雷克薩斯es后排沒有空調(diào)開關(guān)，只有出風(fēng)口，中間滾輪可以向上撥動打開風(fēng)窗。以下是后排空調(diào)的好處：1。舒適性：給人更舒適的乘坐空間。夏天，有這樣的經(jīng)歷。前排乘客受凍，后排乘客還在流汗。主要原因是后面沒有空調(diào)，前面的空調(diào)只能降低前面的溫度，而后面的溫度下降需要時間。這就導(dǎo)致了夏季汽車前后冰雪的情況，車尾獨(dú)立空調(diào)的出現(xiàn)可以同時降低前后的溫度，可以提供更好的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境。2.高檔：提高車的檔次。后獨(dú)立空調(diào)的出現(xiàn)，可以讓汽車內(nèi)飾提升一個層次，因?yàn)楹螵?dú)立空調(diào)一般只出現(xiàn)在高端車上。如果車上有后置獨(dú)立空調(diào)，汽車內(nèi)飾可以瞬間提升。

質(zhì)量很不錯啊，性價比非常高

凱美瑞和雷克薩斯es的區(qū)別如下：1。定位不同：凱美瑞是豐田生產(chǎn)的普通車，雷克薩斯es是雷克薩斯品牌生產(chǎn)的，雷克薩斯品牌定位是豪華品牌。2.類型不同：凱美瑞定位為中型車，雷克薩斯es定位為中型車。全新的ES在一些視覺效果上看起來還是滿滿的失面子，但不用太仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)，謙虛和優(yōu)雅依然在刀一樣的銳利線條中自由游走。3.懸掛系統(tǒng)不同：凱美瑞的后懸掛是雙橫臂獨(dú)立懸掛，雷克薩斯es是多連桿式獨(dú)立懸掛。

這取決于業(yè)主的需求。雷克薩斯es200和es260的區(qū)別如下：1。動力方面，ES200搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，ES260搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。2.價格方面：ES260比ES200貴。是雷克薩斯es歷史上最成功、最暢銷的車型之一。雷克薩斯ES的車身尺寸為4975*1866*1447MM，軸距為2840MM，底盤高度約為14CM。雷克薩斯ES性價比高。

需要加熱時，只需調(diào)高溫度，調(diào)節(jié)風(fēng)量即可。以下是關(guān)于雷克薩斯的具體說明：1。背景：雷克薩斯(英文：Lexus)成立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下世界知名的豪華汽車品牌。短短十幾年，該品牌在北美的銷量已經(jīng)超過了奔馳和寶馬。2.品牌發(fā)展：1983年8月，豐田汽車公司召開了意義重大的董事會，這是雷克薩斯的起點(diǎn)。這一次，董事會用一些無關(guān)痛癢的討論話題向外界隱瞞了豐田的野心。當(dāng)媒體和公眾以為這又是一次豐田例行的總結(jié)、聲明和鼓舞人心的言論的會議時，會議室的門突然被關(guān)上了，因?yàn)榧磳㈤_始這次董事會真正的、絕密的話題。這個話題圍繞著字母F展開(F是F1計(jì)劃，F(xiàn)也寓意著英文單詞旗艦，1寓意著第一輛車)。會議的氣氛不再像過去那樣平靜和沉默，董事會里也出現(xiàn)了罕見的爭論。

雷克薩斯es300h輪胎型號為215u002F55r17。以下是雷克薩斯的相關(guān)介紹：1。車型定位：雷克薩斯ES300h是雷克薩斯推出的一款豪華車，長寬高分別為4895、1821、1450mm。2.動力方面：ES提供2.5L直列四缸、3.5LV6、2.5L混動三種動力組合可供選擇，并提供駕駛模式選擇功能。ES300h在ES350和ES250的基礎(chǔ)上增加了EV純電驅(qū)動功能。

