北京新能源汽車補貼的價格如下：1、北京市級補助金額按中央補助的50%執(zhí)行，汽車生產(chǎn)企業(yè)申請當(dāng)?shù)睾椭醒氲呢斦a助總額最高不得超過車輛售價的60%；2、同時，北京政策要求對車輛要提供不低于三年或6萬公里的質(zhì)保期限，對動力電池，電機，和整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。新能源汽車在北京享受單獨搖號，不限行的政策；3、以一輛續(xù)航里程在100到150公里的純電動車來說，國家補貼2萬元，北京市補貼國家補貼的50%，即一萬元，補貼總額一共3萬元。而一輛續(xù)航里程大于250公里的純電動汽車能拿到一共6.6萬元的補貼；

不同車型的補貼情況不同，國家規(guī)定，續(xù)航里程在250公里以上的新能源車才享受新能源汽車的補貼，而250公里以上根據(jù)不同車型又劃分了三個不同的擋位分別補貼。新能源汽車絕大部分都是電動車，電動車分為交流電動車和直流電動車，動車通常是采用電池作為能量來源。通過控制器電機等部件將電能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動車輛行駛，電動車輛符合國家的節(jié)能環(huán)保趨勢，對我國的環(huán)保節(jié)省和保護起著重要的作用。在十幾年前電動車就作為綠色產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展，每年以30%的速度增長。由于電動車的優(yōu)勢明顯受到城市中低收入階層的青睞，近幾年電動車市場保持跨越式的增長，新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量化，使電動車行業(yè)的技術(shù)逐漸達到國際先進水平。

國家汽車置換補貼：1、車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元；2、置換補貼是針對5年以上的舊車，以現(xiàn)金補貼形式，費用由國家和汽車企業(yè)各出一半；3、新車在前3年的折價率最高，基本是每年以百分之15的價格往下掉，置換具體看哪一年的車子，車越新置換一定是最不劃算的。

4s舊車置換補貼多少錢如下例子：1、如果舊車值15萬的話，然后想要購買的新車值50萬的，那么你就要補35萬的差價，不過有置換補貼的話，一般可以優(yōu)惠2萬，那么就是補33萬的差價就可以了；2、汽車制造廠商為了提高新車的市場保有量，推出的對換購車主的一項促銷政策，價格從幾百到幾千不等；3、一般來說4S店賣舊車和找二手車販價格是差別不大的，但加上置換補貼后最后賣舊車價格肯定要略高于二手車販子，但現(xiàn)在的市場并不規(guī)范，二手車的交易價最終能否賣的劃算，完全取決于你對當(dāng)?shù)囟周嚨男星榱私獬潭取?/div>

汽車置換補貼流程是：1、車主在在置換前不妨多參考一些評估價格，既不能過低估計自己車輛的價格，更不能太高估計，最好直接將車開到有一定品牌知名度和實在的力量的二手車經(jīng)紀(jì)公司做一下專業(yè)的二手車評估鑒定；2、進行舊車價格評估，這是舊車置換新車最為重要的環(huán)節(jié)，因為評估的結(jié)果直接決定你的舊車價格；3、核算欲購車輛與現(xiàn)有車輛的價格差額，選購你定好的車輛，確定新車價格，并根據(jù)之前評估的二手車價格算出價格差額；4、格差額實行多退少補，辦理所換車輛手續(xù)，提新車。

輕卡置換補貼一般在10000-30000元左右，具體如下：1、重型貨車報廢，每輛補貼18000元，中型貨車報廢，每輛補貼13000元；2、輕型貨車報廢，每輛補貼9000元，微型載貨汽車報廢，每輛補貼6000元，大型客車報廢，每輛補貼18000元；3、報廢中型客車，每輛補貼11000元，報廢小型客車（不含轎車），每輛補貼7000元，報廢微型客車（不含轎車），每輛補貼5000元；4、報廢1.35升及以上排量轎車，每次補貼18000元，報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每次補貼10000元，報廢1升及以下排量轎車，特種作業(yè)車，每次補貼6000元。

