奔馳G級(jí)AMG自上市以來(lái)，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，高昂的價(jià)格也帶來(lái)了極致的用車(chē)體驗(yàn)。所以，如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，不妨了解一下這款車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用。奔馳G級(jí)AMG的動(dòng)力總成還是比較靠譜的?？紤]到很多人都是第一次買(mǎi)車(chē)，唐不太懂汽車(chē)保養(yǎng)，這里小編給大家做個(gè)總結(jié)。奔馳AMG定位中大型SUV，是一款綜合性能非常優(yōu)秀的車(chē)。當(dāng)然，保養(yǎng)成本的表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)相對(duì)要貴一些，但是如果你用心呵護(hù)你的愛(ài)車(chē)，相信它會(huì)善待你的。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)地區(qū)不同會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。話不多說(shuō)，祝您在擁有自己愛(ài)車(chē)的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車(chē)體驗(yàn)。

奔馳G級(jí)車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4857mm×寬1931mm×高1962mm，軸距2890mm，定位為中大型SUV。奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，外觀方面，采用黑色進(jìn)氣格柵與中央的三叉星徽交相輝映，帶來(lái)霸氣凜冽的視覺(jué)沖擊，搭配20英寸黑色AMG標(biāo)識(shí)輪轂，使側(cè)身輪廓愈發(fā)動(dòng)感奢華。動(dòng)力方面，搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶9個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔的自動(dòng)變速箱，比7速自動(dòng)變速箱換檔更快，更平順，最大馬力為421PS，最大扭矩為610N·m，最高車(chē)速可達(dá)210km/h，官方百公里加速為5.9s，工信部綜合油耗為11.8L/100km。

奔馳G級(jí)是越野車(chē)。奔馳G級(jí)是民用越野車(chē)中標(biāo)配三個(gè)差速鎖的車(chē)型。三把鎖是中央差速鎖、后差速鎖和前差速鎖的統(tǒng)稱(chēng)。還有一款哈弗H9可以有三個(gè)差速鎖，但是哈弗H9的前后差速鎖是可選的。g級(jí)奔馳定位為中型SUV。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4857x1931x1962mm，軸距為2890mm。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，最大功率310KW，最大扭矩610Nm。懸架方面，前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。

優(yōu)點(diǎn)：外觀缺點(diǎn)：油耗外觀：非常時(shí)尚內(nèi)飾：一般空間：一般動(dòng)力：5.5排量基本看什么秒什么越野：非常好油耗：太高舒適：一般

優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是外觀，做工也很精細(xì)，沒(méi)有動(dòng)力。操控性能也是一等劣勢(shì)：100小時(shí)后噪音飆升。外貌：外貌方面，有人說(shuō)很帥有人覺(jué)得很丑。反正我覺(jué)得我喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾給你的感覺(jué)很酷，不妥協(xié)的酷，一點(diǎn)都不溫暖。這是汽車(chē)野性的又一表現(xiàn)?？臻g：空間絕對(duì)夠大，坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，尤其是后排。配置：配置很不錯(cuò)，無(wú)論是安全配置還是其他配置。開(kāi)車(chē)方便又安全。動(dòng)力：很牛逼，輕踩油門(mén)就像火箭一樣沖出去，有很強(qiáng)的推背感。越野：操控很靈活，指令反應(yīng)很快。很自由的感覺(jué)。油耗：百公里油耗16左右，堵車(chē)的話會(huì)更高。舒適性：舒適度還不錯(cuò)，座椅足夠舒適，噪音基本較低，減震還可以。

優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，駕駛很簡(jiǎn)單，動(dòng)力反應(yīng)靈敏，價(jià)格也很合適，車(chē)內(nèi)安靜，舒適性會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)別人說(shuō)這車(chē)油耗高。外觀不算好，但年輕時(shí)尚帥氣，尤其是前臉內(nèi)飾。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)和做工最簡(jiǎn)單。就是那種科技感的評(píng)價(jià)。有一個(gè)大屏幕，可以在上面進(jìn)行基本操作：空間還是夠用的，坐在上面的空間完全夠用，符合價(jià)格要求。配置：車(chē)身穩(wěn)定，倒車(chē)影像，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)泊車(chē)功能動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)，踩油門(mén)加速很快，日常駕駛夠用，不飆車(chē)。越野：方向盤(pán)輕便，底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，路感清晰。油耗：油耗不高。這幾天都在說(shuō)12升的舒適性：車(chē)內(nèi)空間夠用，懸掛好，座椅舒適，所以整體舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，超出預(yù)期。

