柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)最大的特點(diǎn)：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低的情況下，能長(zhǎng)時(shí)間保持最大扭矩輸出。但是如果汽油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大。這就是為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多用于重型車(chē)輛和經(jīng)常在惡劣道路上行駛的車(chē)輛。能長(zhǎng)時(shí)間保持高扭矩輸出，柴油機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷相對(duì)較小。我們?cè)囘\(yùn)營(yíng)時(shí)爬的坡道只有幾十米長(zhǎng)。如果能爬上幾十公里的大坡，就會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)低速長(zhǎng)時(shí)間輸出大扭矩的特點(diǎn)。現(xiàn)代華泰Traka柴油版：1、2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有增壓器，使功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)也比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不及汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的特點(diǎn)是汽油機(jī)無(wú)法比擬的，就是柴油機(jī)在低速時(shí)的扭矩輸出一般都很大，就像Traka發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加速減速平穩(wěn)，但響應(yīng)不如汽油機(jī)，這是柴油機(jī)的特點(diǎn)之一；3.這次對(duì)比的汽油機(jī)Traka是3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)汽油機(jī)Traka的動(dòng)力強(qiáng)勁是正常的。如果是同排量的汽油機(jī)，在低速動(dòng)力輸出上可能表現(xiàn)不如柴油機(jī)。V6汽油機(jī)動(dòng)力輸出快，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏，大部分駕駛員基本適應(yīng)快，駕駛自然。但柴油機(jī)Traka爬坡時(shí)，油門(mén)踏板的操作時(shí)間需要提前。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的加速響應(yīng)時(shí)間比汽油機(jī)慢，自然要把柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到扭矩輸出的峰值轉(zhuǎn)速再輸出動(dòng)力。這就是柴油車(chē)的駕駛和操控技巧，尤其是越野領(lǐng)域。

這車(chē)挺好的，尤其是配置方面。豪華版的配置將與現(xiàn)有的手動(dòng)豪華版保持一致，而尊貴版則增加了前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、外后視鏡電加熱、防眩目后視鏡、車(chē)窗防夾功能等高端配置。華泰圣達(dá)菲2.0t柴油版還可以，值得買(mǎi)：1?？雌饋?lái)很美很大氣。車(chē)身做工很好，細(xì)節(jié)處理的很好，側(cè)面腰線(xiàn)也很好很流暢。燈光設(shè)計(jì)相當(dāng)迷人；2.雖然是比較高配置的車(chē)，但是內(nèi)飾比較一般。用料好，布局合理，使用方便；3.別看SUV，也別小看1.5的排量。那就是T，動(dòng)力不比2.0L差，輕松適應(yīng)各種路面；4.操控舒適，液壓助力轉(zhuǎn)向操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)手感舒適。方向性很精準(zhǔn)，指向哪里打哪里；5.配置比較全，算是中高配。我心里還是挺有信心的。配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，是一個(gè)非常不錯(cuò)的配置。各種剎車(chē)輔助功能非常齊全。是的，柴油版動(dòng)力不錯(cuò)。華泰新圣達(dá)菲在2014年廣州車(chē)展發(fā)布了四款車(chē)型，包括兩款自動(dòng)擋車(chē)型和兩款手動(dòng)擋車(chē)型。新車(chē)搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。新圣達(dá)菲針對(duì)的是80后的年輕消費(fèi)者，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS75和哈弗H6。

1.汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.冷啟動(dòng)造成的混合氣太稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。上車(chē)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油越多，積碳的存在會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。華泰Traka 2.5t柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量傳感器、油耗傳感器信號(hào)混亂，導(dǎo)致電腦接受偏差，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.也有可能是車(chē)輛本身的電腦板有問(wèn)題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因。行車(chē)電腦接收到錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)，或給定信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。華泰Traka 2.5t柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常的原因很多。如果真的很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油質(zhì)，機(jī)油清潔度，噴油器，進(jìn)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)，火花塞甚至點(diǎn)火線(xiàn)圈和氣缸管路的匹配和壽命，甚至氣缸蓋都已經(jīng)損壞。這些情況基本上都可以導(dǎo)致晃動(dòng)。最好的辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和進(jìn)氣口。

