2017年款以后的日產(chǎn)勁客頌慎，原裝胎是優(yōu)科豪馬的，花物櫻和紋是罩盯E70NZ，規(guī)格是205/55R17 91V。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/派衫雹55R17。 勁客中控屏尺寸為8英寸,并配備塵帆了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配塌大置

勁客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款小型SUV。這款SUV定位于中低端市場。價(jià)格非常親民，功能、空間、動(dòng)力、安全性能全面。日產(chǎn)奇客豪華版落地價(jià)多少？我們來看看車佰客給出的價(jià)格。官方售價(jià)勁客是一款主要面向年輕消費(fèi)者的小型SUV。這款SUV雖然市場定位不高，但是各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。非常實(shí)惠，裸車最高優(yōu)惠2.8萬元，而豪華版作為第二頂配車型售價(jià)13.23萬元。全款落地價(jià)勁客豪華版官方售價(jià)13.23萬元，裸車最低價(jià)10.43萬元。那么東風(fēng)日產(chǎn)勁客豪華版的落地價(jià)是多少呢？全程落地價(jià)約11.99萬元，其中裸車10.43萬元，購置稅9230，注冊費(fèi)500元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4539元。動(dòng)力配置金科豪華版是第二頂配車型。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率90kw（122馬力），峰值扭矩143Nm，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用，變速箱匹配兩臺(tái)變速箱：5速手動(dòng)和CVT無級變速器。勁客豪華版官方售價(jià)13.23萬元，那么東風(fēng)日產(chǎn)勁客豪華版的落地價(jià)是多少呢？完整落地價(jià)約11.99萬元。

具體原因如下：1、機(jī)油乳化問題突出日產(chǎn)勁客最大的毛病在于機(jī)油乳化，問題被爆出后本該亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚，但售后處理的不及時(shí)，給出的解決方案無法得到車主滿意，引起了車主強(qiáng)烈的不滿。為什么勁客很少人買？這或許是最大原因。2、動(dòng)力稍顯不足勁客搭載第三代HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT，流暢但平淡無奇的動(dòng)力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗(yàn)的年輕人或許會(huì)討厭CVT的無趣。所以動(dòng)力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。不過剎車偏軟的問題比較突出。3、操作感不強(qiáng)犧牲舒適性而選擇較硬的底盤調(diào)校就是為了突出駕駛感，但勁客更愿意走舒適路線，如果稍微激烈一點(diǎn)，問題就暴露出來了，車身跟隨感慢、推頭趨勢明顯，方向助力無法得心應(yīng)手，慌亂感抑制不住，和同門兄弟騏達(dá)相仿。4、舒適性有待提高雖然設(shè)計(jì)上走舒適路線，但很多車主還是反映減震偏硬，再加上后排空間偏小，整體的后排舒適性就較差了，在噪音處理方面，至少在50km/h以下，車內(nèi)靜音程度還是不錯(cuò)的，沒有繽智的路噪感，但120km/h之后風(fēng)噪聲就顯得明顯了，整體在同級主流水準(zhǔn)。

題主是否想問“18款勁客問題是什么”？機(jī)油乳化問題。不建議購買勁客，是機(jī)油乳化問題突出，勁客最大的問題是機(jī)油乳化，售后處理不及時(shí)，給出的解決方案不能讓車主滿意，引起車主強(qiáng)烈不滿，勁客搭載第三代HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT，流暢但平淡無奇的動(dòng)力表現(xiàn)很容易想象到。

