五菱榮光新卡的整車長(zhǎng)寬高為5220mm/1760mm/1900mm，軸距為3350mm。五菱榮光新卡在售車型共有12款，主動(dòng)安全配置，ABS防抱死，制動(dòng)力分配（EBD/CBC等）等配置；動(dòng)力方面，搭載1.5LL4和1.8LL4兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，前者最大馬力為107PS，最大扭矩為145N·m，最高車速為120km/h，工信部綜合油耗為7.7L/100km；后者最大馬力為133PS，最大扭矩為182N·m，最高車速為120km/h，工信部綜合油耗為8.4L/100km。底盤轉(zhuǎn)向方面，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合。

五菱榮光新卡搭配1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133馬力，可乘坐5至9人。五菱榮光最吸引人的是汽車空間大，汽車車身長(zhǎng)度達(dá)到4米，寬度達(dá)到1620mm，高度達(dá)到19 15 mm。大尺寸帶來大空間，所以五菱榮光擁有巨大的乘坐和存在貨物的空間。五菱榮光搭配5檔手動(dòng)變速箱，排量為1.2升和1.5升兩種選擇，市場(chǎng)參考價(jià)在4萬元左右，根據(jù)配置的不同有不同的定價(jià)，汽車在載重685千克的工作狀態(tài)中，汽車油耗僅為9.18升，所以這款車型比相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果出色，可以節(jié)約10%以上的燃油量，峰值功率可達(dá)到62.5千瓦。

可以，五菱榮光新卡1.8排量的車型采用手動(dòng)變速箱，汽車的功率超過同級(jí)別卡車的功率表現(xiàn)，五菱宏光新卡1.8l的車型甚至可以拉動(dòng)超過3噸重量的貨物行駛。五菱榮光是上海汽車通用公司旗下的車型，汽車的市場(chǎng)參考價(jià)在4.58萬元至5.68萬元。汽車內(nèi)部空間大，汽車的長(zhǎng)度達(dá)到4米，寬度達(dá)到1620mm，高度達(dá)到1915mm。新款五菱榮光由原來的7座升級(jí)為9座使空間更大，汽車搭配5檔手動(dòng)變速箱，排量為1.2升和1.5升兩種搭配。五菱榮光在汽車的車身采取了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，比普通加長(zhǎng)微客車型還具有更大的載貨空間和乘坐空間，汽車的動(dòng)力性能和油耗值等沒有發(fā)生變化，在改造的基礎(chǔ)上不影響汽車性能。

五菱榮光新卡要解除限速的話，建議去到4s店進(jìn)行解除，4s店有專門進(jìn)行解鎖的設(shè)備，但是為了汽車的壽命還有使用人員的安全著想，最好不要解除限速。五菱榮光新卡是上汽通用五菱在2018年6月推出的新產(chǎn)品，五菱榮光新卡一共有單排版和雙排版之分，可以讓消費(fèi)者按照自己的需求進(jìn)行選擇。榮光新卡的車身尺寸是5220/1760/1900mm，軸距是3350mm。外觀偏向于動(dòng)感時(shí)尚，在動(dòng)力方面，五菱榮光新卡搭載的是1.5L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。該車百公里的油耗是7.7L左右，算是比較省油的。

五菱榮光新卡的汽車百公里油耗量在7.3升至8.4升，具體油耗量和汽車的使用情況等因素有關(guān)。五菱榮光是上海汽車通用公司旗下的車型，汽車的市場(chǎng)參考價(jià)在4.58萬元至5.68萬元。特點(diǎn)就是汽車內(nèi)部空間大，汽車的長(zhǎng)度達(dá)到4米，寬度達(dá)到1620mm，高度達(dá)到1915mm。五菱榮光在汽車的車身采取了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，比普通加長(zhǎng)微客車型還具有更大的載貨空間和乘坐空間，汽車的動(dòng)力性能和油耗值等沒有發(fā)生變化，在改造的基礎(chǔ)上不影響汽車性能。新款五菱榮光由原來的7座升級(jí)為9座使空間更大，汽車搭配5檔手動(dòng)變速箱，排量為1.2升和1.5升兩種搭配。

