防凍液 是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)很重要的溫度控制的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)要保持一個(gè)80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會(huì)高于這個(gè)溫度，所以，防凍液第一個(gè)作用就是防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，它要在發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的時(shí)候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個(gè)防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會(huì)有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍(lán)色的的，其次就是冰點(diǎn)不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會(huì)影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實(shí)際買防凍液的時(shí)候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因?yàn)橛行┓纼鲆旱奶砑觿┲幸埠杏卸境煞?。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，尤其是冬天冰點(diǎn)最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因?yàn)闈饪s型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險(xiǎn)低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，答案是不能！不同品牌的、不同冰點(diǎn)的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點(diǎn)會(huì)變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時(shí)候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

還有個(gè)很嚴(yán)重的問題，使用215的胎增加轉(zhuǎn)向困難，方向會(huì)比較重，很大機(jī)率會(huì)出現(xiàn)6-80碼方向震顫。原車減震是彈簧加拉伸阻尼桿，無法解決過彎前傾的問題，只有用改裝的雙向阻尼彈才能解決這問題，加高能解決越野通過性，不能解決前傾和顛簸抓地，彈簧，阻尼與輪胎重量這三者是相互的，更換任何一樣其它的都是關(guān)聯(lián)互作用，

單車跑過西藏35天，丙察察進(jìn)，跑阿里環(huán)線，317出，路上補(bǔ)了兩次胎，單車跑新疆環(huán)線37天，輪胎都沒補(bǔ)過，可靠性還可以。

窩窩頭和白面饅頭哪個(gè)好？個(gè)人愛好而已。非要說窩窩頭好吃，不喜歡吃窩窩頭的是沒吃習(xí)慣，那也對。但大部分人都選擇了白面饅頭。當(dāng)年吃窩窩頭，那是因?yàn)楦F。

車頂行李架不僅能放行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、外置行李箱、滑雪器材等等，增加車輛裝載能力，提升實(shí)用性，又有起到裝飾、提升檔次的作用，很多車型拿車頂行李架作為區(qū)分高低配的主要配置。

汽油h5路過。比想象中結(jié)實(shí)。四驅(qū)給力。不是純越野比較適合。偶爾玩玩沙，爬爬坡還是不錯(cuò)的。升高兩寸，換個(gè)輪胎。就行了。

純玩吉姆尼改裝后絕對比H5與B40越野能力強(qiáng)吉姆尼車保值家用兼玩H5適當(dāng)改裝或深度改裝一下還是很不錯(cuò)的B40不熟悉不做評論爆改的牧馬人都不敢小看爆改的吉姆尼

很慢的速度情況下，還是可以轉(zhuǎn)彎的。下雪比較討厭。就是一段路有雪，一段給掃干凈了。得手動(dòng)切來切去，鋪裝路面上掛高四轉(zhuǎn)彎確實(shí)有別勁的感覺。還有就是踩下離合，換回二驅(qū)好像沒有砰的一聲。

我還補(bǔ)充一點(diǎn)，空間，如果要做4個(gè)人出去玩，必然212，如果兩個(gè)人出去打野戰(zhàn)，小吉不錯(cuò)，但這兩個(gè)車都要帶帳篷。

1兩門的上下車是不太方便，車身較高，家里如果有輛大車可以考慮，如果這是唯一一輛盡量別考慮3后排有兒童座椅固定點(diǎn)。4:40是四座車，后排只能坐兩人（后排空間不錯(cuò)）。5:有2.0T(無自動(dòng)擋），2.3T(有自動(dòng)和手動(dòng))得咨詢是否有車，一般廠家產(chǎn)量很低，油耗無論手動(dòng)自動(dòng)都不低，市區(qū)得十幾大升。6:頂棚沒有說的那么熱(好像都是賣隔熱的說熱吧，我的車今天室外三十多度，開窗通風(fēng)，然后開空調(diào)挺好的，什么車總暴曬也熱)，異響基本沒啥，比我帕杰羅還好。我也曾想過買吉姆尼也做過對比，安全性，空間性，動(dòng)力性，性價(jià)比肯定比吉姆尼好（整體品質(zhì)肯定不如吉姆尼，但配件好找且價(jià)格便宜）。

