我們獲悉，海外媒體曝光了保時捷首款純電動跑車量產版Taycan的諜照。保時捷Taycan比保時捷Panamera小一圈，四門設計，定位中大型車。Taycan在車身設計上借鑒了Panamera和MissionE概念車的很多設計元素。它看起來像一輛Panamera，同時保持了保時捷獨特的運動感。新車將搭載兩臺永磁同步電機，最大輸出功率合計440 kW。官方公布的0-100 km/h加速時間小于3.5秒，0-200 km/h加速時間小于12秒。綜合續(xù)航里程超過500公里。目前，泰燦已經開始在國內接受預訂，購買意向為2萬元，將于2019年下半年在國內上市銷售。關于Taycan的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報道。

日前，我們從海外媒體獲悉，插電式混合動力保時捷Panamera4E-Hybrid將推出搭載V8發(fā)動機的插電式混動版。這款車型預計在2018年亮相。據悉，保時捷高管已經確認，Panamera4E-Hybrid的插電式混動版將推出兩個版本。目前搭載2.9L雙渦輪增壓V6汽油機和電動機的插電式混動系統(tǒng)已經上市。據外媒猜測，另一款Panamera4E-Hybrid車型將專注于性能，因此有望推出搭載V8發(fā)動機的插電式混動版。預計該車型將采用與Panamera4E-HybridV6發(fā)動機版相同的動力系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程50km，230V/10A電源充滿電需要5.8小時。此外，新車預計將于2018年亮相。

近日，保時捷表示，2014款Panamera插電式混合動力車在全生命周期的全球銷量將達到1萬輛。據hybridCARS網站報道，不久前，保時捷第100輛Panamera在德國萊比錫下線。新的插電式混合動力版本將占汽車總銷量的10%，是保時捷之前估計的兩倍。保時捷透露，銷量的預期增長主要得益于2014款Panamera出色的電動性能。與47馬力的保時捷第一代混合動力Panamera不同，新的插電式混合動力版本配備了95馬力的電機和9.4千瓦時的鋰電池。2014款Panamera插電式混合動力車型的總輸出功率為416馬力，官方公布的燃油經濟性為3.1升/百公里，相比第一代車型的7.1升/百公里也有大幅提升。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

Panamera保時捷PANAMERA是一款車。保時捷Panamera的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，表現出相對成熟的保時捷設計風格。它采用四門設計，車頭兩側有一個大的進氣口，獨特的造型讓一個水平霧燈穿過。根據其車型的不同，混動版和汽油版的油箱容量也不同。目前油箱容量有兩個版本：75L和90L。

保時捷Panamera，2017款Turbo和2019款GTS，車身尺寸對比： Turbo 3360504919371427 GTS :505319371417；Turbo4.0L雙渦輪(404 kw)GTS4.0L雙渦輪(338 kw)，前者功率比后者高66kw，百公里渦輪增壓比GTS快0.3秒。從數據對比來看，如果動力要求高，可以選擇Turbo。

taycan和panamera最大的區(qū)別是taycan是電動的，而panamera是傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機。在taycan動力系統(tǒng)上，taycan雖然是電力驅動，但其先進的雙電機卻擁有不屬于其他跑車的超大馬力動力，3.5秒即可完成百公里加速。Panamera外觀圓潤，設計風格成熟。內飾依然散發(fā)著熟悉的保時捷豪華車的味道，中控臺也有很大的液晶顯示屏。系統(tǒng)的動力是純燃油，但功率和taycan差不多，加速需要3.8公里。

Panamera可以配備折疊尾翼。保時捷PANAMERA是一款車。保時捷Panamera的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，表現出相對成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將配備米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎，由米其林為該車型定制。它采用四門設計，車頭兩側有一個大的進氣口，獨特的造型讓一個水平霧燈穿過。側面簡潔柔和，優(yōu)雅動感，巨大的五輻輪轂搭配黑色制動卡鉗，預示著良好的運動潛力。與保時捷其他車型一樣，新款Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。

