檢查右側(cè)球籠

有可能是油箱負(fù)壓，檢查一下油箱通氣孔

很正常的

有沒有解決

還沒到首保,三保之后應(yīng)該就穩(wěn)定了,二保不好說開車手法,很重要,你是不D檔到底啊?

你可以先把金屬護(hù)板去掉，跑跑看看，這樣就可以確定是不是異響產(chǎn)生的原因，如果是叫修理廠在下面給你加幾個(gè)墊片就好了

我是12款1.8T自動(dòng)風(fēng)尚途觀，去年年底也就是13000公里時(shí)也出現(xiàn)冷車三四十碼松加油門大概在排擋桿下方有咔咔金屬摩擦聲，熱車正常跑起來在松加油門聲音就沒有了，去過服務(wù)站檢查過三次都沒有查出來，兩次開去時(shí)熱車試不出來，丟那邊一次早晨試出響聲但是服務(wù)站找不出原因，馬上我準(zhǔn)備要他們把發(fā)動(dòng)機(jī)下支架換掉試試看

我的也響 倒車的時(shí)候打死轉(zhuǎn)向就響我的應(yīng)該是平面軸承的問題 因?yàn)樵跂|北 下雪的時(shí)候常甩尾玩 （打轉(zhuǎn)向 拉手剎）應(yīng)該是平面軸承壓力過大造成的損壞修車師傅說沒事 只要能忍受這聲音就行我就忍了

我的

標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠了多少？謝謝

底盤異響是底盤橡膠件老化導(dǎo)致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開了幾年的車底盤都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇?，或缺少潤滑磨損過度導(dǎo)致的。解決方法

據(jù)您描述，聲音來自后座，那么就只有2個(gè)地方會(huì)有異響，一個(gè)是后橋，一個(gè)是后輪懸掛或行走系。 先不談后橋，先談后輪輪邊。從差速器出來，通過半軸，到后輪邊，都檢查過了嗎？我不清楚您車是整體橋還是球籠式，是全浮式半軸還是半浮式半軸（不要意思，高大上的車子真沒見過），這里應(yīng)該著重檢查一下，還有剎車軸銷，是不是剎車軸銷造成剎車不回位。 再來說說后橋，“此車在平地停穩(wěn)要直倒或側(cè)倒車（只要是倒車）低速，在后退時(shí)（二至三米時(shí)）輕踩剎車，后座底盤下有異 響，類似頓挫感?！保绻呛髽?，那么應(yīng)該在啟動(dòng)（前進(jìn)或倒車）的時(shí)候就應(yīng)該有聲音，剎車再有聲音，您可以這樣試一試：平地空擋，往前推，輕點(diǎn)剎車，有沒有聲音；往后推（注意一定是推），仔細(xì)聽一下。 不知道我的意思您明白沒有？排除法，我這個(gè)思路應(yīng)該是正確。鑒于您打了那么多字描述情況，相信也是懂一些的。

底盤異響是底盤橡膠件老化導(dǎo)致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開了幾年的車底盤都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇螅蛉鄙贊櫥p過度導(dǎo)致的。解決方法

我也有這問題，4S說是排氣管熱臟冷縮的問題

快速回復(fù)，限5000字地板加止震板

是懸掛上減震膠套遇冷加之裝配工藝粗糙導(dǎo)致，不會(huì)影響行車安全，放心。。國產(chǎn)車價(jià)格在那擺著，用料、工藝嘛。。。大家要理解。。

這個(gè)問題我的也有 停車后就有 心煩哦 4S說正常

底盤異響，30-60公里/小時(shí)存在敲擊聲是TUGAN L 一批車的通病，屬于車輛設(shè)計(jì)缺陷，往往是在新車使用2萬公里左右以后開始發(fā)生。對于20萬級(jí)別的車，顯得非常尷尬。我是途觀L330，通過汽車改裝，已完美解決。坐標(biāo)山東濟(jì)南，如有需要，可在58同城搜索“途觀L底盤異響改裝”。

去修理店再次看了下，這次換了個(gè)水平高的師傅，終于徹底解決了異響問題，轉(zhuǎn)向和過坑洼路面都沒有聲音了，太爽了。后來總結(jié)了下，1,前輪下擺臂襯套.2,后輪減震緩沖塊.3,穩(wěn)定桿襯套.4,平衡桿襯套.以上襯套、橡膠件都逐個(gè)碰了松銹劑，但放在車身時(shí)，就能聽見咯吱響聲，后來師傅將支架的螺栓緊固了一下，就好了，異響問題徹底解決了。