a4allroad離地間隙為185mm，這款車型的定位為跨界旅行車。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí)，汽車除了車輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離。汽車的最小離地間隙是用于表達(dá)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力，一般離地間隙越小，越過(guò)障礙物的能力越低，所以轎車車型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访?。而越野車的最小離地間隙比較大，方便越野車在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物。汽車最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車在行駛過(guò)程中的通過(guò)性，每種車型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。

卡羅拉銳放最小離地間隙是160mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無(wú)級(jí)變速箱。

ct6最小離地間隙在空載狀態(tài)下為113mm，在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙為104mm，不同車型有不同的離地間隙大小，一般suv車型的離地間隙比轎車車型的離地間隙高。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的高檔豪華轎車車型，2020款ct6多了夜視功能以及其他更多高科技配置，尤其是后排配置。汽車的外觀采用更加扁寬、層次感更強(qiáng)的盾形格柵打造而成。汽車的前大燈極具攻擊力，加上凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素，使汽車極具辨識(shí)度。汽車的車身線條流暢，腰線配合設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上賦予汽車運(yùn)動(dòng)氣息，汽車搭配10.2尺寸的中控屏幕，搭配無(wú)線充電，具有WiFi熱點(diǎn)的車載系統(tǒng)。

本田郝穎作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4634/1855/1689mm，軸距為2661mm，最小離地間隙為208mm。因?yàn)檫@款車的定位是緊湊型SUV，所以這款車的離地間隙比較高。汽車最小離地間隙是指汽車的底盤高度，最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)底盤與地面的最短距離。不同類型汽車的最小離地間隙不同，汽車的最小離地間隙會(huì)影響汽車的通過(guò)性。在最初的法規(guī)中，對(duì)汽車的最小離地間隙進(jìn)行了限定，汽車的最小離地間隙不能小于160mm。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定已被取消。一些豪華品牌的汽車采用空氣懸架，可以根據(jù)汽車的道路行駛。最小離地間隙越大，通過(guò)性能越好，最小離地間隙越小，通過(guò)性能越差。

轎車車型的最小離地間隙在110mm到150mm之間，suv車型的最小離地間隙比轎車車型的大，因?yàn)槠嚠a(chǎn)品的定位有所不同，suv的最小離地間隙為200mm到250mm。轎車車型是指位置布置在兩周之間的車輛，包括駕駛位在內(nèi)，車內(nèi)的座位數(shù)量最多不超過(guò)9個(gè)的車型。轎車車型使用的能源包括燃油、電力和混合動(dòng)力三種。國(guó)際對(duì)于轎車的尺寸進(jìn)行了劃分，分為A、B、C、D、E、AO級(jí)別，一般長(zhǎng)度為4米到5米，寬度為1.7米，高度為1.6米，根據(jù)級(jí)別不同有所區(qū)別。一般轎車車型強(qiáng)調(diào)的是舒適性，從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，轎車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是馬力適中，排量小，耗油量小的類型。

汽車的最小離地間隙反映了汽車通過(guò)能力的大小，一般最小離地間隙越高，汽車的通過(guò)性能越好，所以suv車型的最小離地間隙普遍比轎車車型高，如果汽車的離地間隙低于50mm對(duì)汽車駕駛有很大影響。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí)，汽車除了車輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，用于表達(dá)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力，一般離地間隙越小，越過(guò)障礙物的能力越低，所以轎車車型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访妫瑂uv車輛的最小離地間隙比較大，方便在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，汽車最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車在行駛過(guò)程中的通過(guò)性。

凱迪拉克ct6的離地空隙有104mm和113m兩種，根據(jù)車型的不同有所差別。汽車的離地間隙越大，汽車通過(guò)障礙物或者凹凸不平路面的能力越強(qiáng)，但是離地接系越大，汽車的重心偏高，影響汽車的穩(wěn)定性，凱迪拉克ct6搭配凱迪拉克汽車公司最新研發(fā)的3.0升純渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車的性能得到保障，汽車采用層次感更強(qiáng)的盾形格柵設(shè)計(jì)，使汽車強(qiáng)大，極具攻擊性，加上凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素，使汽車的外觀看起來(lái)非常動(dòng)感，具有運(yùn)動(dòng)氣息，Ct6的車身線條流暢，腰線配合設(shè)計(jì)完美，汽車的外觀顏值極高。

朗威的離地間隙在滿載情況下約為110mm，空載情況下約為140mm。最低點(diǎn)是前唇下面的黑色塑料擋板。以上數(shù)據(jù)是基于車主實(shí)測(cè)，可能會(huì)有誤差，但誤差不會(huì)太大。通常，最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙決定了汽車的通過(guò)能力。汽車的離地間隙值不是固定的，要看負(fù)載情況。

