華泰寶利格儀表不顯示可能是電路故障導(dǎo)致的，建議到修理店處理：1、儀表盤，是用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤；2、儀表盤可帶外照明，亦可附接控制臺(tái)，有各種形式及規(guī)格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個(gè)整體；3、汽車上的儀表作用是為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息 。

華泰特拉卡二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

華泰寶利格二手車這么便宜，就是油耗高，過(guò)一些比較顛簸的路時(shí)，感覺(jué)不是那么經(jīng)如人意：1、華泰寶利格內(nèi)飾用料和做工一般，油耗經(jīng)濟(jì)性較差，價(jià)格過(guò)高，性價(jià)比較低，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不便；2、寶利格是基于保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造的，外形設(shè)計(jì)霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；3、車身高大，內(nèi)部空間寬敞舒適，網(wǎng)友稱贊“乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。”

華泰圣達(dá)菲和現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別：1、華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國(guó)產(chǎn)了，就是在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)了；2、發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都用國(guó)產(chǎn)的了，現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車，其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高級(jí)SUV；3、比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國(guó)嫁錯(cuò)了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙。

華泰圣達(dá)菲2.0柴油版打不著火的原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)：可能是車輛的火花塞出現(xiàn)了故障，點(diǎn)火模塊出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致到火花塞無(wú)法點(diǎn)火，所有無(wú)法點(diǎn)火混合氣車輛無(wú)法啟動(dòng)；2、噴油系統(tǒng)：可能是噴油系統(tǒng)中的，噴油嘴出現(xiàn)了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無(wú)法噴油，所以車輛無(wú)法啟動(dòng)；3、啟動(dòng)系統(tǒng)：可能是啟動(dòng)系統(tǒng)中的電瓶損壞沒(méi)有足夠的電量帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，所以車輛無(wú)法啟動(dòng)，還有一個(gè)就可能是啟動(dòng)馬達(dá)損壞導(dǎo)致的。

華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲這款車還是蠻好的：1、對(duì)于華泰圣達(dá)菲車型是華泰集團(tuán)和韓國(guó)現(xiàn)代合資品牌，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是采用韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)，是屬于合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油和汽油之分；2、從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性是比較高的，而且采用高壓共軌技術(shù)也是比較領(lǐng)先的。而對(duì)于車身剛性，此車型是城市SUV兼顧城市與鄉(xiāng)村的用車結(jié)合；3、相對(duì)在舒適性上調(diào)校偏高一些，是榮獲歐洲NCAP撞擊測(cè)試五星級(jí)的安全保障榮譽(yù)和美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS撞擊測(cè)試最安全SUV榮譽(yù)的安全車身，這方面應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

想要查看華泰寶利格車架號(hào)的位置就要打開(kāi)前蓋，靠雨刮器電機(jī)旁邊，被隔音棉蓋住了。華泰寶利格車型介紹：1、華泰寶利格1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)是18K4G型1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；華泰B35是在現(xiàn)在圣達(dá)菲的底盤基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，軸距為2620mm；2、動(dòng)力方面，B35將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m；另外還有一款2.4L沈陽(yáng)航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157馬力的采用全時(shí)四輪技術(shù)驅(qū)動(dòng)；3、寶利格，源于意大利最美的小鎮(zhèn)Bolgheri，是世界10大神秘小鎮(zhèn)之一，是世界著名葡萄酒產(chǎn)地，寶利格還是意大利整個(gè)世界時(shí)尚之國(guó)最美麗的地方。

華泰圣達(dá)菲2.0t柴油版還是可以的，值得買：1、外觀挺漂亮的，顯得非常大氣。車身的做工非常不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面處理的很不錯(cuò)，側(cè)身腰線也非常好，很平順。燈光設(shè)計(jì)的挺迷人的；2、雖然是比較高配的車子，但是內(nèi)飾做得卻比較一般。用料還是比較厚道的，布局還是比較合理的，用起來(lái)非常方便；3、別看是SUV，也別小看是1.5的排量，那可是帶T的，動(dòng)力一點(diǎn)都不比2.0L的差。能夠很輕松的適應(yīng)各種路面；4、操控比較舒服，液壓助力轉(zhuǎn)向很容易控制，方向盤的握感很舒服。指向性很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒；5、配置方面還是比較齊全的，算是中高配的，心里還是蠻有信心的。配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置，挺不錯(cuò)的配置。各種剎車輔助功能非常齊全。