華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌。一開(kāi)始是合資企業(yè)，但是現(xiàn)代撤資了?，F(xiàn)在純粹是國(guó)內(nèi)的。它是在老式現(xiàn)代圣達(dá)菲汽車(chē)的基礎(chǔ)上獨(dú)立開(kāi)發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是中國(guó)制造的?，F(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車(chē)。其實(shí)圣達(dá)菲是韓系高端SUV，比途勝好太多了。它在歐洲賣(mài)得很好?？上г趪?guó)內(nèi)嫁錯(cuò)了婆家，好車(chē)毀了。組裝水平差，做工粗糙！華泰圣達(dá)菲的這款車(chē)挺好的：1。對(duì)于華泰圣達(dá)菲車(chē)型，是華泰集團(tuán)和韓國(guó)現(xiàn)代的合資品牌。與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相比，采用韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)，是合資發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，有柴油和汽油。2.燃油經(jīng)濟(jì)性方面，柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比較高，高壓共軌技術(shù)也比較先進(jìn)。對(duì)于車(chē)身的剛性來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型是城市SUV和城鄉(xiāng)車(chē)的結(jié)合體；3.舒適性的調(diào)校相對(duì)較高，是一款獲得歐洲NCAP碰撞測(cè)試五星安全保障榮譽(yù)和美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS碰撞測(cè)試最安全SUV榮譽(yù)的安全車(chē)身。這方面應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。圣達(dá)菲作為一款經(jīng)典車(chē)型，自2000年上市以來(lái)就備受關(guān)注。由華泰汽車(chē)引進(jìn)后，根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步升級(jí)。華泰圣達(dá)菲配備智能雙安全氣囊和四通道ABS，并獲得歐洲NCAP碰撞測(cè)試五星認(rèn)證。

這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，當(dāng)然也在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)銘牌上。寶格麗的主要優(yōu)勢(shì)是空間大，動(dòng)力足，舒適性好，油耗低。缺點(diǎn)是少還是多？畢竟華泰造車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，修起來(lái)比較麻煩。如果想查看華泰寶力格車(chē)架號(hào)的位置，需要打開(kāi)前蓋，前蓋在雨刮電機(jī)旁邊，上面覆蓋著隔音棉。華泰寶麗格車(chē)型描述：1。華泰寶利格1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)為18K4G 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；華泰B35是在目前圣達(dá)菲的底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，軸距2620mm；2.動(dòng)力方面，B35將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m:還有沈陽(yáng)航天三菱公司的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四輪技術(shù)驅(qū)動(dòng)，最大功率157馬力。3.寶麗閣，起源于意大利最美的小鎮(zhèn)Borgheri，是世界十大神秘小鎮(zhèn)之一，也是世界著名的葡萄酒產(chǎn)區(qū)。寶麗閣也是世界時(shí)尚之國(guó)意大利最美的地方。車(chē)架號(hào)是車(chē)輛識(shí)別號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)是全世界統(tǒng)一的。從VIN碼可以看到汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)域的廠(chǎng)家生產(chǎn)年份等信息。大多數(shù)車(chē)輛識(shí)別代碼位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左上角或右上角。

華泰圣達(dá)菲悅1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、環(huán)保上都達(dá)到了世界一流水平。在能源緊缺，油價(jià)上漲的今天，誰(shuí)能讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降低能耗，發(fā)揮更強(qiáng)的動(dòng)力，誰(shuí)就能在未來(lái)贏(yíng)得更大的市場(chǎng)。華泰圣達(dá)菲悅1.8T裝配的高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑將推動(dòng)其成為沖擊主流城市SUV市場(chǎng)的主力產(chǎn)品。如果二手車(chē)便宜，車(chē)況好，可以考慮。雖然華泰圣達(dá)菲已經(jīng)停售，但是二手車(chē)只要車(chē)況好，價(jià)格相對(duì)合理，還是可以買(mǎi)的：1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與著名的英國(guó)蓮花跑車(chē)和路虎神行者出自同一平臺(tái)。在國(guó)內(nèi)，它根據(jù)中國(guó)的用戶(hù)習(xí)慣、路況和燃油狀況進(jìn)行了重新調(diào)整和升級(jí)，從機(jī)械BGAS到全新的電子油門(mén)控制(ETC8)系統(tǒng)。通過(guò)獨(dú)有的EMS6204系統(tǒng)集成，結(jié)合缸內(nèi)超高壓無(wú)縫技術(shù)和多點(diǎn)直噴MFi技術(shù)，精準(zhǔn)控制燃油經(jīng)濟(jì)比，百公里油耗(等速90Km/h)僅為7.4l；2.華泰圣達(dá)菲悅1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)全鋁合金件，強(qiáng)度提高，重量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸每缸四氣門(mén)，5500轉(zhuǎn)最大功率118kW，2100轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)峰值扭矩215nm，技術(shù)上優(yōu)于傳統(tǒng)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。3.華泰圣達(dá)菲悅1.8T最高時(shí)速170 km/h，0-100km/h加速時(shí)間9.5秒.這些數(shù)字顯示了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)動(dòng)力性能。而且圣達(dá)菲悅1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了革命性的霍尼韋爾超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術(shù)，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯問(wèn)題，達(dá)到了與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈敏度。在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅提升功率和扭矩，在提高熱效率和功率的同時(shí)，有效降低油耗率和污染物排放。華泰圣達(dá)菲的車(chē)比較吵，但是不影響使用。幾萬(wàn)塊的車(chē)很正常；油耗高，但是可以接受；減震器問(wèn)題，這個(gè)是看你自己的內(nèi)心；室內(nèi)裝飾的制作工藝粗糙簡(jiǎn)單；隔音差！

