這兩個不可比，不是一個級別的車，非要選擇一輛，還是多出點錢買君威

就按照使用說明書說的做，每5000一次保養(yǎng)。

您好！在北京地區(qū)是可以使用的，如果在北方比較寒冷建議使用5w或0w及機油，以上回答僅供參考，謝謝！

全合成機油并不適合君威車型，普通黃橋或者是美孚速霸足矣！

贊同你的說法，我屬于愛踩油門但是不會很深的人，我的1.5小越越紅綠燈真的沒有比別人差多少（我指所有的車不止是A級，性能車除外，碰到性能車28T也白瞎），有的小A級車紅綠燈起步一看我加速快他也深踩油門，我要是不想加速就讓他超過去了，我要是想加速稍微一深踩就可以跟他拉開距離。而且在大馬路上超車之類的真的不虛，除非你碰到一個看你想要超他了，他一腳油門下去不讓你超的人。畢竟馬路上不止兩輛車。實在搞不懂為什么說跑不過A級，就算28T輕輕踩油門也追不上A級車地板油啊

排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能，需要更換排氣電磁閥?？梢韵葴y一下電磁閥的電阻，大概013。如果還不行，就把兩個凸輪軸傳感器拆下來洗一下，就能解決問題。換完之后，需要用電腦消除故障碼。清除故障代碼的時候，應嚴格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。

丟了這個，原則上來說，就不享受保修政策了。但這個不要緊，到4S店叫他們跟你核實一下，確實是在那家店買得車，那無需保養(yǎng)手冊就可以做首保了，然后你下一次或以后再來保養(yǎng)的時候，4S店的電腦里面是有維修保養(yǎng)記錄的，所以保養(yǎng)手冊完全可以用不著了。

我其實兩輛車都沒開過，但看了相關媒體的試駕測試，還是能從中獲取不少信息的。平順性什么的我們不討論，只討論其傳動效率。以1.5t車型為例，蒙迪歐重1.56噸，新君威重1.43噸，蒙迪歐重100公斤。發(fā)動機數據幾乎相同，百公里加速蒙迪歐快了0.4秒左右。大家可以發(fā)現，新蒙更重卻更快，在發(fā)動機輸出幾乎相同的情況下，只能表明君威的9at傳動效率比不過新蒙6at。

消費者會看這些嗎...你就是用碳纖維..你這個品牌溢價是啥樣不知道嗎...君威..速派..這兩算b級入門車吧...配置價格高過這兩銷量真心不會很好...不信我們拭目以待

這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 只能告訴你國內沒有專業(yè)的從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面原車比例是3:3:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東其次動力輸出方面任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關系的，有商家一再說不會增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉換擋，改變成3500換擋，這樣當然會感覺動力猛增，推背感加強，但是有一點點常識的人都知道，3500轉的油耗是遠高于2000轉油耗的。如手動擋的汽車 所謂刷ECU后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發(fā)生爆震現象再次對于增壓車刷電腦，就會是更改發(fā)動機的工況，峰值功率會延遲到更大的轉速，油耗大幅增加?。。×硗?，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調節(jié)可以提高一定壓力，這樣扭矩也會明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調出來，那么相應的潤滑和冷卻系統(tǒng)不升級，這個渦輪還能用多久？刷ECU不加強剎車，不更換更高級別的機油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報廢之期指日可待！??！改裝并不是那么簡單是事情，是牽一而發(fā)動全身的，是系統(tǒng)工程，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉！?。≡倬褪撬^的提高也是 須有 并沒有真的在功率計上測試 更有一些第三方ECU小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實際沒效果

空調異味問題解決,主要是風道里面因潮濕霉變所致,建議每次開空調后,距離停車目的地前2分鐘,關閉AC開關,外循環(huán)風繼續(xù)吹,直到停車,以此可以吹干風道濕氣,杜絕霉變,也建議取下空調濾聞一下,如果有異味就更換.想快速除味只能用霧狀及泡沫狀專用液體清洗.回答車友問題是我的榮幸,.

傷害是有點，不過現在的車子質量都不錯，沒多大事，以后注意就是了。

參考最低價：13.89-24.69萬 廠商指導價：17.89-29.99萬二手車：0.90-23.50萬

不同粘度的機油肯定是不能混加的，混用可能會改變機油的粘度不利于發(fā)動機的潤滑。而且別克要是沒跑過15萬公里還是用30的機油最合適。我自己是對動力要求高，首保之后就換用GT機油，動力上比普通全合成更強勁，特別是我自己高速很多，之前用原廠的油門踩到底速度上去的也很慢，現在一給油速度就提上來了，反應快很多。

新君威是德國的技術，不是傳統(tǒng)意義上的美國車，也是上海通用的轉型之作，跑車的外觀及性能，B級車的售價，值得選擇！

制動力輔助系統(tǒng) 當電腦發(fā)現司機進行緊急制動時，可在瞬間自動加大制動力，以防止因為司機制動力不足而發(fā)生險情； 只有緊急制動狀態(tài)才起作用。 這個系統(tǒng)有故障了，安全性降低了，應及時修理。 到4s店修理吧，這個非專業(yè)人士應該較難。

1.某寶買一個兩個usb充電口和一個AUX接口的轉接口替換原車儲物箱接口（新君威沒有AUX音頻線所以那個接口廢棄但是不影響）這個也是本人自用的一種方法用到現在沒有任何斷流，至于兩個接口能不能同時使用我沒測試過。2.去4s店有讓他給你刷ecu，據某網友說新君威有兩個版本ECU他刷完了使用正常（樓主嫌麻煩，而且4s店不確定能不能給刷，重點是來回油費很貴窮的）還有就是綜合上述兩點總結一個方法:去4s店檢測讓他們確定你的是不正常，主要是讓他們知道，然后走索賠，他們會給你免費更換一個上述說的usb接頭（這款接頭就是昂科威同款，所以很好找）。謝謝

你的護板是一塊全封的，還是有導風槽的？要是全封的，發(fā)動機的散熱受影響。到是也有人裝著呢，拆不拆的，看樓主了。

一般來說問題不大的，你可以直接到修理店檢查處理下，一般來說這個里程的車都需要額外注意這些地方了，另外檢查看看變速箱油有無更換必要性。

熱車方法應該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發(fā)動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。