定位于小型suv的 日產(chǎn) 勁客 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）怎么樣呢？這款車是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車，全系擁有8款在售車型，搭配的都是1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較一般，但是這款車到底怎么樣呢？下面我就給大家說說這款車，一起了解一下吧。日產(chǎn) 勁客 深度評測 勁客怎么樣 從外觀上看日產(chǎn)勁客怎么樣呢？這款車看起來比較時(shí)尚沉穩(wěn)，顏值還是比較不錯(cuò)的，前臉U型鍍鉻飾條裝飾的進(jìn)氣格柵看起來還不錯(cuò)，下包圍立體感也很強(qiáng)，在加上銳利的大燈，前臉看起來還是非常不錯(cuò)的，車身線條輪廓分明，看起來也比較運(yùn)動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)敦厚內(nèi)斂，看起來更加沉穩(wěn)安全，外觀上這款車還是很好看的。 在內(nèi)飾上這款車看起來還是很不錯(cuò)的，做工比較精致，雖說用料普通，但是乘坐起來還是非常舒服的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般沒有太大的亮點(diǎn)，嵌入式中控液晶屏和下方按鍵并不多的中控臺(tái)看起來比較簡潔明了，多功能方向盤操控起來也比較輕松舒服，整體來說這款車的內(nèi)飾還是比較讓人滿意的。 動(dòng)力方面這款車搭配的都是1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，最大扭矩為147牛米，動(dòng)力比較一般，但是完全能夠滿足日常用車的需求，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱（模擬6擋），這兩種動(dòng)力組合都還算不錯(cuò)，尤其是CVT無級變速駕駛起來更加輕松，能夠減緩疲勞度。 空間上這款車的空間剛好比較合適，不是非常寬松但也不會(huì)顯得擁擠，并且后備箱空間也是充足的，空間上還是完全夠用的。另外這款車的配置算是中規(guī)中矩的，唯一不足就是輔助操控配置稍顯不足，其余配置都是比較齊全的。 那么究竟日產(chǎn)勁客怎么樣呢？這款車指導(dǎo)價(jià)格為9.98-13.73萬 元 ，價(jià)格不算貴，其整體表現(xiàn)相對這個(gè)價(jià)格還是比較合理的，這款車的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，并且這款車的油耗不是很高，非常適合用來城市代步。@2019

勁客新款為新增兩款智聯(lián)版車型，新車亮點(diǎn)在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者對于智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的需求。該車后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車，不足的是后排空間小、全系沒天窗，不過總得來說

東風(fēng)日產(chǎn)勁客還不錯(cuò)。1、東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款SUV，擁有更加穩(wěn)健的外觀和卓越的越野性能。同時(shí)，該車還配備了一些高級功能，例如全景天窗、電動(dòng)座椅和自動(dòng)泊車等，這些特色功能使得駕駛更加舒適便捷。2、本田飛度則是一款小型轎車，追求的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和駕駛便捷性，在城市中使用非常方便，飛度擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的內(nèi)部空間，也配備了一些高級安全和娛樂功能，例如倒車影像和導(dǎo)航系統(tǒng)等。