奔馳g級(jí)內(nèi)飾：1、進(jìn)到車(chē)內(nèi)，開(kāi)過(guò)奔馳的人一定會(huì)覺(jué)得熟悉，它的內(nèi)飾顯然借鑒了上一代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)（尤其像是w202的C級(jí)車(chē)），深色內(nèi)艙符合越野車(chē)的實(shí)用原則；2、作為內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級(jí)車(chē)向來(lái)豪華的轎車(chē)兄弟靠近了一大步；3、同時(shí)將轎車(chē)上幾乎所有的車(chē)內(nèi)功能裝備武裝上身，最新的command娛樂(lè)系統(tǒng)也搬到了桃木鑲嵌的中控臺(tái)上?？上е锌嘏_(tái)依然延續(xù)了新一代奔馳車(chē)的普遍毛?。焊鞣N按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級(jí)車(chē)來(lái)得簡(jiǎn)潔明了。

奔馳g級(jí)車(chē)身是鋁材質(zhì)制作的，而且這款車(chē)不便宜，是一款昂貴的越野車(chē)，動(dòng)力足，越野性能強(qiáng)，內(nèi)飾配置豐富：1、G級(jí)主要指的就是奔馳的G級(jí)越野車(chē)，有G500和G55AMG兩款；2、AMG調(diào)教的公路性能提升了一點(diǎn)，不過(guò)G級(jí)本來(lái)就是為越野而生的，配備前中后3個(gè)差速鎖有極強(qiáng)的越野能力；3、多國(guó)軍隊(duì)和元首教皇的座駕，外形幾十年基本沒(méi)什么改變。

奔馳g級(jí)是沒(méi)有什么通病的：1、奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)；2、G-CLASS同時(shí)結(jié)合行路舒適性與越野功能，讓愛(ài)好戶(hù)外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車(chē)人士的高度興趣；3、標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車(chē)型將采用S級(jí)車(chē)型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

奔馳G是豪華的硬朗型越野車(chē)，今年的G500的價(jià)格是155.88萬(wàn)起步，G系列基本很少會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)：1、奔馳G一直在延續(xù)硬漢外形，各版本的變化不大。內(nèi)飾看上去不是很特別，主要是在傳統(tǒng)越野車(chē)的設(shè)計(jì)上增加了科技感，方向盤(pán)從以前的兩幅變成三幅。車(chē)內(nèi)基本上都包裹著真皮，座椅坐上去非常舒服，軟硬適中；2、動(dòng)力方面不用多說(shuō)，還配備了9擋的手自一體變速箱，大大提升了大G的直線加速速度；3、有一個(gè)問(wèn)題，就是大G很高，在車(chē)內(nèi)看外面，比其他車(chē)都高了一截，車(chē)身附近的地上環(huán)境可能看得不是很清楚，一些比較矮的地下車(chē)庫(kù)，還有限高的位置，可能進(jìn)不去。

奔馳g級(jí)停售原因不祥只知道是服務(wù)措施的回答：1、奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)；2、G-CLASS同時(shí)結(jié)合行路舒適性與越野功能，讓愛(ài)好戶(hù)外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車(chē)人士的高度興趣；3、標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車(chē)型將采用S級(jí)車(chē)型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

奔馳g級(jí)比較合適開(kāi)越野的人開(kāi)：1、這車(chē)本來(lái)就是一款越野車(chē)來(lái)的，奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一；2、它的簡(jiǎn)潔明朗線條勾勒出越野車(chē)有的剛勁線條，而且還有奔馳家族特有的豪華與古典的氣質(zhì)；3、奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。

奔馳g級(jí)amg的排量大聲浪都很大的：1、奔馳AMG其搭載的是一臺(tái)6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)800馬力，峰值扭矩最高可達(dá)1420牛·米（巴博斯將這款車(chē)的峰值扭矩限制在1100?！っ祝?、車(chē)身加裝了寬體套件，輪距有所外擴(kuò)，使得車(chē)身加寬了12cm，黑色多輻設(shè)計(jì)的Platinum Edition輪圈為23寸。排氣系統(tǒng)采用了可控閥門(mén)技術(shù)，可通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕對(duì)排氣聲音進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，這輛車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速被限制在250km/h；3、內(nèi)飾以黑色真皮為主，搭配紅色縫線，低調(diào)而又豪華。第二排中間位置設(shè)計(jì)成娛樂(lè)系統(tǒng)控制中心，還有冰箱等豐富配置。

看是奔馳g級(jí)哪一款了，都是百萬(wàn)以上的，平均一百五十萬(wàn)。1、奔馳G作為一個(gè)越野車(chē)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，它的產(chǎn)品定位就很明確。而且現(xiàn)在奔馳G剛剛進(jìn)行了改款。內(nèi)飾相對(duì)于前一代來(lái)說(shuō)也有了很大的改變。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是更加豪華了；2、現(xiàn)在奔馳G的內(nèi)飾完全顛覆了之前“軍用卡車(chē)”的形象。現(xiàn)在的內(nèi)飾我感覺(jué)已經(jīng)很接近奔馳S級(jí)的內(nèi)飾了；3、內(nèi)飾里采用了很多大屏幕和氛圍燈的設(shè)計(jì)，唯一沒(méi)變的就是差速鎖的控制位置。也可以算是一點(diǎn)兒傳承吧。

