1、速銳吧，速銳配置高，科技感強(qiáng)大，安全性不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)，弄一個(gè)超長(zhǎng)質(zhì)保，質(zhì)量不會(huì)差的 這樣的配置在合資品牌來(lái)講沒(méi)個(gè)25萬(wàn)拿不下來(lái)。2、作為比亞迪的精品車型，比亞迪更加注重速度銳度，在設(shè)計(jì)理念上更上一層樓。全新帝豪融合了當(dāng)今潮流的設(shè)計(jì)，帶來(lái)了一種躍躍欲試的感覺(jué)，傳遞出自信和動(dòng)力。后備廂鍍鉻飾條與尾燈融為一體，與盾徽完美呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)干練穩(wěn)重。3、速銳的動(dòng)力比帝豪強(qiáng)，速銳主打車型搭載比亞迪5TI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性比EC7最高配的8L要強(qiáng)。速銳百公里加速9秒，這是EC7望其項(xiàng)背的。帝豪油耗較高，可能是因?yàn)檐嚿磔^重，發(fā)動(dòng)機(jī)也更耗油。4、以提升車身剛性和安全性能。綜合來(lái)看，比亞迪思銳在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全配置等方面表現(xiàn)不俗，特別是它的動(dòng)力性能和空間舒適性都比較突出。但是需要注意的是，它的售價(jià)較高，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不太實(shí)惠。

1、比亞迪速銳輪胎型號(hào)是205/55 R16。205：輪胎寬度為205毫米..55：稱為輪胎的壓扁率，意思是胎側(cè)高度(胎側(cè))與輪胎寬度之比為55%。r：鋼制子午線輪胎。16：輪轂的直徑為16英寸。2、比亞迪速銳原廠搭載的是佳通comfort 輪胎，屬于佳通的舒適系列輪胎。3、比亞迪速銳輪胎型號(hào)是205u002F55r16205是輪胎寬度為205mm55是輪胎的扁平率為百分之五十五r是鋼絲子午線輪胎16是輪轂的直徑是16英寸。4、比亞迪速銳原廠輪胎是佳通牌輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。

比亞迪思銳二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。如果真有沒(méi)有申報(bào)的情況，就比較麻煩了，需要自己到車研所(方莊橋南200米路西)做尾氣鑒定，周期比較長(zhǎng)，三個(gè)月到半年吧，費(fèi)用也不菲，我沒(méi)做不太清楚，肯定上千了。您好，具體需要看您說(shuō)的比亞迪思銳二手車車子的價(jià)格，年限，配置，實(shí)際車況才可以看看是不是真的那么便宜。家用車使用年限沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，因?yàn)樗郊臆噲?bào)廢年限已被取消，改為最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。純電動(dòng) EV和 混合動(dòng)力 HEV模式之間切換。在混動(dòng)模式下，110 kW電機(jī)和5TID黃金動(dòng)力的組合可以爆發(fā)出超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到217 kW和479 Nm。

1、兩種油。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知，比亞迪思銳干式雙離合分兩種油，一是齒輪油，另一個(gè)是閥體液壓油。比亞迪思銳是比亞迪旗下代號(hào)為6B的車型，于2012廣州車展亮相。2、添加普通的變速箱油就可以了，愛(ài)信變速箱油。換一次有大概4-5L的樣子，循環(huán)加油機(jī)用10-12L的樣子。變速箱下面的油底殼下面有個(gè)換油的螺絲。3、干式雙離合換變速箱油如需更換，建議更換原廠的變速箱油，原廠的變速箱油更能保證變速箱的使用性能：原廠手動(dòng)變速箱油的價(jià)格是92元\/瓶。原廠自動(dòng)變速箱油的價(jià)格是125元\/瓶。

家用車使用年限猛高沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，因?yàn)樗郊臆噲?bào)廢年限枝雹尺已被取消，改為最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，小型私家車無(wú)使用年限限制，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限肆前限制

1、綜合來(lái)看，比亞迪思銳在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全配置等方面表現(xiàn)不俗，特別是它的動(dòng)力性能和空間舒適性都比較突出。但是需要注意的是，它的售價(jià)較高，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不太實(shí)惠。2、比亞迪的質(zhì)量在提升：比亞迪大量采用半自動(dòng)生產(chǎn)方式，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，一直是備受詬病的。不過(guò)2010年比亞迪實(shí)行了質(zhì)量管理，質(zhì)量提升明顯。J.D.POWER調(diào)查中比亞迪新車質(zhì)量表現(xiàn)極好，F(xiàn)6還成為年度最佳。3、這車不錯(cuò)啊，比亞迪的做工比以前好多了，TID也是目前公司的拳頭產(chǎn)品，12萬(wàn)的價(jià)格買合資車只能買到A級(jí)手動(dòng)低配車型，或已被更新?lián)Q代的老車型，和思銳的配置相去甚遠(yuǎn)。4、比亞迪思銳最大的弊端是變速器，不過(guò)還有很多小問(wèn)題，包括以下：1。360度全景攝像頭很不清晰，還不如淘寶買的山寨貨。沒(méi)有360°的倒車影像看起來(lái)稍微清晰一些；2。副駕駛座椅不能升高，位置很低。