日產(chǎn)舊車置換補貼是有相應(yīng)的條件的，如下：1、舊車置換補貼是對5年以上的舊車，擬現(xiàn)金補貼的形式，費用由政府和汽車企業(yè)各出一半；2、初步探討按車輛使用年限分為3個等級，車輛使用年限為5年至6年的補貼5000元，6-8年補貼6000元，8年以上的最高補貼為7000元；3、了解自己車輛的實際收購價格后，可以參考舊車的收購價格，考慮新車的理想優(yōu)惠范圍。

舊車置換補貼多少，這個需要結(jié)合您置換的舊車品牌，型號，年限，行駛公里數(shù)還有實際公里數(shù)等信息進行判斷和評估：1、舊車置換是指汽車置換的定義有狹義和廣義之別。狹義就是以舊換新業(yè)務(wù)。經(jīng)銷商通過二手商品的收購與新商品的對等銷售獲取利益；2、狹義的置換業(yè)務(wù)在世界各國都已成為流行的銷售方式。廣義的汽車置換指在以舊換新業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，同時兼容二手商品整新、跟蹤服務(wù)、二手商品在銷售乃至折抵分期付款等項目的一系列業(yè)務(wù)組合；3、使之成為一種有機而獨立的營銷方式。二手車作為替代產(chǎn)品，已經(jīng)對新車銷售構(gòu)成威脅。

二手車即使換了補貼還是要收稅的，資金高于過萬都要收稅的：1、納稅人受托代理銷售二手車，受托方不向委托方預(yù)付貨款，且委托方將《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》直接開具給購買方；2、受托方按購買方實際支付的價款和增值稅額（如系代理進口銷售貨物則為海關(guān)代征的增值稅額）與委托方結(jié)算貨款，并另外收取手續(xù)費；3、凡同時具備以上條件的，將不征收增值稅，同時不具備以上三個條件的，將視同銷售征收增值稅。

汽車申請的報廢是有補貼的：1、對于貨車，其補貼金額也是車型部的規(guī)模是微、輕、中、重型貨車報廢申請報廢后，收到補貼分別為6000、9000、13000、18000元；2、客車與貨車一樣，乘用車補貼金額也按車型大小劃分微、輕、中、大型乘用車報廢申請后，補貼金額分別為5000元、7000元、11000元、18000元；3、家里有5個座位，7輛車和非操作微型車、小型車，這些車型的使用壽命還沒有明確界定，但一般情況下，當(dāng)車輛行駛60萬公里以上時，會被引導(dǎo)報廢。

是有補貼的，但需要購買純電動力的版本，比亞迪漢這款車型是有純電動版本，插電式混合動力版本，主要是根據(jù)個人的使用來購買。其中純電版本的最大續(xù)航里程是在605公里，是非常不錯的，滿足日常使用完全沒有任何問題。購買新能源車型，享受國家新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)，是為了落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署，購買的新能源類型對車輛的乘坐人數(shù)有一定的要求，需要滿足要求才可以去申請補領(lǐng)國家的新能源車輛補貼。

上汽榮威erx5補貼后要17.59--19.99萬：1、榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動”設(shè)計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大于RX5，下方保險杠造型也有小幅調(diào)整；2、由于eRX5為插電混合式動力，所以車身右側(cè)增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在于排氣管變?yōu)殡[藏式；3、內(nèi)飾方面與榮威RX5相比最大的不同在于eRX5中控臺區(qū)域覆蓋的皮革材質(zhì)為特有的棕色，并且配備了車內(nèi)氛圍燈；4、多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便于操作顯示屏偏向駕駛員側(cè)5度，下方保留了5個傳統(tǒng)按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實時互聯(lián)。

具體來說，國家補貼和地方補貼的金額是按照續(xù)航里程來決定的。補貼分為2個擋次：1、80km≤續(xù)航里程＜150km：國家和地方均補貼3.325萬元，總計6.65萬元；2、150km≤續(xù)航里程＜250km：國家和地方均補貼4.75萬元，總計9.50萬元；3、此外，持有有效證明的新能源汽車在廣州市轄范圍內(nèi)享受高速公路通行費、城市停車費等優(yōu)惠。對于電動新能源車，計劃構(gòu)建公共充電網(wǎng)絡(luò)，并在停車場劃定一定比例的專用停車位，用于新能源汽車停放和充電。

