標(biāo)致508自動擋不同車型的油耗有所差異，總體在同級別車型中處于中等水平。具體而言，標(biāo)致508不同排量的自動擋車型，油耗數(shù)據(jù)各有不同。其中，1.6升6擋手自一體車型，平均油耗約9.17升/百公里；1.8升6擋手自一體車型，平均油耗約9.34升/百公里；2.0升6擋手自一體車型，平均油耗約11.17升/百公里；2.3升6擋手自一體車型，平均油耗約11.67升/百公里 。而508L 360THP PureTech先鋒版車型，平均油耗則低至7.87升/百公里。這些數(shù)據(jù)表明，小排量車型在油耗方面相對更具優(yōu)勢。當(dāng)然，汽車實際油耗并非固定不變。駕駛技術(shù)嫻熟、習(xí)慣良好，比如避免急加速急剎車、合理使用空調(diào)等，都能讓油耗有所降低；相反，不良駕駛習(xí)慣則會使油耗增加。此外，道路狀況也有影響，擁堵路段頻繁啟停會消耗更多燃油，而在暢通的高速路上，車輛勻速行駛，油耗自然較低。 由此可見，標(biāo)致508自動擋車型的油耗表現(xiàn)，既取決于車輛本身的排量等因素，也和駕駛習(xí)慣、道路條件緊密相關(guān)。購車者可結(jié)合自身需求和實際情況來綜合考量。

標(biāo)致508的工信部綜合油耗在6 - 6.1L/100km，實際駕駛中通常在7.66 - 10.13L/100km 之間。具體來說，不同車型配置的油耗存在差異。先鋒版和駕趣版車型綜合油耗為6L/100km，馭動版、激情版和駕控版綜合油耗為6.1L/100km（NEDC測試規(guī)程下）。搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型實際油耗可能在6.91 - 8.37L之間，1.8T車型油耗相對更高。不過這些只是大致范圍，因為汽車油耗會受到諸多因素的影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會使油耗增加；汽車本身的負(fù)載不同、輪胎氣壓等也會對油耗產(chǎn)生作用；道路狀態(tài)若經(jīng)常擁堵或多起伏，油耗也會有變化；自然風(fēng)和環(huán)境溫度同樣不可忽視，比如冬季開暖風(fēng)、夏季開空調(diào)都會在一定程度上提升油耗?？傊?，標(biāo)致508官方給出的油耗較為經(jīng)濟(jì)，而實際駕駛中的油耗雖會有所波動，但整體來說在同級別車型里處于可接受的水平，具體數(shù)值還是要結(jié)合實際情況來看。

標(biāo)致508的真實油耗因車型、駕駛習(xí)慣、道路狀態(tài)等因素有所不同，大致在7 - 13L/100km之間。具體而言，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗約為每百公里6升，但實際駕駛中往往高于該數(shù)值。搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型，實際油耗可能在6.91 - 10.44L之間；1.8T車型油耗略高，大概在8.06 - 10.63L。這是由于不同車型的動力配置不同，發(fā)動機(jī)的工作效率和燃油消耗也存在差異。駕駛習(xí)慣對油耗影響也較大。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習(xí)慣，會使燃油消耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。道路狀態(tài)同樣不可忽視，擁堵路段頻繁啟停，油耗必然上升；暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定行駛，油耗相對較低?？傊?，標(biāo)致508真實油耗受到多種因素的綜合作用。若想降低油耗，車主可從養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方面入手。

2012款標(biāo)致508的油耗大約在8.4 - 10.7L/100km ，不過實際油耗會因多種因素而有所不同。油耗的測試較為復(fù)雜，汽車要在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態(tài)下運(yùn)行，綜合油耗是用市區(qū)和郊區(qū)兩個循環(huán)的總排放量除以總里程得出的數(shù)值。2012款標(biāo)致508官方給出的綜合油耗為8.4L/100km ，但從車主反饋來看，像2.0L自動經(jīng)典版車主平均油耗達(dá)到10.7L/100km。之所以出現(xiàn)這種差異，是因為影響油耗的因素眾多。汽車自身故障會導(dǎo)致效率下降從而增加油耗，胎壓不足也會使油耗上升。駕駛員的操作習(xí)慣對油耗影響很大，比如開車前預(yù)熱時間過長、長時間使用電器、不合理的駕駛操作等。此外，短途駕駛以及市區(qū)擁堵路況等，都會讓車輛油耗變高。2012款標(biāo)致508的油耗有一個大致范圍，但在實際使用中，受車輛狀況、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素左右，不同車主的油耗表現(xiàn)會存在一定差異 。

