分別支持定速巡航和音響控制，使用起來非常方便。方向盤還提供雙向手動調節(jié)。敲方向盤時，左手從方向盤下方穿過固定螺絲向上，左臂將方向盤抬起，或者坐在駕駛座上，座椅前傾，兩腿支撐方向盤。如果有轉向軸管鎖定裝置，一定要松開它，并用右手輕敲螺釘頂部。如果太緊，可以兩個人在兩邊握住方向盤，一個人用錘子砸。