這款車型的話目前并沒有停產(chǎn)停售，車輛的話現(xiàn)在都是有正常銷售的，只不過這種車輛的話預(yù)定起來的時間比較長，這個都是具體可以去當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商咨詢一下，車輛現(xiàn)在的優(yōu)惠，可以保持在2000元左右

最低配車型35，400。如果考慮分期付款，必須首付30%，你需要準(zhǔn)備接近2萬元的預(yù)算。但是這個價格整體下來4萬出頭，不如考慮直接找朋友借點錢就可以了，不然的話分期付款還要多拿出6000元的，額外費用不合適。

安全第一，夏利

車窗起霧最簡單的方法就是開打空調(diào)控制面板上面的除霧檔。打開這個功能，前擋風(fēng)玻璃下方出風(fēng)口會吹出冷風(fēng)來清除霧氣。很多人覺得為什么吹出的是冷風(fēng)，因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高車窗才會起霧，所以吹出的肯定是冷風(fēng)。這個方法是最有效的和最快速的。開車窗其實也可以，降低車內(nèi)溫度，使霧氣清除，但是時間會比較長，效果沒有開除霧檔的好。后檔玻璃起霧可以打開空調(diào)控制面板上面的后檔除霧按鍵。還有一種方法就是預(yù)防玻璃起霧，可以購買玻璃防霧劑在預(yù)防玻璃起霧。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機送來的空氣與發(fā)動機冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

1、檢查擋位是否掛在P擋，部分車型如果擋位不在P擋，是打不著火的，需要把擋位掛回P擋。2、檢查是否虧電引起的，例如打開大燈看是否亮燈,或按喇叭聽有沒有鳴笛聲。如果是虧電引起，就要找另外一臺車搭電，如果不熟悉操作，最好是找救援服務(wù)搭電可以找保險公司，在車險投保期內(nèi)是有免費搭電救援服務(wù)的。3、檢查火花塞是否發(fā)黑氧化，如果是，用干布或沙紙擦拭掉氧化層。如果已經(jīng)過了使用壽命，則需要更換火花塞。4、檢查節(jié)氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4S店或?qū)I(yè)維修店清理積碳（要先拖車到4S店）。5、對于新手而言，第一項比較容易排查確認(rèn)，其他排查項目，建議聯(lián)系救援拖車，到4S店或維修店進(jìn)行專業(yè)的檢查。

卡迪拉克除了那臺北極星的發(fā)動機貌似在沒什么有特點的能讓人眼前一亮的配置了吧但是提起EA888沒人不知道吧覺得你也不會知道北極星吧你這個問題問的……

這種情況首先是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。積碳是發(fā)動機的老大難問題，氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。除此之外，點火線圈故障也很常見，點火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現(xiàn)發(fā)動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。除了上面提到的這些故障，還有其他因素也會造成汽車?yán)滠噯佣秳訁柡?，例如水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。

雖不開夏利了，這個必須揭發(fā)檢舉一下，以免還有人上當(dāng)受騙，13年10月在他家買過兩所謂愛信后剎車分泵，第一個上了就漏油，另一個沒兩天也漏，在本地25買一個上了就好了，再也沒去他家買東西。

查詢或者處理違章有兩個方法，一個是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個就是快，當(dāng)場就能消除一切，處理違章的時候都會給你看違章的圖片，告訴你違章的地點，另外一個方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點，這個交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過平臺，可隨時隨地處理繳費扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費。

有幾率的，不一定臺臺是…我廠也有兩三臺是正常的啊!有兩臺就換了發(fā)動機，有發(fā)動機換就換新的吧。新的可能會改進(jìn)了…

1供油量不足。泵蓋油道中的回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán)，此時發(fā)動機工作不穩(wěn)，嚴(yán)重時稍加負(fù)荷就熄火，而且啟動困難。2油路中有漏油處，進(jìn)入空氣或者燃油濾清器堵塞，來油不暢通，發(fā)動機工作無力。3出油閥密封銅墊破裂漏油；出油閥關(guān)閉不嚴(yán)；出油閥彈簧折斷等，導(dǎo)致供油量減少，發(fā)動機無力。4柱塞副磨損，供油量不夠，往往伴有啟動困難和小油門時工作不穩(wěn)現(xiàn)象。此外，柱塞或滾輪體運動發(fā)滯，柱塞彈簧彈力過弱，也影響供油量，使發(fā)動機工作無力。5柱塞調(diào)節(jié)臂松脫，或者柱塞彈簧折斷，或者供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動，也會影響供油量，使發(fā)動機工作無力。6噴油器漏油或者噴孔堵塞，霧化質(zhì)量不好，噴油后燃燒不良，發(fā)動機無力，并有敲擊聲和排氣管冒黑煙現(xiàn)象。7供油提前角不對。8空氣濾清器堵塞，吸入汽缸內(nèi)的空氣量不足，造成不能完全燃燒，發(fā)動機冒黑煙，無力。9輸油泵供油不足。10排氣管路堵塞，影響廢氣排除，排氣終了時的汽缸內(nèi)壓力高，影響新鮮氣體的吸入，噴油后燃燒不好。