日產(chǎn)勁客作為合資小型SUV市場新貴，表現(xiàn)不錯(cuò)。然而外觀與內(nèi)飾并不是勁客最大的亮點(diǎn)，勁客的一系列主動(dòng)安全配置足夠驚艷，雖然只達(dá)到了更高級別車型上相關(guān)功能70-80%的功力，但是在合資小型SUV這一級別上依舊屬于絕對領(lǐng)先的級別了。 先從造型說起，雖然試駕車的紅色并不亮眼，但其實(shí)勁客擁有很多非常漂亮且年輕的顏色可選。標(biāo)配懸浮式車頂，雙色車身也可以自由選擇，只要搭配得當(dāng)還是非常漂亮的。車尾線條雖多，但處理的十分得當(dāng)。我個(gè)人認(rèn)為車尾的造型設(shè)計(jì)較之車頭更為成功。 接下來聊空間，勁客的車身尺寸達(dá)到了4295×1760×1588mm，軸距2620mm。在同級別中算稍大一點(diǎn)的，乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，反倒是后備廂行李空間非常好用，不論是縱深還是高度都足夠。 科技 方面是我推薦勁客頂配車型給大家最為重要的原因之一，車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車、倒車時(shí)兩側(cè)來車預(yù)警等安全配置終于出現(xiàn)在了這個(gè)級別的合資車型上。 至于勁客是否有操控，我只能說“部分同意”了。日產(chǎn)的風(fēng)格一向都是好開的同時(shí)注重舒適性。勁客也不會(huì)完全跳出這個(gè)框架，只不過更加靈動(dòng)一些。 駕駛部分我要給滿分的地方是它的CVT變速箱，模擬6擋，齒比寬泛，堪比8AT變速箱。120km/h的巡航轉(zhuǎn)速為1800rpm，且全速段、全工況下都不會(huì)有任何突兀的感覺出現(xiàn)。 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的匹配亦做的足夠完善，勁客的油門響應(yīng)與初段加速能力足以令我滿意。 好了，總的來說，頂配的日產(chǎn)勁客因其完備的主動(dòng)安全配置和舒適的駕駛體驗(yàn)，是緊湊型SUV的極優(yōu)選擇之一。 感謝您的邀請！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。 在國內(nèi) 汽車 市場當(dāng)中SUV車型是當(dāng)今最為火爆的車型。越來越多的年輕人選擇購買人生的第一臺(tái)車都把目標(biāo)鎖定在了SUV車型當(dāng)中。這些初次買車的用戶預(yù)算，一般都在10萬元上下。他們對 汽車 的外形要求比較高，更傾向于購買合資車型。所以針對這些客戶合資品牌小型SUV，就非常適合他們！在眾多的合資品牌小型SUV當(dāng)中。賣得最為火爆的應(yīng)該要數(shù)來自本田的繽智和他的同門兄弟XRV了！面對本田兩兄弟如此火爆的市場行情。東風(fēng)日產(chǎn)也早已按耐不住，于是今天我們要介紹的這款東風(fēng)日產(chǎn)的小型SUV日產(chǎn)勁客也就應(yīng)運(yùn)而生啦。東風(fēng)日產(chǎn)勁客擁有著4.295米的車身長度，軸距2.62米。這和競爭對手本田的繽智幾乎一模一樣。內(nèi)部空間上，其表現(xiàn)也和繽智相差不多幾。由于本田對于 汽車 內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)功力更深，空間表現(xiàn)本田繽智稍好一點(diǎn)點(diǎn)！外形上，勁客產(chǎn)用了日產(chǎn)家族式的前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。前臉大燈棱角分明，相當(dāng)犀利，下格柵貫穿兩側(cè)，車頭看上去有幾分霸氣。車身整體線條平直， C 柱都采用了黑色涂裝設(shè)計(jì)，營造出懸浮式的視覺效果。如今很多SUV車型都是采用這種所謂的懸浮式車頂。這種設(shè)計(jì)已經(jīng)有些爛大街啦。動(dòng)力上，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的是一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有124馬力和147牛米的動(dòng)力。配合五速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。動(dòng)力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。和競爭對手本田的繽智1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都不占優(yōu)勢。經(jīng)濟(jì)性和繽智相當(dāng)。 價(jià)格，9.98萬元至13.48萬元，作為一款有著接近4.3米車身長度的合資小型SUV來說。這個(gè)價(jià)格有著非常高的競爭力！ 其實(shí)東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款各方面性能都比較均衡的車型，車身寬大舒適，非常實(shí)用。動(dòng)力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。更重要的是，東風(fēng)日產(chǎn)勁客相比其他日系對手而言，有著非常高的性價(jià)比！如果您對動(dòng)力的要求不是太高，那么東風(fēng)日產(chǎn)的勁客不失為一個(gè)好的選擇。 我本人一直是比較喜歡SUV造型的，總感覺SUV要比轎車 時(shí)尚 一點(diǎn)，高端一點(diǎn)，但真正買車的時(shí)候顧忌還是很多的。上班的時(shí)候同事幾個(gè)沒事也喜歡聊聊車，但很多車型都是口頭喜歡，真正根本不敢買。要不是因?yàn)閮r(jià)格太貴，要不是因?yàn)橛秃奶?。說白了還是自己比較窮吧，不得不向現(xiàn)實(shí)生活妥協(xié)。 父母給出的總預(yù)算就是10萬塊錢，后來才知道10萬塊錢買車，還要多花1~2萬元買購置稅、保險(xiǎn)等，瞬間感覺壓力更大。自己也不想貸款買車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)畢業(yè)放棄大城市工作，回到家鄉(xiāng)主要就想過個(gè)安逸穩(wěn)定的日子，沒什么大理想，感覺無債一身輕。 