近日，寶馬宣布將在即將到來的圓石灘車展上發(fā)布i8特別版，進行展示和拍賣。這款機型的全稱是i8協和D；優(yōu)雅。寶馬i8特別版外觀方面，i8特別版配備了激光大燈，并采用了與普通版不同的灰色涂裝。內飾部分，優(yōu)雅采用i8Concoursd。每場比賽都有精彩的比賽。迎賓踏板上寫著“迎賓踏板”，行李箱上還配有寶馬高管簽名的銘牌。寶馬i8特別版要突出i8Concoursd D優(yōu)雅獨特的氣質，寶馬還為在圓石灘車展上乘坐這款車的用戶準備了專為i8設計的LV包包和行李箱。寶馬i8特別版

2017法蘭克福車展，寶馬i8MemphisStyle車型正式與大家見面。作為一款特殊的車型，這款車采用了非?？犰诺漠嬅?。新款diams汽車的特點。新車延續(xù)了i8普通版的主體設計，但采用了黃、藍、綠、黑、白等多種車身顏色，營造出非常炫酷的視覺效果。2.除了獨特的顏色，這款車的設計與現有車型保持一致，但在輪圈等地方也采用了多色設計，看起來非常獨特；3.動力方面，這款特別版依然采用1.5T三缸發(fā)動機電機的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率231馬力，電機最大功率131馬力，整個混動系統(tǒng)綜合動力輸出362馬力。

近日，海外媒體曝光了一款假想的寶馬i8轎車車型圖片，這款車與現款i8最大的區(qū)別在于剪刀門設計被對開門設計所取代。i8三廂版從想象中來看，寶馬i8 coupe版與現款I8基本一致，但該車采用了對開門設計，車身高度更高，車頂線條更直。此外，由于車門的設計，寶馬i8 coupe版的車窗面積比現款i8更大。目前寶馬官方尚未回應是否會推出轎跑版。目前寶馬i8已經公布了在國內的預售價，為2-2.2萬元。車輛動力系統(tǒng)由一臺1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。綜合模式下，該車最大里程362馬力，最大扭矩570N，加速時間4.4秒，百公里油耗2.1升。

近日，寶馬官方公布了兩款i8特別版車型的官方圖紙，兩款車型均采用了個性化涂裝，并將在3月份開幕的日內瓦車展上正式發(fā)布。這兩款特別款分別命名為i8質子貸黑版和i8 i8質子貸黃版。分別被漆成黑色和黃色，車內的一些細節(jié)也采用了專屬的顏色設計。同時會在門檻等部位標注特殊型號的銘牌。這兩款特供車型的特色僅在顏色上有所保留，動力上依然采用1.5T三缸發(fā)動機和電動機的混動系統(tǒng)。到目前為止，寶馬i8已經從發(fā)布之初的四種顏色擴展到了12種獨立顏色版本，官方也沒有宣布這兩種特別版會限量發(fā)售。

近日，海外媒體曝光了一組寶馬i8Spyder量產車型的路試諜照。新車已進入最終路試階段，預計將于2018年正式發(fā)布。新車亮點33601。外觀基本沿用了概念車的整體設計，敞篷設計和旋轉輪轂很有個性；2.寶馬將重新調整新車的懸掛系統(tǒng)，以提高其運動性能；3.動力系統(tǒng)依然由1.5T發(fā)動機和電機組成，但會對原有的7.1 kwh電池組進行升級，進一步提高純電動續(xù)航能力。點評3360寶馬i8本身就離普通消費者很遠，更別說Spyder版了！不過通過i8Spyder可以看到寶馬最新的設計方向。新車中電池組的升級也代表了寶馬對能耗水平的進一步追求，這必然會體現在后續(xù)的新能源車上。

作為寶馬I的旗艦車型，寶馬i8自問世以來就受到了非同尋常的關注，寶馬i8將推出更純電動版本的消息也一直在傳播。最新消息顯示，寶馬i8純電動版將在該車型換代時推出，其電機最大綜合功率有望達到760馬力。據悉，寶馬i8純電動版將搭載三個電機作為動力源，其綜合最大功率可達760馬力，大容量電池組可提供約480公里的續(xù)航里程。為了打造高性能的純電動超跑，寶馬i8純電動版將搭載寶馬最新的技術成果，四輪轉向、主動懸掛等技術將一應俱全。此前有消息稱新車可能會在2022年左右上市，但目前的消息顯示寶馬將在i8改款車型上市時發(fā)布純電動版，這將大大提前其上市時間。