a還是n3。a有后輪眉所以有可能磕碰后輪。聽說有換16寸的車友但是具體配什么胎我沒關(guān)注，蹭不蹭不知道，不過胎肯定貴。我換的十五寸的飛度輪轂。就是飛度低配原廠的鋼圈幾十塊錢一個。輪胎是175/55r15，二百多一條新胎。前后不蹭。不用改鈑金完美安裝。就是鐵圈一般人不喜歡。要是換飛度鋁合金15寸也行。夏利r13那種輪胎一百出頭一條。14寸的話估計輪胎也差不多二百左右吧，沒細(xì)了解。我那種175的算了一下對碼表啥的幾乎無影響，但是大品牌的都是五百一條我買的雜牌二百多。看預(yù)算，要是原廠13寸換幾條新胎也能開，要是改裝就不用計較預(yù)算。14寸輪轂捷達(dá)普桑的。16寸的話就飛度和捷達(dá)啥的改裝那種輪轂應(yīng)該都能裝上。但是有些j值和et值變化過大的就要好好計算一下了。個人感覺14或者15就行，畢竟捷達(dá)普桑飛度有很多人換大輪轂淘汰下來的原廠輪轂，所以好找也便宜。

現(xiàn)在的修理工，素質(zhì)參差不齊，早年我在4s店工作過，有次我去車間修四輪定位設(shè)備，有個小修理工正在做四輪定位調(diào)整前束項，他居然正反扣都分不清，累夠嗆，還調(diào)反了。唉!

怪車干嘛，別沒問題，輪胎的事，抓地力不夠，本身車又重，一般便宜的車輕，所以上的去，不過后驅(qū)車更上不去了，你還能走10多米呢，寶馬，奔馳的后驅(qū)在這30度雪坡上起步都費勁，換個雪地胎，加個防滑鏈解決，一看你就不懂車，不是說車好就能上天，再好的車也要遵循物理規(guī)則，大家我說的對的，給點個贊

借貴寶地問下，我的車被大雨澆過之后，突然提示請關(guān)好門，門都關(guān)嚴(yán)了也提示，然后就開始不停的報警，大雨澆之前還好好的，請問是哪里出了問題呢？

開車時一旦速度非?？欤噧?nèi)的噪聲通常都會非常的大，這個時候由于開啟了一側(cè)的車窗，就能夠通過斜對角開窗的方式，將車內(nèi)的噪聲迅速降低，從而提高乘客和車主的乘車體驗。行車開窗技巧1、斜對角開窗，降噪音前窗進(jìn)入車內(nèi)的空氣在與后窗進(jìn)入車內(nèi)空氣的相互作用下，發(fā)作一個小旋風(fēng)，使得發(fā)作的噪音相對較低，合適后排有睡覺的乘客。2、只關(guān)后側(cè)一扇窗，風(fēng)最柔軟只封閉后側(cè)一扇窗，那扇窗的周圍就會集結(jié)很多的空氣，構(gòu)成一個高壓區(qū)域，這種排風(fēng)辦法相對對比柔軟。3、只關(guān)前側(cè)一扇窗，最快除異味風(fēng)和車行進(jìn)的方向是相反的，只關(guān)前側(cè)一扇窗，車內(nèi)空氣活動就會帶有顯著的方向感。所以可以除掉車內(nèi)異味。

今天開著車去了修車店把油箱拆了下來結(jié)果一看夏利的油箱不是鐵的嗎里邊已經(jīng)生了銹汽油泵濾網(wǎng)已經(jīng)堵死汽油泵泄壓最后決定把油箱汽油泵總成全換了油箱換的是塑料的感覺要比鐵的好點最起碼不生銹吧共計五百大洋現(xiàn)在正在等待配件估計后天就能康復(fù)出院了

你買車選車的目的是什么，車鐵皮就是厚一點，你要去撞車的話，憑鐵皮那點厚度是一點作用一沒有的，如果買車就一定要那樣去大碰撞，呵呵，還有人敢買車了嗎，如果不是這樣想，鈴木鋒馭車輕一點，但是每天都能給你省很多的油錢，你看看哪個更實在，有鋒馭.維特拉車的都知道，只要仔細(xì)去算算，鋒馭車普遍比其它品牌的車要節(jié)省百分之三十的油錢的，我的自動精英型鋒馭，前段時間的油價6.4元/L的時候，上下班開車平均每一百元錢的油起碼可以跑270公里左右，你去問問其他人的車一百元錢的油能跑多少公里

車輛的表顯示油耗要比車輛實際使用的油耗要低的，也就是比如表現(xiàn)是8.1實際車輛使用油耗差不多得到9個左右了。但是油耗也跟車輛的車況，車輛的行駛的路況，車輛的額載重情況，車輛的胎壓的高低，使用空調(diào)的頻率，油品等等都有關(guān)系的。一般市區(qū)行車的情況下油耗會比較高的，。長期行駛高速油耗就會比較低的，胎壓高省油胎壓低就會費油。重置油耗之后表現(xiàn)也會高使用一段時間就會回到正常的