最后聽從父母的建議去看經(jīng)典軒逸，這款車型雖然長得老了點(diǎn)，但卻是個(gè)會(huì)過日子的主，空間比較大，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，對于我們這種工薪階層來說，平平淡淡才是真，省錢省心才是硬道理。但真正去日產(chǎn)4s店看車的時(shí)候卻迷上了日產(chǎn)勁客，感覺這款車挺有個(gè)性，奶兇奶兇的。外觀看上去很有親和力，整體空間表現(xiàn)也不是特別差，價(jià)格也和經(jīng)典軒逸差不多。但我認(rèn)為勁客從里到外顏值都要比經(jīng)典軒逸好不少。 但還是擔(dān)心suv油耗偏高，所以當(dāng)天也沒有訂車，回家就上各種論壇，查這款車的優(yōu)缺點(diǎn)以及油耗。負(fù)面評價(jià)也有一些，但對我來說感覺都無關(guān)緊要?？傮w正面評價(jià)還是要多于負(fù)面評價(jià)的，最終讓我下定決心選這款車的關(guān)鍵因素是他的油耗，真的很友好，貌似勁客算是最省油的SUV了。 又去4s店看了兩次車，并試駕了幾次，總體來說還是比較滿意的，于是就和家里商量放棄經(jīng)典軒逸入手勁客，父母也沒有什么意見，一切就這么水到渠成。由于我的預(yù)算有限，所以買的是自動(dòng)擋低配車型，但相對經(jīng)典軒逸高配車型，配置也差不多，造型更是好看太多了。 廢話不多說，簡單分享一下我的提車價(jià)格吧，近期打算買車的朋友可以參考一下。貸款買車優(yōu)惠力度能達(dá)到2.5萬，但是有手續(xù)費(fèi)和GPS費(fèi)，不劃算，我也不想背負(fù)債款。所以選擇的全款購車，價(jià)格最終談到優(yōu)惠2.3萬，實(shí)際裸車成交價(jià)9.68萬，車輛購置稅8566元，保險(xiǎn)費(fèi)用5286元，上牌費(fèi)用135元。全款總落地價(jià)合計(jì)110,787元。送了10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及腳墊和后備箱墊。 作為普通老百姓買車，我認(rèn)為只要車型順眼，然后油耗經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量可靠，這就夠了。對于操控感受以及加速性能，真的不用有太高的追求。我主要是上下班代步，剛剛速度還沒上60，接著就到下一個(gè)紅綠燈。有時(shí)候沒紅綠燈的路上，車也比較多，都是車跟車，慢慢走。所以城市代步加速性能根本就發(fā)揮不出來，相比之下，老百姓其實(shí)更關(guān)心油耗。 目前開了1500km左右，簡單說一下勁客這款車的油耗表現(xiàn)。加滿一箱油，一直開到亮紅燈，大約能夠跑600公里左右。勁客的油箱比較小，才43升?，F(xiàn)在表顯油耗是百公里6.3升，還是比較省油的。在所有的純?nèi)加蚐UV中，沒見過哪個(gè)車比它還省油，甚至這油耗對于很多轎車來說都望塵莫及。 家用雖然很經(jīng)濟(jì)但，但勁客這款車也有一些缺點(diǎn)，下面就來簡單吐槽一下。我認(rèn)為勁客這款車最大的槽點(diǎn)就是他的車機(jī)系統(tǒng)，藍(lán)牙連接手機(jī)地圖，剛開始還算流暢，但跑20分鐘左右，地圖就會(huì)卡頓甚至死機(jī)，實(shí)用性比較差。跑平路的時(shí)候沒感覺，但是滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)稍有吃力，用車路況起起伏伏的地區(qū)，還是要謹(jǐn)慎考慮。再就是整車體積偏小，后排坐三個(gè)成年人過于擁擠，但是做兩個(gè)大人一個(gè)小孩，空間還是很富裕的。 我自我認(rèn)為呢，在購買勁客時(shí)，推薦首選中低配車型。 我們先從外觀方面來說，勁客炫酷前衛(wèi)的外觀風(fēng)格肯定是適合我們青年人群的，前臉的大V型鍍鉻飾條，回旋鏢式的LED大燈（頂配車型），尾部設(shè)計(jì)層次感豐富，以及懸浮式的車頂，這無一不彰顯勁客年輕，運(yùn)動(dòng)的個(gè)性。c柱設(shè)計(jì)與樓蘭相似，繼承了家族式的設(shè)計(jì)理念。 17英寸的雙五幅輪圈造型并無太大的特別，雙色增加了質(zhì)感，而且輪胎主打的是節(jié)油環(huán)保。 內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾配有全黑和橙黑兩種顏色，中控臺(tái)設(shè)計(jì)整齊利落，功能按鍵劃分條理清晰，整體看來在彰顯個(gè)性的同時(shí)又很顯檔次，另外，三幅平底式方向盤與7英寸中控大屏更加襯托了內(nèi)飾的潮流與 時(shí)尚 。 動(dòng)力方面，HR15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，最大扭矩為147N·M，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱以及模擬6速CVT變速箱 懸架設(shè)計(jì)上在我看來并不是很出色，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架做的 科技 含量就不是很高了，沒錯(cuò)，扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是這也是受車輛的價(jià)格與等級所牽制的。 配置上車型的差別也很大，先來說1.5L手動(dòng)酷動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià):9.98w除了這一款搭載的是手動(dòng)變速箱外其余三款均搭在CVT變速箱，當(dāng)然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盤，ESP車身穩(wěn)定，中控彩色大屏等等都未出現(xiàn)。 在此呢，我為老鐵推薦的是1.5Lcvt酷享版，價(jià)格比上一款高了2.3萬元，但是在配置上可是差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，前后排安全氣簾，以及ESP和車身牽引力系統(tǒng)，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盤，手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等等，對于滿足現(xiàn)代消費(fèi)者日常駕駛要求是綽綽有余的。