保時捷panamera有旅行版。保時捷panamera旅行版是一款混合動力車。外觀方面，這款車的設計與燃油版基本一致。因為這款車搭載了混動系統(tǒng)，所以這款車的剎車卡鉗都是綠色的。與燃油版不同的是，旅行版加長了車尾，車尾的logo采用綠色裝飾。燃油版采用雙邊排氣設計，旅行版將排氣口替換為圓形設計。內飾方面，旅行版依然采用保時捷家族式設計。作為混動版，這款車配備了12.3英寸的中控屏，減少了中控臺的物理按鍵，節(jié)省了一些車內的空余空間。動力方面，旅行版搭載了由4.0T V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。這臺4.0T發(fā)動機最大功率405kw，電動機最大功率100kw，這套混動系統(tǒng)綜合功率500kw。在傳輸方面，它匹配8速PDK動力換擋。

保時捷panamera有狩獵版。獵裝車型其實是一款高性能車型。這款車設計低調，但動力充沛。保時捷panamera狩獵版采用五座設計。外觀方面，這款車的外形與燃油版非常相似，但車身高度增加了5mm，車尾的空余空間擴大到了515升。內飾方面，這款車依然采用保時捷家族式設計，車內后排座椅由兩座改為三座。這款獵裝車型也是保時捷推出的首款五座車型。中控臺的設計比較簡潔。中控臺最大的亮點是12.3英寸液晶儀表盤。這樣的配置讓這款車看起來更有科技感。獵裝版的車不僅增加了車尾的空余空間，515升的后備箱容積也比普通版多了20升。汽車后部座椅支架向下4:2:4。座椅放倒后，后備箱容積可達1390升，這是普通汽車無法企及的。這輛車不僅設計吸引人，而且很實用。

保時捷panamera有狩獵版嗎？保時捷panamera有狩獵版。獵裝車型其實是一款高性能車型。這款車設計低調，但動力充沛。保時捷panamera狩獵版采用五座設計。外觀方面，這款車的外形與燃油版非常相似，但車身高度增加了5mm，車尾的空余空間擴大到了515升。內飾方面，這款車依然采用保時捷家族式設計，車內后排座椅由兩座改為三座。這款獵裝車型也是保時捷推出的首款五座車型。中控臺的設計比較簡潔。中控臺最大的亮點是12.3英寸液晶儀表盤。這樣的配置讓這款車看起來更有科技感。獵裝版的車不僅增加了車尾的空余空間，515升的后備箱容積也比普通版多了20升。汽車后部座椅支架向下4:2:4。座椅放倒后，后備箱容積可達1390升，這是普通汽車無法企及的。這輛車不僅設計吸引人，而且很實用。

保時捷panamera的中文名是什么？保時捷panamera中文叫Paramera。保時捷帕拉梅拉(Porsche Paramera)是保時捷推出的一款豪華車和轎跑。這款車的設計和奧迪A7很像。車身圓潤棱角分明，顯示出保時捷成熟的設計風格。雖然是轎跑，但帕拉梅拉的車采用了四門設計，簡潔柔和的側面線條和表面，優(yōu)雅動感。巨大的五輻輪轂配以黑色制動卡鉗，可見這款車良好的運動精神。動力方面，帕拉梅拉搭載2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率324kw，最大扭矩550 Nm，百公里加速時間僅4.4秒，最高時速289 km/h，采用全新設計理念。雙渦輪增壓發(fā)動機使該車動力更加強勁，該車的燃油效率比之前的車型提高了16%。梅拉采用四座設計，車內只有四個座位。前后排座椅都是運動風格的舒適座椅。無論坐在哪個座位，都能感受到這款車獨特的運動氣質。

如果平時平穩(wěn)駕駛，那只需要小保養(yǎng)，一次費用3000-5000左右，一年保養(yǎng)個2-3次，完全可以接受。但如果你經常激烈駕駛，需要大保養(yǎng)，一次費用會超過一萬。

保時捷panamera的新能源消耗在3L附近。續(xù)航里程方面，2.9T車型最大續(xù)航里程為49公里，4.0T車型為59公里。最新的保時捷panamera新能源汽車是保時捷推出的第三款新能源汽車。保時捷從2013年開始生產panamera新能源汽車。第三代新能源汽車采用插電式混合動力系統(tǒng)。這款新能源車提高了電機的動力，成為一款優(yōu)雅而兇猛的混合動力轎跑。動力方面，該車搭載2.9T發(fā)動機電機動力系統(tǒng)和4.0T發(fā)動機電機動力系統(tǒng)。其中2.9T發(fā)動機最大功率340kw，最大扭矩700 Nm，4.0T發(fā)動機最大功率500kw，最大扭矩850 Nm。保時捷Panamera新能源的設計與燃油Panamera相似。整個車身采用家族式設計，線條圓潤。車尾加了擾流板，會根據車速自動升降。依靠新能源的優(yōu)勢，這款車省油很多。