華泰寶利格動(dòng)力：搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。整體動(dòng)力表現(xiàn)夠用，起步慢，但速度快。網(wǎng)友說(shuō)“啟動(dòng)速度不太好。畢竟車(chē)的重量在這里。1.7到1.8噸的重量讓它的起步性能不太好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)時(shí)，你可以明顯感覺(jué)到渦輪增壓。華泰寶利格1.8t表現(xiàn)不錯(cuò)：1。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)全鋁合金零件，強(qiáng)度提高，更輕便。2.DOHC雙頂置凸輪軸每缸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)，5500轉(zhuǎn)最大功率118kW，2100轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)峰值扭矩215nm，技術(shù)上優(yōu)于傳統(tǒng)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)；3.1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用霍尼韋爾超高壓TCI-泰克電子渦輪增壓技術(shù)，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下大幅提升功率和扭矩，在提高熱效率和功率的同時(shí)有效降低油耗率和污染物排放。華泰寶麗格動(dòng)力方面，寶麗格智尊版本沒(méi)有變化，依然供應(yīng)搭載1.8T汽油和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型，傳動(dòng)部分全部匹配5速手動(dòng)變速箱；油耗：據(jù)大部分網(wǎng)友反映，華泰寶利格油耗差，油耗高。

這車(chē)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么通病。華泰圣達(dá)菲C9搭載1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用創(chuàng)新的霍尼韋爾超高壓TCL-Tech渦輪增壓技術(shù)，解決傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，最大功率118Kw，最大扭矩215Nm，最大轉(zhuǎn)速170km/h，油耗100km/h(恒速)。這輛車(chē)在華泰圣達(dá)菲沒(méi)毛病，但是小毛病很多。另外，油耗高，品牌弱：1。對(duì)于華泰圣達(dá)菲來(lái)說(shuō)，是韓系SUV車(chē)型，但北京市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有汽油車(chē)型整體質(zhì)量都沒(méi)問(wèn)題。對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，只有幾個(gè)小問(wèn)題，但現(xiàn)在都是新款，質(zhì)量比之前的款好很多；從售后維修的反饋來(lái)看，消費(fèi)者還是很滿(mǎn)意的。從綜合技術(shù)分析，華泰圣達(dá)菲C9是優(yōu)秀的。配備GPS、電動(dòng)天窗、電加熱真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子防眩目?jī)?nèi)窺鏡等。3.圣達(dá)菲C9首次搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是國(guó)內(nèi)車(chē)市唯一搭載小排量渦輪增壓的suv。華泰圣達(dá)菲的通病就是質(zhì)量差。華泰圣達(dá)菲前身是韓國(guó)的現(xiàn)代圣達(dá)菲。那時(shí)候圣達(dá)菲基本都是韓國(guó)進(jìn)口的！2002年到2006年，基本都是進(jìn)口。2005年以后，華泰在韓國(guó)圣達(dá)菲買(mǎi)了這輛車(chē)。