不能。勁客方向盤安全氣囊的固定鉤斷了，說明氣囊和方向盤之間的連接出現(xiàn)了問題，這將會(huì)對汽車駕駛員的安全造成潛在危險(xiǎn)，因此建議不要繼續(xù)使用方向盤。建議盡快到正規(guī)的汽車維修廠或?qū)I(yè)維修站修理，確保安全氣囊正常固定。在駕駛過程中遇到緊急情況需要使用氣囊時(shí)，如氣囊無法正常彈出或存在失效的可能，將會(huì)對駕駛員的安全產(chǎn)生極大威脅。

今天就為大家介紹一下日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，看看這款車符不符合各位對好車的標(biāo)準(zhǔn)。對于日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，咱們先從日產(chǎn)勁客suv質(zhì)量開始看，從日產(chǎn)勁客在第三方平臺(tái)上的故障統(tǒng)計(jì)中可以知道，這款車新款車型的故障數(shù)量只有7條，從這點(diǎn)中就可以知道日產(chǎn)勁客的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。當(dāng)然如果僅僅是看故障數(shù)量就說日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其?shí)這款車也有質(zhì)量不好的時(shí)候，就是它剛推出的時(shí)候，故障數(shù)量是很多的，但是隨著技術(shù)不斷的精進(jìn)，日產(chǎn)勁客新款的質(zhì)量就非常好了。知道了日產(chǎn)勁客的質(zhì)量怎么樣了，再來看看這款車的口碑，根據(jù)arwva6elgrb網(wǎng)友車主的用車感受到可以知道，這款車的外觀是非常前衛(wèi)的，油耗非常省，還有雖然是小型suv，空間有點(diǎn)局限性，但是配上了人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，在舒適性上是非常好的。上方就是為大家講述的日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，根據(jù)上方第三方平臺(tái)收集的故障數(shù)據(jù)，就可以知道，這款車的質(zhì)量是非常好的，再根據(jù)車主的評價(jià)，就再一次證實(shí)了這是一款非常不錯(cuò)的車，非常值得購買。