雷克薩斯ES沒有遠(yuǎn)程啟動功能，雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。以下是更多相關(guān)的介紹：雷克薩斯ES簡介：1、全新一代ES車型延續(xù)LEXUS雷克薩斯全新家族式設(shè)計(jì)，鋒銳動感的紡錘形格柵，與醒目的L型LED日間行車燈，共同勾勒出大氣卻不失動感的車頭布局。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移至車身側(cè)面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動的豪華風(fēng)范。L型組合式后燈和獨(dú)特的排氣管設(shè)計(jì)是車尾的點(diǎn)睛之筆，ES采用頗具動感的雙排氣管設(shè)計(jì)，ES的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式后保險(xiǎn)杠之下。車身四個角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩(wěn)的整體姿態(tài)，使得全新一代ES超越原有的優(yōu)雅風(fēng)范，且又平添幾分令人怦然心動的靈動之美。2、優(yōu)化的車身尺寸與座椅設(shè)計(jì)使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。全新一代ES車型在設(shè)計(jì)之初，便充分考慮中國消費(fèi)者的需求，采用新的平臺系統(tǒng)后，軸距相比前一代車型增加45毫米。前排座椅靠背經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使得后排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加104毫米，令乘坐更為愜意舒適。經(jīng)過優(yōu)化的10向電動調(diào)節(jié)前排座椅配備腰部支撐，有效消減駕駛疲勞，ES更具備座椅加熱和通風(fēng)功能，令乘坐體驗(yàn)更為舒適。

雷克薩斯es200油箱有60L。以下是相關(guān)介紹：1。最成功的車型：雷克薩斯es是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES問世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。2.最大的優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣；舒適度好；做工精致。3.最大的缺點(diǎn)是動力和操控性能一般，缺乏運(yùn)動激情；價格高，維護(hù)費(fèi)用貴；風(fēng)噪聲和輪胎噪聲很高。

雷克薩斯es300h混動百公里油耗5升。Es是雷克薩斯旗下的中大型豪華車。這款車一共使用兩個汽車發(fā)動機(jī)，一個是2.0升自吸汽車發(fā)動機(jī)，一個是2.5升自吸汽車發(fā)動機(jī)?；旌蟿恿囆褪褂?.5升自吸汽車發(fā)動機(jī)。p一般情況下，開車有以下幾種省油方法：1?？茖W(xué)的安排和保養(yǎng)，不僅能延長汽車的壽命，還能使其保持良好的工作狀態(tài)。2.繞行路段防止擁堵，跟車時輕輕抬離合，讓車慢慢前行，利用好車的慣性。需要大量的油來防止插隊(duì)、沖馬路、急加速、急剎車。3.不能隨便修改。為了追求操控感，更換了胎面寬度更大的性能輪胎。雖然抓地力提高了，但是摩擦力也增加了，車肯定很耗油。p

雷克薩斯es后排沒有空調(diào)開關(guān)，只有出風(fēng)口，中間滾輪可以向上撥動打開風(fēng)窗。以下是后排空調(diào)的好處：1。舒適性：給人更舒適的乘坐空間。夏天，有這樣的經(jīng)歷。前排乘客受凍，后排乘客還在流汗。主要原因是后面沒有空調(diào)，前面的空調(diào)只能降低前面的溫度，而后面的溫度下降需要時間。這就導(dǎo)致了夏季汽車前后冰雪的情況，車尾獨(dú)立空調(diào)的出現(xiàn)可以同時降低前后的溫度，可以提供更好的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境。2.高檔：提高車的檔次。后獨(dú)立空調(diào)的出現(xiàn)，可以讓汽車內(nèi)飾提升一個層次，因?yàn)楹螵?dú)立空調(diào)一般只出現(xiàn)在高端車上。如果車上有后置獨(dú)立空調(diào)，汽車內(nèi)飾可以瞬間提升。

Reysaxophone es200后出風(fēng)口無風(fēng)，可能是閥門故障，蒸發(fā)箱外殼風(fēng)道接頭處漏氣，或者汽車空調(diào)濾芯臟堵塞出風(fēng)口。擴(kuò)展信息如下：1 .不要隨意調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的方向：使用空調(diào)時，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的吹風(fēng)方向，不利于空調(diào)的效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是制熱時向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。2.每次使用空調(diào)時間不要過長：上車后一定要開空調(diào)?？照{(diào)長期使用會造成冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損失。因此，每次使用空調(diào)時間不宜過長。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，每隔一段時間開一次。

