據(jù)悉，針對(duì)駕駛輔助的提升，蔚來推出了全新系統(tǒng)，將幫助蔚來ES6進(jìn)一步完善駕駛輔助功能，從而更加方便駕駛者在日常生活中安全駕駛。 此次推出的系統(tǒng)讓ES6增加了高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵時(shí)自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、自動(dòng)車道保持等功能，讓ES6在日常駕駛中更加安全放心。

據(jù)悉，蔚來將推出一款頗具個(gè)性的新車，這就是蔚來ES6嘉禾雷蛇推出的夜間探索者。新車外觀比較有特色，可以看到很多綠色的裝飾。預(yù)計(jì)價(jià)格在46.78萬元左右。 新車外觀采用了雷蛇標(biāo)志性的黑綠色車身配置，并輔以碳纖維膜包圍，為該車營造了更加時(shí)尚的氛圍。除此之外，在車身側(cè)面和前唇口增加Razer標(biāo)志漆和裝飾條也是相當(dāng)有個(gè)性的。

駕駛蔚來ES6 switch的反應(yīng)很積極，但起步過程還是很舒服的。而且加速非常迅速，持續(xù)時(shí)間也很長。即使車速達(dá)到100km/h以上，也能感受到提速的快感，這是該級(jí)別燃油車中常見的2.0T排量所不及的。 想要激情駕駛，還是要把能量恢復(fù)控制在最低限度。這一次，如果你深踩油門，你會(huì)感覺自己被深深地吸進(jìn)了座椅。背后有一股強(qiáng)大的力量把你推回去，瞬間可以加速到100km/h以上。 蔚來ES6的瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)，路上90%以上的車幾乎擋不住它的風(fēng)頭。但是這種瞬間提速的沖擊會(huì)讓人感覺不舒服，周圍的氣壓變得很低。平時(shí)可以偶爾暴力開車，但不要太頻繁。

蔚來ES6的無鑰匙進(jìn)入功能設(shè)計(jì)簡單易用。用戶只需用車鑰匙靠近車輛，隱藏的門把手就會(huì)自動(dòng)彈開。乘客可以通過拉門把手來打開車門，正常進(jìn)入車廂。 當(dāng)車輛發(fā)生故障，因停電而無法打開車門]時(shí)，我們可以用力按壓主駕駛隱藏式門把手的左端，使另一端翹起，然后用機(jī)械鑰匙解鎖車門，這將在用戶購車時(shí)單獨(dú)呈現(xiàn)。 除了車鑰匙，我們還可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程解鎖ES6，還可以遠(yuǎn)程控制車窗和空調(diào)。

蔚來ES6方向盤左側(cè)的多功能按鍵主要負(fù)責(zé)控制ACC自適應(yīng)巡航功能。相比ES8，其布局簡化，按鍵更大。相應(yīng)的按鍵功能方便增加巡航速度，或恢復(fù)自適應(yīng)巡航，降低巡航速度，激活或退出自適應(yīng)巡航，增加和減少跟車距離。 蔚來ES6方向盤右側(cè)的多功能按鍵主要負(fù)責(zé)娛樂系統(tǒng)、語音、電話功能的控制。上下鍵負(fù)責(zé)音量，左右鍵切歌。

相比ES8，蔚來ES6的中控面板提升了顯示效果，邊框更窄，屏幕尺寸為11.3英寸，比ES8的10.4英寸要好。簡單來說，可以分為地圖顯示區(qū)、娛樂控制區(qū)、車輛狀態(tài)、空調(diào)控制區(qū)四個(gè)部分。 點(diǎn)擊界面底部中央的空調(diào)圖標(biāo)，調(diào)出蔚來ES6空調(diào)界面。在這個(gè)界面下，我們可以通過滑動(dòng)手勢(shì)來控制溫度和風(fēng)速。空調(diào)和冷氣空調(diào)的開關(guān)在這里操作。

蔚來ES6充電口設(shè)計(jì)在車身前側(cè)翼子板兩端，左側(cè)為慢充口，右側(cè)為快充口。按下充電蓋的右上角區(qū)域，充電蓋會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)并打開。打開后可以看到相應(yīng)區(qū)域有一個(gè)按鈕，按下后蓋子會(huì)自動(dòng)合上。這是ES8沒有的便捷設(shè)計(jì)。 在蔚來ES6的充電口，旁邊有三個(gè)指示燈，可以通過不同的顏色顯示充電狀態(tài)。充電時(shí)，它們還可以通過燈的數(shù)量來指示當(dāng)前的電池電量。 此外，蔚來還有另一種獨(dú)特的補(bǔ)充能量的方式，那就是換電。用戶只需提前在蔚來APP預(yù)約，然后將車輛開到指定換電站，工作人員會(huì)幫忙換電。這個(gè)過程比充電要快得多。