這個(gè)評測看過，確實(shí)吉姆尼墊底。吉姆尼確實(shí)不錯(cuò)，但被有些鍵盤黨吹上天就有點(diǎn)言過其實(shí)了。玩越野車的當(dāng)中，吉姆尼數(shù)量非常小，就是因?yàn)樗贪逄嗔耍湍脛?dòng)力來說，1.3排量要想跑個(gè)高速能把人累死，去沙漠里沖坡基本沒戲，重心高、空間小，買車車不能總在家門口爬石頭吧，想和朋友去遠(yuǎn)點(diǎn)連車隊(duì)都跟不上。

分時(shí)四驅(qū)即帶四驅(qū)功能的后驅(qū)車在鋪裝路面只能用兩驅(qū)模式在市區(qū)只有積水路段或積雪路面才能用高速四驅(qū)即使雨天也不要輕易用高速四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的差距還是蠻大的分時(shí)四驅(qū)脫困能力要強(qiáng)全時(shí)四驅(qū)高速穩(wěn)定性更好在雨雪天氣全時(shí)四驅(qū)比分時(shí)四驅(qū)更有優(yōu)勢分時(shí)四驅(qū)的代表車型牧馬人拖拉機(jī)牧馬人的分動(dòng)箱可以增加四倍的扭矩輸出如果裝有前后鎖可以保持四輪都擁有25的動(dòng)力輸出全時(shí)四驅(qū)的代表車型奧迪的夸缺四驅(qū)系統(tǒng)奔馳G真正的夸缺擁有前中后三把托森限滑差速器在行駛過程中不論穩(wěn)定性還是脫困能力都非常強(qiáng)大而奔馳G才是量產(chǎn)越野車的極限代表擁有全時(shí)四驅(qū)的同時(shí)有配有前中后三把真正意義上的差速鎖可以實(shí)現(xiàn)與牧馬人相同的四輪動(dòng)力分配

我的小吉也是這個(gè)毛病，但是我和你不同的是，我低四前后動(dòng)動(dòng)可以掛上，然后摘不下來，再前后開動(dòng)一下，多動(dòng)動(dòng)就能解了，不知道為啥。也有告訴我是分動(dòng)箱電機(jī)壞了的。

我的別的車用的瑪吉斯，跑了6萬也沒問題，關(guān)鍵是便宜還有白字，比百路馳輕太多，注意有一萬公里倒換輪胎就行

鈴木吉姆尼突出硬朗、越野、個(gè)性，就是一臺(tái)純粹的硬核玩具，廠商指導(dǎo)價(jià)是14.18-16.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.65分位列第5。以2018款SIERRA版為例，采用前置四驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩130牛·米，搭配AllGripPRO分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身 三連桿式前后硬軸非獨(dú)立懸架，車長3395mm，軸距2250mm，接近角37°、離去角49°、縱向通過角28°極大保證越野樂趣，使用195/80R15普利司通動(dòng)力俠輪胎。

很久沒有清洗節(jié)氣門了吧，找個(gè)修理廠做個(gè)保養(yǎng)把節(jié)氣門清洗一下再試試呢。

今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動(dòng)后轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)，然后逐漸下降水溫升到三格時(shí)維持在900轉(zhuǎn)，試試起步加油等轉(zhuǎn)速迅速上升沒有出現(xiàn)下降現(xiàn)象，感覺是好了。昨天網(wǎng)上找到一個(gè)貼子是自己動(dòng)手清洗小吉節(jié)氣門怠速電機(jī)，從照片和畫的原理圖看電機(jī)二個(gè)腔室的進(jìn)氣混合比，二腔室中間的格柵與突輪式轉(zhuǎn)子之間的距離只有1mi，所以有積炭就卡住了造成電機(jī)不動(dòng)，正因看到貼子，我感覺有道理，通電后不發(fā)動(dòng)空轉(zhuǎn)油門到底（平時(shí)發(fā)動(dòng)后不可能油門踏板到底），節(jié)氣門電機(jī)應(yīng)該相應(yīng)大幅度工作，潤滑了就好了。但最好還是拆下來洗一下，比較麻煩，等問題嚴(yán)重了再拆。謝謝各位大俠關(guān)心指點(diǎn)，在此表示感謝！下周我把找到的貼子圖片發(fā)上來。

頂老辣。。。說真的沒事別往ssss跑。除了送錢，屁事解決不了，ssss是整個(gè)汽修行業(yè)水平最爛的地方。沒有之一

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)掉下的積炭不會(huì)百分百排出去,肯定會(huì)殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個(gè)大家明鑒.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.