奔馳G級(jí)是越野車(chē)。奔馳G級(jí)是民用越野車(chē)?yán)飿?biāo)配三把差速鎖的車(chē)型。三把鎖是中央差速鎖、后差速鎖、前差速鎖的統(tǒng)稱(chēng)?，F(xiàn)在還有一個(gè)哈弗的H9可以擁有三把差速鎖，但是哈弗H9的前差速鎖和后差速鎖都是需要選配的。奔馳G級(jí)車(chē)型定位中大型SUV，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4857x1931x1962mm，軸距為2890mm。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率310KW，最大扭矩610N·m。懸架方面，前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。

奔馳g級(jí)的排氣是符合國(guó)家規(guī)定，當(dāng)然除非你特意改裝，導(dǎo)致不符合，原廠生產(chǎn)的是符合規(guī)定的：1、奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)；2、G-CLASS同時(shí)結(jié)合行路舒適性與越野功能，讓愛(ài)好戶(hù)外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車(chē)人士的高度興趣；3、標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車(chē)型將采用S級(jí)車(chē)型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

奔馳G級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到421PS，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為176 980。奔馳G級(jí)車(chē)身尺寸為4857mm×1931mm×1962mm，軸距為2890mm，相比之前的車(chē)型，車(chē)身空間有所提升。奔馳G級(jí)最大的亮點(diǎn)是配置了前、后軸和中央差速器鎖，和普通的車(chē)不一樣的是G級(jí)車(chē)在前軸也裝上了差速器鎖，因此說(shuō)它是最強(qiáng)的越野車(chē)一點(diǎn)也不為過(guò)。G級(jí)還將前懸部分的整體橋改為了雙叉臂，雖然綜合來(lái)看，雙叉臂不如整體橋，但在操控性和舒適性上，都比整體橋要強(qiáng)。

奔馳G級(jí)是奔馳的中大型SUV車(chē)型，平均油耗量為百公里11.8升。作為奔馳高性能硬派越野車(chē)的又一經(jīng)典杰作，奔馳G級(jí)搭配最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使汽車(chē)具有豐富的表現(xiàn)力，而且具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，汽車(chē)采用的油耗指標(biāo)是等速油耗，等速油耗的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是我國(guó)和法國(guó)等國(guó)家常用的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方法，因?yàn)檫@種指標(biāo)方法容易測(cè)量。等速油耗是指汽車(chē)在后面等速行駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)燃油性指標(biāo)，通?？梢栽谄?chē)的使用說(shuō)明書(shū)上查詢(xún)?cè)摽钇?chē)的等速油耗量，但是汽車(chē)的實(shí)際油耗會(huì)比汽車(chē)標(biāo)明的等速油耗量多，特別是城市道路行駛的車(chē)輛。

奔馳g級(jí)amg油耗25個(gè)油：1、進(jìn)到車(chē)內(nèi)，開(kāi)過(guò)奔馳的人一定會(huì)覺(jué)得熟悉，它的內(nèi)飾顯然借鑒了上一代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)（尤其像是w202的C級(jí)車(chē)），深色內(nèi)艙符合越野車(chē)的實(shí)用原則；2、作為內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級(jí)車(chē)向來(lái)豪華的轎車(chē)兄弟靠近了一大步；3、同時(shí)將轎車(chē)上幾乎所有的車(chē)內(nèi)功能裝備武裝上身，最新的command娛樂(lè)系統(tǒng)也搬到了桃木鑲嵌的中控臺(tái)上?？上е锌嘏_(tái)依然延續(xù)了新一代奔馳車(chē)的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級(jí)車(chē)來(lái)得簡(jiǎn)潔明了。

如題主想要了解的“奔馳g級(jí)三把差速鎖有什么用?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 奔馳g級(jí)三把差速鎖的作用： 1、三把鎖是中央差速鎖，前橋差速鎖，后橋差速鎖。在全時(shí)驅(qū)狀態(tài)； 2、啟動(dòng)差速鎖1（中央差速鎖）使前后軸轉(zhuǎn)速相同適用于有碎石或輕微坑洼路面坡度較路面等容易產(chǎn)生前輪或后輪單車(chē)輪打滑情況但適合交叉軸路況； 3、啟動(dòng)差速鎖2（后橋差速鎖）使兩個(gè)后輪與前軸轉(zhuǎn)速都相同適用于遇到較石頭或坑洼較嚴(yán)重路面等只有個(gè)后輪還擁有抓力情況； 4、啟動(dòng)差速鎖3（前橋差速鎖）使所有車(chē)輪擁有相同動(dòng)力適用于極端惡劣路況或同側(cè)車(chē)輪全都失去抓力或只有任車(chē)輪有抓力情況適用于沙漠駕駛或雪脫困； 5、需要特別注意當(dāng)把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí)個(gè)車(chē)輪會(huì)處于同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)此時(shí)能進(jìn)行速轉(zhuǎn)彎否則會(huì)對(duì)輪胎或車(chē)軸造成嚴(yán)重傷害甚至?xí)蟹?chē)危險(xiǎn)所以入彎前至要將差速鎖。