你好，建議凱迪拉克不錯。

你好，可以的

親，凱迪拉克SRX采用一體化車身，沒有大梁；四驅(qū)系統(tǒng)雖然能提供50：50的前后動力分配，但缺少中央差速鎖和低速擋；懸掛是四輪獨立式，而且采用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明，SRX的設(shè)計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石，會對不起它那靚麗的車身。凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞；四驅(qū)加上TCS、StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓你可以放膽地踩油門；MRC懸掛在壞路上對車身穩(wěn)定性的貢獻顯著。比轎車更狂，又比SUV更動，是駕駛SRX獨有的心情。！謝謝，

你好 新車磨合期油耗偏高 3000公里以后就好些了 也是跟新手駕車習慣喲關(guān)系

不清楚，咨詢保險公司索賠價格。謝謝

我來湊個熱鬧，隨便說幾句。這車外形上并沒有什么合適或不合適，只要自己喜歡就可以。不過呢，有個小小的細節(jié)，就是除領(lǐng)先型以外，其他型號的駐車制動都是采用腳剎的形式。松開腳剎后，這踏板的位置其實挺高的。試想這么一個場景：炎炎夏日，車外揮汗如雨，車內(nèi)涼風習習，妹子著短裙開著新買的ATSL到達都市叢林的某個目的地。熄了火，開了門，邁開左腿正要下車之際，忽然想起懂車男友昨晚電話里的囑咐--停完車可要踩腳剎哦。然而坐姿低，踏板高，不遠處開著車窗坐在老雅閣里抽煙等人的大叔瞇縫起眼睛，腦子里浮想聯(lián)翩，原來夏日里也可以有春意。

凱迪拉克srx電瓶大概1200元。

說明書