低功率保時捷panamera采用2.9升排量六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，而高功率保時捷panamera采用4.0升排量八缸雙渦輪增壓發(fā)動機。動力方面，2.9升排量六缸雙渦輪增壓發(fā)動機最大馬力330匹，最大功率349 kW，最大扭矩700 Nm，而4.0升排量八缸雙渦輪增壓發(fā)動機最大馬力550匹，最大功率500 kW，最大扭矩850 Nm。關于保時捷panamera新能源：panamera新能源是保時捷基于panamera打造的混動車型。在使用燃油發(fā)動機的動力系統(tǒng)中，電動機的最大馬力為136匹，2.9升發(fā)動機的最大馬力為330匹，4.0升發(fā)動機的最大馬力為550匹。價格方面，2.9升混動panamera售價區(qū)間為1.168-1.305萬元，4.0升混動panamera售價區(qū)間為2.448-2.548萬元。驅動形式方面，panamera新能源采用四驅。

二手保時捷panamera如果壽命還可以，車況還不錯，價格還實惠的話會挺不錯的：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

保時捷Panamera是好車：1。它采用四門設計，車頭兩側各有一個大進氣口，橫向霧燈貫穿其中，造型獨特；2.側面線條和表面處理簡潔柔和，優(yōu)雅動感。巨大的五輻輪轂足夠，搭配黑色剎車卡鉗，顯示出不錯的運動潛力；3.車尾部分采用兩廂后備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的儲物空間。

保時捷panamera二手價格在66.88-83.66萬左右，具體多少要看車況：1。保時捷Panamera是一款好車，四門設計，車頭兩側各有一個大進氣口，橫向霧燈貫穿其中，造型獨特；2.側面線條和表面處理簡潔柔和，優(yōu)雅動感。巨大的五輻輪轂足夠，搭配黑色剎車卡鉗，顯示出不錯的運動潛力；3.車尾部分采用兩廂后備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的儲物空間。

保時捷panamera的價格區(qū)間在100萬到200萬之間：1。并且保時捷專屬的個性化定制服務，可以根據個人喜好和需求進行私人定制，彰顯獨特的專屬，產品價格會有波動；2.如果價格是一百萬，十倍是合適的價格，但對于這樣一款極致的車，保時捷為其量身定制了金融服務，以滿足其個人的跑車夢想。據我所知，最長60個月的貸款期限，最高50%的付款比例，最低20%的首付，讓跑車夢想觸手可及；3.同樣，我個人覺得Panamera不僅可以用于度假旅行，也可以用于商務會議。

Panamera到底要不要加長，要根據車主的需求來決定。以下是關于panamera的一些介紹：1。簡介：保時捷Panamera是一款車，車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，展現出成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將配備米其林PilotSport和米其林Pilot-Alpin輪胎，這兩款輪胎是米其林為該車型設計的。2.外觀方面：采用四門設計，前臉兩側進氣口較大，橫條狀霧燈從中穿過，造型獨特。側面簡潔柔和，優(yōu)雅動感，巨大的五輻輪轂搭配黑色剎車卡鉗，隱含著不錯的運動潛質。

Panamera普通版與4S的區(qū)別如下：1 .外觀不同；Panamera:尾部沒有4S的標志。Panamera4S:尾部有4S的標志。2.發(fā)動機馬力不一樣；Panamera:采用4.8升排量的V8發(fā)動機，這是一款采用直噴技術和氣缸鈍化技術的發(fā)動機，動力輸出至少400馬力。Panamera4s:供油方式：缸內直噴，最大馬力(PS): 400，最大功率(KW): 294，最大功率轉速(RPM): 6500，最大扭矩(Nm): 500。3.價格不同；Panamera普通版比panamera4S便宜。4.卡鉗有不同的顏色。Panamera4s:銀色卡鉗；Panamera:黑色卡鉗。