華泰寶利格還是不錯(cuò)的，整車設(shè)計(jì)挺好的，性價(jià)比高，可以入手：1、外觀：寶利格是基于保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造的，外形設(shè)計(jì)霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣豪華，整體采用棕黃色內(nèi)飾，楓木裝飾將內(nèi)飾帶給人的豪華大氣感發(fā)揮到極致，配置也是比較豐富的；但同時(shí)，寶利格很多地方采用了硬質(zhì)材料，質(zhì)感較差，做工還有待提高；3、空間：車身高大，內(nèi)部空間寬敞舒適，網(wǎng)友稱贊“乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；”4、操控：華泰寶利格視野開(kāi)闊；擋位清晰，換擋順暢；底盤較高，通過(guò)性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映可操控性較好，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但行車噪音較大。

現(xiàn)在華泰圣達(dá)菲不是現(xiàn)代的了：1、華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國(guó)產(chǎn)了；2、就是在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)了，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都用國(guó)產(chǎn)的了；3、現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車，其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高級(jí)SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國(guó)嫁錯(cuò)了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

華泰圣達(dá)菲2.0柴油版性價(jià)比不錯(cuò)值得考慮：1、圣達(dá)菲柴油版最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗了，6.3的理論油耗，綜合油耗應(yīng)該在7升多一點(diǎn)，而柴油比93號(hào)汽油更便宜些；2、對(duì)于一輛1.7噸重的4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，它是省油專家了，另外它290牛米的大扭距對(duì)于其爬坡性能有較大幫助。配備4驅(qū)系統(tǒng)也是同價(jià)格車型里比較少的，空間也比較不錯(cuò)，并且配備了4速自動(dòng)擋；3、缺點(diǎn)在于：柴油機(jī)的振動(dòng)和噪音比汽油機(jī)大，速度上不如汽油版的；車型相對(duì)較老，內(nèi)飾做工算不上精致，韓國(guó)車的品牌價(jià)值相對(duì)不足。

華泰寶利格1.8t性能還不錯(cuò)：1、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了航空級(jí)全鋁合金的構(gòu)件，強(qiáng)度提高，質(zhì)量更輕；2、DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結(jié)構(gòu)，5500rpm時(shí)達(dá)到最大功率118kW，從2100rpm到4000rpm可輸出215N·m的峰值扭矩，技術(shù)上全面超越了傳統(tǒng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用HONEYWELL超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術(shù)，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪滯后問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高熱效率、增加升功率的同時(shí)，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。

華泰特拉卡2.5t柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下抖動(dòng)；2、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3、也可能是車輛的電腦板本身存在問(wèn)題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題的原因。行車電腦收到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤信號(hào)，或者給出的信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。

華泰特拉卡用現(xiàn)代車標(biāo)的原因是華泰購(gòu)買了“現(xiàn)代”商標(biāo)的使用權(quán)，圣達(dá)菲和特拉卡都是現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)讓的：1、華泰方面表示，今后國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲以及其他新車型均將使用自主車標(biāo)，全面自主研發(fā)之路由此開(kāi)始；2、在經(jīng)過(guò)與北京現(xiàn)代、江淮汽車的艱難爭(zhēng)奪后，圣達(dá)菲正式落戶華泰汽車。但記者注意到，就在國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲上市之際，原簡(jiǎn)稱“華泰現(xiàn)代”的企業(yè)名稱已換成“華泰汽車”，企業(yè)原來(lái)慣用的現(xiàn)代大“H”圖標(biāo)也被換成了華泰汽車自有的藍(lán)白相間“田”字形圖標(biāo)；3、此外，華泰方面還透露了將投產(chǎn)轎車的消息，投產(chǎn)地點(diǎn)很可能是榮成華泰汽車公司鄂爾多斯市分公司，同樣將采用華泰自己的品牌標(biāo)識(shí)。

