《金手指》劇照

　　整個(gè)007系列至今已經(jīng)50多年的歷史，邦德座駕和“邦女郎”一樣換了不知幾何，但是阿斯頓·馬丁DB5在其中的位置不可替代，它出演了包括《金手指》《雷霆?dú)C(jī)》《黃金眼》《明日帝國(guó)》《皇家賭場(chǎng)》《天降殺機(jī)》《幽靈黨》和《大破天幕殺機(jī)》等電影。1964年拍攝《金手指》時(shí)，為配合007的特工身份，DB5在武器方面進(jìn)行了大量的改裝，花費(fèi)了2.5萬美元，相當(dāng)于5輛原車價(jià)格。為了更加貼合特工座駕的身份，DB5的所有特殊功能按鍵都集中于中央扶手箱內(nèi)，前后燈隱藏了7.6mm機(jī)關(guān)槍，在007對(duì)敵時(shí)提供強(qiáng)大的火力掩護(hù)。當(dāng)然，有攻也得有防守，DB5行李廂部分安裝了一塊可升降的防彈鋼板，同時(shí)，車軸中伸出的輪胎粉碎器，可釋放煙霧及釘子的尾燈，跟蹤雷達(dá)等等。

　　我們回顧邦德的形象，一個(gè)無所不能，高傲優(yōu)雅的特工，利落的身手，沉著冷靜之中不失風(fēng)趣幽默，身邊總是美人環(huán)繞，這種配置放在現(xiàn)在就是大男主的標(biāo)配啊。我們?cè)賮砘仡櫚⑺诡D·馬丁DB5的地位和設(shè)計(jì)，流暢的車身線條讓DB5的設(shè)計(jì)即使是在現(xiàn)在也不顯得落后，反而更添歲月沉淀的味道，加上當(dāng)時(shí)的潮流，DB5前置后驅(qū)的布局讓其車頭變的更長(zhǎng)，這個(gè)也是當(dāng)時(shí)跑車的流行設(shè)計(jì)。

　　所以，多數(shù)人認(rèn)為DB5和《007》更多是一個(gè)相互成就的關(guān)系。DB5依靠007成為經(jīng)典，007依靠DB5鞏固了其風(fēng)度翩翩的紳士特工形象，最直觀的便是電影上映后，DB5 的價(jià)格上漲了50%。

　　作為經(jīng)典車輛，DB5在當(dāng)時(shí)售價(jià)4500英鎊，而現(xiàn)在DB85價(jià)格直逼百萬英鎊，具有超高的收藏價(jià)值，現(xiàn)在僅存的DB5數(shù)量極少，此前在倫敦的RMAuction汽車拍賣會(huì)上，一輛保留了當(dāng)時(shí)電影中出現(xiàn)的車頭機(jī)關(guān)槍裝置、防彈的盾牌、旋轉(zhuǎn)車牌、跟蹤裝備的DB5，最終以290萬英鎊（折合人民幣約2627萬元）成交。?

　　這一次介紹的車可能大家有點(diǎn)懵，這啥玩意，沒聽說過呀？DeLorean DMC-12這輛車主要出現(xiàn)在了《回歸未來》系列電影，雖然在最后一部中，DeLorean DMC-12已經(jīng)被火車取代，不作為主角穿越時(shí)空的工具了，但是它對(duì)于影迷的吸引力絲毫未減。

　　回歸未來系列一共有三部影片，同樣DMC-12也經(jīng)歷了三次不同的改造。作為主角穿梭時(shí)空的主要道具，穿梭條件設(shè)定在當(dāng)DMC-12速度達(dá)到約141km/h。同時(shí)，根據(jù)每一次的的穿梭后遇到的窘境，其能源供給方式都在改變，從核能到汽油最后再到任何垃圾都可以作為驅(qū)動(dòng)能源。此前，北美車展上就展出了來自《回來未來2》當(dāng)中的DMC-12，這臺(tái)車在第一部的基礎(chǔ)上被強(qiáng)化，增加了垃圾凈化動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)，該車在影片中還可以貼地飛。

　　至于當(dāng)選成為影片道具，這估計(jì)得益于DMC-12極具科技感的楔形車身+鷗翼門 設(shè)計(jì),這兩個(gè)設(shè)計(jì)按照今天的標(biāo)準(zhǔn)依舊算的上是引領(lǐng)潮流。該車由約翰·德洛瑞安（John DeLorean）設(shè)計(jì)打造。作為一個(gè)科幻穿越電影，一輛未來屬性極強(qiáng)的車輛最合適不過了。

　　不過，DMC-12這輛車也是命途多舛，DeLorean DMC-12是DMC公司的作品，也是唯一的作品，這家公司先是遇見生產(chǎn)線問題，最后更是創(chuàng)始人莫名其妙被卷入毒品風(fēng)波，即使在一個(gè)月之后被證明是無辜的，公司也已經(jīng)無力回天，1983年DMC申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，同年DeLorean DMC-12停產(chǎn)，全球共9000輛，但是相信這輛充滿奇幻色彩的DMC-12在今天依舊有不少還在服役。每當(dāng)它出現(xiàn)在巡航或車展中，總會(huì)吸引大批的粉絲，為它著迷。