去看過(guò)，試乘了一下，第一感覺(jué)：上檔次。工藝真的提升很大，漆面非常亮，車身縫隙等細(xì)節(jié)做得也非常好，看得出來(lái)比亞迪這兩年狠抓品質(zhì)在思銳上見(jiàn)效了。說(shuō)說(shuō)感受。思銳最大的特色就是它極為豐富的科技性配置和動(dòng)力系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤、2英寸中控觸摸屏、車載電視等。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的用料和做工很一般。整車從群里各地車友的反饋來(lái)看，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上的通病問(wèn)題。比亞迪思銳是一款中型轎車，下面對(duì)它的性能和體驗(yàn)進(jìn)行全面解析。外觀方面，比亞迪思銳的造型采用了比亞迪家族式設(shè)計(jì)，整體線條流暢，車頭大燈造型犀利，充滿力量感。

2017款比亞迪新思銳是比亞迪汽車推出的最新款轎車，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和好評(píng)。它采用最新技術(shù)，結(jié)合豐富的配置，為消費(fèi)者帶來(lái)高性價(jià)比的產(chǎn)品。那么，比亞迪全新思銳2017款的品質(zhì)如何呢？1、技術(shù)性能優(yōu)良。 2017款比亞迪新思銳搭載最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩260牛米，最高時(shí)速205公里/小時(shí)。具有飽滿的驅(qū)動(dòng)力和出色的加速性能。此外，它采用了全新的7速雙離合變速箱，換擋靈活，操控性能提升。二是配置豐富。比亞迪全新思銳2017款配備了全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車載行李箱等多項(xiàng)配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)舒適性和安全性的要求。此外，還搭載多媒體系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音、藍(lán)牙連接、無(wú)線接口等功能，讓你在旅途中收獲更多驚喜。3、安全性能優(yōu)良。 2017款比亞迪新思銳配備了全方位的安全配置，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、EDS電子駐車系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)等，可有效防止車輛拋錨失去控制并提高駕駛性能。安全性能。四、外觀時(shí)尚大方。比亞迪全新思銳2017款采用新穎的車身設(shè)計(jì)，外觀大方時(shí)尚，融入了比亞迪的設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了現(xiàn)代汽車的魅力。它還配備了LED大燈，以提供更好的視野，讓您在夜間行車時(shí)更加安全。5、內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得很好。比亞迪全新思銳2017款內(nèi)飾采用真皮、木紋、金屬等多種材質(zhì)，質(zhì)感柔和，細(xì)節(jié)精致，讓您體驗(yàn)舒適的駕乘體驗(yàn)。6、完善的售后服務(wù)。 2017款比亞迪新思銳售后服務(wù)完善，比亞迪汽車提供全國(guó)統(tǒng)一維修服務(wù)，有效保障消費(fèi)者權(quán)益?？傊葋喌先滤间J2017款的品質(zhì)非常好。采用最新技術(shù)，豐富的配置，卓越的安全性能，時(shí)尚大方的外觀，精致的內(nèi)飾，完善的售后服務(wù)，讓您體驗(yàn)更多的舒適和便利。

