E46很經(jīng)典，好車！舍得花7萬修，想必是真愛啊，值得收藏的車，在廣州看到一輛鼻祖3系E30，簡直了，漂亮的一批

北京一般物業(yè)電是1.2或者1.6.國網(wǎng)點獨立電表0.48，居民電表按照階梯電價。物業(yè)電1.2算好的?，F(xiàn)在北京物業(yè)公司一般不肯接物業(yè)電，不賺錢，一旦出事還麻煩。

在幾十公里以內(nèi)的都算正常。觀察新車的幾個方法：1、當(dāng)一輛汽車走下生產(chǎn)線時，廠家就為他裝備了里程表，一旦車輛發(fā)生移動，他就會準(zhǔn)確記錄下新車所行使的公里數(shù)，任何人都很難對其進(jìn)行改動。一般新車到4s店時，新車公里數(shù)顯示都不會是0，因為廠家都會有專業(yè)試車人員對新車進(jìn)行試駕評估，及時發(fā)現(xiàn)車輛問題和故障，在運輸過程中，新車也會有稍許移動，但這個數(shù)字一般都不會太大，在10公里左右。2、發(fā)動機銘牌上的生產(chǎn)日期是鑒別新車是否的又一個標(biāo)準(zhǔn)，同時他也是判定是否是庫存車的唯一途徑，新車雖然存在檢測、運輸?shù)戒N售的諸多環(huán)節(jié)，提車日期與車輛出生日期都不會有太大差距，暢銷車型或許會接近，滯銷車型時間間隔會長一些，甚至演變成庫存車輛。3、輪胎和底盤是比較直接觀察到的鑒別方法，如果車輛長時間行駛后輪胎胎毛會消失殆盡、輪胎花紋有磨損、新車底盤附著有泥濘、灰塵、沙石等。4、當(dāng)車輛行駛中、剎車系統(tǒng)是絕對不能避免使用的，當(dāng)我看到一輛車剎車盤銹跡斑點時，請不要害怕，這說明他很原始。新車剎車盤一般比較光亮，沒有太多的剎車磨損，而剎車盤太過光滑，可能就是經(jīng)常駕駛的原因。

這個是4s設(shè)置的，不用理他們的，他們都喜歡縮短保養(yǎng)周期，最好你天天去，別聽4s忽悠，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保養(yǎng)周期也要相應(yīng)的提前，不劃算的，按保養(yǎng)手冊的要求來就可以了，提車后的1年或者10000公里免費首次保養(yǎng)，時間和里程哪個先到為準(zhǔn),滿意請采納，謝謝！

沒有啥掛半年的說法，你購買之前銷售人員會問你需要什么樣的車型和顏色，然后他們會在數(shù)據(jù)庫里幫忙尋找匹配。有你需要的車型后，你就可以談價格了，付了定金后估計過1個星期就可以去提車了。我是本月21號提的車，30號也就是昨天收到的上牌資料，昨天去上的牌?，F(xiàn)在開了600KM，車況一切正常。其實油耗的話因各自開車習(xí)慣而定，我現(xiàn)在在市區(qū)基本上都是a模式。關(guān)閉了自動啟停，油耗在11左右（自我感覺開車習(xí)慣不好，腳總帶著油門）你需要靠譜的銷售，可以聯(lián)系我。

如果單趟就可以充電沒關(guān)系，我現(xiàn)在冬天開，43公里下來，電也就剩個三四十多，你一天80公里估計純電不夠用。一直混動運動模式相當(dāng)于發(fā)動機為主的行駛模式，可以給車反充電，但是這車電量少的情況下會動力不足，畢竟1.5T拉2噸多的車子。如果不介意動力和噪音的前提下，可以使用混動經(jīng)濟模式，40碼以上用發(fā)動機，40碼以下用純電，你30公里的六七十碼，可以充一點點電。

