捷途X70S自上市以來，以其良好的性價(jià)比和實(shí)用性贏得了消費(fèi)者的青睞。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養(yǎng)費(fèi)用?？紤]到消費(fèi)者是第一次買車，他們不會(huì)沒有全面的汽車保養(yǎng)知識(shí)。這里小編給你總結(jié)一下。捷途X70S定位中型SUV，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力匹配滿足日常家用需求，保養(yǎng)費(fèi)用也是同級(jí)別中的主流水平，保修政策對(duì)消費(fèi)者也很友好。但是，這并不意味著你可以隨便用心保養(yǎng)你的車，我相信它也不會(huì)虧待你。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時(shí)間里，有一次難忘的用車體驗(yàn)。

捷途X70S自上市以來以其良好的性價(jià)比受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。如果屏幕前的你也對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下它的保養(yǎng)費(fèi)用?？紤]到許多消費(fèi)者都是第一次買車，他們不會(huì)買。我不太懂汽車保養(yǎng)。這里小編給你總結(jié)一下。捷途X70S定位中型SUV，空間表現(xiàn)足夠滿足家用需求，動(dòng)力匹配也合格，保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別中處于正常水平，保修政策也對(duì)消費(fèi)者比較友好。但是，保養(yǎng)好車并不容易。好好保養(yǎng)自己的車，相信也不會(huì)虧待你。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)地區(qū)不同會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時(shí)間里，有一次難忘的用車體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，白色的看起來很帥，動(dòng)力不錯(cuò)，空間還不錯(cuò)，開出去也不會(huì)差。缺點(diǎn)：新車氣味大，操控很一般，減震差。外觀：好看，比同價(jià)位的車好看。雖然只是一輛普通的車，但是開出去也是很有面子的內(nèi)飾：我覺得很精致，而且這種內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)降低空間：空間。上班用沒問題，后備箱也有足夠的配置：配置還不錯(cuò)，還挺多的，性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位有這么多配置的動(dòng)力我還是挺滿意的：上路無敵，只要不堵車就很順暢。越野：無論是家用還是代步，都沒問題！駕駛感覺更穩(wěn)，但女生開車更方便，方向盤更輕更省力。油耗：7天跑了530公里，平均速度20。行車電腦顯示8.5，自己算8.7。我開車看心情。我開起來比較平緩，沒有磨合期，綜合油耗比較滿意。我對(duì)這次堵車很滿意。舒適性：舒適性還可以，座椅比較軟，隔音也不錯(cuò)，除了懸掛比較硬。

優(yōu)點(diǎn)：還可以！價(jià)格一定在這里，那里和這里。缺點(diǎn)：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，高速公路上還行。外觀：滿意，外觀接縫嚴(yán)密，漆面很好，內(nèi)飾很喜歡：還行！畢竟這里的價(jià)格是空間：比同級(jí)車大，后排空間大：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，配置已經(jīng)很高了，性價(jià)比不錯(cuò)。動(dòng)力：目前在磨合中不敢把腳踩在油門上，但感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的。超車也是一種有杠桿的越野：新手不知道什么是機(jī)動(dòng)性，但是感覺方向盤很輕，想打哪里就打哪里。非常好。油耗：在城市道路上跑有點(diǎn)高，但在高速公路上還可以。舒適性：總的來說，座椅包裹性很好。

優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，動(dòng)力沒話說。缺點(diǎn)：車載電腦顯示屏太小。外觀：買車，花自己的錢，買別人喜歡的車。沒必要！肯定是因?yàn)榭瓷狭瞬艣Q定買的。內(nèi)飾：腰部支撐好，長(zhǎng)途疲勞，皮質(zhì)無異味。儀器看起來很適中。空間：空間足夠?qū)挸?。乘坐空間：空間充足。后座有3個(gè)普通成年人。后備箱很寬敞，但是駕駛室前面沒有儲(chǔ)物格。配置：配置沒有錯(cuò)，價(jià)格低，很難找到一款各方面都滿意的。這個(gè)水平我已經(jīng)很滿意了。動(dòng)力：目前感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力夠用！越野：路感清晰，車的整體感覺還可以，沒有漂移的感覺。油耗：電腦顯示11百多公里，比較省油。舒適性：沒開過什么特別的豪車，基本可以接受。