華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議，就像一汽大眾是中國(guó)公司，大眾是德國(guó)公司一樣。所以早期的車(chē)都叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲，圣達(dá)菲只是一個(gè)越野車(chē)的名字。然而華泰卻越來(lái)越差。韓國(guó)現(xiàn)代覺(jué)得華泰的做法開(kāi)始傷害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。尤其是出現(xiàn)了一個(gè)所謂的1.8T怪胎之后，現(xiàn)代就不讓華泰用現(xiàn)代的品牌了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。華泰圣達(dá)菲和現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別：1。華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，原本是合資企業(yè)，但現(xiàn)代撤資了。現(xiàn)在是純國(guó)產(chǎn)，在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車(chē)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是中國(guó)制造的。現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車(chē)。其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高端SUV比途勝好多了，在歐洲賣(mài)的也不錯(cuò)?？上г趪?guó)內(nèi)嫁錯(cuò)了婆家，好車(chē)毀了。裝配水平差，做工粗糙。北京生產(chǎn)的SUV車(chē)型途勝和圣達(dá)菲同平臺(tái)，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代不生產(chǎn)圣達(dá)菲車(chē)型，華泰在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本來(lái)自現(xiàn)代科技，車(chē)標(biāo)也是現(xiàn)代的。后來(lái)為了增加競(jìng)爭(zhēng)力，華泰換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)標(biāo)也改成了華泰自己的。值得一提的是，JAC瑞鷹還采用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的技術(shù)。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)Traka上，由于日常生活中使用四驅(qū)，電控驅(qū)動(dòng)方式分為四輪短時(shí)驅(qū)動(dòng)(啟動(dòng)中央LSD)和4WD/L，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Traka在特定情況下使用兩個(gè)車(chē)輪通過(guò)電控驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整為4WD和4WD/L。這兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是不同的，在實(shí)際使用中要分別對(duì)待。比如過(guò)極限路要用4WD/L，一般越野要用4WD。Traka這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在一般越野道路上基本不需要改變駕駛模式。因?yàn)槭?WD，所以此時(shí)在駕駛模式下不會(huì)啟動(dòng)中央LSD(差速鎖)。現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代馬(GALLOP-ER)，馬是韓國(guó)第二代三菱帕杰羅：1。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)L4 2.4的Traka無(wú)論是動(dòng)力還是乘坐舒適性都很出色，尤其是自動(dòng)變速箱的自動(dòng)變速，開(kāi)車(chē)時(shí)幾乎察覺(jué)不到。如果強(qiáng)行加速，變速器會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)非常迅速而安靜地增加。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)的情況下，車(chē)內(nèi)的聲音依然不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幾乎察覺(jué)不到；2.柴油機(jī)Traka和它不一樣。首先，柴油機(jī)的震動(dòng)是一定的，和汽油機(jī)怠速時(shí)的震動(dòng)差不多。柴油機(jī)的震動(dòng)在行駛中可以輕微的傳遞到排擋把手上，讓你感覺(jué)到柴油機(jī)在轟轟烈烈的運(yùn)轉(zhuǎn)。其實(shí)這很正常，只是和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比。3.2.5升柴油機(jī)配增壓器，可使功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)也比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不及汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的特點(diǎn)是汽油機(jī)無(wú)法比擬的，就是柴油機(jī)的低速輸出扭矩普遍較大，就像Traka一樣。Traka的底盤(pán)是縱向鋼梁，前后橋一體式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有利于保持最保守的離地間隙，非獨(dú)立懸掛形式的鋼橋也比較堅(jiān)固，適合惡劣地形。與越野相關(guān)的尺寸，如前接近角、后離去角、縱向通過(guò)角等，一般都維持帕杰羅II的數(shù)據(jù)。但由于前后保險(xiǎn)杠的包裹式裝飾，使得前后懸架的長(zhǎng)度加長(zhǎng)(即前后保險(xiǎn)杠端部分別與前后輪之間的距離)，接近角和離去角減小。通過(guò)坡度較大的障礙物時(shí)有蹭地現(xiàn)象。此外，由于懸掛調(diào)校明顯“偏軟”，顛簸時(shí)底盤(pán)下沉明顯，過(guò)搓板路容易觸底。如果是純?cè)揭败?chē)，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以廠(chǎng)家將其定位為SUV是準(zhǔn)確的。