今天我就給大家分享一個(gè)比亞迪思銳1.5TID試駕中如何用科技武裝自己的個(gè)人分析，眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，我們還是可以在比亞迪思銳1.5TID的試駕中教你如何用科技武裝自己，一起來(lái)看看吧。近年來(lái)，自主品牌車型越來(lái)越受歡迎。除了外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)的提升，出色的性價(jià)比才是最大的殺手锏。但比亞迪思銳的出現(xiàn)，似乎想重新定義“性價(jià)比”這四個(gè)字。夜視系統(tǒng)和360全景都出現(xiàn)在這款十幾萬(wàn)的b級(jí)車上，思銳很好的詮釋了用科技武裝自己。自主車型與合資車型相比，在外觀上并不占優(yōu)勢(shì)。第一眼看到思銳就讓人有似曾相識(shí)的感覺(jué)，整體線條的運(yùn)用非常硬朗，不復(fù)雜但立體感很強(qiáng)。相比同價(jià)位的緊湊型家用車，思銳的整體設(shè)計(jì)感很好，沒(méi)有錯(cuò)落有致的感覺(jué)。思睿的網(wǎng)造型沒(méi)什么特別的，但是他很注重細(xì)節(jié)。外框鍍鉻，內(nèi)側(cè)磨砂。明暗對(duì)比非常強(qiáng)烈，使得車頭更加立體。犀利的大燈沖擊力十足，內(nèi)部線條的勾勒恰到好處。思銳的側(cè)身線條簡(jiǎn)潔，筆直的腰線是很多b級(jí)車常見(jiàn)的，車頭和車尾的整體比例也合適，整體協(xié)調(diào)看起來(lái)很舒服。車身尺寸相當(dāng)于同級(jí)別車型。2755mm的軸距在如今這個(gè)普遍軸距的時(shí)代并不算是一個(gè)隱憂，但也很不錯(cuò)了。思銳的尾部設(shè)計(jì)比較平淡，沒(méi)有前臉那么強(qiáng)烈，穩(wěn)重大氣但缺乏個(gè)性。配合象征運(yùn)動(dòng)的雙鍍鉻排氣，四個(gè)倒車?yán)走_(dá)基本可以保證倒車無(wú)死角。我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是比亞迪思銳1.5TID的試駕教會(huì)你如何用科技武裝自己的品牌認(rèn)知。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。

左前門板上。比亞迪思銳座椅記憶模塊最多可以記錄3個(gè)位置，座椅開(kāi)關(guān)具體在左前門板上，另外操作它需要按座椅記憶開(kāi)關(guān)上的確定后松手。

您好，熄火狀態(tài)，打開(kāi)駕駛室車門，調(diào)節(jié)到舒適狀態(tài)，先按下座椅上的SET鍵，后按記憶鑰匙的開(kāi)門鍵（和鑰匙聯(lián)動(dòng)）?；蛘甙醋紊系?，2，3數(shù)字鍵（和數(shù)字關(guān)聯(lián)）即可，樓主可以做個(gè)參考。

你好，需拆掉點(diǎn)煙器和排擋桿面板，里面有螺絲。還有撬開(kāi)多媒體上面的面板。很緊的。建議你找專業(yè)人員拆卸。容易損壞。祝用車愉快！

比亞迪思銳是比亞迪13年的代表作，4870*1830*1460軸距的參數(shù)達(dá)到了2755。搭載1.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力。自主研發(fā)的6速雙離合確實(shí)不錯(cuò)，安全配置也相當(dāng)?shù)轿?，比如ABS ESP，讓人眼花繚亂。主要是價(jià)格合理，沒(méi)有通病。比亞迪思銳沒(méi)什么問(wèn)題，只是有些小問(wèn)題。這車還是不錯(cuò)的：1。比亞迪全新車型代號(hào)6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來(lái)歷”。不是現(xiàn)有老款的升級(jí)版，而是在比亞迪長(zhǎng)沙基地全新平臺(tái)上誕生的全新中級(jí)車；3.2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了旗下高端中級(jí)車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級(jí)車中出色的動(dòng)力總成成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這車現(xiàn)在沒(méi)啥毛病，質(zhì)量挺好的。2013年4月20日，比亞迪旗艦B級(jí)思銳在上海車展正式上市，銷售價(jià)格為10.39萬(wàn)-15.09萬(wàn)元。作為比亞迪沖擊中高級(jí)車市場(chǎng)的全新力作，思銳以“安全、便捷、享受”為設(shè)計(jì)理念，將以豐富的配件和可靠的品質(zhì)向中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)起顛覆性沖擊。