標(biāo)致508自動擋不同車型的油耗有所差異，總體在同級別車型中處于中等水平。具體來說，1.6升6擋手自一體車型，平均油耗約9.17升/百公里；1.8升6擋手自一體車型，平均油耗約9.34升/百公里；2.0升6擋手自一體車型，平均油耗約11.17升/百公里；2.3升6擋手自一體車型，平均油耗約11.67升/百公里 。508L 360THP PureTech先鋒版車型，平均油耗7.87升/百公里。這些油耗數(shù)據(jù)并非絕對，實際油耗會受多種因素影響。比如駕駛技術(shù)與習(xí)慣，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會增加油耗；道路狀況，擁堵路段頻繁啟停也會使油耗上升。汽車排量和自重也有影響，大排量、自重大的車相對更費(fèi)油。綜上所述，標(biāo)致508自動擋油耗在不同車型間存在不同程度的差別，并且實際使用中會因各種因素上下波動。購車者在考慮油耗時，不能僅看理論數(shù)據(jù)，還要結(jié)合自身實際駕駛情況來綜合判斷。

2013款標(biāo)致508性能表現(xiàn)不俗，在動力、內(nèi)飾等方面有著可圈可點之處。先看外觀，它是時尚與優(yōu)雅的化身。前臉家族標(biāo)志性設(shè)計，線條如靈動的筆觸流暢自然，犀利大燈宛如銳利雙眸，透著獨特魅力。側(cè)面線條優(yōu)美，車頂曲線恰似靈動的音符，跳動著動感的旋律，尾部設(shè)計簡潔大方，盡顯沉穩(wěn)氣質(zhì)。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾豪華舒適令人贊嘆。其做工精細(xì)，用料極為考究。座椅的包裹性良好，舒適度上乘，仿佛溫柔的懷抱。中控臺簡約實用，功能一應(yīng)俱全，操作起來便捷隨心，為駕駛者帶來便利。動力上，它搭載的1.6T發(fā)動機(jī)，輸出功率可達(dá)163馬力，扭矩240牛米，配合6速手自一體變速箱，動力既強(qiáng)大又輸出平順，在行駛中能帶來不錯的駕駛體驗。2013款標(biāo)致508盡管是老款車型，或許沒有新車型那些前沿技術(shù)和豐富配置，但憑借時尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色動力性能，依然散發(fā)著獨特的魅力，在不少車迷心中留下深刻印象 。

2012款標(biāo)致508的油耗大約在6.0 - 12L/100km ，不過具體會因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。不同版本的2012款標(biāo)致508，其油耗存在一定差異。像2.0L自動經(jīng)典版，工信部綜合油耗為8.4L/100km ，但車主平均油耗達(dá)到10.7L/100km。從網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)來看，不同地區(qū)的油耗也各有高低，比如上海一位車主行駛15863km，油耗8.8L/100km ；長春一位車主4800km行程，油耗為12L/100km。油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長時間怠速等都會使油耗增加；路況也不容忽視，市區(qū)擁堵路段頻繁啟停，油耗往往較高，而郊區(qū)路況好、車速穩(wěn)定，油耗相對較低。此外，車輛負(fù)載過重、輪胎氣壓不足等，同樣會導(dǎo)致油耗上升。2012款標(biāo)致508的油耗有一個大致范圍，但實際數(shù)值會在諸多因素作用下產(chǎn)生波動。了解這些影響因素，有助于車主更好地控制油耗，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛。

標(biāo)致508L的油耗表現(xiàn)較為出色，在同級車中有一定優(yōu)勢。不同車型的標(biāo)致508L油耗存在差異。官方數(shù)據(jù)顯示，1.6T最低可達(dá)6L，1.8T為6.1L。而實際車主反饋中，1.6T車型多集中在6.8 - 9.6L之間，1.8T車型少于8L的占40%。在不同路況下，市區(qū)走走停停時油耗大概在7L左右；長途自駕游綜合市區(qū)和高速，平均油耗能達(dá)到6.5L。若在高速公路上使用定速巡航，以120勻速行駛，油耗能保持在5.5左右。油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣、季節(jié)變化、車輛載重以及行駛速度等，都會讓油耗有所波動。標(biāo)致508L油耗出色，得益于先進(jìn)技術(shù)，其熱效率高達(dá)39%，采用最新可變氣門升程技術(shù)，全系還可加注92號汽油?？傊?，無論是官方數(shù)據(jù)還是實際反饋，標(biāo)致508L的油耗在同級車中都有一定競爭力，展現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性。