近日，據外媒報道，寶馬集團將于2018年投產?？唆敻駴]有透露更多細節(jié)。作為參考，雙門轎跑版前輪由最大功率96kW的電機驅動，后輪由最大功率170kW的1.5T渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機驅動。全系可提供266 kW的最大功率和570 Nm的最大扭矩。寶馬i8Spyder采用的插電式混動系統(tǒng)與雙門轎跑版一致。近日，海外媒體宣布Spyder性能將有所提升，系統(tǒng)最大功率有望突破400PS大關。根據之前的消息，在純電動模式下，i8Spyder可以跑31km。沒電的時候，汽油發(fā)動機會給電池充電。寶馬宣稱其最低油耗可達3L/100km，平均油耗約為3.6L/100km。

近日，外媒再次曝光了一組寶馬i8Spyder量產車型的諜照。據最新消息，新車綜合最大功率將達到406馬力，預計最快將于2018年正式上市。外觀方面，雖然掩蓋了很多偽裝，但我們可以看到寶馬i8Spyder量產版的整體造型與現款硬頂版基本一致，只是新車的大燈組內部結構有所調整。同時，新車換上了全新的五輻輪圈，看起來更加犀利。從車尾來看，新車采用了軟頂敞篷設計，尾燈造型與現款車型基本一致。動力系統(tǒng)方面，這款車將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。動力預計由升級后的1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率為406馬力，預計比現款硬頂車型增加44馬力。此外，新車還將配備更大的電池組，進一步提升純電動模式下的最大續(xù)航里程。

近日，E-Country編輯從深圳創(chuàng)豐寶汽車銷售有限公司了解到。服務有限公司店內i8現車供應，顏色可選。目前部分車型可優(yōu)惠30萬元。感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳見下表：3360寶馬i8車型最新價格變化報價車型廠商指導價優(yōu)惠金額裸車價格參考總價優(yōu)惠條件寶馬i82016款寶騰紅限量版209.80dar30.00179 . 80202 . 03-寶馬i82014標配198.80dar30.00168 . 80189 . 85-2017年06月08日，車輛市場價格隨時變化。請關注當地市場。以上信息為車型信息，本店提供多項增值服務。歡迎感興趣的朋友來我店咨詢。名稱：深圳創(chuàng)豐寶汽車銷售服務有限公司店鋪地址廣東省深圳市龍崗區(qū)長興北路6號3360

寶馬是一個知名的汽車品牌，它的汽車在汽車市場上也很受歡迎。今天，我們來介紹一下寶馬i8敞篷車。讓我們來看看！寶馬i8敞篷車介紹：動力寶馬i8敞篷車將采用插電式混動設計。1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機驅動后輪，最大輸出功率170kW，電機驅動前輪，最大輸出功率96kW。兩者同時工作時，可以提供最大570Nm的扭矩。寶馬i8敞篷：敞篷版車型介紹將基于i8ConceptSpyder概念車打造，但細節(jié)會有所調整。由于敞篷造型和半透明引擎蓋，外觀會更酷更吸引人，但新車軸距會有所縮小。這就是我想和你分享的。寶馬i8敞篷車在寶馬i8概念車的基礎上，在很多方面做了很大的改進。希望介紹能幫到你。

近日，國內媒體曝光了一組寶馬i8電動車的國內售價，兩款車型的售價分別為198.8萬元和218.8萬元。寶馬i8電動車寶馬i8是寶馬I系列的高端車型，該系列的另一款車型i3上個月公布了在華45萬輛的售價。寶馬i8自2013年法蘭克福車展上市以來，延續(xù)了概念車的整體設計風格，采用輕量化材料后的重量為1490kg，量產版激光大燈。引起了業(yè)界的關注。至于寶馬i8電動車的動力方面，寶馬i8采用混動概念，其動力系統(tǒng)由一臺1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。綜合模式下，該車最大里程362馬力，最大扭矩570N，加速時間4.4秒，百公里油耗2.1升。但如果切換到純電動模式，i8的續(xù)航里程只有37km。寶馬i8電動車