雷克薩斯es維修記錄需要連接電腦才能消除。一般都會在維護(hù)結(jié)束時被淘汰。下面是汽車保養(yǎng)介紹：1。潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)：潤滑系統(tǒng)的主要作用是有效地潤滑汽車發(fā)動機(jī)的各個部件，防止過度磨損。機(jī)油濾清器的作用是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)正常。更換機(jī)油時，機(jī)油濾清器應(yīng)與機(jī)油一起更換。一般情況下，汽車每行駛5000公里就需要保養(yǎng)一次。2.空氣濾清器濾芯的保養(yǎng)：空氣濾清器濾芯的作用是在空氣進(jìn)入氣缸之前對其進(jìn)行過濾，以去除空氣中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、沙子等異物?？諝鉃V清器的清潔和維護(hù)取決于使用環(huán)境。一般汽油到20000-25000KM就更換濾芯。

個人覺得買奔馳c級挺好的。參數(shù)：1。奔馳c級的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運(yùn)動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級只適合30歲以上的“中年人”，那和現(xiàn)在的奔馳c級二十多歲的人似乎永遠(yuǎn)不會相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點(diǎn)，尤其是點(diǎn)亮后的視覺效果，確實(shí)很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

屏幕上可以設(shè)置倒車影像。以下是雷克薩斯es的相關(guān)介紹：1。內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華，配置豐富，做工精致，座椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)配置。2.操控性：雷克薩斯ES是雷克薩斯唯一一款前輪驅(qū)動系統(tǒng)的車，但整體操控性表現(xiàn)比較一般；方向盤偏輕，路感模糊，懸掛偏軟，但平順性強(qiáng)，但過分追求舒適性導(dǎo)致其穩(wěn)定性差，高速易飄；剎車也軟；老款350有吃胎現(xiàn)象，靜音效果不錯，但是風(fēng)噪和胎噪大。

雷克薩斯ES和輝昂的區(qū)別如下：1。外觀差異：Phideon輝昂的外觀非常低調(diào)，堪稱低調(diào)奢華。整車外觀采用時下流行的家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用鍍鉻條進(jìn)行裝飾布局，看起來很有層次感。車頭看起來有點(diǎn)像帕薩特。車尾比較平。相比雷克薩斯ES，走的是年輕化路線。輪轂小了很多，氣場略弱，但是蘿卜青菜各有所愛。雷克薩斯ES的日間行車燈殺氣十足，銳利的眼睛從遠(yuǎn)處就能辨認(rèn)出來，但車漆看起來太薄，總讓人覺得不小心會刮花。2.配置上的差異：Phideon輝昂確實(shí)有很大的優(yōu)勢。匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載七速濕式雙離合變速箱，最大功率165kw，最大馬力224Ps，最大扭矩350Nm。Phideon輝昂與奧迪A6L同平臺打造。再來看看雷克薩斯ES，搭載2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力確實(shí)有些落后。兩者相比，Phideon輝昂的動力更好。

當(dāng)你需要加熱時，只需調(diào)高溫度，然后調(diào)節(jié)風(fēng)量。需要制冷時，先按下空調(diào)按鈕，然后調(diào)低溫度，最后選擇合適的風(fēng)量。以下是關(guān)于雷克薩斯es的介紹：1。外觀為：優(yōu)雅低調(diào)內(nèi)斂，線條流暢，更適合商務(wù)使用。2、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華，配置豐富，做工精致，座椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)配置用戶滿意。3.空間：車內(nèi)空間寬大充足，座椅寬大，乘坐寬松得體。