2013款標(biāo)致508是一款綜合素質(zhì)不俗的經(jīng)典中型車，至今仍受不少車迷喜愛。先看外觀，它是時尚與優(yōu)雅的結(jié)合。前臉采用家族標(biāo)志性設(shè)計，線條流暢自然，大燈犀利有神，為整車增添了幾分銳利感。側(cè)面線條優(yōu)美，車頂曲線動感，展現(xiàn)出獨特的身姿。尾部則簡潔大方，給人留下沉穩(wěn)的印象。內(nèi)飾方面也可圈可點。其做工精良，用料十分考究，營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。座椅的包裹性和舒適度上乘，長時間駕駛也不易感到疲憊。中控臺簡約實用，功能齊全，操作起來十分便捷。動力上，以1.6T發(fā)動機(jī)為例，輸出功率可達(dá)163馬力，扭矩240牛米，再配合6速手自一體變速箱，動力輸出不僅強(qiáng)大，而且十分平順。此外，該車底盤扎實，操控穩(wěn)健。不過，畢竟是老款車型，相比新車型，它可能在技術(shù)和配置上存在一定劣勢。但總體而言，2013款標(biāo)致508憑借自身的魅力，在汽車市場留下了濃墨重彩的一筆，值得對老車有情懷的消費(fèi)者考慮。

2014款標(biāo)致508的真實油耗受車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，大致在6 - 13.29L/100km之間。不同車型的標(biāo)致508油耗有所差異。搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型，實際油耗可能處于6.91 - 8.37L/100km；2.3L羅蘭·加洛斯版綜合路況眾測油耗為11.50L/100km，低油耗可達(dá)9.71L/100km，高油耗則為13.29L/100km。駕駛習(xí)慣對油耗影響也不小，溫和駕駛、合理換擋，避免急加速、急剎車，車輛能保持更經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)；而激烈駕駛會讓油耗明顯上升。路況同樣關(guān)鍵，在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定車速，油耗相對較低；在擁堵的市區(qū)，頻繁啟停，油耗就會增加?？傊?，14年標(biāo)致508的油耗范圍跨度較大。想要獲得較低油耗，除了選擇相對節(jié)能的車型，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線避開擁堵路段也很重要。

東風(fēng)標(biāo)致508是一款口碑良好、質(zhì)量可靠，兼顧實用性與舒適性的車型。東風(fēng)標(biāo)致508在配置方面誠意十足。高配車型不僅配備電動天窗，為車內(nèi)帶來更多采光與通透感，巡航控制系統(tǒng)還能讓長途駕駛更加輕松。頂配車型更是搭載智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈等高科技配置，提升行車安全性。車內(nèi)還設(shè)有駕駛員腰部電動按摩等舒適配置，充分照顧到駕乘人員的感受。該車的質(zhì)量和可靠性表現(xiàn)出色，穩(wěn)定可靠的品質(zhì)讓消費(fèi)者放心。同時，它在駕駛過程中的穩(wěn)定性和操控性也十分良好，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。內(nèi)飾用料講究、做工精細(xì)，散發(fā)著獨特的法式浪漫風(fēng)格。在價格方面，指導(dǎo)價為16.37 - 20.77萬，具有較高的性價比，適合追求實用性和舒適性的消費(fèi)者。東風(fēng)標(biāo)致508憑借豐富的配置、可靠的質(zhì)量、舒適的駕乘體驗以及合理的價格，成為一款值得考慮的車型。

東風(fēng)標(biāo)致508L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，能滿足不同需求且具備多種優(yōu)勢。東風(fēng)標(biāo)致508L曾搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)，如今僅保留1.8T 。1.6T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，應(yīng)用連續(xù)可變氣門正時相位和氣門升程技術(shù)，適配OBD系統(tǒng)，能滿足日?；抉{駛需求。而1.8T發(fā)動機(jī)更是可圈可點，型號為“6G03” ，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。它源自PSA的THP系列EP平臺下的EP8發(fā)動機(jī)，采用雙渦管單渦輪、側(cè)噴200bar噴等先進(jìn)技術(shù)。搭配8速自動變速器，換擋平順流暢，毫無頓挫感，初段加速迅猛，還具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，實際測試百公里油耗低至6.9L，綜合工況油耗6.1L。并且，該發(fā)動機(jī)在熱效率、動力輸出和環(huán)保性能等方面也表現(xiàn)優(yōu)異，渦輪遲滯減少，動力輸出更線性。東風(fēng)標(biāo)致508L的發(fā)動機(jī)不管是在動力性能的展現(xiàn)上，還是燃油經(jīng)濟(jì)性以及技術(shù)先進(jìn)性等層面，都有著突出表現(xiàn)，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