五菱榮光新卡車廂單排尺寸為3150/1630/360mm，雙排尺寸為2450/1630/360mm。五菱榮光新卡車價(jià)格在4.58至5.28萬，新卡車新增了1.8L更加強(qiáng)勁的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是拉貨神器了。五菱系列車都是以實(shí)用，耐用，拉貨為主。外形設(shè)計(jì)一般，車飾一般，配置不錯(cuò)，車胎更大，座椅空間優(yōu)化，動(dòng)力足。作為國(guó)產(chǎn)汽車?yán)掀放疲辶獾男詢r(jià)比是很高的，并且五菱以“人民需要什么，五菱就造什么”為旨，五菱的銷售市場(chǎng)分布在各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

五菱榮光新卡雙后輪版是針對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，來自城市以及城鄉(xiāng)貨運(yùn)人群工作的用車痛點(diǎn)，打造的一款具備同級(jí)最寬1.77米貨廂、首次配備主駕駛安全氣囊、承載力更高、同級(jí)最強(qiáng)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)勢(shì)，為各行各業(yè)貨運(yùn)人群提供及時(shí)高效的的新型商務(wù)卡車，具備“能裝給力，多拉快跑”的優(yōu)勢(shì)。 質(zhì)量承載方面，五菱榮光新卡雙后輪版創(chuàng)新采用雙后輪結(jié)構(gòu)，載貨質(zhì)量最高達(dá)1.69噸，單次載貨量更大，提高運(yùn)營(yíng)效率；同時(shí)該車雙后輪輪胎高規(guī)格配備，抓地力更強(qiáng)，更能載重；車身應(yīng)用5+2主副板簧結(jié)構(gòu)，承載更強(qiáng)，大幅降低路面顛簸，行車更舒適。整車還采用了48%高強(qiáng)鋼占比的底板材質(zhì)，堅(jiān)固不變形，整車的承載力更強(qiáng)，并保障行車舒適，車身進(jìn)行輕量化輥壓工藝，使得車身強(qiáng)度更高，車重更輕，運(yùn)貨有力的同時(shí)，油耗更低。

五菱榮光新卡雙后輪版是五菱針對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，來自城市以及城鄉(xiāng)貨運(yùn)人群工作的用車痛點(diǎn)，打造的一款具備同級(jí)最寬1.77米貨廂、首次配備主駕駛安全氣囊、承載力更高、同級(jí)最強(qiáng)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)勢(shì)，為各行各業(yè)貨運(yùn)人群提供及時(shí)高效的的新型商務(wù)卡車，具備“能裝給力，多拉快跑”的優(yōu)勢(shì)。 五菱榮光新卡雙后輪版提供滿足1.0噸、1.69噸不同額定載重的進(jìn)城車型，還要3.0噸車型。整車最大尺寸為5490/1880/1990mm，軸距達(dá)到3350mm。同時(shí)，新車設(shè)計(jì)了3300mm超長(zhǎng)尺寸分體貨廂，貨廂寬達(dá)1770mm，搭配近2米的車身高度，帶來更大載貨空間，進(jìn)出更靈活。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版為了帶給用戶更多創(chuàng)富“裝備”選擇，通過載重、貨廂尺寸、動(dòng)力等全方面的提升，解決用戶貨運(yùn)之難。該車采用1.5L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速器動(dòng)力系統(tǒng)，整車軸距達(dá)到3350mm，提供包含單排3.3m、雙排2.6m兩種大尺寸貨箱供用戶選擇。此次全新推出的3.0噸車型通過底盤強(qiáng)化，載重最大達(dá)到1.43噸，讓創(chuàng)業(yè)奮斗者們能夠滿載而歸。 載重質(zhì)量方面，榮光新卡加長(zhǎng)版整體載質(zhì)量達(dá)到了1.1t，總質(zhì)量也達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2.6t，底盤進(jìn)一步強(qiáng)化，承載進(jìn)一步增強(qiáng)。車身超過80%部分由高強(qiáng)度鋼材打造，車架與貨箱連接處的支架均采用加厚鋼板，后橋采用整體鑄造工藝，經(jīng)過加粗加厚的橋管直徑達(dá)到85mm，是目前五菱商用車中的最大后橋，整體強(qiáng)度更高，更加可靠耐用。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版是五菱榮光為了帶給用戶更多創(chuàng)富裝備選擇，推出的運(yùn)輸工具。其中，榮光新卡加長(zhǎng)版單排貨箱長(zhǎng)度由3150mm加長(zhǎng)到3300mm，雙排貨箱長(zhǎng)度由2450mm加長(zhǎng)到2600mm，裝載容積再進(jìn)階。同時(shí)增配了龍門架結(jié)構(gòu)，用來滿足復(fù)雜道路的貨運(yùn)需求。此次推出的3.0噸車型通過底盤強(qiáng)化，載重最大達(dá)到1.43噸，讓創(chuàng)業(yè)奮斗者們能夠滿載而歸。五菱榮光新卡加長(zhǎng)版搭載了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，兼顧操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