華泰圣達(dá)菲1.5T換油需要4L左右；注：1。避免在不通風(fēng)的車(chē)庫(kù)中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見(jiàn)、無(wú)氣味的有毒氣體。長(zhǎng)期接觸低濃度一氧化碳?xì)怏w會(huì)引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車(chē)庫(kù)內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)或打開(kāi)排氣裝置，以便隨時(shí)將車(chē)庫(kù)內(nèi)的廢氣排出。即使在露天工作，也不要長(zhǎng)時(shí)間停留在工作發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管附近；2.避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因?yàn)榱蚧瘹湟彩怯卸镜?，如果吸入汽油，?huì)導(dǎo)致中毒或死亡。如遇吸入，應(yīng)強(qiáng)迫自己嘔吐，并及時(shí)去醫(yī)院治療；3.避免使用化油器清潔劑?；推髑逑磩┐蠖嗪新燃淄?、芳香族化合物、乙醇等有毒物質(zhì)，這些物質(zhì)被吸入鼻子或?yàn)R到皮膚和眼睛上是非常危險(xiǎn)的。華泰圣達(dá)菲1.5t排量機(jī)油添加量在4L左右；加油后可以查看油尺：1。提醒檢查機(jī)油的方法，加完油后啟動(dòng)車(chē)輛，會(huì)后停車(chē)3分鐘后檢查；因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的同時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q的機(jī)油濾清器里沒(méi)有機(jī)油，啟動(dòng)車(chē)輛后機(jī)油會(huì)流入機(jī)油濾清器；關(guān)火3分鐘，讓油流入油鍋。這樣會(huì)使油檢更加規(guī)范；2.切記不要在坡道上檢查油量，因?yàn)檐?chē)輛是傾斜的，油盤(pán)里的油是傾斜的，所以檢查的油量不標(biāo)準(zhǔn)；拔出油尺必須垂直于地面觀(guān)察；3.機(jī)油過(guò)多會(huì)影響曲軸的正常工作；還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。影響點(diǎn)：曲軸軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)碰到油，產(chǎn)生阻力，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許；如果機(jī)油少，循環(huán)潤(rùn)滑不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。華泰圣達(dá)菲1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量在4升左右，華泰圣達(dá)菲1.5t機(jī)油需要增加4升。如果華泰圣達(dá)菲1.5t機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)增加曲軸和連桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濺到氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，即進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，會(huì)增加燃燒室積碳，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因?yàn)檫M(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，尾氣排放惡化，影響三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命。如果嚴(yán)格禁止，可能會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

華泰圣達(dá)菲評(píng)估方法：1。路考。指試驗(yàn)車(chē)輛的性能和技術(shù)參數(shù)。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間長(zhǎng)，所以能反映出車(chē)輛在不同行駛條件下的表現(xiàn)。最好的時(shí)間是10-15分鐘。在二手車(chē)市場(chǎng)，可以選擇市場(chǎng)外的道路；2.從同一個(gè)地方開(kāi)始加速。用力踩油門(mén)，看加速是否靈敏。檢查坡道上的車(chē)速是否增加。如果不順利，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重，必然會(huì)失去動(dòng)力；3.手動(dòng)離合器應(yīng)平穩(wěn)連接，并完全分離。離合器的常見(jiàn)故障是打滑、分離不徹底，會(huì)造成起步困難、行走無(wú)力、爬坡無(wú)力、變速器齒輪碰撞聲、起步抖動(dòng)等。4.方向盤(pán)靈敏度。在寬敞的路面上，以15 km/h的速度行駛，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，確認(rèn)是否靈活，是否有正扭矩。不要打方向盤(pán)逃跑。5.檢查終傳動(dòng)。在40km/h的速度下，突然松開(kāi)油門(mén)，然后用力踩油門(mén)，檢查主減速器是否發(fā)出很大的噪音。

先拆下方向盤(pán)兩側(cè)主氣囊的固定螺絲，取出主氣囊，再拆下方向盤(pán)的固定螺絲。拆卸后，雙手輕敲方向盤(pán)數(shù)次，然后取出方向盤(pán)。如果更換大輪胎，最好換成備胎；否則備胎不全尺寸，使用不方便。側(cè)面有螺絲。拆下螺釘。側(cè)面有兩個(gè)洞，里面有兩個(gè)夾子。弄個(gè)小東西進(jìn)去，打開(kāi)夾子拿下來(lái)。汽車(chē)備胎注意事項(xiàng)：1。定期檢查備胎。在例行保養(yǎng)時(shí)或者長(zhǎng)途出行前，很少有車(chē)主會(huì)檢查備胎，這一點(diǎn)往往被一些不專(zhuān)業(yè)的維修店所忽視。備胎的檢測(cè)主要是檢查胎壓、磨損、裂紋。在輪胎胎面磨損到磨損標(biāo)記線(xiàn)之前，盡快更換輪胎。如果胎側(cè)有小裂紋，就不能用于長(zhǎng)途或高速行駛，因?yàn)檩喬ヌ?cè)薄，高速行駛?cè)菀妆ァ?.機(jī)油和備胎沒(méi)有放在一起。輪胎的主要成分是橡膠，橡膠最怕的是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備箱存放潤(rùn)滑油等油品。這些油一旦接觸到輪胎，就會(huì)造成輪胎充氣和糜爛，大大降低輪胎的使用壽命。3.備胎的壽命在4年左右。很多車(chē)主認(rèn)為，只要把備胎放在后備箱里不用，就可以“活一百年”。這是不對(duì)的。經(jīng)常發(fā)生車(chē)主爆胎后想換備胎，卻發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)嚴(yán)重老化多年，已經(jīng)是廢胎了。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放太久會(huì)老化。一般輪胎的老化期在4年左右。因此，備胎應(yīng)該在4年后更換。如果車(chē)內(nèi)有工具，拆下側(cè)面有兩個(gè)孔的螺絲，取出主氣囊。一般來(lái)說(shuō)，在換胎這件事上，如果你的備胎長(zhǎng)時(shí)間放在后備箱里，還是提倡換的好。隨著時(shí)間的推移，輪胎容易氧化。

