鈴木北斗星X5油耗非常低。低到完全可以開出去溜溜的程度，空間也很牛逼。拉東西很給力，加速好，很多次在十字路口排在首位，等綠燈亮?xí)r，馬上就竄了出去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把其他車子甩在后面。座椅坐著很柔軟，加上坐墊之后，坐著就更加柔軟啦，方向盤加上了四S店送的套，毛茸茸的，握感很好。

購(gòu)買新車不懂如何保養(yǎng)的話，建議按照保養(yǎng)手冊(cè)上面時(shí)間或者公里數(shù)，去4S店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)就可以，常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾三百左右，建議使用普通原廠機(jī)油按照五千公里或者半年進(jìn)行一次保養(yǎng)就可以。

北斗星X5只是一款微型車的，原車使用的就是1.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是基本夠用，正常行駛的時(shí)候百公里綜合油耗一般也就在6個(gè)油左右，滿員或者拉點(diǎn)貨物的話，有可能會(huì)再高一些。

北斗星X5兼顧了轎車的舒適，SUV的坐姿高，空間大，高通過性，微面的裝載力，微型車的油耗經(jīng)濟(jì)性，是非常適合老百姓，工薪階層的一款好車！

如果是我，肯定會(huì)用買x5的錢買其他車去，相信論壇里有很多人也會(huì)這樣。不一定是因?yàn)椴顒?，北斗星技術(shù)老了，車型也不時(shí)興了，省油也不見得有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，除非拉貨，空間大還是肯定的，五萬以內(nèi)的車好多的，你看看北斗星的銷量就有數(shù)了，現(xiàn)在的北斗星徹底不行了。

總的來說，性價(jià)比確實(shí)高，省油、空間大、通過性好，屬于小型轎車（新車六年免檢，不同于一些微面改個(gè)外型就稱mpv了，享受不六年免檢，且還是前置后驅(qū)），不會(huì)像面包車那樣經(jīng)常被交警攔下檢查你人貨混裝。只是北斗星X5裝配工藝稍差，后期小問題多，但發(fā)動(dòng)機(jī)真的很耐用，我的剛好六年，190000公里油氣兩用，目前發(fā)動(dòng)機(jī)就換過火花塞，其它沒動(dòng)過；但其它小問題六年左右就多了，長(zhǎng)期換這換那的，總的還是非常滿意，我會(huì)開到他過不了尾氣檢測(cè)那關(guān)，直到報(bào)廢的。

我改的B12，發(fā)動(dòng)機(jī)、還有開空調(diào)試了下，都沒任何問題，就是始終顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，應(yīng)該就是不匹配，又去消除過故障碼，但半天后又亮了，正在考慮可能還是要換原廠改進(jìn)過的廢氣閥（網(wǎng)上那原車的也是有一塊1cm的墊片），就是賣家賊黑要340，其它比小五高一兩個(gè)檔次車的廢氣閥幾乎都只要一百多。

汽車怠速忽高忽低的原因可能有：1、節(jié)氣門積碳過多2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修3、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障7、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸8、點(diǎn)火提前角過大或過小。多是各類信號(hào)傳感器的問題，比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結(jié)合檢測(cè)儀分析

拆下五代紅線撥片方向盤。回裝方向盤和氣囊的時(shí)候，注意了解決了一下多功能線束導(dǎo)致按喇叭費(fèi)力的情況。兩年前，自己DIY5代紅線撥片方向盤時(shí)，對(duì)氣囊上的多功能線束的歸位不是太在意，尤其是在插到滑環(huán)上的插頭時(shí)，線束歸位了插頭不好插上，線束不歸位就長(zhǎng)一些，容易插到滑環(huán)上的插頭上了，就這樣弄了，總的來說，使用沒啥大問題，就是按氣囊上的幾個(gè)位置，同樣地力度，喇叭不一定響，三個(gè)方向中，左手邊和靠胸前的位置喇叭不容易響，當(dāng)時(shí)懶著再弄，用用也習(xí)慣了。這次換點(diǎn)火開關(guān)回裝方向盤的時(shí)候，特意把多功能線束歸位后再把氣囊卡到方向盤上，位置、高度和各個(gè)方向間隙都很正，氣囊上任意地方同樣地力度按下，喇叭都響了。

螺栓或者螺母要打多緊，在汽車制造廠都是有明確規(guī)定的，制造廠使用專業(yè)的扭矩控制裝置（定扭矩風(fēng)槍、扭矩顯示器、定值或者數(shù)顯式扭力扳手等）保證扭矩。不同規(guī)格和等級(jí)的螺栓、螺母都有規(guī)定的扭矩范圍值。這里給你一個(gè)大概的參考范圍（單位是N.m指的是8.8級(jí)）：M8：20-30；M10：27-43M;M12：40-60;M14：60-80。使用風(fēng)槍打緊后的扭矩值因風(fēng)槍的型號(hào)和壓縮空氣壓力的大小不同會(huì)有很大的差異。在壓縮空氣壓力為4個(gè)大氣壓時(shí)，使用大風(fēng)槍打緊時(shí)的扭矩值大約在40-50N.m，你最好選擇一個(gè)螺栓或者螺母，使用你常用的風(fēng)槍打緊后在用加力桿用正常的力量擰緊，去檢測(cè)一下扭力有多大，這樣心里有個(gè)數(shù)。順便說一下，你老板說螺栓或者螺母不要擰地過緊是對(duì)的，任何螺紋連接都需要一個(gè)合適的預(yù)緊力，確保螺紋能夠鎖緊但又不能損壞螺紋，過松容易導(dǎo)致螺紋脫開，過緊容易導(dǎo)致滑牙或者斷裂。汽車的車輪固定螺絲的扭矩應(yīng)該多大，汽車的維修手冊(cè)中應(yīng)該有明確規(guī)定，我沒有查過，不能亂說，建議你查一下各車型的維修手冊(cè)，勤加練習(xí)，一定能夠掌握。另外，打車輪螺絲的順序應(yīng)該是對(duì)角打，而不是一個(gè)接一個(gè)的按順序打。

這車的設(shè)計(jì)缺陷，通病一般通天多見，也有不漏滴很少，在保就去索賠出保滲油不管它，漏的滴油了換一套油封就行。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

朋友買車什么用途

您好，吉利遠(yuǎn)景該車型產(chǎn)品形象全面超越，是既符合時(shí)尚潮流，又能滿足理性價(jià)值享受的理享家轎。動(dòng)力強(qiáng)勁，在油耗上，顯示出省油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的特征，采用最新安全車身，是國(guó)內(nèi)首款全面通過NCPA碰撞試驗(yàn)的自主品牌轎車。性價(jià)比較高。

不同排量的油耗不一樣，1.0排量的大概百公里6L左右，1.4排量的，大概百公里6.6L左右。實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

你好，去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢下

新車需要磨合嗎？新車使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

新車需要磨合嗎？新車使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

新車需要磨合嗎？新車使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

你好，北斗星X5主要就是家用代步車，車型發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，特別的省油，綜合油耗6—7個(gè)左右，維護(hù)保養(yǎng)也便宜，空間較大，價(jià)格實(shí)惠，也沒什么共性問題，性價(jià)比不錯(cuò)。