就冬天早上有時(shí)候響，其它時(shí)候不會(huì)響。也不知道是什么原因響，行駛3.5W公里了也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有打不著火的所以沒(méi)太在意。

車(chē)子冷啟動(dòng)的時(shí)候有異響，相信很多車(chē)主遇見(jiàn)過(guò)，特別是“噠噠”聲，不少寶馬車(chē)主有詢(xún)問(wèn)，下面就來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一說(shuō)冷啟動(dòng)各種異響的原因，希望對(duì)大家以后用車(chē)修車(chē)有點(diǎn)指導(dǎo)意義。1、冷車(chē)啟動(dòng)【噠噠】聲的原因a、液壓挺桿故障；這個(gè)可能機(jī)油使用不當(dāng)、機(jī)油壓力太低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成噠噠聲。b、氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候來(lái)不及形成油膜覆蓋；c、節(jié)氣門(mén)臟污；d、碳罐電磁閥工作的聲音，這個(gè)是正常的；2、冷車(chē)啟動(dòng)【咔咔】聲的原因a、半分鐘內(nèi)有咔咔聲，之后就沒(méi)有，這個(gè)一般是三元催化器受熱之后膨脹發(fā)出的聲響，這個(gè)是正常的。b、冷啟動(dòng)有比較大的咔咔聲，這多半是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的問(wèn)題，比如正時(shí)皮帶/鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松或鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致。c、如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有，那可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。3、冷車(chē)啟動(dòng)【咚咚】聲的原因a、燃油箱排氣閥工作不良；b、回流泵內(nèi)部流體存在沖擊；c、燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞；對(duì)于冷啟動(dòng)異響，有些是情況是正常的，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多少都會(huì)有些，如果是從提車(chē)開(kāi)始就存在，那就不用擔(dān)心了，如果某天突然出現(xiàn)的，那就不妨按上面的排查排查。

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。

這個(gè)是正常的，在發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà).這個(gè)天氣冷啟動(dòng)的時(shí)候在水溫正常之前有響聲是正常的.是因?yàn)闄C(jī)油沒(méi)有充分潤(rùn)滑的原因.暖車(chē)后這種情況會(huì)消失.還有可能是變速箱的輸入軸.這根軸是不踩離合的時(shí)候是隨著飛輪一起轉(zhuǎn)的.因?yàn)樽兯傧潺X輪的潤(rùn)滑都是靠自身轉(zhuǎn)動(dòng)將底部潤(rùn)滑油帶起來(lái)潤(rùn)滑.所以需要一定時(shí)間.這也是正常的.

我的新車(chē)響到現(xiàn)在，越來(lái)越響，這次去4S預(yù)約了換水泵！皮帶張緊輪已經(jīng)換了，沒(méi)解決問(wèn)題，變速箱估計(jì)也快玩完了，各種怪叫，不過(guò)還能正常使用，壞了再去索賠，1年的車(chē)4萬(wàn)公里！

1、冷車(chē)啟動(dòng)【噠噠】聲的原因a、液壓挺桿故障；這個(gè)可能機(jī)油使用不當(dāng)、機(jī)油壓力太低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成噠噠聲。b、氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候來(lái)不及形成油膜覆蓋；c、節(jié)氣門(mén)臟污；d、碳罐電磁閥工作的聲音，這個(gè)是正常的；2、冷車(chē)啟動(dòng)【咔咔】聲的原因a、半分鐘內(nèi)有咔咔聲，之后就沒(méi)有，這個(gè)一般是三元催化器受熱之后膨脹發(fā)出的聲響，這個(gè)是正常的。b、冷啟動(dòng)有比較大的咔咔聲，這多半是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的問(wèn)題，比如正時(shí)皮帶/鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松或鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致。c、如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有，那可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。3、冷車(chē)啟動(dòng)【咚咚】聲的原因a、燃油箱排氣閥工作不良；b、回流泵內(nèi)部流體存在沖擊；c、燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞；小編總結(jié)對(duì)于冷啟動(dòng)異響，有些是情況是正常的，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多少都會(huì)有些，如果是從提車(chē)開(kāi)始就存在，那就不用擔(dān)心了，如果某天突然出現(xiàn)的，那就不妨按上面的排查排查。