華泰圣達(dá)菲為什么便宜？廣州車(chē)展有多少新車(chē)發(fā)布上市？我想對(duì)于很多看了車(chē)展的媒體同行來(lái)說(shuō)，他們是沒(méi)有概念的。畢竟作為一年一度的大型車(chē)展，有太多的新車(chē)出現(xiàn)，但總有一些品牌給我們留下了深刻的印象，而我們今天要說(shuō)的，就是那些在中國(guó)品牌市場(chǎng)已經(jīng)沉沒(méi)或者被邊緣化的品牌。在離開(kāi)大眾視線(xiàn)很久之后，該品牌終于在廣州車(chē)展上市了一款非常便宜的新車(chē)。這個(gè)牌子是華泰汽車(chē)，這款新車(chē)是圣達(dá)菲提前上市的2.0L手動(dòng)車(chē)型圣達(dá)菲7。起售價(jià)僅為69800元，是一個(gè)非常低調(diào)的定價(jià)。實(shí)際上圣達(dá)菲是可以接受的。畢竟是合資車(chē)：1。華泰圣達(dá)菲可以說(shuō)是老款了，無(wú)論是技術(shù)還是外觀(guān)都沒(méi)有太大的進(jìn)化。搭載2.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有179馬力的最大功率和245nm的最大扭矩，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)不錯(cuò)。整車(chē)噪音控制和操控感較差，變速箱也很老舊，整車(chē)比較落后。不過(guò)這款搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，售價(jià)也就13萬(wàn)左右，非常便宜實(shí)惠。2.圣達(dá)菲新車(chē)新勝達(dá)已經(jīng)下線(xiàn)兩年了。舊車(chē)保值率會(huì)很差，保有量也不高。沒(méi)有圖森高。這兩款車(chē)只是品牌不同，一切都是一樣的。買(mǎi)這種車(chē)最需要考慮的是保值。一輛車(chē)不可能開(kāi)一輩子，周期大概三年。到那時(shí)，這輛韓國(guó)車(chē)會(huì)花掉你很多錢(qián)。注重個(gè)性的代價(jià)是很沉重的；3.目前SUV比較火，越來(lái)越便宜。但它們基本上都是后輪驅(qū)動(dòng)的面包車(chē)底盤(pán)，很少像經(jīng)典的圣達(dá)菲底盤(pán)。華泰圣達(dá)菲車(chē)型是華泰集團(tuán)和韓國(guó)現(xiàn)代的合資品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和韓國(guó)現(xiàn)代一樣，是合資發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，有柴油和汽油。在燃油合理性方面，柴油機(jī)的合理性比較高，高壓共軌技術(shù)的使用也比較先進(jìn)。車(chē)身剛性方面，這款車(chē)型是城市SUV和農(nóng)村車(chē)的結(jié)合，舒適性的調(diào)校比上一年高了一點(diǎn)。它是一款安全的車(chē)身，在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星安全保障榮譽(yù)，在美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS碰撞測(cè)試中獲得最安全SUV榮譽(yù)。這方面應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

寶麗格是華泰汽車(chē)在2011年底推出的一款車(chē)。它是在圣達(dá)菲的底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。軸距2620mm，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m寶利格同時(shí)推出兩款車(chē)型，另一款2.4L搭載沈陽(yáng)航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率157馬力采用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。這車(chē)還是不錯(cuò)的。華泰寶麗格還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高?？梢詮模?開(kāi)始。外觀(guān)方面：寶麗格在保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造，霸氣設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型豪華，但車(chē)漆薄軟，鈑金工藝一般；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，整體內(nèi)飾為棕色。楓葉裝飾將內(nèi)飾的豪華氣息發(fā)揮到極致，配置也很豐富；但同時(shí)很多地方用的是硬質(zhì)材料，質(zhì)感差，需要改進(jìn)。3.空間：車(chē)身較高，內(nèi)部空間寬敞舒適。網(wǎng)友大贊“乘坐空間不錯(cuò)，尤其是在人們看重的腿部和頭部空間，有不錯(cuò)的表現(xiàn)；4.操控：華泰寶利格視野開(kāi)闊；檔位清晰，換擋平順；底盤(pán)高，通過(guò)性好；網(wǎng)友反映操控不錯(cuò)，剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但是交通噪音很大。寶格麗的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是空間大、動(dòng)力足、舒適性好、油耗低。缺點(diǎn)是少還是多？畢竟華泰造車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，修起來(lái)比較麻煩，但還是推薦，因?yàn)檐?chē)總會(huì)有問(wèn)題。

