豐田在雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當(dāng)不錯(cuò)。每個(gè)車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，然后改裝了進(jìn)氣口，效果不錯(cuò)。雷凌的噪音主要是風(fēng)的噪音。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的很低，有利于控制噪音和振動(dòng)。雷凌車內(nèi)噪音測試:豐田噪音包括1發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪聲源，其噪聲產(chǎn)生隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化(主要通過:前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻、排氣管)。2.道路噪聲，是指車輛高速行駛時(shí)風(fēng)切入產(chǎn)生的噪聲和行駛引起的底盤振動(dòng)，以及砂石對車輛底盤的沖擊產(chǎn)生的噪聲。這是道路噪聲的主要來源(主要通過四門、后備箱、前翼子板、前輪弧產(chǎn)生和傳播)。3.輪胎噪聲，輪胎噪聲是車輛高速行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪聲。輪胎噪音是根據(jù)路況確定的。路況越差，輪胎噪音越大。此外，瀝青路面與混凝土路面還有很大的區(qū)別(主要通過:四門、后備箱、前翼子板、前輪圓弧的產(chǎn)生和傳遞)。4.風(fēng)噪，風(fēng)噪是指汽車高速行駛時(shí)迎面而來的風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)的壓力，超過車門的密封阻力。行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過四個(gè)車門的密封縫隙，包括整個(gè)薄鋼板的產(chǎn)生和傳遞)。

2019款雷凌運(yùn)動(dòng)版全款購車的落地價(jià)格在15.2元左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈品，一味砍價(jià)就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。