優(yōu)點(diǎn)：手感挺好的，只是中控臺(tái)液晶屏太小。要是它能像15英寸的液晶顯示屏就好了。缺點(diǎn)：作為新手，沒有太大動(dòng)力。我感覺一般。肯定不是開賽車，這個(gè)沒有要求。所以不太了解?？隙ㄊ羌矣密嚨臉幼樱簺]什么好說的。我覺得外觀很好。內(nèi)飾：手感不錯(cuò)，只是中控屏幕太小。如果能是15寸的屏幕就好了。空間：對(duì)于坐在后排三個(gè)人中間的人來說還不夠差。配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。喜歡就選這個(gè)吧。我覺得很滿足。動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率郑詻]有太大的動(dòng)力。我感覺還行?？隙ú皇情_賽車，這個(gè)沒有要求。所以不太了解。肯定是家用車越野：這車根本控制不了。只能說還可以。方向盤指向準(zhǔn)確，指向哪里就指向哪里。油耗：空調(diào)油耗有點(diǎn)高，但還能承受舒適度：一般座椅的舒適度一般不是靠腰調(diào)節(jié)的。

優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂有力，屁股尾翼好評(píng)。加個(gè)尾翼突然就帥了。缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。找到了我們會(huì)補(bǔ)充的。外觀：一開始是鄰居買的車。每天上班都看到。越覺得好看，沒想到買的時(shí)候是同一輛車！啊，緣分一起停，有點(diǎn)高調(diào)。哈哈內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格很吸引人，很喜歡。我也喜歡座位的設(shè)計(jì)。空間：空間夠用，全家人都說坐在里面很舒服。配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)泊車等。幾乎都是可用的，這就伴隨著這個(gè)品牌的價(jià)值力量：力量隨叫隨到，相當(dāng)強(qiáng)大，強(qiáng)大到讓你害怕。越野：是的，開起來很自信。有時(shí)候開車的時(shí)候，有一種人車合一的感覺。不知道你能不能理解。很厲害。油耗：11油左右，還是很經(jīng)濟(jì)的。綜合10能舒服：不管什么車，開久了自然累，尤其是腰。

優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，駕乘舒適，內(nèi)飾精致，省油。缺點(diǎn)：風(fēng)格一致，內(nèi)飾風(fēng)格中庸，個(gè)性風(fēng)格不足，車的外觀比較窄：眼前一亮，車頭大氣，尾部飽滿。整體的階級(jí)感提高了。內(nèi)飾：就是看起來有檔次。不用擔(dān)心內(nèi)飾?？臻g我絕對(duì)滿意：我身高1米73，后面坐的三個(gè)大人都很舒服，除了中腳。配置：價(jià)格更實(shí)在，配置更實(shí)在，不好賣。真的有點(diǎn)！動(dòng)機(jī)：通常用動(dòng)機(jī)代替走路，旅行就夠了。不要和其他車比賽。一般同級(jí)別的車都算最好的。越野：習(xí)慣就好。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)自如，轉(zhuǎn)向靈敏。油耗：整體油耗還是很滿意的。果然是經(jīng)濟(jì)適用舒適：底盤調(diào)校比老款好，減速帶也沒那么硬。高速120胎鍛煉可以接受，有條件的話自己換胎就更好了。

