主要家用，偶爾旅行就買蔚攬。喜歡激情，注重操控，偶爾出去撒個歡，就買寶馬3。

我也對小雅1.3-7有意思,如果換成國產(chǎn)發(fā)動機,那就要考慮別的車了

本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。 2. 外形：東風本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。 3. 動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8li-vtec發(fā)動機，最大功率是103千瓦，這在1.8l排量的車型當中算是功率比較高的了，同時具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當于1.8l的發(fā)動機達到2.0l發(fā)動機的動力，卻只有1.5l發(fā)動機的油耗。 4. 耗油低： 2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6l的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機以外，車型、風阻系數(shù)達到驚人的0.29。 5. 操縱性：東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-vtec發(fā)動機的優(yōu)點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.變速箱的技術含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側傾角度，使你能更加準確地掌控車輛。 6. 安全性：思域車體設計達到歐洲ncap“五星級”安全標準。所有車型均采用了帶ebd的abs防抱死制動力系統(tǒng)，標準配置了高位剎車燈，正副駕駛srs安全氣囊系統(tǒng)，vti-s級別更配有側安全氣簾。所有這些領先的配置皆融入了先進的安全技術。被動安全方面，思域采用本田獨家g-con技術的碰撞安全車身設計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。 7. 空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是no.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設計理念上更為先進。另外，思域獨特的后坐平坦地板設計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點格外受用。 8. 內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配以帶有金屬質(zhì)感的銀色。完備的影音系統(tǒng)，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗。人性化、科技化的領先設計在思域上表現(xiàn)的淋漓盡致。 9. 環(huán)保性：環(huán)保方面，思域達到了歐洲4號排放標準。排放主要取決于發(fā)動機和循環(huán)過濾系統(tǒng)。思域達到歐4，說明它的造車技術成本及發(fā)動機的技術規(guī)格比較高。而同級別車型中很多只是歐3排放標準。 10. 性價比高：在技術和設計上，東風本田思域融入了本田全部技術精華--強動力、低油耗、高安全、真環(huán)保。更可貴的是，在同級別車中，思域的性價比優(yōu)勢凸顯，確實叫人瞬間傾心

這款車子到外觀挺漂亮的動力方面家用代步也比較合適百公里綜合油耗八個左右

都有現(xiàn)車吧

還不錯啊，尤其是采用薩博技術的那款c70gb，不過該車只是在車展上亮相過，廠家也宣布即將量產(chǎn)，不過光聽見樓梯響不見美人下樓。

眾泰款式好看，到發(fā)動機技術不行

大眾車系安全性能好，十萬塊左右的嗎，polo，寶來，捷達，其他的嘉年華，國產(chǎn)的帝豪、a3、熊貓

發(fā)動機大修后肯定會沒有原來的好了

修好了沒什么影響，就是使用年限可能會打折扣

排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能，需要更換排氣電磁閥。可以先測一下電磁閥的電阻，大概013。如果還不行，就把兩個凸輪軸傳感器拆下來洗一下，就能解決問題。換完之后，需要用電腦消除故障碼。清除故障代碼的時候，應嚴格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。

很多人不太看好小排量發(fā)動機，殊不知這是今后動力系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。最近上市的沃蘭多，因為實惠的價格以及5 2空間格局帶來的靈活性和實用性，受到了關注。其實它的動力也不會讓人失望。通用1.3T全新一代ECOTEC雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出120千瓦，峰值扭矩達到230?！っ??？梢哉f，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)很強大了，不遜色于市場上的1.5T/2.0L發(fā)動機。實際體驗后，起步給力，超車更沒話說。對于既想要追求動力性能，又想要經(jīng)濟省油的消費者來說，沃蘭多是最理想的選擇。

