慕尚EWB在狹窄多彎且路況不佳的山路上飛馳，坐在后排的我仍然有一種“任憑風浪起,穩(wěn)坐釣魚船”的輕松感和安全感。光是接近3噸重的車身，就已經足夠的“穩(wěn)”“重”，再加上帶連續(xù)減振控制系統(tǒng)（CDC）的空氣懸掛可根據車速自動調節(jié)底盤高度保持穩(wěn)定性，側傾也控制得相當好，真的是穩(wěn)如泰山。賓利EWB比標準軸距版本加長了250mm，后排空間更顯寬敞。唯一讓我覺得有點不方便的，是我離“司機”太遠了（目測直線距離絕對不少于1.5米），以至于我和駕駛座位上的林老師聊天時，不得不刻意提高了聲量。

　　總長度接近6米的慕尚EWB開起來會不會有難度（別克GL8車長5.2米）？我現在可以很肯定的給出答案：毫無難度。慕尚EWB搭載了賓利經典的6¾升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，512匹馬力的最大功率甚至還不如自家飛馳上的4.0L V8雙渦輪發(fā)動機，但它的最大扭矩可是達到驚人的1020牛米！因此推動這龐然大物可謂易如反掌。

　　同時，慕尚EWB的駕駛視野相當開闊，轉向的手感極好，線性和細膩之余，快而準，底盤和車身對方向盤的轉向動作沒有任何遲疑或者拖沓，響應性和跟隨性相當好，完全不會讓駕駛者有“這是一輛6米長3噸重的大家伙”的感覺。