日產(chǎn)勁客這輛車個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子質(zhì)量可靠性，經(jīng)濟(jì)性方面比較好，缺點(diǎn)是車子鈑金薄，車子舒適性方面相對差一些。

騏達(dá)和勁客，一款轎車一款SUV車型，考慮車子城市代步為主騏達(dá)適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些勁客適合。

國內(nèi)汽車市場很火，其中日本車型賣得比較好一些，最為出名的四個(gè)大品牌，日產(chǎn)只能排第三，不過旗下的很多SUV車型表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過日產(chǎn)的車型多數(shù)是一些中大型SUV，在小型SUV領(lǐng)域產(chǎn)品不多，直到勁客的出現(xiàn)算是補(bǔ)足了這塊市場，對于消費(fèi)者而言，這款車算是福利，可以通過價(jià)格來對比下，奇駿起步就要18萬多，逍客也要進(jìn)14萬的價(jià)格，而勁客的起售價(jià)已經(jīng)做到了10萬以下，對于很多人來說都能消費(fèi)起。勁客的定位也很年輕，有著更為年輕化的設(shè)計(jì)，如今2021款勁客也上線了，新車一共有四款車型，售價(jià)方面并沒有變化，起售價(jià)依舊是9.98萬，最高為13.88萬，作為年度改款車型，整車的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力都沒有變化，不過配置方面更加先進(jìn)了，主要是智能化的提升，具體的表現(xiàn)如何，我們一起來看下。外觀方面，這款車和現(xiàn)款車型相比變化并不大，前臉依舊時(shí)尚，但也保持了硬朗的元素，對于V-motion家族設(shè)計(jì)大家較為熟悉，但這款車設(shè)計(jì)更加夸張，V字的走向更具備攻擊力，加上黑色的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整體的氣勢就出來了，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，特別不過高配車型采用了盡管LED遠(yuǎn)光鹵素光源設(shè)計(jì)，追求的是實(shí)用性。側(cè)面部分。這款車依舊采用了雙色車身，加上懸浮式車頂設(shè)計(jì)，雙腰線修飾下也彰顯了運(yùn)動(dòng)的一面，拱起的輪眉加上密輻式的輪轂，同樣展現(xiàn)了硬漢的一面，尾部設(shè)計(jì)并非圓潤的造型，而是那種層次感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，加上黑色下包圍，也營造了運(yùn)動(dòng)的氣息。內(nèi)飾部分，內(nèi)飾部分，先說這款車的好處，配色合理，撞色的設(shè)計(jì)營造出溫馨的氛圍，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)到位，縫線處理精致，材料方面也算良心，中控上有不少皮質(zhì)材料，看起來質(zhì)感不錯(cuò)，座椅也是皮質(zhì)和織物搭配，乘坐起來較為舒服。再來說下不滿意的地方，科技方面的展現(xiàn)不是太好，首先儀表盤，整體還是老舊的雙炮筒設(shè)計(jì)，中控屏尺寸比較小，設(shè)計(jì)也不太時(shí)尚，實(shí)體按鍵也比較多，都是圓形設(shè)計(jì)，中央通道面積較小，檔桿的樣式也很普通，方向盤設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，D字造型搭配一側(cè)功能按鍵，操作方便。動(dòng)力部分，新車搭載了全鋁1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為143牛米，匹配的是CVT變速箱或者是5速手動(dòng)變速箱?？偟脕碚f，新車的變化并不大，也就在智能化方面做了升級，價(jià)格維持原來的定價(jià)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)較為一般，但10萬左右的售價(jià)也對得起這個(gè)品牌，畢竟日產(chǎn)品牌力很強(qiáng)，但這款車相比國內(nèi)一些實(shí)力強(qiáng)大的SUV，競爭力不是太強(qiáng)，預(yù)計(jì)銷量不會(huì)太好。