五菱榮耀新卡車停產(chǎn)的原因是車輛運(yùn)行一定時(shí)間后變速器非常容易漏油，車輛后輪軸非常容易生銹，導(dǎo)致銷量不佳。 五菱榮耀新卡實(shí)際標(biāo)示如下：外觀方面：五菱榮耀新卡經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚炫酷。新車車頭非常方正，符合微卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配有方形進(jìn)氣口，進(jìn)氣格柵呈網(wǎng)格狀。 大燈有多大的調(diào)節(jié)？后尾燈組的造型設(shè)計(jì)比較細(xì)長(zhǎng)，可以在車尾起到很大的作用。車內(nèi)飾部分：五菱榮耀新卡采用了五菱的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔大氣。車內(nèi)的配色以深棕色為主，給人一種簡(jiǎn)約的感覺。 像五菱榮耀卡帶這樣的車輛更適合輕大型物體的貨運(yùn)物流領(lǐng)域，比如夾層玻璃運(yùn)輸、家電運(yùn)輸?shù)?。在地?cái)偨?jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼的同時(shí)，五菱榮耀卡帶可以用來做水果生意。

五菱榮光新卡限速建議去4S店關(guān)閉，讓專業(yè)的人員用專業(yè)的設(shè)備解除。五菱榮光新卡屬于上汽通用五菱，五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費(fèi)需求。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5220mm、1760mm、1900mm，軸距為3350mm。外觀方面，五菱榮光新卡進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾部分，五菱榮光新卡采用的是五菱家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較簡(jiǎn)約大氣。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，便于車主進(jìn)行操作，十分便捷。在動(dòng)力部分，五菱榮光新卡將搭載1.5L和1.8L兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，整體油耗為每100千米7.7L至8.4L。

五菱榮光新卡1.8不能拉3噸。五菱榮光新卡1.8標(biāo)準(zhǔn)載重量是：總載重（載重+自重）為：2300千克。上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱榮光新卡，作為該品牌的全新產(chǎn)品，五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費(fèi)需求。上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱榮光新卡。該車依舊采用高性價(jià)比的營(yíng)銷策略，整車的售價(jià)并不高，僅為4.68-5.38萬。就車身結(jié)構(gòu)而言，該車屬于貨車。

五菱榮耀新卡限速建議關(guān)閉4S店，讓專業(yè)人員使用專業(yè)設(shè)備解除。五菱榮耀新卡屬于上汽通用五菱，五菱榮耀新卡分為單排和雙排，充分滿足不同的消費(fèi)需求。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5220mm、1760mm、1900mm，軸距為3350mm。外觀方面，五菱榮耀新卡經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾部分，五菱榮耀新卡采用五菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔大氣。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方便車主操作。動(dòng)力部分，五菱榮耀新卡將搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。綜合油耗百公里7.7L到8.4L。