汽車的離地間隙是指汽車除了輪胎以外的最低點(diǎn)和平地之間的距離，如果需要提升汽車的離地間隙，可以在汽車改裝廠加墊片，如果想要效果好一點(diǎn)，再更換一個(gè)減震器。一般離地間隙越小越過(guò)障礙物的能力越低，所以轎車車型的離地間隙普遍過(guò)小，而越野車的最小離地間隙比較大，方便越野車在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，可以通過(guò)改裝的方式加大汽車的離地間隙。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí)汽車除了車輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達(dá)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力，每種車型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。

200mm，接近角是25度，離去角是30度，車身側(cè)面看起來(lái)非常柔美，使用的是20英寸的輪圈尺寸。紅旗HS5是中型SUV，軸距為2870mm，外形上偏向于德國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)格。紅旗hs5是在2019年4月16日正式發(fā)布的，定位是新高尚精致主義理念的SUV，配備了主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，能夠?qū)嵤┑臋z測(cè)車子跟前車或是行人之間的距離，從而判斷車輛是否距離過(guò)近，自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)，能夠避免減輕碰撞的危害。車身長(zhǎng)度是4760mm，寬度是1907mm，高度則是1700mm，整備質(zhì)量是1805公斤。內(nèi)飾用料高級(jí)，整體透出了豪華感，做工精細(xì)，方向盤使用真皮包裹，車內(nèi)基本都是軟包裝，質(zhì)感很強(qiáng)。車子最大功率是165kw，最大馬力是224ps，采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是手自一體變速箱。

2020款豐田榮放作為一款SUV車型，其最小離地間隙為193mm，其越野性能相對(duì)較高。2020款豐田RAV4榮放193 mm的離地間隙可以應(yīng)對(duì)一切越野狀況，并通過(guò)交叉軸的測(cè)試，越野性能強(qiáng)勁，在不穩(wěn)定的地面行駛才能發(fā)揮出最大的越野性能。在尺寸上，車長(zhǎng)為4600 mm，寬為1855 mm，高為1680mm，軸距為2690mm，由TNGA-K平臺(tái)打造，線條更加硬朗，風(fēng)格更加犀利，層次感更強(qiáng)，在動(dòng)力上，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配置了可模擬10速CVT變速箱和2.5L混合動(dòng)力總成，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，也是足以應(yīng)對(duì)越野的需求。

是11.5cm，凱迪拉克CT5采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，通過(guò)性還是比較強(qiáng)。這個(gè)最小離地間隙跟同類豪華SUV是類似的，完全能夠滿足日常使用。底盤高度也被稱之為最小離地間隙，說(shuō)的是汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離，一般判斷汽車的額通過(guò)性好不好很大部分都是從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷的。家用轎車的底盤高度一般都是在11厘米到15厘米之間，如果底盤高度超過(guò)了130mm的話，就比較容易能夠經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的路面，但它在高速上的穩(wěn)定性就會(huì)比較差。而如果底盤高度小于110mm，汽車在高速行駛的時(shí)候就有足夠的穩(wěn)定性，但是通過(guò)性就會(huì)比較差。而配備了空氣懸掛的汽車能夠自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能。

大眾id6x的離地間隙在114MM左右，不同胎壓會(huì)有一定懸殊。大眾id6x在發(fā)布宣傳時(shí)，給出的是高離地的車型，說(shuō)明大眾id6x的離地間隙能讓大部分人感到滿意。作為一款中型純電SUV，大眾id6x共推出了五款車型，分別是純凈版、純凈長(zhǎng)續(xù)航版、極智長(zhǎng)續(xù)航版、勁能四驅(qū)版和ID。大眾id6x屬于MEB平臺(tái)打造的汽車，除頂配Prime勁能四驅(qū)版是6座外，其余都是7座的車型。大眾id6x基本沿用家族設(shè)計(jì)，沿用了大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格。短前懸和長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，再加上懸浮式車頂，大眾id6x試圖更貼合年輕群體的喜好。

卡羅拉1.2t的最小離地間隙是145mm，汽車在轎車?yán)锩鎸儆诘妆P較高的類型，汽車的離地間隙高度決定了汽車的通過(guò)能力，一般汽車的離地間隙越高通過(guò)能力越強(qiáng)。卡羅拉搭配全新技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，作為豐田最暢銷的家用車之一，卡羅拉的品質(zhì)卓越，內(nèi)飾采用具有人性化的配置，行駛平穩(wěn)。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，座椅采用真皮或仿皮打造，寬大舒適。汽車的長(zhǎng)寬高為4830×1775×1480mm，市場(chǎng)參考價(jià)在10萬(wàn)元至15.2萬(wàn)元。汽車的離地間隙高度也就是汽車的底盤高度，決定汽車的通過(guò)能力大小。