華泰特拉卡是以前現(xiàn)代的：1、起初與現(xiàn)代汽車合作的（早期的華泰特拉卡是現(xiàn)代和華泰合資生產(chǎn)的，所以早期的特拉卡是現(xiàn)代的標(biāo)志；2、后來(lái)華泰和現(xiàn)代分家了，華泰留下了特拉卡和圣達(dá)菲的生產(chǎn)線，后期的車型使用的就是華泰的現(xiàn)代標(biāo)志還有華泰購(gòu)買的“現(xiàn)代”商標(biāo)的使用權(quán)；3、圣達(dá)菲和特拉卡都是現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)讓的）現(xiàn)在早期的特拉卡還在產(chǎn)，只是都不供給民用了，給軍用。

華泰圣達(dá)菲正時(shí)皮帶6萬(wàn)公里換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。華泰圣達(dá)菲是一款緊湊型5門5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4426mm、1862mm、1709mm，軸距為2660mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱。華泰圣達(dá)菲的最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米，油箱容積為50L，行李箱容積為430L，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

華泰圣達(dá)菲柴油高壓泵非常容易壞，以下是高壓泵壞的原因：1、嚴(yán)重時(shí)加上頻繁缺油會(huì)損壞高壓油泵的；2、一般，高壓泵的輸出流量是噴油器的2-3倍，如果燃油不足，可能會(huì)導(dǎo)致高壓泵內(nèi)吸空產(chǎn)生異?？昭ê推g現(xiàn)象，加之燃油還具備潤(rùn)滑和冷卻的作用，如果長(zhǎng)時(shí)間吸空，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系的損害是相當(dāng)大的；3、但是，如果柴油箱油量雖不足，但能保證油水分離器和柴濾中滿油，就不會(huì)對(duì)高壓油泵造成過(guò)大的損害，最多是散熱不良；4、總之，沒(méi)有必要也不建議讓柴油機(jī)缺油。

華泰圣達(dá)菲2.0柴油版性價(jià)比不錯(cuò)值得考慮：1、圣達(dá)菲柴油版最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗了，6.3的理論油耗，綜合油耗應(yīng)該在7升多一點(diǎn)，而柴油比93號(hào)汽油更便宜些；2、對(duì)于一輛1.7噸重的4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，它是省油專家了，另外它290牛米的大扭距對(duì)于其爬坡性能有較大幫助。配備4驅(qū)系統(tǒng)也是同價(jià)格車型里比較少的，空間也比較不錯(cuò)，并且配備了4速自動(dòng)擋；3、缺點(diǎn)在于：柴油機(jī)的振動(dòng)和噪音比汽油機(jī)大，速度上不如汽油版的；車型相對(duì)較老，內(nèi)飾做工算不上精致，韓國(guó)車的品牌價(jià)值相對(duì)不足。

小編就關(guān)于“華泰寶利格的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 華泰寶利格發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、華泰寶利格1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)是18K4G型1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、華泰B35是在現(xiàn)在圣達(dá)菲的底盤基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，軸距為2620mm。動(dòng)力方面，B35將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m；另外還有一款2.4L沈陽(yáng)航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157馬力的采用全時(shí)四輪技術(shù)驅(qū)動(dòng)； 3、寶利格，源于意大利最美的小鎮(zhèn)Bolgheri，是世界10大神秘小鎮(zhèn)之一，是世界著名葡萄酒產(chǎn)地，寶利格還是意大利整個(gè)世界時(shí)尚之國(guó)最美麗的地方； 4、華泰寶利格（B35）的設(shè)計(jì)靈感正式來(lái)源于這種國(guó)際經(jīng)典迷人的巴洛克風(fēng)格，即無(wú)限遐想的同時(shí)，在運(yùn)動(dòng)與變化中極盡奢華。

華泰汽車屬于華泰汽車集團(tuán)旗下品牌。 以下是華泰汽車的詳細(xì)介紹： 1.主營(yíng)產(chǎn)品：華泰汽車是國(guó)內(nèi)最早推出SUV車型的企業(yè)。旗下?lián)碛腥A泰圣達(dá)菲Traka、寶利格等SUV產(chǎn)品，路盛E70、路盛E80、華泰B11等數(shù)款轎車產(chǎn)品，以及純電動(dòng)家用車華泰新能源iEV230、純電動(dòng)SUV華泰新能源XEV260等具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。 2.動(dòng)力方面：以華泰XEV260為例。華泰XEV260純電動(dòng)SUV采用永磁同步電機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩220Nm，最大轉(zhuǎn)速9000rpm。XEV260充電系統(tǒng)可采用民用220V電源充電。