你好，需檢測儀檢測故障碼

個人 建議 看看 賽歐 標志207

我也是這個問題請問怎么解決呢？

上次停車前是自動鎖止，這次還應(yīng)該是自動鎖止狀態(tài)！

聽到的“滋滋”聲是變速箱液力控制閥中的壓力調(diào)節(jié)電磁閥工作的聲音，該電磁閥在掛前進擋和倒檔時會進行高頻的吸合動作來調(diào)節(jié)工作油壓，所以是正常的聲音，放心吧。

灰色

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

300塊

反正我之前是開家里的Srx，然后開下面包車，剛剛提ATS-l感覺后排也沒有那么緊湊啊，我178后面坐人腿部空間還行坐兩個人妥妥地，至于硬是有點，運動車軟了哪里敢跑，路感確實比其它車要強，我也特意坐過后面幾次也沒有暈車的感覺呀

一般排除油箱沒油的情況汽車打不著火必須先檢查油路和電路先看你的車有沒有電喇叭還響不響如果有電的話還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發(fā)動看看有沒有油噴出來如果有再看看噴油嘴出不出油總之汽車發(fā)動不起來的因素很多具體要細看的建議找修理工看

打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉(zhuǎn)動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。 第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復(fù)雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生，但也不能說得絕對。（1）首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往搜索有發(fā)動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛玻（3）最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。 第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然后擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低于8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經(jīng)失效了，但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關(guān)損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。

為什么我從沒匹配過？

您好。很不錯的一款車，建議試駕感受一下。希望能幫到你。

建議檢查保險和連接線再看一下喇叭插頭。

黃燈亮就去加油，別太虧油

如果在這三款車中選還是選207，通用的車子沒有一個油耗低。風神和207一樣的機器，但是國產(chǎn)改造的玩意不咋地。如果考慮油耗的話，還是日韓車，飛度 思迪 伊蘭特 賽拉圖都可以。

都一樣

油機濾芯不用單獨更換，每次保養(yǎng)的時候隨機油一起更換就好了，一般為5000公里或半年。謝謝

其實升檔以后，比對應(yīng)速度的轉(zhuǎn)速稍微低一些的話，更平順，但是容易拖檔。比如1.4的5擋70km/h是2000轉(zhuǎn)，你4擋2500-3000轉(zhuǎn)快速換到5檔的話，應(yīng)該可以保證在5擋2000轉(zhuǎn)，這樣比較平順，但是實際上換到5擋之后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)，比在2300轉(zhuǎn)更平順，更感覺不到頓挫。但是不及時補油容易脫檔。其實開車只要沒有老人小孩在車上的話，不必在乎頓挫，這車就這樣。你可以慢慢放離合，那樣也可以保證減小頓挫。

3毛一公里