一汽樂維的發(fā)動機是豐田的5A和8A發(fā)動機，燃油經濟性比較高。一汽樂維的原廠車型是北美版的ECHO。作為改款車型，一汽樂維更加運動。以下是相關介紹：1。樂維車型：一汽樂維上市以來有四代車型，2008款是最后一款，2008年5月上市。2008款樂維的長寬高分別為4185mm、1660mm和1510mm，軸距為2370mm。前進氣格柵采用橫條設計，兩側大燈造型更具個性。下圍的設計和中網區(qū)一樣，線條圓潤，親和力強。2.配置：配置標配。2008款威拉德前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前驅。

你可以用這個按鈕來調節(jié)亮度。君威儀表燈的亮度等級開關在方向盤左側，旋鈕可以調節(jié)。儀表信息的調整車輛的儀表信息可以通過方向盤右側的按鈕進行調整。以下是儀表燈的相關內容。1.指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈、轉向燈、停車燈等。用于提示車輛的各種功能；2.警示燈：具有燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等警示功能。通常，在駕駛員采取適當措施后，警示燈熄滅。比如系好安全帶指示燈后，安全帶指示燈熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速器故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時，亮一會兒就滅了。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，說明車輛存在故障或異常。

天津一汽威樂自動擋：1、優(yōu)點：外觀原創(chuàng)度很高，也十分好看，車內空間處于同級中上水平，1.5L發(fā)動機平順性和震動都做得很好，離合容易上手；2、自動變速箱手感不錯，內飾做工相比老款車型有很大進步，整車設定駕駛愜意，尾箱空間容積巨大，便利性很高；全系標配195mm輪胎；3、缺點：低速動力銜接不夠平順，頓挫感明顯，動力不夠充沛，上到高轉動力仍比較“肉”，配置平淡，不夠豐富；4、儲物設計不夠豐富，日常便利性有所欠缺，后排中央沒有頭枕，地臺未能做到全平，高速時A柱風噪明顯。

天津一汽威樂暫時還沒有什么通病：1、以動力、空間、安全、操控、舒適五大性能全面完美平衡為鮮明特點。成為天津一汽豐富產品線，促進產品的自主研發(fā)的重要一步。威樂的上市一度對飛度、千里馬、西耶娜和嘉年華的銷售構成了沖擊，也是經濟型家用車中不錯的一種選擇；2、目前，威樂配備有豐田5A-FE和豐田8A兩款發(fā)動機。其中5A-FE發(fā)動機由于采用多款催化裝置，排放標準達到歐洲III，這也使得這款威樂提前加入到了我們的歐III俱樂部中了；3、此外，5A-FE款采用了與威馳相同的變速器，其品質已經得到了威馳的驗證。

天津一汽威樂二手車能不能買，主要還是要看車況好不好的：1、威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什么毛病，車況很好；2、最主要的是省油，市區(qū)開67升/百公里，而且保養(yǎng)很便宜，在維修店里紅殼機油+三濾，170180元就可以了；3、機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。

新威樂正時皮帶8至10萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以威樂2008款1.5L手動豪華型為例：其是天津一汽旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時180千米。威樂2008款1.5L手動豪華型的長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距為2370mm，油箱容積為45L，發(fā)動機最大扭矩為130牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉，驅動方式使用前置前驅。

一汽威樂這款車型的毛病不算多，都是一些小毛病，不必過于擔心：1、威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什么毛病，車況很好；2、最主要的是省油，市區(qū)開67升/百公里，而且保養(yǎng)很便宜，在維修店里紅殼機油+三濾，170180元就可以了；3、機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。