可以說刷一階程序是gti所有改裝里性價比最高的一項了…刷程序盡量選擇大廠牌比如revo，apr，uni之類的

為寶馬車改裝的ACSCHNITZER；為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT；為本田改裝的HRC、MUGEN；為豐田改裝的TOM’S和TRD；為富士改裝的STI和TEIN；為日產(chǎn)汽車改裝的NISMO；為三菱汽車改裝的RALLLART等。著名的越野車改裝公司和配套產(chǎn)品廠家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。一般來講，比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店，以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術(shù)，一般來講就是改裝的最佳伴侶 比如說奔馳的原廠改裝：AMG，大眾的ABT，豐田的TRD，富士的STI，三菱的RALLYART，日產(chǎn)Nismo，馬自達(dá)MPS、mazdaspeed HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌早在二戰(zhàn)前1935年在德國斯圖加特已經(jīng)成立了，比“AMG”、“BRABUS”的創(chuàng)立時間還要早德國寶馬G-POWERLORINSER奔馳Carlsson日本AUTOBACS公司日本Buddy Club美國K

如果商家能給落上牌照，且以后能正常年檢，你又不介意或商家能給適當(dāng)補償，也可以要，否則可以要求退貨。

看是不是機動車就是看他有沒有排氣量如果有排氣量就是機動車，沒有就是非機動車~簡單吧~~哈哈~

若選大型正宗商務(wù)車，建議風(fēng)行CM7。在自動擋7座商務(wù)車中，它空間最大、質(zhì)保最長、配置最高。再看看別人怎么說的。

如果兩家車廠經(jīng)銷商同時錄入，那么如果這兩條數(shù)據(jù)都在同一批，審核結(jié)果是一樣的，同是拒絕或者通過。

座椅兩個坐墊中間有條黑色帶子，一拉就放倒了。 如果是拿掉座椅，需先把座椅折起，看到椅子后面固定支架上面的大螺絲，拆掉四只螺絲，再到前面坐墊下面，有個 盒子，打開蓋子再拆4只螺絲，座椅就拿下來了

計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×0.85×0.85×0.85×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般兩把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s保養(yǎng)、維修維護的，可適當(dāng)加價，具體看個人。4、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值上折價三到五成。5、看實際車況，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項機油（發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執(zhí)行，否則，各項分別折價。6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現(xiàn)和高速表現(xiàn)如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折算價。

長城哈弗，在這個價位里，長城的SUV應(yīng)該做的是相當(dāng)不錯的，如果特別注意費用方面可以選柴油版的，因為柴油機的維修保養(yǎng)要便宜些，因為結(jié)構(gòu)相對汽油機要簡單些。而且柴油的油耗小，只不過怠速時候轉(zhuǎn)數(shù)低，噪音有點大，但是一般跑起來就沒事了。

不知道你是哪里的，一般是拿著罰單到交警支隊違章處理中心處理。一般扣3分，罰200.

我可以告訴你一個國際公認(rèn)的公式：每年的養(yǎng)車費用=車輛的總價款除以該車的使用年限（家庭轎車最多12年）。也就是說新車多少錢就預(yù)示著在他的使用期限內(nèi)你就要準(zhǔn)備多少錢養(yǎng)他。我給一個像買polo的網(wǎng)友算了一下：polo1.4 ,新車9.3萬，辦完所有手續(xù)、搞完裝具共計105000元，現(xiàn)在剛好6個月，共行駛8800公里。每月平均保險300元、養(yǎng)路費110元、油費550元、路橋費洗車費140元，以后每7500公里一次保養(yǎng)350元左右月（德國車還比較厚道，日本車一般5000公里要求保養(yǎng)一次），均1200元左右。至于你出的算數(shù)題，以二樓為準(zhǔn)......就是百公里油耗7個理論數(shù)據(jù)是這么多，要是新手得近10個。

二級經(jīng)銷商一般都是從4S拿車. 他們是幫4S走量，一般4S多錢拿車就給他們多錢 4S最后吃廠家的返點... 如果到二級經(jīng)銷商去買車首先應(yīng)該問他是哪家4S的下屬 要從哪個店提車.. 這就證明以后車的保養(yǎng)，維修你要找那個4S店 提車時看好車，應(yīng)該沒問題的~

期待看到有用的回答！

每個品牌都有自己的產(chǎn)品定位，比如奔馳的品牌價值就是best or nothing（只做最好的意思），奧迪是突破科技，啟迪未來。而大眾的核心價值就是 汽車。該意思是指，大眾品牌致力于汽車的制造，而這種汽車是全范圍的汽車。從小到up的微型車，到輝騰，途銳，t5這樣的大型豪華車。從轎車到商務(wù)面包，從越野車到高性能賽車，從汽油車到柴油車到混合動力到純電動?？傊灰瞧?，大眾就要涉及到。因此在大眾廣告語結(jié)束時，都會打上DAS AUTO.