01加速4.5~4.3是油電雙模三擎一起發(fā)力跑出來(lái)的，紅綠燈多的路況，混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就更明顯了?；靹?dòng)車(chē)跑長(zhǎng)途的優(yōu)勢(shì)倒不是那么明顯。純電模式依舊比一般的燃油車(chē)有優(yōu)勢(shì)，唐DM的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是320NM，這個(gè)參數(shù)對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)而言只能算是很一般，主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一般可以去到380NM甚至是400NM。但是唐比較牛叉，它配的大功率電機(jī)，前電機(jī)是250NM，后電機(jī)是380NM，加起來(lái)你說(shuō)有多少？扭矩大也就罷了，它還是四驅(qū)，相同動(dòng)力輸出的情況下，四驅(qū)肯定快過(guò)兩驅(qū)，所以，即便是純電起步加速，唐DM的性能還是相當(dāng)可觀的，至少路面上60%~70%的乘用車(chē)干不過(guò)它，一點(diǎn)都不肉，還很猛。有人測(cè)試過(guò)純電的01加速成績(jī)?cè)?S左右。我的車(chē)還在磨合期，目前還沒(méi)干過(guò)01加速。至于買(mǎi)混動(dòng)還是純電動(dòng)，這個(gè)就看個(gè)人了。一般來(lái)說(shuō)，插電式混動(dòng)會(huì)比純電動(dòng)的要貴一些。如果你已經(jīng)有一臺(tái)燃油車(chē)了，那么買(mǎi)一臺(tái)純電動(dòng)就沒(méi)啥問(wèn)題了。如果你只能擁有一臺(tái)車(chē)的話，純電動(dòng)車(chē)恐怕不太適合跑遠(yuǎn)路，始終會(huì)有“續(xù)航里程焦慮癥”發(fā)病的顧慮。插電式混動(dòng)就不存在這種發(fā)病的幾率，你愛(ài)跑多遠(yuǎn)跑多遠(yuǎn)，沒(méi)地方插電頂多是多加點(diǎn)油罷了，有油就有電。反正我是比較不喜歡受約束、制約的，所以我買(mǎi)的是插混。

電池包關(guān)鍵是能否保障使用多年，能不斷獲得廠家合理維護(hù)……8年內(nèi)是國(guó)家規(guī)定的保修，8年15萬(wàn)后，是業(yè)界內(nèi)合理優(yōu)惠代價(jià)的持續(xù)保障

我五月份定的，打算元旦提車(chē)，前幾天跟銷(xiāo)售溝通想換20寸加布雷博，人家不給弄，但是你加錢(qián)裝就另說(shuō)了。銷(xiāo)售還說(shuō)免費(fèi)贈(zèng)送22寸加布雷博活動(dòng)9月22號(hào)結(jié)束，我這上市前訂車(chē)的一萬(wàn)個(gè)***飄過(guò)

那如果現(xiàn)車(chē)現(xiàn)款提就沒(méi)問(wèn)題，汽貿(mào)還有一個(gè)套路是交了定金然后說(shuō)你要的配置沒(méi)車(chē)，一直拖你然后叫你加錢(qián)換另外一個(gè)配置

我就沒(méi)找到那種下坡還要我踩剎車(chē)的路，（還沒(méi)去過(guò)高原山區(qū)）我就高速?gòu)陌蜄|到重慶有一個(gè)20多公里下坡但坡度最大才3所以純電行駛耗電量很低。有時(shí)候0能耗行駛最喜歡這種下坡了。

純電動(dòng)的新一代唐EV在外觀設(shè)計(jì)上與汽油版/混動(dòng)版最大的區(qū)別來(lái)自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車(chē)保持一致，造型宛如秦兵馬俑的盔甲，同時(shí)該車(chē)前包圍兩側(cè)采用了更大的鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格更加夸張。新車(chē)側(cè)面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì)，值得一提的是，該車(chē)將配265/40R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區(qū)別，尾燈組依然采用一體式LED光源。內(nèi)飾造型上，比亞迪唐EV的內(nèi)飾與唐DM版保持一致，整體非常簡(jiǎn)潔，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤(pán)依然出現(xiàn)在新車(chē)之上，換擋桿更換為電子檔球。此外，唐EV保持了232式的7座布局。動(dòng)力方面，由于目前比亞迪暫未公布該車(chē)的具體信息，我們從現(xiàn)場(chǎng)獲得的消息，新車(chē)的綜合續(xù)航里程為500km，將搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī)，這意味著該車(chē)是一款四驅(qū)車(chē)型，其0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒。