蔚來ES6中控臺(tái)頂部的小圓頭是蔚來的NOMI Mate，一個(gè)擬人化的交互系統(tǒng)。騎手們稱之為小機(jī)器人。這個(gè)喚醒還是很簡單的。只要你大聲喊：嗨，NOMI，它就會(huì)轉(zhuǎn)過頭向你招手，聽從你的指示。比如讓它改變座椅按摩的方式等等。 蔚來ES6首款紀(jì)念版上標(biāo)配，其他版本4800元。如果你不選擇，但物理硬件沒了，主人仍然可以通過語音指揮NOMI。

蔚來ES6車輛在行駛過程中，可以快速調(diào)整方向盤阻尼、懸掛高度、動(dòng)能回收等參數(shù)。通過駕駛模式切換按鈕。系統(tǒng)為我們預(yù)設(shè)了三種模式，我們也可以自定義。 如圖，蔚來ES6駕駛模式的啟動(dòng)按鈕在排擋把的側(cè)面。駕駛模式包括舒適性、節(jié)能性和運(yùn)動(dòng)性。節(jié)能是降低能耗，增加續(xù)航，運(yùn)動(dòng)是補(bǔ)血，高性能輸出。

蔚來ES6的智能香味系統(tǒng)設(shè)計(jì)在中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格頂部。要讓它起作用，你需要先插入香水瓶。有三個(gè)插槽，可以插入三種口味的香水瓶。插入后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別香水瓶的味道，提供給用戶在不同場合使用。 相比ES8，蔚來ES6的后空調(diào)功能更弱，不再支持溫度調(diào)節(jié)，只能手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)向和出風(fēng)口的開閉。

打開蔚來ES6的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。左側(cè)面包形狀的補(bǔ)液壺里裝的是車輛動(dòng)力系統(tǒng)的冷卻液，上面有清晰的刻度顯示冷卻液液位是什么狀態(tài)。這種添加的頻率不高，車主自己添加的時(shí)候不要太飽就好。按照上面的比例就可以了。 與ES8不同，蔚來ES6的玻璃水加注位置設(shè)計(jì)在前機(jī)艙的左上方，打開圖中的黑蓋即可加注玻璃水。

蔚來ES6的后排座椅可以按比例放倒，用來放倒靠背的手柄設(shè)計(jì)在座椅的外肩上。放倒后可以獲得一個(gè)近乎平坦的空間。 來到車尾，蔚來ES6的后備箱支持kick感應(yīng)開啟，動(dòng)作感應(yīng)開啟的速度中規(guī)中矩。 后備箱兩側(cè)，蔚來ES6特別設(shè)計(jì)了兩個(gè)扳手，幫助后排座椅放倒。旁邊還藏著一個(gè)掛鉤，用來掛物件。

蔚來ES6區(qū)塊的面積設(shè)計(jì)與ES8沒有明顯區(qū)別。擋位由杠桿控制，設(shè)計(jì)小巧精致。P擋設(shè)計(jì)在擋的左側(cè)，是一把鑰匙。上面按鈕挺多的。分別對(duì)應(yīng)什么功能？ 蔚來ES6擋把區(qū)域的按鍵對(duì)應(yīng)Home鍵、音量鍵、功能菜單鍵、換擋桿、駕駛模式切換鍵、危險(xiǎn)警示燈、門鎖開關(guān)。 蔚來ES6在中控面板頂部有一個(gè)狀態(tài)欄，左邊的兩個(gè)圖標(biāo)分別代表行車記錄儀和無線充電狀態(tài)顯示。行車記錄儀圖標(biāo)上的小紅點(diǎn)表示正在工作，無線充電圖標(biāo)顯示深藍(lán)色，表示也在工作。

蔚來ES6后座兒童座椅的錨點(diǎn)很向外。只要把表面蓋板分開，就能看到外露的定位點(diǎn)，安裝兒童座椅非常方便。拆下蓋板后，將座椅連接到定位點(diǎn)，就這樣。 蔚來ES6的后排座椅舒適度還是不錯(cuò)的。另外后座可以放倒，市面上也有不少兒童座椅。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇購買。