日前，海外媒體曝光了一組寶馬i8敞篷版車型的諜照。新車將選擇軟頂方案，動力從零開始調整。據悉，新車有望于2017年正式發(fā)布。下面是一組寶馬i8敞篷版的諜照。寶馬i8敞篷諜照：外觀方面，寶馬i8敞篷版整體外觀與通常版本差別不大，但黑色軟頂方案尤為搶眼。不過新車的天花板平面圖還是有些神秘。假設新車的軟頂結構與保時捷911Targa或馬自達MX-5MiataRF相似，將其向后折疊放入后備箱。寶馬i8敞篷諜照：內飾另外，據外媒報道，寶馬i8敞篷的動力也將有所調整。新車雖然依舊搭載1.5T電機混動系統(tǒng)，但電機的電池容量有所升級，最大輸出功率將達到277kW。此外，新車的懸掛系統(tǒng)也會進行相應的優(yōu)化。

在2014年北京車展上，寶馬發(fā)布了旗艦混合動力跑車i8。三年后，寶馬將在2017上海車展上帶來限量版i8啞光黃。那么今天，我們就來看看上海車展亮相的啞光黃限量版寶馬i8。寶馬i8啞光黃限量版3360外觀新車在外觀上采用了全新的個性化涂裝顏色，外觀依然延續(xù)了i8車型的科幻設計元素。寶馬i8啞光黃限量版3360動力方面，寶馬i8啞光黃限量版依然搭載1.5升雙渦輪增壓3缸發(fā)動機和電動機的組合，最大綜合輸出功率266 kW，百公里加速時間4.4秒，最高時速250 km/h，這就為寶馬i8啞光黃限量版在上海車展的亮相畫上了句號。除此之外，在純電動模式下，全新寶馬i8啞光黃限量版續(xù)航里程為37公里，混動模式下百公里油耗僅為2.1升。

據海外媒體報道，高通近日宣布，用于無線充電的Halo system將于2017年開始為市場提供電動汽車無線充電模塊。據悉，高通在寶馬i8跑車上配備了Halo系統(tǒng)，將于9月13日在北京國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的首場比賽中亮相。Anthony Mido，寶馬i8電動車，高通業(yè)務開發(fā)和營銷副總裁；AnthonyThompson博士最近表示，高通已經與一些主要的汽車制造商就無線充電技術進行了研究和討論，預計將于2017年應用于量產汽車。但由于成本限制，只在豪華車上使用。寶馬i8電動車目前，高通已經在寶馬i8跑車上配備了Halo系統(tǒng)。據悉，高通光環(huán)采用磁共振感應技術，利用地面充電板和電動汽車充電板之間的能量轉移。只要把車停在充電板上，不需要精確對準就可以充電。

北京時間8月17日，據海外媒體報道，寶馬i8插電式混合動力跑車僅在英國開始接受為期兩周的預訂，首批訂單名額全部售罄。錯過首批車的買家要等近一年才能提車。根據寶馬i8電動車的報告，目前寶馬i8的經銷商在倫敦的訂單最多，首批170輛。但報道并未提及i8在英國的總訂單配額。據悉，I8在英國的起售價為99125英鎊。據此前消息，美國市場首批車輛已經全部預訂完畢，但寶馬方面并未對此予以證實。寶馬i8電動車寶馬i8采用插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5升三缸汽油機和電動機組成。寶馬i8電動車綜合模式下，i8最大里程362馬力，最大扭矩570N，加速時間4.4秒，百公里油耗2.1升。在純電動模式下，i8的續(xù)航里程為37km。