五菱榮耀新卡1.8拉不了3噸。五菱榮耀新卡1.8的標(biāo)準(zhǔn)載重量為：總載重量(自重)2300 kg。上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱榮耀新卡。作為該品牌的全新產(chǎn)品，五菱榮耀新卡分為單排和雙排，充分滿足不同的消費(fèi)需求。上汽通用五菱于2018年6月29日推出全新五菱榮耀卡。該車依然采用高性價(jià)比的營(yíng)銷策略，整車售價(jià)不高，只有4.68-5.38萬。就車身結(jié)構(gòu)而言，該車屬于貨車。

新五菱榮耀卡1.8拉不了3噸。五菱榮耀新卡1.8的標(biāo)準(zhǔn)載重為：總載重(自重)為：2300 kg。上汽通用五菱于2018年6月29日推出全新五菱榮耀卡。全新五菱榮耀卡作為一款全新的產(chǎn)品，分為單排和雙排，充分滿足不同消費(fèi)者的需求。上汽通用五菱于2018年6月29日推出全新五菱榮耀卡。該車依然采用高性價(jià)比的營(yíng)銷策略，整車售價(jià)不高，只有46.8-53.8萬。就車身結(jié)構(gòu)來說，這輛車屬于貨車。

五菱榮耀新卡限速建議關(guān)閉4S店，讓專業(yè)人員用專業(yè)設(shè)備抬。五菱榮耀的新卡屬于上汽通用五菱，五菱榮耀的新卡分為單線和雙布局，充分滿足不同消費(fèi)者的需求。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5220mm、1760mm、1900mm，軸距為3350mm。外觀方面，五菱榮耀新卡經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾部分，五菱榮耀新卡采用五菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，非常方便車主操作。動(dòng)力部分，五菱榮耀新卡將搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。綜合油耗百公里7.7L到8.4L。

五菱榮耀最低油耗區(qū)間為5.97L/100km~7.09L/100km，最高油耗區(qū)間為7.97L/100km~10.29L/100km。五菱榮耀的發(fā)動(dòng)機(jī)：五菱榮耀全新微型車升級(jí)版的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借雙VVT三大核心技術(shù)：3354進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)、VGIS可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、ETC——電子節(jié)氣門，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的全方位升級(jí)，在經(jīng)濟(jì)性和排放性上取得了更好的表現(xiàn)。主發(fā)動(dòng)機(jī)部件：雙VVT-進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)是五菱榮耀升級(jí)版微型乘用車雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的DVCP-雙可變凸輪軸相位，負(fù)責(zé)控制氣門的開閉。

五菱榮耀新卡專用車-2021款1.8L單排單層集裝箱車LJ479Q6油箱容量為50L，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為5速手動(dòng)變速箱(MT)。驅(qū)動(dòng)模式是中央后驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為縱向鋼板彈簧。在實(shí)際加油過程中，油量可能會(huì)超過標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時(shí)油箱內(nèi)的油會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出油箱空。如果在加油時(shí)向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。如果車主想知道油箱內(nèi)的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時(shí)，表示幾乎沒有油，接近F時(shí)，表示油量足夠。

2021款五菱榮耀新卡共有16款車型，油箱容量均為50升。所有車輛均搭載L3C和LJ479Q6發(fā)動(dòng)機(jī)，所有車型均配備5速手動(dòng)變速箱(MT)，所有車輛均采用后輪驅(qū)動(dòng)。同級(jí)別其他車中，呈貢K3-2020 -1.5L單排卡車標(biāo)準(zhǔn)車型油箱容量為43升，長(zhǎng)安神七T20-2021 -1.5L-財(cái)富版基本車型油箱容量為43升。在實(shí)際加油過程中，油量可能會(huì)超過標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時(shí)油箱內(nèi)的油會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出油箱空。如果在加油時(shí)向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時(shí)，表示幾乎沒有油了，接近F時(shí)，表示油量足夠。