一汽威樂遙控匹配方法是：1、在進行設定時，這些鑰匙必須留在車內，系上安全帶并關上所有車門（可確保在設定時不會有干擾的警示聲音）；2、設定具有無線遙控功能的新鑰匙時，應在6S之內將點火開關轉至ACC位置4次；斷開點火開關，此時會有一個提示聲音（表示現(xiàn)在有10S的時間可以進行具有遙控功能新鑰匙的設定）；3、按下遙控器上任一按鈕，此時會有提示聲音響起進行確認，將所有鑰匙（包括原來的鑰匙）重復進行最后這個步驟；4、重新接通點火開關，或者等候10S不進行任何其他的鑰匙設定，即可結束鑰匙的設定。

天津一汽威樂是國三排放標準的，現(xiàn)在已經淘汰了：1、威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什么毛病，車況很好；2、最主要的是省油，市區(qū)開67升\/百公里，而且保養(yǎng)很便宜，在維修店里紅殼機油+三濾，170180元就可以了；3、機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。

威樂的發(fā)電機皮帶8萬到10萬公里更換，發(fā)電機皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。威樂是天津一汽推出的一款小型車，長寬高分別是4185mm、1660mm、1510mm，軸距為2370mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是75kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。

天津一汽威樂與夏利兩款車要我選擇的話，我肯定是選擇威樂的：1、威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什么毛病，車況很好；2、最主要的是省油，市區(qū)開67升\/百公里，而且保養(yǎng)很便宜，在維修店里紅殼機油+三濾，170180元就可以了；3、機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。

下面是關于“天津一汽威樂發(fā)動機怎么樣?”的相關介紹： 天津一汽威樂發(fā)動機還是相對比較好的： 1、威樂是用豐田的5a—FE發(fā)動機，最大功率68kw。威樂的發(fā)動機是5a的發(fā)動機，噪聲低，省油，維修費用底，可靠性高，風阻低，整體配置適當；適合工薪階層； 2、和三廂威志一樣都是5A+了，官方說不錯，用起來據說有點慘。比老款威樂的5A要廢油； 3、威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什么毛病，車況很好。

關于大家想要了解的“一汽威樂輪胎多少錢?”相關內容介紹有下面： 威樂分電器價格在400左右，可以根據以下方法判斷出現(xiàn)裂紋的輪胎是否需要更換了： 1、輪胎出現(xiàn)龜裂如果是在胎冠位置，可以根據實際裂紋嚴重程度判斷是否需要更換，如果出現(xiàn)在輪胎側壁，尤其是在側壁和三角膠結合的位置，一定要及時更換； 2、如果外層橡膠出現(xiàn)龜裂，側壁的受力就會不夠均勻，如果輪胎胎壓過大就會有爆胎的潛在隱患。所以側壁龜裂一定要及時更換； 3、若是磨損，磨損到與輪胎的標注點齊平，這條輪胎也就基本磨成光胎了，要更換，否則會影響摩擦力，間接影響動力、制動性能、以及排水性能。在雨天光胎不能排水，在淺積水路面都有可能出現(xiàn)車身側滑失控。

如題主想要了解的“威樂用什么牌子輪胎？”相關內容介紹有以下： 威樂用韓泰輪胎，天津一汽基于NBC平臺的新款緊湊型三廂轎車威樂，與威姿一樣源自豐田，以動力、空間、安全、操控、舒適五大性能全面完美平衡為鮮明特點，成為天津一汽豐富產品線，促進產品的自主研發(fā)的重要導向。威樂系列車型曾為日本豐田公司橫掃歐美小型家用車市場的產品，是豐田在北美市場銷售的轎車產品，威樂、威姿的動力總成選用動力性和經濟性兼?zhèn)涞呢S田小排量發(fā)動機，以經典之作5A和8A引擎，為豐田公司成熟穩(wěn)定和技術先進的小排量發(fā)動機，用油90號以上。