昨天看的這個車的評測，評價挺好的。城市四驅(qū)車。

內(nèi)飾顯得簡容易打理，皮質(zhì)包裹方向抓握更舒服，中控臺也是軟質(zhì)包裹，方便日常打理，彩色液晶儀表盤讀取方便，自帶輪胎測壓系統(tǒng)方便日常對輪胎的維護，液晶顯示器帶有泊車輔助功能更好的幫助停車。整體座為海綿填充物軟質(zhì)包裹，坐著柔軟舒適，特別適合遠途駕駛，動力有2.0T、1.5T和1.3T的渦輪蒸壓，動力十足，機蓋有隔熱和隔溫保護層，加注口靠近邊緣加注方便，后備箱儲備大能夠滿足日常需求在介紹一下榮威RX5外觀和哈弗H6一樣大氣時尚，車身雙線條的設計立體感增強，格柵小巧和大燈相連，最突出的就是全LED大燈設計的科技感十足，夜間行駛路況更容易掌控，尾燈還是應用穿透力強的鹵素燈，雨霧天行駛或轉(zhuǎn)向更容易被其他車輛識別，鯊魚鰭和尾翼的添加不僅美觀還比較實用，特別是高位尾燈安置于尾翼上，剎車是更容易讓后面車輛識別并保持安全距離。車尾帶有攝像頭和四個探測雷達，方便停車使用。榮威RX5的內(nèi)飾以黑色為主，色調(diào)有點冷缺少了點溫馨，但是內(nèi)飾真是沒說的，皮質(zhì)包裹的方向盤抓握起來更舒適，中控臺全軟質(zhì)包裹，副駕駛前方和門內(nèi)側這些容易磨損的地方換成了皮革，設計者非常的用心，超大吸睛的屏幕和機械速度表盤形成了鮮明的對比，機械表盤真有點科技感的失落，還好有大屏液晶顯示器的填補，大顯示器功能比較全面，最實用的就是倒車軌跡輔助功能，有了倒車輔助減少了對車輛漆面的損壞。1.5T的渦輪蒸壓發(fā)動機使動力強勁，美中不足的是機蓋還要用手動支起，加注口有點太靠里，加注防凍液較為不便。感謝大家閱讀完，今天就介紹到這里。

挺不錯的，動力也足

你好，肯定是比較大的，市區(qū)的，動力方面是比較充足的，并且抓地力比較強。

這個要看價位和你的需求，如果你想買的是城市SUV的話，目前主要的價格在20~30萬價格區(qū)間是選擇最豐富的，主要為日本系列的車型；如果你的預算低于15萬的話，可以考慮一些國產(chǎn)的車型；如果你需要的強悍的越野性能及日常使用兼顧的話，這種車型一般價格都在40W以上SUV；一：15萬以下，這里主要以國產(chǎn)車為主，通常都是城市型的，越野性能一般，不要想著可以用來翻山越嶺，可以參考長城的H3或者H5，奇瑞瑞虎，比亞迪S6，其中長城的越野性能最好，性價比不錯，比亞迪的空間和配置不錯，瑞虎靈活精干，家用也不錯；首推長城二：20~30W，這是城市SUV的主流價格區(qū)間，有幾個車型你可以參考以下，大眾途觀，本田CRV，豐田RAV4，JEEP指南者，日產(chǎn)奇駿；這幾款車都是各個品牌的主打車型，綜合性能都不錯，目前市面上銷量最好的是CRV，最搶手的可能是途觀，首推途觀，其次奇駿；三40W以上的越野級這主要這樣幾個車型：JEEP牧馬人，三菱帕杰羅，豐田 蘭德酷路澤（霸道），豐田的FJ酷路澤；前面的三款都是骨灰級的越野車型，越野性能很好，不多介紹；FJ是時尚個性的越野車，車型顏色鮮艷，外觀時尚，兼顧越野性能；首推帕杰羅，其次牧馬人；另外那些頂級的80W以上的車就沒有什么好介紹的了，買哪款都沒有停好，看個人喜歡和品牌取舍度了。比如路虎發(fā)現(xiàn)、寶馬X5，X6、奧迪Q7，奔馳的G級；

江淮駿鈴的貨車發(fā)動機動力強，非常的省油。外形美觀，駕駛室舒適，減震性能也很好， 長時間開車也不會太累。值得購買。

需要更換凸輪軸電磁閥， 別克4s店維修技師為您解答，。

2樓的網(wǎng)友們都說的不錯，我想補充點，關于汽車性能指標，“動力強，油耗低”這是每位車主都比較喜歡的，樓主在選車的時候可以采納下。