蔚來ES6和蔚來ES8的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常相似，但是ES6的車身線條要比ES8柔和很多，更容易被大眾接受。兩個(gè)大燈同樣采用分體式設(shè)計(jì)，造型犀利，辨識(shí)度高。晚上看到這樣的大燈，你一定是蔚來對(duì)了。 從車側(cè)可以看到，ES6的尺寸明顯比ES8小了一套，視覺上更加和諧。ES8較大的車身尺寸對(duì)于純電動(dòng)車來說有點(diǎn)太大了。 尾部設(shè)計(jì)上，兩車有不少共通元素。最大的區(qū)別在于兩車的尾燈。就燈光效果而言，ES6明顯更好。 兩款車的輪轂設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)。從風(fēng)格上看，個(gè)人感覺ES8的輪轂看起來比較上檔次，而ES6的輪轂設(shè)計(jì)比較小。

對(duì)比一下蔚來ES6和蔚來ES8的乘坐空間，因?yàn)閮绍囈粋€(gè)五座，一個(gè)七座，所以只對(duì)比前兩排。首先，我們來看看ES6的性能。體驗(yàn)者身高185cm，坐在前排。調(diào)整到合適的坐姿后，他的頭上還有四個(gè)手指的空間。 ES6的后排空間表現(xiàn)只能說一般。雖然我們的體驗(yàn)者身材高大，但是作為一款中型SUV，ES6的后排空間表現(xiàn)應(yīng)該是不一樣的。 我們來看看ES8的空間表現(xiàn)。體驗(yàn)者在前排調(diào)整到合適的坐姿后，頭部的空間表現(xiàn)優(yōu)于ES6，頭部仍有一拳距離。 ES8的后排空間在同級(jí)別中只能說中規(guī)中矩，頭部空間只有三指之遙。作為一款中大型SUV，這個(gè)空間表現(xiàn)并不盡如人意。

EV600采用一體式大燈，內(nèi)部懸浮設(shè)計(jì)的燈陣矩陣相當(dāng)犀利。下方的日間行車燈也有流水轉(zhuǎn)向燈的功能。蔚來ES6采用分體式大燈設(shè)計(jì)，日間行車燈獨(dú)立設(shè)計(jì)在上側(cè)，集成了轉(zhuǎn)向燈的功能。這樣的設(shè)計(jì)很少見，兩車都有轉(zhuǎn)向輔助照明的功能。這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)對(duì)用戶非常體貼。 尾燈設(shè)計(jì)方面，我覺得兩車各有千秋。唐的尾燈更具科技感與潮流感，而蔚來ES6的設(shè)計(jì)雖然傳統(tǒng)，但也簡潔大氣。

蔚來ES6提供可選的高級(jí)環(huán)繞聲系統(tǒng)，包括12個(gè)揚(yáng)聲器、4個(gè)高音揚(yáng)聲器、4個(gè)低音揚(yáng)聲器、1個(gè)中置、2個(gè)環(huán)繞聲和一個(gè)低音炮單元。此外，這套音響系統(tǒng)還提供了六種個(gè)性化的聲音氛圍模式，讓你享受更多的音樂聆聽。對(duì)車載音樂有需求的朋友可以選擇。

哪里可以加蔚來ES6制動(dòng)液？應(yīng)該加哪種剎車油？平時(shí)去4S店保養(yǎng)的朋友應(yīng)該不清楚。下面就來介紹一下。車用久了，可以自己動(dòng)手。 蔚來ES6的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上方，還有一個(gè)補(bǔ)液壺，這里的制動(dòng)液需要加注DOT4制動(dòng)液，黑色塑料蓋是制動(dòng)液的加注口。 通常，當(dāng)你去4S店保養(yǎng)時(shí)，你只要把它交給師傅就行了。自己做的話就得買相應(yīng)的DOT4制動(dòng)液，一定要通過正規(guī)渠道購買。另外，灌裝的時(shí)候不要裝太多。

蔚來ES6的車機(jī)系統(tǒng)中提供了《用戶手冊(cè)》和《保養(yǎng)手冊(cè)》的電子版。并且隨著系統(tǒng)的升級(jí)，這些手冊(cè)也同步更新，方便用戶及時(shí)了解最新功能的使用情況。在手冊(cè)中，蔚來以插圖的形式向用戶解釋了各種功能。為了便于搜索，蔚來還將這些功能歸為多個(gè)場景。 至于蔚來ES6質(zhì)保，只要你是第一位蔚來車主，就可以享受終身免費(fèi)質(zhì)保。如果你不是第一位車主(二手車)，保修按照國家定期三包政策執(zhí)行，即整車質(zhì)保周期為3年或12萬公里，第三動(dòng)力公司質(zhì)保周期為8年或12萬公里。至于車輛保養(yǎng)，只要按照中控屏‘我的ES6’界面健康選項(xiàng)卡的提示就可以了。 蔚來ES6的保養(yǎng)周期參考ES8一年或2萬公里。您可以在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的my ES6中檢查車輛的狀態(tài)，以決定是否需要進(jìn)行保養(yǎng)。