福特銳際作為標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，它的最小離地間隙在170-200m這個(gè)范圍中間。其實(shí)一般主流的SUV，最小離地間隙在200-250mm。福特銳際這款車的最小離地間隙在170-200m這個(gè)范圍中間。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(≤200mm)，通過(guò)性能就越差，越注重公路性能，銳際剛好卡在這個(gè)線上（170-200mm），打個(gè)比方，之前熱銷的車型標(biāo)致307，它的離地間隙也是170mm。銳際有底盤護(hù)板，它的排氣管被護(hù)板半覆蓋。福特銳際屬于是很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV車型，就算面對(duì)一些拱橋、起伏路面，通過(guò)性也還可以。不過(guò)當(dāng)角度比較大的時(shí)候，上馬路牙子都是有磕底盤的危險(xiǎn)。

捷達(dá)的最小離地間隙為120mm，捷達(dá)的底盤結(jié)構(gòu)和普通的車型完全不一致，普通版車型采用扭力梁式非獨(dú)立懸架系統(tǒng)，寶來(lái)最小離地間隙為122mm，通過(guò)性還是不錯(cuò)的。大眾捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)，大眾捷達(dá)的車輛采用前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，車內(nèi)配備5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅，汽車軸距為2471mm，捷達(dá)在1979年在歐洲上市，汽車市場(chǎng)將大眾捷達(dá)定位為家庭中級(jí)房車車型，國(guó)產(chǎn)的捷達(dá)是在德國(guó)捷達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的車型，也是中國(guó)最早使用多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，采用不到的設(shè)計(jì)和安全技術(shù)為汽車的安全性能提供保障，展現(xiàn)了大眾捷達(dá)車型系列的個(gè)性。

雷凌的最小離地間隙在空載狀態(tài)下是145mm，在滿載的狀態(tài)下汽車的最小離地間隙是105mm，說(shuō)明汽車的離地間隙中規(guī)中矩，不算非常低，符合汽車的定位。雷凌的市場(chǎng)銷售價(jià)在10萬(wàn)元至14.98萬(wàn)元左右，后排將汽車后排座椅放倒，可以方便車內(nèi)清潔工作，可以使車上座椅的死角全部展露出來(lái)。車內(nèi)空間中規(guī)中矩，適合家庭使用。這款車型是源于北美車系打造的，被譽(yù)為豐田史上最具操控性的終極車輛，因?yàn)槔琢杈哂谐錾牟倏匦?，車輛在行駛過(guò)程中的精確度和制動(dòng)時(shí)的靈敏性能，屬于同級(jí)別車輛中的佼佼者，目前在路面上也可以經(jīng)常看到雷凌汽車。

Golf就是大眾高爾夫車型，汽車的最小離地間隙是115mm，該車型的底盤和地面的高度就是汽車的最小離地間隙，也可以稱為底盤高度，一般底盤高度越高，汽車通過(guò)性越強(qiáng)。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí)，汽車除了車輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達(dá)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力。轎車車型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访妫揭败嚨淖钚‰x地間隙比較大，方便越野車在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，汽車最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車在行駛過(guò)程中的通過(guò)性，每種車型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。

高爾夫7的最小離地間隙在空載狀態(tài)下是141mm，在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙會(huì)比較大，汽車的離地間隙是指汽車車輪除外的最低點(diǎn)和路面之間的距離。高爾夫7是2013年推出的車型，是在大眾汽車的設(shè)計(jì)下推出的經(jīng)典車型，高爾夫7是高爾夫第7代汽車產(chǎn)品，距離高爾夫第1代的推出已有40多年的歷史。高爾夫系列車型在世界的汽車市場(chǎng)樹(shù)立了難以撼動(dòng)的典范，經(jīng)過(guò)數(shù)代的改款，設(shè)計(jì)不斷更新，追求極致完美。高爾夫7的市場(chǎng)參考價(jià)在12.19萬(wàn)元至18.29萬(wàn)元，車內(nèi)座椅全部采用真皮打造，增添了汽車的豪華感，高爾夫7的上市也成為了歷代車型的完美延續(xù)。

寶馬2系的跑車最小離地間隙為135mm，跑車采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架，汽車的離地間隙都是根據(jù)汽車的定位進(jìn)行設(shè)置的，一般不會(huì)偏離汽車的使用功能定位。跑車車型對(duì)汽車的性能表現(xiàn)比其他類型的汽車要求更高，所以采用手動(dòng)變速箱更符合跑車車型的駕駛要求。采用手動(dòng)變速箱的汽車比采用自動(dòng)變速箱的汽車速度變化反應(yīng)較快，而且手動(dòng)變速箱的汽車比自動(dòng)變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性高，傳動(dòng)效率也比較高。比如911是保時(shí)捷的經(jīng)典跑車，是整個(gè)世界最傳奇的跑車車型之一，給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響，汽車具有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)性能。