寶馬i8是電動(dòng)車(chē)。以下是寶馬i8的具體介紹：車(chē)輛定位:寶馬i8是一款帶軟頂?shù)碾p門(mén)雙座敞篷車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。功率:發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm，變速箱為6速手自一體變速箱。懸掛:前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬i8可以坐2個(gè)人。以下是寶馬i8的相關(guān)介紹：寶馬i8的尺寸為：寶馬i8的長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。寶馬i8 :的配置全新寶馬i8搭載了高性能混合動(dòng)力BMWI8(16匹)混合動(dòng)力系統(tǒng)，凸顯了車(chē)輛的超強(qiáng)動(dòng)力性能。全新寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。

8寶馬百公里加速4.4秒(0-100km

寶馬I 800公里提速多久？寶馬I 800公里的速度是4.4秒。寶馬依托其成熟的新能源技術(shù)和成熟的造車(chē)技術(shù)，推出了一款跨時(shí)代的跑車(chē)，這就是寶馬i8。動(dòng)力方面，寶馬i8搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，為三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力231匹。前軸上的永磁同步電機(jī)可提供131馬力，最大扭矩250牛米，由中央四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。寶馬i8的外觀(guān)讓人感覺(jué)很有科技感。你開(kāi)這車(chē)上路，掉頭率肯定高。內(nèi)飾方面，寶馬i8保持了寶馬目前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上做了一些改進(jìn)。汽車(chē)的中控臺(tái)上覆蓋了大量的碳纖維裝飾材料，看起來(lái)很有科技感。自2013年上市以來(lái)，寶馬i8累計(jì)銷(xiāo)量已突破1萬(wàn)輛。作為一款混合動(dòng)力的新能源豪華跑車(chē)，這款車(chē)在新能源領(lǐng)域絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。相信隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，越來(lái)越多的豪華車(chē)企會(huì)加大新能源豪華車(chē)的研發(fā)力度。

寶馬i8的總續(xù)航里程能有多遠(yuǎn)？根據(jù)寶馬官方介紹，寶馬i8的純電動(dòng)續(xù)航里程為50km。因?yàn)閷汃Ri8是插電式混動(dòng)系統(tǒng)，采用的是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，所以一般都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)只是起輔助作用。截至2019年11月，市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)一般分為混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是一種具有兩套動(dòng)力系統(tǒng)的汽車(chē)，通常采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的形式?；靹?dòng)車(chē)的好處是基本不需要單獨(dú)給電機(jī)充電，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以自動(dòng)給電機(jī)充電，比較方便。同時(shí)，由于電機(jī)可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，可以在一定程度上提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。純電動(dòng)汽車(chē)只有一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，那就是發(fā)電機(jī)。相對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)真正做到了污染物零排放，行駛過(guò)程中的噪音也相對(duì)較低。但是純電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)也很明顯，就是續(xù)航里程有限，充電不方便。

截至2019年9月，市場(chǎng)上有一款寶馬i8的敞篷版，采用軟頂敞篷形式，售價(jià)195.8萬(wàn)元。市面上的跑車(chē)一般分為硬頂跑車(chē)、硬頂敞篷跑車(chē)和軟頂敞篷跑車(chē)，下面詳細(xì)介紹。1.硬頂跑車(chē)3360硬頂跑車(chē)結(jié)構(gòu)和普通車(chē)一樣，不能打開(kāi)。這款跑車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身比較剛性，發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)車(chē)頂有很強(qiáng)的支撐力，可以在一定程度上提高車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全性，外觀(guān)也比較流線(xiàn)型美觀(guān)。但是作為一輛跑車(chē)，如果車(chē)頂沒(méi)有天窗，長(zhǎng)時(shí)間空坐會(huì)很壓抑，不舒服。2.硬頂敞篷跑車(chē)：硬頂敞篷跑車(chē)車(chē)頂采用剛性結(jié)構(gòu)，支撐力與硬頂敞篷跑車(chē)相近，相對(duì)安全，外觀(guān)流程相對(duì)線(xiàn)性。硬頂敞篷跑車(chē)的缺點(diǎn)是自重大，所以耗油量大。而且因?yàn)楹髠湎湫枰鋫溆岔敵ㄅ?，所以沒(méi)有太多的空余空間。3.軟頂敞篷跑車(chē)3360軟頂敞篷跑車(chē)車(chē)頂采用軟布結(jié)構(gòu)，車(chē)身更輕，故障率更低。但是軟頂跑車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)不是很流線(xiàn)型，車(chē)頂通常是有支撐的。