寶格麗的主要優(yōu)勢(shì)是空間大，動(dòng)力足，舒適性好，油耗低。缺點(diǎn)是少還是多？畢竟華泰造車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，修起來(lái)比較麻煩。同價(jià)位的車(chē)有比亞迪S6和長(zhǎng)城哈弗H6，很出眾，但是寶格麗也不差，除了做工。個(gè)人認(rèn)為華泰寶麗格的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用，價(jià)格也不錯(cuò)，缺點(diǎn)是做工和保值性差：1。外觀(guān)方面：寶麗格在保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造，霸氣設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型豪華，但車(chē)漆薄軟，鈑金工藝一般；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，整體內(nèi)飾為棕色。楓葉裝飾將內(nèi)飾的豪華氣息發(fā)揮到極致，配置也很豐富；但同時(shí)很多地方用的是硬質(zhì)材料，質(zhì)感差，需要改進(jìn)。3.空間：車(chē)身較高，內(nèi)部空間寬敞舒適。網(wǎng)友大贊“乘坐空間不錯(cuò)，尤其是在人們看重的腿部和頭部空間，有不錯(cuò)的表現(xiàn)；4.操控：華泰寶利格視野開(kāi)闊；檔位清晰，換擋平順；底盤(pán)高，通過(guò)性好；網(wǎng)友反映操控不錯(cuò)，剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但是行駛噪音大；5.動(dòng)力方面：搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。整體動(dòng)力表現(xiàn)夠用，起步慢，但速度快。網(wǎng)友說(shuō)“啟動(dòng)速度不太好。畢竟車(chē)的重量在這里。1.7到1.8噸的重量讓它的起步性能不太好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)時(shí)，你可以明顯感覺(jué)到渦輪增壓。這車(chē)還是很不錯(cuò)的?？雌饋?lái)有點(diǎn)像卡宴，內(nèi)飾仿照卡宴。是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，華泰汽車(chē)的四道工序中有三道是全自動(dòng)的，包括焊接、噴漆、沖壓。中國(guó)的車(chē)都是手動(dòng)的，沒(méi)有自動(dòng)化。當(dāng)然，這款車(chē)是一款評(píng)價(jià)非常高的車(chē)。

現(xiàn)代華泰Traka售價(jià)26.98萬(wàn)左右，品牌華泰現(xiàn)代，級(jí)別SUV，2.9l150hp L4發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高471018601790，5門(mén)5座SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)。估計(jì)還行吧，四驅(qū)。它燃燒石油?，F(xiàn)代華泰Traka大概需要10萬(wàn)到25萬(wàn)：1。汽油機(jī)L4 2.4的Traka無(wú)論是動(dòng)力還是乘坐舒適性都很優(yōu)秀，尤其是自動(dòng)擋。駕駛過(guò)程中的自動(dòng)換擋幾乎察覺(jué)不到。如果強(qiáng)行加速，變速器會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速而安靜地升高；2.即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)的情況下，車(chē)內(nèi)的聲音依然不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幾乎察覺(jué)不到。Traka柴油機(jī)和它不一樣。首先可以肯定的是，柴油機(jī)的振動(dòng)較大，和汽油機(jī)怠速時(shí)的振動(dòng)相似。行駛時(shí)，柴油機(jī)的震動(dòng)可以輕微的傳遞到排擋把手上，讓你感覺(jué)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的很旺盛。其實(shí)這很正常，只是和汽油機(jī)相比的一種感覺(jué)。10萬(wàn)左右。現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代GALLOP-ER，是韓國(guó)三菱帕杰羅的第二代。當(dāng)然，不考慮Traka在高速公路上的現(xiàn)象，它在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車(chē)，廠(chǎng)家是不會(huì)同意的，有些測(cè)試結(jié)果也不一定支持這種說(shuō)法。