問： 自從我買了空調，我的樂維就不怎么冷了。有什么辦法解決這個問題嗎？ 答： 1:檢查是否需要充氟。 2.原車設計問題。幾乎無法治愈。 除非以下三種方法 2元改造法：在壓縮機的信號線上并聯(lián)電阻，延長壓縮機的工作時間，延長制冷時間，提高效果。 副作用：壓縮機工作時間更長，相應消耗燃油。 這個方法可以搜索論壇。有相應的崗位描述。 幾十元的轉化法。在水箱熱水回水管的位置安裝一個銅制單向閥，以攔截熱水的回水，提高制冷效果。 副作用3360單向閥長時間關閉，容易在管道內形成水垢，造成管道堵塞。使用時，需要經常開關閥門。 幾百元的翻新法。直接更換原車的空調泵。原車可以從11C換到15C。 但是15C的原裝支架根本沒有。有DIY能力的話需要自己找拆卸件或者自己做支架。 3:樂維空調不是特別涼，但是夏天用就夠了。我的第一輛車是威拉德，現(xiàn)在還在用。用了這么多年。

問： 請問各位，威茲8A和樂維5A的節(jié)流閥是通用的嗎？ 答： 1:這兩款發(fā)動機的節(jié)氣門是一樣的！ 2.和吉利的一樣。前天我換了一整輛吉利的。原因是齒輪片的位置磨損了。很通風。 3:我剛剛問了8A和5A不能共用。

問： 1.樂維前減震器什么牌子好？ 2.價格是多少？ 3.換一對工時要80多嗎？ 答： 1.原KYB黑色桶的家庭更換 2.每個不到200 3.80可以多盈余一點。

問：新樂維已經一歲了，現(xiàn)在已經19500公里了。剛開始的時候，我覺得很沮喪，就那么一瞬間，好像斷了油一樣。其他檔位沒有這個問題。我不知道為什么。這個問題發(fā)生在很久以前，但我并不關心每個人的新樂維。它有這個問題嗎？ 答： 你的駕駛問題！慢慢開始確定沒事？電子節(jié)氣門常見故障，響應滯后

問： 駕駛座的安全帶可以拉出來，但是拉不緊，起不到安全作用。你知道為什么嗎？怎么修？你需要換一個新的嗎？重置價格是多少？ 答： 安全帶的預緊作用是安全帶艙內有一個爆炸裝置，當汽車發(fā)生正面碰撞爆炸時，可以快速收回安全帶。 沒有預緊功能的安全帶可以這樣試試。慢慢拔出來是正常的，突然猛拉安全帶也是正常的，但是被擋住了，拔不出來。你可以這樣測試他們。 如果試了很多次都不行，就需要更換，250元左右。 我曾經因為安全帶的上掛鉤找過安全帶的生產廠家。長期磨損導致塑料件流失，安全帶很容易被內部金屬劃破。最后確認是產品質量問題，于是當時的科長給了我一套新的。 這說明我們的安全意識在逐漸增強，這是必須的！

問：我的樂維是2006年的，開了10萬公里。要不要換正齒輪帶？ 如果要換的話，在塔庫瓦換一條直齒皮帶要多少錢？ 答： 1:原則上是15.1萬元。但是車已經5、6年了，也該換了。建議你把空調，發(fā)電機，方向增壓帶一起換。還有，曲軸前油封、凸輪軸油封、正時皮帶調節(jié)輪、空調皮帶調節(jié)輪、氣門罩墊要一起更換，因為換正時皮帶時要拆下上述零件。并檢查水泵及水泵軟管是否正常。約600-700配件400-500:2工時： 2.原車的皮帶理論跑15W左右，沒問題?？茨攴??？谙闾怯幸粋€老化期。 3.個人認為里程是正時皮帶壽命的主要指標。如果經常短時間閑置，可以考慮早點更換，但設計者也必須根據概率來考慮。我不太同意橡膠老化的說法。皮帶的受力主要不是靠橡膠，而是靠里面的纖維線。橡膠起摩擦作用。 但如果橡膠裂紋明顯，很可能是里面的纖維斷了，必須趕緊更換。 純個人理解，望討論！