根據(jù)工信部綜合油耗，寶馬i8綜合油耗為5.7L/100km。但根據(jù)部分寶馬i8車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般為7L/100km。當(dāng)然，不同車(chē)主的駕駛風(fēng)格不同，所以油耗結(jié)果也會(huì)不同。寶馬i8是寶馬生產(chǎn)的混合動(dòng)力跑車(chē)。它采用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力231，最大功率170kw，最大扭矩320nm，電機(jī)最大馬力143。因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力跑車(chē)，綜合油耗只有5.7/100km左右。影響汽車(chē)油耗的因素很多。除了發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型，還與駕駛員的駕駛風(fēng)格、車(chē)重、添加的燃油質(zhì)量、路況、車(chē)況等有關(guān)。汽車(chē)節(jié)油方法如下：33601。手動(dòng)擋車(chē)在保證安全的前提下，盡量掛空擋滑行。2.盡量加優(yōu)質(zhì)燃油。優(yōu)質(zhì)的燃油不僅可以降低汽車(chē)的油耗，還可以在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3.定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

IBMW二手車(chē)：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠(chǎng)已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠(chǎng)的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

寶馬i8是混動(dòng)車(chē)嗎？寶馬i8是混動(dòng)車(chē)，也是插電式混動(dòng)車(chē)，所以需要綠卡。如果是增程式混動(dòng)車(chē)，只需要辦個(gè)藍(lán)卡就可以了。關(guān)于寶馬i8i8是寶馬生產(chǎn)的混動(dòng)2門(mén)2座跑車(chē)，分為硬頂版和軟頂敞篷版。寶馬i8于2014年上市，目前有2019款在售，其中敞篷版售價(jià)195.8萬(wàn)元，硬頂版售價(jià)179.8萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，2019款寶馬i8的長(zhǎng)寬高分別為4689*1942*1299mm。動(dòng)力方面，寶馬i8采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力231匹，最大功率170kw，最大扭矩320nm，電機(jī)最大馬力143匹。驅(qū)動(dòng)形式上，寶馬i8采用四驅(qū)。變速箱方面，寶馬i8配備的是6速手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，寶馬i8綜合油耗只有5.7L/100km左右。懸架方面，寶馬i8的前懸架為獨(dú)立雙橫臂懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬i8敞篷版報(bào)價(jià)如下：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠(chǎng)已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠(chǎng)的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

寶馬i8二手車(chē)值得買(mǎi)：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠(chǎng)已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠(chǎng)的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

寶馬i8敞篷版有兩個(gè)座位：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠(chǎng)已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠(chǎng)的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

2019款寶馬i8敞篷試駕：1。雖然寶馬i8是電動(dòng)混合動(dòng)力跑車(chē)的先驅(qū)，但2019款并沒(méi)有因此變得更加完美。即使它的外觀(guān)看起來(lái)更科幻更運(yùn)動(dòng)，并沒(méi)有采用寶馬最新的應(yīng)用技術(shù)，但這并不重要。至少是雙門(mén)敞篷超跑；2.昂貴的價(jià)格：或許，16萬(wàn)美元的起步價(jià)足以讓我們體會(huì)到這款最新版i8有多強(qiáng)大。不管它的性能如何，至少它在價(jià)格上已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如15萬(wàn)美元起的謳歌NSX混合動(dòng)力車(chē)，11萬(wàn)美元起的保時(shí)捷911和13萬(wàn)美元起的奧迪R8。3.外觀(guān)漂亮：作為寶馬系列中最漂亮的車(chē)型之一，纖薄的LED大燈和精致的雙腎格柵設(shè)計(jì)讓i8的前臉看起來(lái)非常搶眼；懸浮式車(chē)頂和分離式月牙形尾燈也讓它的尾部看起來(lái)更有特色。尤其是其獨(dú)特的青銅涂裝，加上雙門(mén)敞篷車(chē)的矯健身姿，讓它看起來(lái)幾乎和黃金飾品一樣精致誘人。