沒(méi)關(guān)系。我的也是2.0柴油版。感覺(jué)百公里油耗沒(méi)那么高。63升的油箱，加上蓋子，估計(jì)有68升左右。我從湖北襄陽(yáng)開(kāi)車(chē)到四川樂(lè)山，開(kāi)了大概1170公里，加了一箱油。中途不加油，還有一箱回家。但我在高速公路上只跑80到90公里，超過(guò)95公里就要費(fèi)油。華泰寶利格柴油版2.0一般，但不是特別好：1。寶麗來(lái)的柴油機(jī)型號(hào)為OED483Q Q .歐意德2.0T電控高壓共軌渦輪增壓柴油機(jī)；2.性能出眾，功率不亞于同排量汽油車(chē)，扭矩高出三分之一，工況油耗8升左右；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是華泰、意大利VM和德國(guó)ZF和博世技術(shù)公司的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了。柴油車(chē)扭矩小，省油。4.先說(shuō)缺點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了意大利和德國(guó)的技術(shù)(所以叫歐意德)。電控高壓共軌是博世的，也就是說(shuō)用的是博世的高壓油泵。哥們，不知道你有沒(méi)有修好柴油機(jī)。高壓油泵很貴，博世的更貴。這車(chē)還不錯(cuò)。柴油機(jī)壞了，搬家要幾千，大修要幾萬(wàn)。油耗高。華泰寶利格柴油版2.0，還不錯(cuò)，油耗低。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱。

二手車(chē)要看車(chē)的具體情況。如果車(chē)齡、車(chē)況、價(jià)格都可以，可以買(mǎi)。如果之前被水浸泡過(guò)、燙傷過(guò)、發(fā)生過(guò)事故或者檢修過(guò)，建議不要購(gòu)買(mǎi)?，F(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代GALLOP-ER，是韓國(guó)三菱帕杰羅的第二代。所以不管特拉卡在高速公路上的表現(xiàn)如何，他在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車(chē)，廠(chǎng)家是不會(huì)同意的，一些測(cè)試結(jié)果也不支持這種說(shuō)法。華泰Traka的二手車(chē)，如果車(chē)況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使得二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車(chē)對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x90 %；3.如果市場(chǎng)上有知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格大概是：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。如果車(chē)況好，價(jià)格合適，值得購(gòu)買(mǎi)。作為輕型代步車(chē)，還是很不錯(cuò)的。它的燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀(guān)、空間、內(nèi)飾基本都不錯(cuò)，比較適合家用車(chē)。Traka的底盤(pán)是縱向鋼梁，前后橋一體式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有利于保持最保守的離地間隙，非獨(dú)立懸掛形式的鋼橋也比較堅(jiān)固，適合惡劣地形。與越野相關(guān)的尺寸，如前接近角、后離去角、縱向通過(guò)角等，一般都維持帕杰羅II的數(shù)據(jù)。但由于前后保險(xiǎn)杠的包裹式裝飾，使得前后懸架的長(zhǎng)度加長(zhǎng)(即前后保險(xiǎn)杠端部分別與前后輪之間的距離)，接近角和離去角減小。

曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的傳感器，尤其是在集控系統(tǒng)中。也是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)共用的傳感器。曲軸位置傳感器的功能是監(jiān)控曲軸位置，以便發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)能夠感應(yīng)速度信號(hào)。如果曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障，電腦將無(wú)法監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)速信號(hào)，判斷你是否點(diǎn)火，點(diǎn)火。華泰圣達(dá)菲2.0柴油版打不著火的原因如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)：可能是車(chē)輛火花塞失效，點(diǎn)火模塊失效，導(dǎo)致火花塞無(wú)法點(diǎn)火，所有無(wú)法點(diǎn)燃混合氣的車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；2.燃油噴射系統(tǒng)：可能在燃油噴射系統(tǒng)中。噴油器故障，汽油泵供油壓力不足，噴油回路故障，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；3.啟動(dòng)系統(tǒng)：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)中的電池可能損壞，沒(méi)有足夠的電力驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。另一種可能是起動(dòng)馬達(dá)損壞。1.最直接的原因是鑰匙沒(méi)電了，直接更換鑰匙電池就行了；2.車(chē)輛鑰匙不在車(chē)身或感應(yīng)區(qū)，把鑰匙放在車(chē)身或車(chē)內(nèi)即可；還有無(wú)線(xiàn)電干擾，特別是軍事禁區(qū)附近。把鑰匙放在一鍵啟動(dòng)信號(hào)的接收區(qū)域附近(一般在轉(zhuǎn)向柱或中控臺(tái)附近)就可以解決這個(gè)問(wèn)題。