在日前開幕的2017上海車展上，寶馬在國內正式發(fā)布了旗下i8原聲i8ProtonicFrozenYellowEdition。這款車采用了與眾不同的黃色車身涂裝，視覺效果更加個性化。寶馬I8質子化frozeneyelloedition采用質子漆，具有高反射特性。除了獨特的顏色，這款車的設計與現有車型保持一致。但在迎賓踏板等車門部位，車內會裝飾專屬銘牌，以凸顯其特殊地位。據寶馬官方介紹，用戶可以根據自己的喜好定制這款車，定制的目錄與普通版i8通用。動力方面，這款特別版依然采用1.5T三缸發(fā)動機電機的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率231馬力，電機最大功率131馬力，整個混動系統(tǒng)綜合動力輸出362馬力。據了解，寶馬i8已經從發(fā)布之初的4種顏色擴展到12種獨立顏色版本。

9月13日，首屆國際自行車公路賽在北京奧林匹克公園舉行。寶馬i8電動車作為安全車出現，寶馬i3作為醫(yī)療車出現。作為電動賽車的頂級賽事，寶馬i8是FIAFORMULA冠軍的電動版F1。本次比賽有奧迪、戴姆勒等十支車隊參賽，車手全部駕駛雷諾研發(fā)的純電動汽車。寶馬i3在以往的F1賽事中，醫(yī)療車和安全車大多由奔馳接手，但這次寶馬的純電動車i3和混動車i8取代了奔馳的車型，接管了醫(yī)療車和安全車的陣地。據悉，寶馬將于9月21日在北京奧林匹克公園舉辦享受純粹駕駛樂趣的2014 BMW悅節(jié)?；顒蝇F場，致力于城市交通可持續(xù)發(fā)展的BMW I系列全新純電動BMWi3和插電式混合動力跑車全新BMWi 8正式登陸中國市場，開啟電動出行新時代。

近日，外媒拍攝到寶馬i8Spyder的測試諜照，據悉該車將于2018年初正式發(fā)布。下面，e邦給大家分享一組寶馬i8Spyder的諜照。寶馬諜照：外觀方面，我們可以看到這款車采用了敞篷設計，尾燈組的造型與現款基本一致，背部的防滾架保留了之前概念車的風格。寶馬諜照：動力方面，i8Spyder的動力系統(tǒng)將繼續(xù)由1.5T發(fā)動機和電機組成，但新車在電池系統(tǒng)、安全性等方面會有所升級，純電動續(xù)航里程也會有所提升。寶馬i8Spyder的諜照分享到此結束。目前這款車的外觀和現款很像，不排除這款車是空殼測試。當然也有可能新車型外觀變化不大，但主要變化是動力系統(tǒng)更強勁，我們拭目以待。

北京時間8月18日，寶馬官方宣布，插電式混合動力跑車i8即日起正式接受預訂，預計售價200萬-220萬元。新車將于9月下旬上市。寶馬i8電動車寶馬i8量產車于2013年在法蘭克福車展首次發(fā)布。新車延續(xù)了概念車的設計。車身輕量化、碳纖維復合材料、鋁合金材料應用廣泛。全車總重量1540 kg。至于寶馬i8電動車的動力系統(tǒng)，i8采用插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛米。電機最大功率129馬力，峰值扭矩可達250牛米。寶馬i8電動車在混動模式下，i8從靜止加速到100km/h僅需4.4秒，最高時速可達250km/h，純電動模式下續(xù)航里程37km，最高時速可達120km/h。

寶馬i8是寶馬首款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的跑車。其先進的設計和優(yōu)異的性能自問世以來吸引了眾多關注。近日，E國從相關媒體獲悉，全新寶馬i8將于2017年發(fā)布，其動力系統(tǒng)將進行升級。同時，寶馬還計劃同時發(fā)布一款搭載純電動動力系統(tǒng)的i8車型。寶馬的路試諜照改款i8將提升1.5升渦輪增壓發(fā)動機的性能。同時還將搭載更強勁的電機，預計綜合輸出功率為426馬力。為了匹配新的電機，電池組也將容量升級到了26安培小時，這也帶來了更長的純電動續(xù)航里程。純版i8將搭載由三個電機組成的四驅系統(tǒng)，前后布局，最大功率輸出272馬力。由于純電驅動，電池容量進一步增加。為了防止沉重的電池組成為車輛性能的負擔，電動版i8采用了更多的碳纖維復合材料，以保證整車的輕量化效果，整車重量不高于1485 kg。