優(yōu)點(diǎn)：挺好的，就是硬塑，但是比較重。缺點(diǎn)：第一，啟動(dòng)汽車稍慢。三、五、八十麥以下的提速相當(dāng)明顯。在高速公路上超車非常容易。外觀：這款車的外觀很吸引我，很大氣。內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但是塑料感比較重。前排空間不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)小，但是我不太喜歡那種空間。后排空間還可以。畢竟是緊湊型車配置。我覺得性價(jià)比很好。畢竟價(jià)格在這里。動(dòng)機(jī)：一、車偏肉。三、五、四十里以下的提速非常明顯。在高速公路上超車非常非常容易。越野：對(duì)，指向準(zhǔn)確，指向你去的地方，方向盤很輕。油耗：提車到家，跑完高速油耗就下來了。安慰：還好，只是長(zhǎng)時(shí)間坐在后排中間有點(diǎn)疼。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，實(shí)用，不浮夸。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有高速，油耗未知。然后，會(huì)補(bǔ)充外觀：整體造型不錯(cuò)，除了屁股不喜歡，前臉和側(cè)面都不錯(cuò)。只是尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)過時(shí)。廠家希望改善內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、實(shí)用、不花哨空間：空間很大，后排三人寬敞配置：配置很滿意，該配的都配了，安全性能很高。性價(jià)比高。值得擁有！值得購買！動(dòng)力：只能說夠用，起步有點(diǎn)慢，但只要肯踩油門還是不錯(cuò)的，沒有超車的壓力。越野：超馳不錯(cuò)，方向盤很輕，指向準(zhǔn)。油耗：暫時(shí)沒上高速，但是油耗還是不知道。后面再來回顧一下舒適性：駕駛座包裹性好，后排空間大，乘坐舒適性好。

優(yōu)點(diǎn)：非常滿意，做工精致，用量精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)。缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)高，可能是我的駕駛習(xí)慣吧。外觀：很好，我的是黑色的，手感很好。內(nèi)飾：非常滿意，做工精細(xì)，用料考究，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)?？臻g：大，后排坐四個(gè)大人，一點(diǎn)都不擠。配置：總體來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟是我最喜歡的車。喜歡就買。動(dòng)力：只要你愿意給油動(dòng)力，還是不錯(cuò)的，就是高速超車的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。越野：懸掛有點(diǎn)硬，其他都還好。方向盤指向準(zhǔn)確。剎車也給人信心。油耗：還是有點(diǎn)高，可能是我的駕駛習(xí)慣吧。舒適性：減震效果很好，座椅很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，操作體驗(yàn)好，缺點(diǎn)：隔音要有很大的空間。外貌：中庸，不張揚(yáng)，不張揚(yáng)，小氣。內(nèi)飾：小毛病多，而且配件比較貴，維修費(fèi)用高?？臻g：感覺比同級(jí)小，但是夠用。配置：選擇這款車的車友基本都是以性價(jià)比為目標(biāo)的，我也不例外。明智！動(dòng)力：各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就是動(dòng)力有點(diǎn)懸，符合需求，開始有點(diǎn)肉肉的感覺。習(xí)慣了之后，感覺動(dòng)力完全夠用了。也有人說，換擋有挫敗感，但不明顯。我覺得換擋的時(shí)候不能完全交給變速箱。油門要根據(jù)轉(zhuǎn)速收放自如，換擋中的頓挫感可以改善很多越野：方向盤手感穩(wěn)定，方向準(zhǔn)確；如果不關(guān)ECO，深踩油門的話，車不會(huì)一下子跳出來，或者線速度會(huì)增加；油耗：確實(shí)有點(diǎn)高。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在汽油價(jià)格降低了。安慰：還不錯(cuò)。座位雖然沒有大沙發(fā)舒服，但還是在可以接受的范圍內(nèi)。長(zhǎng)途駕駛后不覺得累，特別是腰部支撐很滿意。