寶馬i8二手價(jià)格55萬(wàn)以上；1.動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新寶馬i8搭載高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，凸顯車(chē)輛超強(qiáng)動(dòng)力性能。全新寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。2.其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，向車(chē)輛后輪輸出動(dòng)力；3.兩個(gè)馬達(dá)將動(dòng)力傳遞給前輪。強(qiáng)勁動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，從靜止加速到100公里時(shí)速僅需4.8秒，在電子設(shè)備限制下最高時(shí)速250公里，百公里平均油耗僅為3.76升；4.此外，全新寶馬i8還可以支持純電驅(qū)動(dòng)模式，從而實(shí)現(xiàn)真正的零排放；5.據(jù)歐洲媒體motor 15 5月31日?qǐng)?bào)道，寶馬i8原型車(chē)在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試。這款車(chē)的外觀(guān)與普通i8略有不同。根據(jù)細(xì)節(jié)，外媒推測(cè)這將是一款高性能車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)。

截至2019年9月，市場(chǎng)上所有的i8都使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)幫助他們駕駛汽車(chē)，從而帶來(lái)更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力231匹，最大功率170kw，最大扭矩320nm，電機(jī)最大馬力143匹。寶馬i8采用四驅(qū)和六速手自一體變速箱。最高時(shí)速250公里，百公里加速時(shí)間4.4秒。因?yàn)殡姍C(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，i8的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，MIIT綜合油耗只有5.7L/100km左右。截至2019年9月，市場(chǎng)上搭載三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)越來(lái)越多，如本田思域、福特?？怂?、寶馬I系等。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面詳細(xì)分析。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在保證動(dòng)力的前提下，進(jìn)一步降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但是相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的抖動(dòng)現(xiàn)象更加明顯，所以車(chē)主朋友們還是要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。

寶馬i8的低性?xún)r(jià)比直接導(dǎo)致i8銷(xiāo)量慘淡，所以會(huì)停產(chǎn)。以下是相關(guān)介紹：1。寶馬：寶馬，中文全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)有限公司，是德國(guó)豪華車(chē)品牌。寶馬有四個(gè)車(chē)型，I，X，Z，純數(shù)字，1，2，3，4，5，6，7，8等系列，以及在各個(gè)系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。2.寶馬i8:全新寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)身：寶馬i8是一款高科技的跑車(chē)。它的駕駛艙和底盤(pán)大膽拼接。這種結(jié)構(gòu)其實(shí)和傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身很像，同樣采用高強(qiáng)度復(fù)合碳纖維材料。車(chē)身比鋼輕50%，比鋁輕30%，整車(chē)重量?jī)H1490kg。2.動(dòng)力方面：寶馬i8采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率266kW，峰值扭矩570 Nm，百公里加速4.4秒。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)型定位：寶馬i8是一款2門(mén)2座敞篷車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm。2.動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm，變速箱為6速手自一體變速箱。3.懸掛：前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬i8有敞篷版。以下是關(guān)于寶馬的相關(guān)介紹：33601，車(chē)身尺寸：寶馬i8是一款雙門(mén)雙座軟頂跑車(chē)。其車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。其驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)，前懸架采用獨(dú)立雙橫臂，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。2.寶馬X5油耗3.0L MIIT綜合油耗9.7L，實(shí)際油耗10L左右。寶馬X5 4.0L綜合油耗11.9L，實(shí)際油耗20L左右。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)身：寶馬i8是一款高科技的跑車(chē)。它的駕駛艙和底盤(pán)大膽拼接。這種結(jié)構(gòu)其實(shí)和傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身很像，同樣采用高強(qiáng)度復(fù)合碳纖維材料。車(chē)身比鋼輕50%，比鋁輕30%，整車(chē)重量?jī)H1490kg。2.動(dòng)力方面：寶馬i8采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率266kW，峰值扭矩570 Nm，百公里加速4.4秒。