比亞迪停產(chǎn)是因?yàn)殇N量太低不賺錢。比亞迪思銳搭載了與速霸相同的動(dòng)力系統(tǒng)，即G6上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。配備6速雙離合和6速手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在快銳上是相當(dāng)豐富的，但是因?yàn)檐嚿沓叽绾椭亓慷急瓤熹J大，所以快銳的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)超過(guò)快銳。不過(guò)這種動(dòng)力總成在同級(jí)中算是先進(jìn)的，滿足日常使用不成問(wèn)題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，定位于中級(jí)車。所以預(yù)計(jì)思銳在乘坐舒適性上會(huì)優(yōu)于速派。比亞迪的思銳質(zhì)量差，沒(méi)利潤(rùn)，所以停產(chǎn)了：1。思銳的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“弓”元素。它潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，蓄勢(shì)待發(fā)，既蘊(yùn)含著“流光弓影”的動(dòng)感之美，又暗合著“思非凡，無(wú)界”的進(jìn)取之意；2.兩個(gè)半拱形的S形構(gòu)成了前臉的基本格局，強(qiáng)烈的力量感油然而生。在前艙蓋上，一條肌肉力量線擴(kuò)展成兩條線，整車更顯凝重?！肮啊钡脑煨驮谡囍幸圆煌男问奖磺擅畹胤磸?fù)使用，但一點(diǎn)也不重復(fù)。整體造型簡(jiǎn)約大氣，線條舒展；3.思銳追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師非常注重細(xì)節(jié)之美，在很多地方運(yùn)用黃金比例，力求更精細(xì)的美。每一個(gè)小尺度都經(jīng)過(guò)了仔細(xì)的考慮，每一條“公英”符號(hào)造型線都經(jīng)過(guò)了反復(fù)的推敲和研究，一個(gè)點(diǎn)都能準(zhǔn)確的采集到。每組線條都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和排列，融入造型線條，可謂“一觸即動(dòng)”。借鑒鉆石精準(zhǔn)切割的原理，思?？梢詮母鱾€(gè)角度展現(xiàn)完美的一面；4.穿透是弓箭的終極目標(biāo)和使命。思銳的車輛側(cè)面如同一把弓，箭簇式腰線和箭羽式尾燈的設(shè)計(jì)構(gòu)成了一把利箭，與車輛的“弓影”設(shè)計(jì)理念融為一體，實(shí)現(xiàn)人、弓、車的一體。比亞迪停產(chǎn)的原因是銷量太低，其他什么都不考慮。比亞迪全新車型代號(hào)6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來(lái)歷”。它不是現(xiàn)有老款車型的升級(jí)版，而是在比亞迪長(zhǎng)沙基地全新平臺(tái)上誕生的全新中級(jí)車。2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了其高級(jí)中級(jí)車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級(jí)車中出色的動(dòng)力總成成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

思銳萬(wàn)的意思是三一。在電視劇《少年派》中，主角是林妙妙和錢三一，三的英文是three，諧音比較像思銳，一的英文是one，諧音是萬(wàn)，所以錢三一的外號(hào)就是思銳萬(wàn)。

藍(lán)牙接收器聲音很好，麥克風(fēng)很垃圾，別人聽(tīng)不清楚。新車的自動(dòng)D擋換擋有異響，但是5-6擋沒(méi)有異響，4S也解決不了。踩油門沒(méi)有異響，油耗又上去了。很糾結(jié)估計(jì)是傳輸技術(shù)還不成熟。先看看磨合期過(guò)后聲音會(huì)不會(huì)更安靜。希望廠家召回比亞迪思銳最大的弊端是變速器。這個(gè)我不清楚，但是有很多小問(wèn)題，包括以下這些：1。2.360度全景攝像頭不清晰，還不如淘寶買的山寨貨。沒(méi)有360的倒車影像看起來(lái)更清晰一點(diǎn)；3.副駕駛座椅無(wú)法升高，位置很低。當(dāng)然重心也很穩(wěn)，但是調(diào)整的不是很好；4.主駕駛座沒(méi)有四個(gè)門窗的一鍵升降功能。我對(duì)內(nèi)部裝修最不滿意，尤其是四門的內(nèi)層塑料和外層鋼板的結(jié)合太松，塑料剛性不夠，用力擠壓后變形。我去4s看速銳基本和S6一樣，但是比ix35和老桑塔納差很多。讓人感覺(jué)檔次一下子就下來(lái)了。

個(gè)人認(rèn)為思銳比G6好，值得購(gòu)買。邁騰，連465升的G6都太小了，比思銳還輕。優(yōu)點(diǎn)是空間大，嚴(yán)重不足。相比G6，后備箱空間只有410升。內(nèi)飾用料厚道，空間大，做工細(xì)致，價(jià)格合理，優(yōu)勢(shì)高。比亞迪思銳會(huì)更好：1。G6，空間大，內(nèi)飾用料老實(shí)，塑料軟，重量比思銳輕，但仿制痕跡還是不輕；2.思銳優(yōu)勢(shì)高，做工細(xì)致，價(jià)格合理。相比G6，空間更大，但后備箱空間只有410升，嚴(yán)重美中不足。即使是465升的G6也太小了。邁騰和凱美瑞雙雙破500；3.比亞迪的保養(yǎng)費(fèi)用偏高，但根據(jù)汽車之家網(wǎng)站的長(zhǎng)期測(cè)試文章來(lái)看，保養(yǎng)非常細(xì)致。當(dāng)然，思銳更好。思銳更大氣，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)變，搭配更高，科技感更強(qiáng)。30萬(wàn)以內(nèi)的車，比亞迪的匹配最豐富。制造工藝優(yōu)于G6，底盤獨(dú)立懸掛，15萬(wàn)元以內(nèi)車內(nèi)舒適。