優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，內(nèi)飾也不錯(cuò)，整體硬件令人滿意。缺點(diǎn)：價(jià)格比較低，有一兩個(gè)缺點(diǎn)很正常，這里就不列舉了。外觀：奇瑞的車外觀可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有一點(diǎn)豪華，但整體很實(shí)用?？臻g：車內(nèi)空間個(gè)人非常滿意，前后排沒有壓迫感。配置：配置簡(jiǎn)單不用多想。動(dòng)機(jī)：開始的時(shí)候比較弱，但是開始之后還可以。超車時(shí)，踩幾秒油門就能感受到加速的快感。跑高速是可以的。越野：我操控感和靈活性很強(qiáng)，方向盤打得很準(zhǔn)。我很安心，對(duì)這件事很滿意。油耗：主要是市區(qū)，所以起步和剎車比較頻繁，所以儀表平均油耗在8.5L左右舒適性：2745的大軸距使得空間很大。雖然座椅被織物包裹，但并不掩飾它的舒適性。

優(yōu)點(diǎn)：大氣安全，性價(jià)比高。缺點(diǎn)：油耗太高。提車到現(xiàn)在大概900公里，eco開了很久。市區(qū)路段油耗基本在11之間。不知道磨合期過后會(huì)不會(huì)低，省著點(diǎn)就好了。外觀：車頭真好看。不管別人怎么說，開好自己的車，讓別人羨慕你。車頭看起來霸氣十足。邊足夠長(zhǎng)，就是PP有點(diǎn)小。如果再大一點(diǎn)就完美了，尤其是后尾燈。再給五個(gè)贊。內(nèi)飾：一般不太在意。只要不是太丑，我在空間還行：目前滿座已經(jīng)出現(xiàn)三次，第三排的人反映還行。當(dāng)然三排都是身高不超過1.7米的小個(gè)子。配置：實(shí)用性不用多說，安全配置安全氣囊配備動(dòng)力充足：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)開著ECO只能勉強(qiáng)用。之后關(guān)掉了動(dòng)力桿，但是油耗也上去了。目前油耗在11之間，配得上排量。越野：感覺方向盤略顯油耗不足：拿到車的時(shí)候顯示14.5，但是從4S店回家一路都沒降。第二天去車牌的時(shí)候，什么都沒掉。本來擔(dān)心油耗真的不低。第三天跑高速，時(shí)速100公里巡航，300公里后降到11.8。第四天繼續(xù)開200公里的高速，時(shí)速還是100公里，100 km/h，總結(jié)一下，我的城市跑的多，應(yīng)該是舒適的：懸掛硬，噪音控制好。座椅舒適度很一般，配有真皮座椅。因?yàn)橛行『?，所以加了皮座套做空調(diào)?？照{(diào)效果不知道夏天會(huì)怎么樣。反正前排感覺不錯(cuò)，后排不知道會(huì)怎么樣。車的噪音來自風(fēng)噪和胎噪，車在噪音抑制方面做得很好。

優(yōu)點(diǎn)：除了掛架和門是軟塑料材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。用量也很正宗。工作很好。缺點(diǎn)：一般般，車身重量肯定是有的，油耗不算高。外觀：時(shí)尚外觀，回頭率高。內(nèi)飾方面：除了座椅和門板是軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)。中控設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。材料也很厚道。做工非常好?？臻g：比較大。我身高1米78。里面很寬敞。非常高。我覺得是同價(jià)位最好的價(jià)格了。一！動(dòng)力：非常好，速度快，動(dòng)力強(qiáng)。越野：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，高速過彎很穩(wěn)。油耗還不錯(cuò)。車身在那里肯定是有自重的，油耗也不是很高。舒服：非常好。座椅包裝非常舒適。