電池更換的時(shí)間需要看你的使用強(qiáng)度，一般情況下挺個(gè)八年左右肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，除非你拿車(chē)子去跑營(yíng)運(yùn)之類(lèi)的。至于換一個(gè)多少錢(qián)現(xiàn)在具體價(jià)格還沒(méi)有出來(lái)，但是想想現(xiàn)在的價(jià)格和八年之后的價(jià)格肯定不一樣！

比亞迪真心是按插混廠家補(bǔ)貼3萬(wàn)3賣(mài)的，長(zhǎng)安問(wèn)了2家4s，一家的說(shuō)法是唐山不上，天津有，另外一家說(shuō)法是上了也沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家補(bǔ)貼的2萬(wàn)2沒(méi)問(wèn)題，天津有地補(bǔ)1萬(wàn)1，唐山?jīng)]有，所以不進(jìn)貨的可能性很大

謝謝朋友詳盡的回答，車(chē)牌號(hào)的話，只能不去認(rèn)證網(wǎng)上預(yù)約的號(hào)，這樣網(wǎng)上的號(hào)可以作廢，然后去車(chē)管所正常選號(hào)就行了。另外，加裝倒車(chē)影像這一項(xiàng)，能幫我@圈A個(gè)大佬回復(fù)下么，我真的挺想了解一下的。

對(duì)于各地政府的公車(chē)采購(gòu)，很快也會(huì)推出有關(guān)的新能源汽車(chē)占比要求……國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車(chē)都要采用比較高端些的高壓共軌技術(shù)，動(dòng)態(tài)的廢氣再循環(huán)，加強(qiáng)的3元催化，再加上必須的尿素催化……市區(qū)行駛的柴油公交，甚至需要再加上微顆粒捕捉裝置……制造方面，已經(jīng)需要貴上一截了，降低了柴油車(chē)的性?xún)r(jià)比……如果真的執(zhí)法嚴(yán)格，則市區(qū)的柴油動(dòng)力車(chē)輛，會(huì)蛋～疼到死，只好設(shè)法轉(zhuǎn)向到電動(dòng)化……國(guó)6，也會(huì)加快國(guó)3，甚至國(guó)4柴油車(chē)的報(bào)廢，停止運(yùn)營(yíng)，制造新車(chē)采購(gòu)的需求，并一部分轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

AT變速箱換擋也會(huì)有頓挫，雙離合變速箱普遍都有頓挫，唐DM的雙離合比起老款唐的6速濕式雙離合和秦的6速干式雙離合已經(jīng)很好了。唐DM有BSG電機(jī)加持，已經(jīng)比大眾DQ250那臺(tái)變速箱還要順暢，頓挫感已經(jīng)忽略不計(jì)了。你要是還能覺(jué)得頓挫感明顯，只有CVT適合你了。

是的，國(guó)家內(nèi)心也想適當(dāng)繼續(xù)拉升油價(jià)……但***的是高速公路收費(fèi)，是個(gè)麻煩，油稅交了，但高速路費(fèi)，依舊是獅子血口！這點(diǎn)，就跟歐美不同……

中國(guó)現(xiàn)在的幾億車(chē)都是國(guó)三國(guó)四國(guó)五，你說(shuō)能不能買(mǎi)？至少再開(kāi)10年沒(méi)問(wèn)題，如果以后想出二手，而且是特殊地區(qū)，限制交易的，等國(guó)六吧。否則一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