我最近也遇到跟你同樣的情況了，就是剛著車(chē)，開(kāi)出去，不到100米，應(yīng)該是2、3檔交替的時(shí)候就咯噔一聲響，具體什么原因我去4s店看了，也沒(méi)說(shuō)出個(gè)什么原因。就告訴我是拖擋，跟我說(shuō)了很多，告訴我該如何駕駛，結(jié)果，按照他說(shuō)的那個(gè)駕駛的方法，根本沒(méi)用。中午跟他聯(lián)系，他說(shuō)下次再去他給系統(tǒng)的看一下。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都重新給我電腦學(xué)習(xí)了一下，結(jié)果，還是沒(méi)變化。我打算修好了，開(kāi)兩年不行就換車(chē)了。起亞車(chē)皮實(shí)是皮實(shí)，但小毛病太多了，天窗異響我認(rèn)了，但我大上個(gè)月氣囊游絲剛換完，上個(gè)月就開(kāi)始咯噔咯噔的異響。真心無(wú)語(yǔ)了。

我前段時(shí)間是前輪出現(xiàn)了類(lèi)似的情況。是在我做完剎車(chē)深度保養(yǎng)后出現(xiàn)的，也是找不到原因。如果確定是剎車(chē)上面的問(wèn)題，那無(wú)非就是剎車(chē)分泵、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的問(wèn)題?？赡苁欠直玫目ㄤN(xiāo)松了，也可能是固定剎車(chē)片的卡簧片不行了，也可能是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間有異物。卡銷(xiāo)松了修理廠(chǎng)是建議換分泵，一個(gè)分泵一千多，我覺(jué)得不用換，網(wǎng)上有單賣(mài)卡銷(xiāo)了60多塊錢(qián)，可是修理廠(chǎng)的又說(shuō)單賣(mài)的卡銷(xiāo)精度不夠，還是會(huì)有異響。剎車(chē)片的卡簧片網(wǎng)上也可以買(mǎi)到，幾十塊錢(qián)。如果是有異物可以先猛踩幾次急剎車(chē)，也可以解決問(wèn)題，或者剎車(chē)沒(méi)做過(guò)深度保養(yǎng)的話(huà)，可以做一次深度保養(yǎng)，建議自己看著點(diǎn)，非常簡(jiǎn)單，一次就能學(xué)會(huì)，下次再有問(wèn)題了自己動(dòng)手，要好的多。為什么好的多？因?yàn)樾蘩韽S(chǎng)的工人都太野蠻了，看著他們弄還好，如果不看著他們，他們就非常野蠻，很可能老問(wèn)題解決了又被他們修出了新問(wèn)題。

一般的汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車(chē)時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠(chǎng)，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因。

多年從事汽修行業(yè)的人士對(duì)此表示，VTC系統(tǒng)的工作完全靠油壓進(jìn)行控制，如果熄火后長(zhǎng)時(shí)間停放著車(chē)出現(xiàn)鏈條異響，問(wèn)題多出現(xiàn)在正時(shí)鏈條的漲緊度上。在VTC作動(dòng)器保證被鎖定的前提下，凸輪軸與曲軸間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移，此時(shí)正時(shí)鏈條不會(huì)因松動(dòng)而產(chǎn)生異響。對(duì)于VTC作動(dòng)器故障是否會(huì)引發(fā)其他問(wèn)題，其表示如果確為短暫的異響，連帶問(wèn)題并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于正時(shí)配氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，任何小問(wèn)題都可能引發(fā)較為嚴(yán)重的后果，并列舉了此前因正時(shí)配氣故障而引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高以及因正時(shí)鏈條錯(cuò)齒而引發(fā)頂氣門(mén)等多宗案例（不特指CR-V車(chē)型）。但具體到東風(fēng)本田CR-V冷車(chē)異響問(wèn)題上，該專(zhuān)業(yè)人士表示，長(zhǎng)期如此有可能會(huì)降低正時(shí)鏈條、VTC作動(dòng)器等部件的使用壽命。

一、冷車(chē)啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽(tīng)到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話(huà)，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽(tīng)到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話(huà)，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。