我15秦置換唐代DM2799那個版本，廠家宣稱有1萬元置換補(bǔ)貼，但銷售說想拿全額補(bǔ)貼，就得把購車發(fā)票少寫1萬元才行，要不然只能拿8400元補(bǔ)貼，

這是沒辦法的事情，如果一定要這款車就得給了，否則可以選擇其它的。

小轎車報(bào)廢國家是補(bǔ)貼政策的，根據(jù)車型、年代和排放標(biāo)準(zhǔn)不同補(bǔ)貼金額也不同，具體報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)直接到工信部網(wǎng)站上面就可以查到。

因?yàn)轳R自達(dá)這類車算不上bba那樣人盡皆知的大牌，價位也都較低，適合公務(wù)員群體買，再有一個就是這個車定位這樣的行政事業(yè)單位的年輕人開，所以給個補(bǔ)貼唄～

沒有

沒有惠民補(bǔ)貼的呢。

有

全新愛麗舍沒有節(jié)能補(bǔ)貼，有節(jié)能補(bǔ)貼的車型不需要申請，購車后廠家會把補(bǔ)貼直接打到經(jīng)銷商賬戶上面，直接到經(jīng)銷商處領(lǐng)取就可以了，也有些經(jīng)銷商直接將補(bǔ)貼款從購車款中扣除。

byd宋EV300，國家和廠家都會給與一定的補(bǔ)貼來吸引消費(fèi)者，新車起售價19.99萬元，第一批購買byd宋EV300的消費(fèi)者會給與補(bǔ)貼1萬元的電費(fèi)。

打廠家的客服電話查詢，問4S店用處不大。

老舊機(jī)動車從北京外遷沒有任何補(bǔ)貼，只有報(bào)廢才可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。

雷凌混動版不是在工信部備案的新能源車，不享受任何政府補(bǔ)貼，和普通的燃油車型的政策是完全一樣的。

首先，電動車補(bǔ)貼在2020年結(jié)束，到時的電池技術(shù)，充電環(huán)境等方面，也會比現(xiàn)在有不小的發(fā)展。其次，現(xiàn)在新能源車主要面臨的問題還是續(xù)航能力方面，這也說明在產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)用性，駕駛感受等等方面，已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。電動車保養(yǎng)簡單、結(jié)構(gòu)簡單、駕駛方便輕松這都是相比燃油車的巨大優(yōu)勢。不過如果當(dāng)補(bǔ)貼結(jié)束時，廠家們還拿不出具有競爭力的價格和產(chǎn)品，以及市場上的用車環(huán)境沒有完善的話，電動車依然是無法對抗燃油車的。

是啊，取消補(bǔ)貼是遲早的事情！等新能源和傳統(tǒng)燃油車在同一競爭線上時，第一要解決的就是成本問題，只有在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低成本才有競爭力！第二就是后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)問題第三就是營銷概念上轉(zhuǎn)變，要讓準(zhǔn)車主知道，新能源，不僅是環(huán)保，更是便利！

上海對純電動車和插電混動車的補(bǔ)貼有所區(qū)分，純電動車依舊是按照1:0.5比例，插電混動車則是按照1:0.3比例來補(bǔ)貼。

雷凌雙引擎目前是按照普通燃油機(jī)動車管理的，沒有任何國家層面的補(bǔ)貼。

不會吧，才出臺的國家政策。

從2015年12月31日起國家的節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼準(zhǔn)備取消。也就是說從今年的12月底之前購買節(jié)能型轎車國家的節(jié)能補(bǔ)貼還是有的。

一般的情況都是先付錢呀

這個當(dāng)然是有的啦，這個是不沖突的，恭喜啊