你好，日產(chǎn)騏達(dá)還有日產(chǎn)勁客都是屬于日產(chǎn)尼桑旗下的一個(gè)品牌家用汽車哦。騏達(dá)比勁客賣的火，主要是有兩個(gè)方面的原因哈，第一就是騏達(dá)比勁客先上市哦，第二就是騏達(dá)的廣告營銷比勁客要做的更好哦，謝謝。

1. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障，導(dǎo)致無法加油；2. 油箱內(nèi)燃油極度不足，引起電壓低而無法加油；3. 油箱內(nèi)的油管堵塞，影響油泵的正常工作；4. 燃油泵出現(xiàn)故障，油壓無法達(dá)到要求；5. 油箱氣壓超標(biāo)，無法通過油箱的油門加油；6. 油箱里加油孔塵垢太多，油箱內(nèi)部油壓無法保持。

要維護(hù)。勁客的電瓶型號是60Ah的GS電瓶，使用汽車的過程中需要維護(hù)電瓶，以保障電瓶的使用周期，日系車的電瓶質(zhì)量相對好些，這款勁客的電瓶使用期限大多數(shù)可以用三年上下，汽車電瓶大部分使用的是鉛酸蓄電池，也有少數(shù)使用鋰電池。長時(shí)間沒有使用的汽車難起動(dòng)或起動(dòng)沒有反應(yīng)，大部分是由于電池沒電了。理所當(dāng)然在平時(shí)的汽車使用中，維護(hù)電瓶同樣是很至關(guān)重要的。日產(chǎn)勁客電瓶沒有規(guī)定一個(gè)里程或時(shí)間來要求車主進(jìn)行更換，不過一般建議汽車每行駛40000到50000公里更換一次，電瓶使用3年后，車主每個(gè)月都應(yīng)通過電瓶的電眼來檢查電瓶的狀況。當(dāng)電眼顯示綠色時(shí)，電池可正常使用。當(dāng)電眼顯示黑色時(shí)，電池應(yīng)及時(shí)充電。當(dāng)電眼顯示白色時(shí)，應(yīng)立即更換。勁客更換電瓶一定要選用品牌的電瓶，例如瓦爾塔、風(fēng)帆、博世等等，選用前一定要根據(jù)原車電瓶的型號規(guī)定進(jìn)行更換。注意電瓶安裝時(shí)，應(yīng)先將電瓶正極和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正極相連，再將電瓶負(fù)極和發(fā)電機(jī)負(fù)極相連。斷開電瓶連接時(shí)，順序則相反。

1、是自動(dòng)擋一鍵啟動(dòng)的，電也有，就是打不著。32、很有可能就是電瓶虧電了，在夜晚停車的時(shí)候沒有關(guān)上他車上的用電設(shè)備，導(dǎo)致電瓶漏電，電瓶電量太低，就會(huì)打不著火。3、是電瓶電壓虧電導(dǎo)致的，充充電就好了。雖然是新買的車，但如果是庫存車的話，會(huì)出現(xiàn)電瓶電量過低的現(xiàn)象。所以長時(shí)間不開車的話要把蓄電池的電源線拔掉。