是需要一個月左右的時間才能夠拿到，因為發(fā)放車輛的報廢補貼款是需要進行審核的，在審核完成之后還會需要對車輛進行檢驗和拆解，全部完成后還要走一定的手續(xù)，所以在一個月左右的時間才能夠拿到報廢補貼款，對于報廢補貼款不能夠著急，只要符合正常的手續(xù)都會發(fā)放的。機動車輛的報廢補貼是根據(jù)財政部，國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法的通知等相關(guān)的規(guī)定，各地方的汽車報廢補貼由各地方去決定，具體的補貼金額以當(dāng)?shù)氐膶嶋H政策為準(zhǔn)。

汽車以舊換新補貼在車管所辦理的：1、目前。不少汽車4S店也紛紛“插足”舊車市場。記者探訪合肥車市發(fā)現(xiàn) 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業(yè)務(wù)。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換；2、不過，這種置換業(yè)務(wù)并沒有消費者想象的那么“美好”。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉(zhuǎn)賣給4S店，舊車從消費者手里經(jīng)過4S店再到二手車市，“實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低；3、另外，對于用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優(yōu)惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業(yè)內(nèi)人士建議消費者，在置換過程中，應(yīng)該提前了解市場情況，不能只圖方便。

車輛置換的補貼當(dāng)天就可以拿到，置換補貼辦理流程及時限：1、舊車轉(zhuǎn)讓或報廢憑證、申請補貼、交易平臺審核車主信息，在15個工作日內(nèi)提交符合條件的相關(guān)材料批準(zhǔn)后，政府補貼將劃入車主銀行賬戶或中國建設(shè)銀行活期儲蓄賬戶；2、通過以上流程我們得知交易平臺審核3需要個工作日，審核通過后需要15個工作日；3、值得注意的是，工作日不是累計天數(shù)，一周的第6天或法定節(jié)假日不包括工作日。

只針對黃標(biāo)車淘汰和外遷轉(zhuǎn)籍有補助：1、二手車置換新車車主在領(lǐng)取相關(guān)補貼的時候流程須知：車主在登陸系統(tǒng)后，在網(wǎng)上下載或是到相應(yīng)的部門窗口領(lǐng)取《老舊車主淘汰補貼資金申請信息表》；2、然后將相關(guān)的資料遞交至環(huán)交所窗口進行初審，審核成功后領(lǐng)取受理通知單。審核通過，環(huán)交所將在15個工作日內(nèi)將政府補助發(fā)放至車主中國建設(shè)銀行北京分行賬戶；3、二手車置換以其方便、快捷、高回饋的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)二手車市場，每年都有成千上萬的車主要求置換新車，推動了汽車行業(yè)的更新和發(fā)展。

置換是把舊車賣給4S店，然后必須在4S店購買同品牌的新車才會有補貼：1、置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補貼形式，費用由北京市和汽車企業(yè)各出一半；2、初步討論按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元；3、補貼金額的50%為北京市直接劃撥，其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔(dān)。

舊車領(lǐng)了置換補貼的處理方法：1、進行舊車置換，車主需備好身份證、機動車產(chǎn)權(quán)登記證、機動車行駛證、原始購車發(fā)票或前次過戶發(fā)票、購置附加稅繳納憑證；2、可以通過電話或直接到交易公司咨詢，帶好必要的材料，然后就進入置換程序；3、然后對您的舊車進行評估定價，銷售顧問陪同選訂新車，簽訂舊車購銷協(xié)議以及置換協(xié)議，置換舊車的錢款直接沖抵新車的車款，顧客補足新車差價后，辦理提車手續(xù)；4、顧客如需貸款購新車，則置換舊車的錢款作為新車的首付款，辦理購車貸款手續(xù)，辦理舊車過戶手續(xù)，顧客提供必要的協(xié)助和材料。

機動車報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)：1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；2、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；3、報廢大型載客車，每輛補貼18000元；報廢中型載客車，每輛補貼11000元；4、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元；報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元；4、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；5、報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。