東風(fēng)標(biāo)致508質(zhì)量可靠穩(wěn)定，是一款值得信賴的車型。從設(shè)計上看，它作為家用車，既實用舒適，又充滿法式浪漫風(fēng)情，獨具魅力。其空間布局出色，2815mm的軸距讓后排寬敞，能滿足家庭出行需求。內(nèi)飾用料十分講究，做工精細(xì)，給駕乘者帶來愜意體驗。底盤方面，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿設(shè)計，還配備橫向穩(wěn)定桿，使得底盤富有韌性，在駕駛過程中，508展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者信心十足。在配置上，豐富程度令人驚喜。電動天窗、巡航控制等常見配置一應(yīng)俱全，高配車型更是在此基礎(chǔ)上增加了許多高科技配置，如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈等。而且，車輛還注重舒適性，配備駕駛員腰部電動按摩等貼心配置。動力上，高低配不同組合能滿足多樣需求，油耗表現(xiàn)也較為出色。安全性能集成標(biāo)致多年技術(shù)，各種預(yù)防措施和被動安全功能完善。加上成熟技術(shù)、低故障率以及方便實惠的售后維修保養(yǎng)，使其性價比頗高。東風(fēng)標(biāo)致508以多方面的優(yōu)勢，詮釋了可靠穩(wěn)定的品質(zhì)。

標(biāo)致508L是一款值得購買的車型。標(biāo)致508L造型年輕時尚，前臉無邊界進(jìn)氣格柵、獅頭車標(biāo)等元素極具辨識度，側(cè)面線條優(yōu)雅大氣，車尾敦實又不失運(yùn)動感，整車顏值頗高。走進(jìn)車內(nèi)，科技氛圍撲面而來，T字區(qū)設(shè)計精致且富有層次感。兩輻雙平底運(yùn)動方向盤不僅運(yùn)動感十足，四向可調(diào)范圍大，還配有換擋撥片，帶來更多駕駛樂趣。10英寸中控屏支持多種連接功能，鋼琴式實體按鈕質(zhì)感出色，電子擋把設(shè)計巧妙。底盤懸架方面，麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架的組合，再加上高配車型的懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，讓舒適性與操控性達(dá)到了不錯的平衡。動力上，1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配8擋手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，能滿足日常通勤需求，且NEDC綜合油耗僅為6.1L/100km。此外，它標(biāo)配緊急制動輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，車身尺寸較大，內(nèi)部空間寬敞。綜合來看，標(biāo)致508L在外觀、內(nèi)飾、底盤、動力、安全等方面都有出色表現(xiàn)，配置豐富，性價比高，的確是一款值得入手的車型 。

東風(fēng)標(biāo)致508L是一款產(chǎn)品力出色的B級旗艦轎車，在設(shè)計、內(nèi)飾、安全、智能、動力等方面均有亮點。在設(shè)計上，換裝新LOGO后的前臉搭配無邊界格柵、復(fù)古獅王標(biāo)識以及獅爪日行燈，極具辨識度，車身線條流暢，車尾獅爪尾燈與日行燈呼應(yīng)，整體造型新潮美觀。內(nèi)飾采用i-Cockpit環(huán)抱式座艙設(shè)計，12.3英寸液晶儀表盤與10英寸中控屏組合，還有大量實體按鍵，大面積細(xì)膩皮質(zhì)材料的運(yùn)用，營造出舒適且具科技感的駕乘環(huán)境。座艙安全方面，用料環(huán)保無毒，主動安全配置有ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。智能網(wǎng)聯(lián)上，Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)更為流暢。動力上，全系搭載400THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)與進(jìn)口愛信8速手自一體變速箱，部分版本可選裝AMVAR可變獨立懸架系統(tǒng)，底盤調(diào)校出色，兼顧舒適與操控。東風(fēng)標(biāo)致508L憑借其多方面的優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗，無論是日常家用還是追求駕駛樂趣，都能較好地滿足需求 。

二手標(biāo)致508是否值得購買取決于車況，若車況良好則值得考慮。標(biāo)致508在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。油耗上，不同排量車型有不同表現(xiàn)，如2.0排量車型平均油耗約8.5升/百公里，而新一代高配GT版車型綜合油耗6.1L/100km，能滿足不同需求。操控感受更是可圈可點，其底盤整體性強(qiáng)且有韌性，過彎時側(cè)傾不明顯，方向盤精準(zhǔn)無虛位，路感清晰，扎實的底盤帶來穩(wěn)定的過彎體驗，盡管轉(zhuǎn)彎半徑稍大，但整體操控出色。在性價比方面，二手車價格親民，以A級車的價格能享受到B級車的豐富配置。新一代508L軸距加長，提升了后排乘坐體驗?？傊?，二手標(biāo)致508有著良好的操控、不錯的油耗以及較高的性價比。只要車輛沒有發(fā)生過大事故，手續(xù)完備，對于消費(fèi)者來說確實是一個值得考慮的選擇。購買前仔細(xì)檢查車輛狀況，就能更好地把握車輛品質(zhì)，讓購車決策更加明智。