東風(fēng)日產(chǎn)在今年全新上市了一款新的車輛，這個(gè)車輛的名字叫做勁克，因?yàn)樗且粋€(gè)比較高性價(jià)比的一個(gè)車輛，而且整體看起來都非常的符合現(xiàn)代年輕人的審美，而且他搭載的是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在整體車輛的內(nèi)部以及人工智能方面也是有許多新的科技，整體看起來的話這輛車的價(jià)格并不是非常的高，也是可以讓我們更多的人可以去購買和使用，而且不需要支付和承擔(dān)高額的費(fèi)用?？梢哉f，這個(gè)車的整體價(jià)格以及他的設(shè)置性價(jià)比非常的高，讓我們可以看到整個(gè)車的設(shè)計(jì)是提高了整輛車的時(shí)尚氣息，而且整輛車是采用的SUV車型，而且他內(nèi)部的設(shè)施也可以說是非常的優(yōu)秀，這輛車的性能也是非常的強(qiáng)勁，就如他的名字一樣非常的有力量，搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面可以說是非常的給力，那么我們就從他的數(shù)據(jù)來進(jìn)行比對一下，他的整體油耗也不是特別的高，符合我們?nèi)粘ｑ{駛汽車標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，就是他的最大馬力可以達(dá)到122pS最大扭矩可以達(dá)到143N.m，可以說，這個(gè)價(jià)位的車輛與他相比的話，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)是非常的強(qiáng)勁，對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫脑挘梢哉f是非常的夠用，而且他的變速箱類型是屬于無級變速，讓我們這邊出的時(shí)候更加的方便，而且他的供油方式也是非常具有特點(diǎn)，與其他的車輛相比話，也是非常具有特色，采用的是多點(diǎn)電噴的形式。所以說這輛車根據(jù)他的動(dòng)力系統(tǒng)及他的外包裝是你家的內(nèi)部設(shè)施，加上現(xiàn)在的人工智能設(shè)備的話，可以說此次推出的這輛車的性能非常的強(qiáng)勁，但是相較而言的話，它的價(jià)格在同價(jià)位來進(jìn)行比較的話，可以說是性價(jià)比非常的高，我們可以作為日常家庭使用了，一輛非常不錯(cuò)的汽車。

8月2日，2021款東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式上市，作為年度改款車型，新車在外觀內(nèi)飾和動(dòng)力等各個(gè)角度都與老款車型變化不大，最大的改進(jìn)在于搭載全新的Nissan?Connec超智聯(lián)系統(tǒng)，整車的智能化水平有了大幅度的提升在外觀部分新車基本延續(xù)了老款車型的全部設(shè)計(jì)元素，依舊有著包含為V-Motion大嘴格柵，醒目的銀色保險(xiǎn)杠前唇，犀利且尺寸不小的大燈組以及撞色車身等設(shè)計(jì)，主要的變化在新車提供了全新的曜石黑、珠光白雙拼色車身涂裝，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。在內(nèi)飾部分，新車同樣很難找到視覺上的變化，但在內(nèi)在部分，新車更新了全新的Nissan?Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，不但車機(jī)支持語音控制手機(jī)互聯(lián)等功能，同時(shí)增加了遠(yuǎn)程控制車輛在線導(dǎo)航等時(shí)下流行的功能，用戶可以通過手機(jī)APP啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、解鎖車輛、開關(guān)行車記錄儀尋車等，并可通過語音對車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂等70多項(xiàng)功能進(jìn)行控制，便利性有著顯著的提升。同時(shí)該系統(tǒng)還提供車載4G移動(dòng)WiFi熱點(diǎn)，OTA在線升級等智能化服務(wù)，精準(zhǔn)的抓住年輕人的消費(fèi)時(shí)尚。而內(nèi)置行車記錄儀，搭載包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等功能的Nissan?i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，整車的安全駕控水平有著大幅度的提升。而在動(dòng)力方面，新車則搭載了一臺(tái)最大功率122馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比老款車型的124馬力略有降低，這也是日產(chǎn)近期改款車型的主流趨勢，與之匹配的依舊是5速手動(dòng)和CVT變速箱。作為小改款車型，本次日產(chǎn)勁客大幅度增強(qiáng)了車機(jī)信息化系統(tǒng)，顯然對年輕人有著更強(qiáng)的吸引力，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。