我也建議你買(mǎi)奇駿，比亞迪的外觀、內(nèi)飾、配置等方面雖然都比奇駿高，但我建議你選奇駿。1、因?yàn)楸葋喌咸频娜加桶娴挠秃目隙ū绕骝E高，這一點(diǎn)無(wú)可置疑。2、奇駿質(zhì)量比較穩(wěn)定，雖然目前比亞迪的質(zhì)量也不差。3、奇駿的保值率要比比亞迪唐高，通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)可以看出，同年限的奇駿價(jià)格要比比亞迪高。這也說(shuō)明奇駿更保值，當(dāng)你賣(mài)的時(shí)候可以賣(mài)一個(gè)好價(jià)錢(qián)。

電池充電是化學(xué)反應(yīng)，速度太快不安全，也影響壽命。電池容量大就可以大功率大電流充，電池容量小就只能小功率小電流充。唐是混動(dòng)車(chē)，電池小，故設(shè)計(jì)的只能是小電流充（3.3kw左右，新唐高配支持6.6kw充），而直流充電是40kw~160kw。40kw起步，唐用這個(gè)大功率電流充不安全。而且唐電池容量不大，支持直流充電有點(diǎn)類(lèi)似25或40平方電纜直接接入家里電表箱的感覺(jué)，經(jīng)濟(jì)上空間上等等都不合理。另外220v插座隨處可見(jiàn)，充電只有最方便。

一般的車(chē)子表顯都比實(shí)際快，這樣看表開(kāi)車(chē)，不容易超速，但是換了胎就不一定了，所以想知道換胎后唐的時(shí)速表是啥情況。

1.高速油耗問(wèn)題，平時(shí)跑高速都是120以?這個(gè)時(shí)候滿(mǎn)電跟饋電油耗區(qū)別?嗎？駕駛感受會(huì)很差嗎？老唐120碼大概是10個(gè)油，新唐差不多，駕駛感受一流2.饋電市區(qū)駕駛油耗跟駕駛體驗(yàn)怎樣？老唐饋電市區(qū)感受不怎么樣，新唐聽(tīng)說(shuō)很不錯(cuò)。3.看論壇有人說(shuō)高速抖動(dòng)問(wèn)題，是通病還是個(gè)例？老唐從來(lái)沒(méi)有過(guò)，新唐更加不會(huì)4.保養(yǎng)里程與花費(fèi)？間隔?少公里保養(yǎng)，?次花費(fèi)?概?少？保養(yǎng)費(fèi)很低的5.雙離合市區(qū)頓挫感強(qiáng)烈嗎？沒(méi)什么頓挫，再說(shuō)市區(qū)一般是純電了。如果饋電市區(qū)，老唐的感受不怎么樣，當(dāng)然也不是頓挫，新唐沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了。6.高速噪音?嗎？隔音不錯(cuò)，新唐更加好

11萬(wàn)公里2015款唐80車(chē)主告訴你，駐車(chē)?yán)淇照{(diào)，1小時(shí)6%的電，6%基本上是1度。不外接充電靠回收最多到70%，用電到15%啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電。自己算一下吧。

比亞迪談技術(shù)？笑話！沒(méi)學(xué)會(huì)爬就在跑！比亞迪一直的狀態(tài)！你再搜下比亞迪富士康看當(dāng)年怎么取得富士康內(nèi)部文件還大言不慚說(shuō)富士康的文件是公開(kāi)的！

試駕屬于個(gè)人感覺(jué)，結(jié)論和前后對(duì)比有很大關(guān)系，比如你注重操控，經(jīng)常開(kāi)或者剛剛試駕完操控強(qiáng)的車(chē)，你再試駕他，肯定覺(jué)得不太好，反之如果經(jīng)常開(kāi)或者剛試駕完操控較差的車(chē)子，就會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)，這就像吃完蜂蜜再吃橘子，就覺(jué)得偏酸一些，這是一個(gè)道理。所以對(duì)于你比較關(guān)心的方面，可以多試駕幾款車(chē)，最好包含該方面較好和較差的車(chē)型，這樣才能相對(duì)真實(shí)的體現(xiàn)出該車(chē)的這個(gè)方面到底是個(gè)啥水平。