優(yōu)點(diǎn)：一般般，價(jià)格一定在這里。缺點(diǎn)：新車不敢有太高的地板，起步時(shí)間有點(diǎn)慢。不過速度還可以，高速公路超車也挺牛逼的，但是爬坡比較難。但是我也不開快車。外觀：手感還可以，比較耐用。只是屁股感覺有點(diǎn)丑。內(nèi)飾：一般般。畢竟價(jià)格在這里?？臻g：好的。后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)位有這么好的動(dòng)力和配置，還是比較滿意的。而且配置也很高，所以性價(jià)比還是一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力：新車不敢地板太高，起步慢，但是提速還可以，高速公路超車也很厲害，但是上長(zhǎng)坡的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。除了我開不快。越野：高速過彎時(shí)，感覺比較平穩(wěn)。方向盤指向準(zhǔn)確，指向哪里就打哪里。油耗：因?yàn)槲沂窃诮紖^(qū)跑，油耗可以接受，但是我覺得可以降低一點(diǎn)。舒適性我比較滿意：乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)。

奇瑞捷途x70s國(guó)六的5擋手動(dòng)1.5T平均油耗8.42；8擋手自一體 1.5T 平均油耗9.41。奇瑞捷途x70s的省油方法：1、養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，比如高速行車時(shí)不要打開窗戶乘風(fēng)涼，在怠速或者不著車狀態(tài)下避免使用大功率用電設(shè)備、部分沒有必要的用電設(shè)備記得關(guān)閉；2、盡量避免高峰出行，走走停停會(huì)時(shí)油耗增加，同時(shí)在市區(qū)行駛也比郊外行駛更加耗油。車輛的經(jīng)濟(jì)速度為60-90km/h；3、較少車輛上不必要的負(fù)擔(dān)，即清理車輛上沒用的物品，在不用長(zhǎng)途行駛時(shí)，油箱油量可以不用加滿也可以達(dá)到降低車重的效果。

捷途x70s這款車不錯(cuò)，值得入手：1、捷途X70S優(yōu)點(diǎn)不少，比如性價(jià)比高、空間大，都是很明顯而且吸引人的優(yōu)點(diǎn)；2、如果要說缺點(diǎn)的話，捷途車現(xiàn)在的普及率還是有提升空間的，可能買車回去后要和周邊人科普一下吧；3、不過我覺得這個(gè)如果不在意的話就還好，畢竟車開著實(shí)用舒適最重要。

奇瑞捷途x70s車型：1、捷途X70S，旅型智能SUV，兼具造型（style有型）、操控（sport有馭）和智能（smart有智）三大特色。車長(zhǎng)4750mm、車寬1910mm、車軸1600/1595mm“高顏值、大空間、更智能”，智能操控行駛；2、ETOUR家族獨(dú)特經(jīng)典設(shè)計(jì)，運(yùn)用了”徽城翹楚“設(shè)計(jì)理念，融合徽派建筑的馬頭墻、門樓等元素。繁星式進(jìn)氣格柵，造型來源于徽派建筑的馬頭墻，門樓元素；3、后排隱私玻璃，提高車內(nèi)隱私性，進(jìn)一步隔離輻射。1.1平米超廣角一體式全景天窗，采光充足。超大20寸颶風(fēng)狀輪轂，滾動(dòng)起來風(fēng)馳電掣。新增紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，動(dòng)感時(shí)尚。

奇瑞捷途x70s評(píng)價(jià)：1、捷途X70S，旅型智能SUV，兼具造型（style有型）、操控（sport有馭）和智能（smart有智）三大特色。車長(zhǎng)4750mm、車寬1910mm、車軸1600\/1595mm“高顏值、大空間、更智能”，智能操控行駛；2、ETOUR家族獨(dú)特經(jīng)典設(shè)計(jì)，運(yùn)用了”徽城翹楚“設(shè)計(jì)理念，融合徽派建筑的馬頭墻、門樓等元素。繁星式進(jìn)氣格柵，造型來源于徽派建筑的馬頭墻，門樓元素；3、后排隱私玻璃，提高車內(nèi)隱私性，進(jìn)一步隔離輻射。1.1平米超廣角一體式全景天窗，采光充足。超大20寸颶風(fēng)狀輪轂，滾動(dòng)起來風(fēng)馳電掣。新增紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，動(dòng)感時(shí)尚。