二手標(biāo)致508價格因車型、年份、里程數(shù)等因素有所不同，大致在5萬到10萬元左右。二手標(biāo)致508的價格跨度，主要是受多方面因素影響。不同車型配置存在差異，像旗艦版配置豐富，價格相對較高；而基礎(chǔ)版本配置相對較少，價格則較低。年份較新的車輛，技術(shù)更先進(jìn)，車況一般也更好，所以售價會偏高；反之，年份久遠(yuǎn)的車輛，價格自然會降低。里程數(shù)也是關(guān)鍵因素，行駛里程少的車，磨損程度低，價值相對較高；行駛里程多的，車輛零部件磨損較大，價格也會相應(yīng)降低。比如2011款 2.3L自動旗艦版，不同里程數(shù)價格在7萬到9萬元不等；2015款 1.6THP自動致逸版，13萬公里的價格為9.5萬。 總之，二手標(biāo)致508價格區(qū)間較大，在選擇購買時，要綜合考慮車型、年份、里程數(shù)等多方面因素，全面評估車輛狀況，才能挑選到性價比高的車型。

標(biāo)致508的變速箱牌子是愛信。愛信自1969年誕生以來在汽車自動變速箱領(lǐng)域表現(xiàn)出色技術(shù)杰出廣受認(rèn)可是全球頂尖的變速箱制造商。其產(chǎn)品品質(zhì)卓越、技術(shù)水平高深受業(yè)界信賴。變速箱在汽車中很重要能調(diào)整傳動比適應(yīng)不同駕駛環(huán)境滿足車輛牽引力需求還能實現(xiàn)倒車功能。車輛啟動、怠速或換擋時能保障動力傳遞平穩(wěn)流暢或及時切斷。比如2022款508L 360THP PureTech先鋒版配1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦扭矩250牛米搭配6擋手自一體的愛信變速箱動力性能卓越。標(biāo)致508車身尺寸長4870mm、寬1855mm、高1455mm軸距2848mm性能穩(wěn)健。總之標(biāo)致508搭載的愛信變速箱體現(xiàn)了可靠性能和出色品質(zhì)給駕駛者帶來非凡感受和安心保障。

老款 12 年 13 年二手標(biāo)致 508 體驗不錯。 外觀上造型時尚優(yōu)雅前臉線條流暢大燈犀利車身側(cè)面線條動感尾部設(shè)計簡潔整體精致耐看。像 12 年的車有著獨特法式風(fēng)格車身線條流暢大嘴式進(jìn)氣格柵搭配銳利前大燈辨識度高。 內(nèi)飾方面豪華舒適用料上乘做工精細(xì)?？臻g寬敞座椅包裹性好中控臺設(shè)計簡潔大方功能齊全操作方便。 動力上搭載 1.6T 發(fā)動機(jī)功率 163 馬力扭矩 240 牛米匹配 6 速手自一體變速箱動力性能優(yōu)異加速平穩(wěn)行駛平穩(wěn)。 車內(nèi)配置豐富像多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等提升駕駛舒適性和便利性。座椅舒適度高讓駕駛體驗更舒適。 總之老款 12 年 13 年二手標(biāo)致 508 綜合表現(xiàn)出色值得考慮。

標(biāo)致 508 的可變懸架相當(dāng)不錯。先來說它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架呢不同車型版本有差別可能是多連桿式獨立懸架高性能車型甚至?xí)请p橫臂式獨立懸架。獨立懸架好在哪每個車輪都能獨立運(yùn)動舒適性和行駛質(zhì)量就高了不過成本和復(fù)雜程度也高。有些緊湊型車為省錢會選扭力梁式獨立懸架可標(biāo)致 508 沒這么干。508L 有同級少有的 AMVAR 可變懸架系統(tǒng)能提供“舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動”三種減震模式多場景出行操控體驗都能滿足。再加上出色的底盤調(diào)校彎道極限行駛時穩(wěn)定又厚重底盤的韌性和支撐性都很到位。還有多功能賽車式方向盤、雙齒輪電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)讓車在直道和彎道駕駛感受都很好?？傊畼?biāo)致 508 的可變懸架在提升駕駛舒適性和操控性方面表現(xiàn)出色能適應(yīng)不同路況和駕駛需求。