雷克薩斯es后排出風(fēng)口無風(fēng)原因介紹：1。閥門有故障。如果排氣門打開時沒有排氣，很可能是氣門故障。2.蒸發(fā)箱外殼風(fēng)道接頭處有泄漏。3.汽車空調(diào)濾芯變臟，堵塞排氣口。如果汽車在大氣質(zhì)量不好的前提下長時間行駛，空調(diào)的濾芯會更容易被雜物堵塞。下面介紹一下汽車空調(diào)的保養(yǎng)：1。不要隨意調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的方向：使用空調(diào)時，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的吹風(fēng)方向，不利于空調(diào)的效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是制熱時向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。2.冬天要定時開空調(diào)：有些地區(qū)冬天比較暖和，有些車主整個冬天都不用空調(diào)。長時間不使用空調(diào)會導(dǎo)致它的橡膠圈老化，空調(diào)各部位的潤滑油也會干透。定期啟動空調(diào)，可以使各部分得到潤滑油，保持良好狀態(tài)，所以冬天最好每周啟動一次空調(diào)。3.每次使用空調(diào)時間不要過長：上車后一定要開空調(diào)。空調(diào)長期使用會造成冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損失。因此，每次使用空調(diào)時間不宜過長。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，每隔一段時間開一次。4.夏季開車前通風(fēng)降溫，然后開啟內(nèi)循環(huán)：炎熱的夏季，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車就開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，以為這樣可以讓車內(nèi)溫度下降更快。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外的溫度高，這樣是沒有效果的。剛進(jìn)車的時候要開窗通風(fēng)，打開外循環(huán)把熱氣全部排出。車內(nèi)溫度下降后，改內(nèi)循環(huán)。

雷克薩斯es是一款b級車。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹?？臻g外觀方面：雷克薩斯es的長寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距為2870 mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都不算太年輕，定位為入門級高級轎車中的家用車。2.動力方面：純?nèi)加蛙囆吞峁㎝20A-FKS2.0L自然吸氣L4發(fā)動機(jī)，最大功率127kW，最大扭矩208nm，匹配CVT變速箱，帶直接換擋功能，8速自動變速箱。至于混動車型，搭載A25B-FKS2.5L自然吸氣L4發(fā)動機(jī)和THSII混動系統(tǒng)，綜合最大功率160kW。

雷克薩斯ES的車身長寬高分別為4975mm、1865mm和1447mm。下面是雷克薩斯ES的具體介紹：1。動力配置：純電動模式下，混合動力系統(tǒng)的動力電池可獨(dú)立驅(qū)動車輛進(jìn)行短途行駛，實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放；當(dāng)選擇經(jīng)濟(jì)模式時，車輛將保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；在運(yùn)動模式下，它的動力系統(tǒng)反應(yīng)更快，點(diǎn)燃自信的駕駛激情。2.智能安全：新一代ES集成了行業(yè)領(lǐng)先的主動和被動安全系統(tǒng)，為駕駛者和乘客提供無憂的駕駛體驗(yàn)。新款ES車型采用了高強(qiáng)度鋼材，并增加了激光焊點(diǎn)，有效增加了車身外殼的剛性。此外，新一代ES還配備了同級領(lǐng)先的10個SRS安全氣囊，包括駕駛座和副駕駛座的膝部和前部安全氣囊，以及前后座側(cè)氣囊和前后一體式簾式安全氣囊。

雷克薩斯es200手剎為按鈕式類型，位置在中控臺的正下方標(biāo)有p的就是電子手剎。以下是電子手剎的相關(guān)介紹：1、電子手剎是通過電子調(diào)節(jié)的方式來實(shí)現(xiàn)汽車停車制動的技術(shù)，電子手剎的工作原理與機(jī)械手剎相似，基本都是通過剎車盤和剎車片造成摩擦力來到了汽車停車制動的目的，僅僅是將以前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕式。2、電子手剎也叫作電子制動制動系統(tǒng)，指的是汽車在開車流程中需要臨時制動，和汽車停車后需要長時間制動的功能相互結(jié)合，由電子調(diào)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)汽車的停車制動。與此同時延伸出汽車的自動駐車功能，使汽車在停車時，行駛員不用長時間剎車，有效防止車輛的滑行。