比亞迪停產(chǎn)是因?yàn)殇N量太低不賺錢。比亞迪思銳搭載了與速霸相同的動(dòng)力系統(tǒng)，即G6上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。配備6速雙離合和6速手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在快銳上是相當(dāng)豐富的，但是因?yàn)檐嚿沓叽绾椭亓慷急瓤熹J大，所以快銳的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)超過(guò)快銳。不過(guò)這種動(dòng)力總成在同級(jí)中算是先進(jìn)的，滿足日常使用不成問(wèn)題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，定位于中級(jí)車。所以預(yù)計(jì)思銳在乘坐舒適性上會(huì)優(yōu)于速派。比亞迪的思銳質(zhì)量差，沒(méi)利潤(rùn)，所以停產(chǎn)了：1。思銳的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“弓”元素。它潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，蓄勢(shì)待發(fā)，既蘊(yùn)含著“流光弓影”的動(dòng)感之美，又暗合著“思非凡，無(wú)界”的進(jìn)取之意；2.兩個(gè)半拱形的S形構(gòu)成了前臉的基本格局，強(qiáng)烈的力量感油然而生。在前艙蓋上，一條肌肉力量線擴(kuò)展成兩條線，整車更顯凝重?！肮啊钡脑煨驮谡囍幸圆煌男问奖磺擅畹胤磸?fù)使用，但一點(diǎn)也不重復(fù)。整體造型簡(jiǎn)約大氣，線條舒展；3.思銳追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師非常注重細(xì)節(jié)之美，在很多地方運(yùn)用黃金比例，力求更精細(xì)的美。每一個(gè)小尺度都經(jīng)過(guò)了仔細(xì)的考慮，每一條“公英”符號(hào)造型線都經(jīng)過(guò)了反復(fù)的推敲和研究，一個(gè)點(diǎn)都能準(zhǔn)確的采集到。每組線條都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和排列，融入造型線條，可謂“一觸即動(dòng)”。借鑒鉆石精準(zhǔn)切割的原理，思?？梢詮母鱾€(gè)角度展現(xiàn)完美的一面；4.穿透是弓箭的終極目標(biāo)和使命。思銳的車輛側(cè)面如同一把弓，箭簇式腰線和箭羽式尾燈的設(shè)計(jì)構(gòu)成了一把利箭，與車輛的“弓影”設(shè)計(jì)理念融為一體，實(shí)現(xiàn)人、弓、車的一體。比亞迪停產(chǎn)的原因是銷量太低，其他什么都不考慮。比亞迪全新車型代號(hào)6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來(lái)歷”。它不是現(xiàn)有老款車型的升級(jí)版，而是在比亞迪長(zhǎng)沙基地全新平臺(tái)上誕生的全新中級(jí)車。2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了其高級(jí)中級(jí)車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級(jí)車中出色的動(dòng)力總成成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

思銳搭載的是比亞迪自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和G6一樣，在G6市場(chǎng)反響不錯(cuò)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240nm；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速DCT雙離合變速箱。同時(shí)，該車配備了電子手剎系統(tǒng)。比亞迪思銳還是不錯(cuò)的：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(113Kw 240Nm)，變速箱：6速DCT雙離合；2.比亞迪思銳搭載與速銳相同的動(dòng)力系統(tǒng)，即G6上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm，6速雙離合，6速手動(dòng)變速箱；這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在速度和銳度上相當(dāng)豐富。但由于車身尺寸和重量都比速銳大，所以速銳的動(dòng)力性能不會(huì)超過(guò)速銳。不過(guò)這樣的動(dòng)力總成在同級(jí)中也算先進(jìn)，滿足日常使用不成問(wèn)題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，定位于中級(jí)車。所以預(yù)計(jì)思銳在乘坐舒適性上會(huì)優(yōu)于速派。朗逸有1.4T和1.6L兩個(gè)版本，思銳有1.5T，朗逸有1.6L，不用說(shuō)，1.4T的動(dòng)力，如果看主要參數(shù)，比不上思銳的1.5T變速器。思銳有手動(dòng)和雙離合，朗逸也有。然而，前一段時(shí)間，大眾的DSG噪音很大，這真的嚇壞了消費(fèi)者。比亞迪的DCT自投放市場(chǎng)以來(lái)一直很穩(wěn)定。