　　鑒于這輛傳奇車輛的粉絲眾多，在2017年德州商人Stephen Wynne重新開始運(yùn)營(yíng)DMC公司，他收購(gòu)了原有的生產(chǎn)線和配件開始進(jìn)行DMC-12的復(fù)刻。雖不比原來的DMC-12原汁原味，但是也算是另一種復(fù)活。

　　《銀翼殺手》影片上映于1982年，故事背景設(shè)定在我們剛剛過去的2019年，雖然大部分的內(nèi)容在今天看來荒謬且無序，但是影片中對(duì)于未來車輛的描述秉承了科幻電影的傳統(tǒng)，會(huì)飛的汽車在片中隨處可見，此次介紹的也是片中的飛行警車Spinner。

設(shè)計(jì)師電影場(chǎng)景手稿

　　影片中的世界，文化崩壞，道德約束變低，存在人們心中的柔軟變得不堪一擊。整個(gè)世界充滿著頹靡而黑暗的氛圍，西方文明已經(jīng)崩潰，東方文明（影片中的大量細(xì)節(jié)暗示是日本）成為當(dāng)時(shí)文化的主導(dǎo)。影片中的主要矛盾是純粹的人與復(fù)制人的矛盾。人類試圖消滅由自己親手制造出的在各方面都強(qiáng)于自己的復(fù)制人，而復(fù)制人則是為了生存的權(quán)利與人斗爭(zhēng)，（這個(gè)問題也引起了當(dāng)時(shí)對(duì)于克隆技術(shù)的反思）。全片彌漫著傷感而憂郁的氛圍，配樂的選擇還有整個(gè)影片的基調(diào)都使得整個(gè)影片偏向于賽博朋克（cyber-punk）風(fēng)格。

　　這種基調(diào)也影響了道具的選擇，它展現(xiàn)了上世紀(jì)80年代人們對(duì)于我們這個(gè)時(shí)代的暢想。整部影片中導(dǎo)演極盡想象，漂浮的汽車，大片的懸浮建筑，最吸引筆者的還是穿梭在高樓中的警車。

設(shè)計(jì)手稿

　　影片大部分的飛行器都由著名設(shè)計(jì)師席德·米德設(shè)計(jì)，作為美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師和概念藝術(shù)家在好萊塢享有盛譽(yù)，擅長(zhǎng)于描繪未來世界的景象。席德·米德在 1982 年參與《銀翼殺手》的設(shè)計(jì)時(shí)，從初稿到最后銀幕上的形象，所有的模型都與手稿有著極高的重合度。

　　筆者極為喜歡這輛飛行警車（名為Spinner），車前方突出了兩個(gè)巨大圓形部件，里面收納了汽車的兩個(gè)前輪，在飛行時(shí)收起，降落后釋放。后輪直接收起在后備廂區(qū)域，沒有額外的儲(chǔ)藏設(shè)計(jì)。兩座式的車內(nèi)空間采用的全景式前擋風(fēng)板，有點(diǎn)類似現(xiàn)在特斯拉的設(shè)計(jì)。這也驗(yàn)證了設(shè)計(jì)師席德·米德所言，科幻世界和電視、磁帶一樣，都是真實(shí)的東西，只不過你需要等待，而他，就是負(fù)責(zé)將未來的東西設(shè)計(jì)出來，讓你提前看到。

　　眾多好萊塢電影中都留下的了野馬的身影，到了2000年甚至衍生出了美國(guó)的野馬精神，其中代表性的作品當(dāng)屬2000年上映的《極速60秒》。片中最具吸引力的就是一輛被男主角愛稱為‘伊蓮娜’’的1967年野馬GT500。

　　本片主要講述的是，男主作為一個(gè)偷車高手在即將金盆洗手之時(shí)為了救自己的弟弟被卷入了黑幫斗爭(zhēng)，他必須在黑幫的圍追堵截和警察的追擊下，一晚偷到黑幫指定的50輛車，全片的高潮是最后一輛被男主愛稱為‘伊蓮娜’的——1967年野馬GT500。

　　對(duì)于影片選擇一輛誕生于1967年的野馬，很多影迷猜測(cè)，這不僅僅是為了致敬經(jīng)典，也是在向當(dāng)時(shí)已經(jīng)沒落的野馬呼喚，希望這個(gè)賽場(chǎng)的英雄重塑自己往日的輝煌。在本片中，為了展現(xiàn)對(duì)于這輛野馬GT500的重視，在一向追求緊張刺激的情節(jié)中，導(dǎo)演專門安排了一段男主與’伊蓮娜’的獨(dú)處，男主深情款款的望著它，眼里飽含愛意。不是我說，男主這勁頭，還要什么女主在旁邊，讓他和’伊蓮娜’一輩子完事。

　　整個(gè)影片中最能展現(xiàn)野馬魅力的片段要屬在防洪通道中，男主角啟動(dòng)NOS，把時(shí)速200多公里的警用直升飛機(jī)拋諸腦后的飆車場(chǎng)景。另一個(gè)則是男主被追到一座大橋上，遇到前方有事故堵車，后面就是追捕的警車的前后夾擊之下，男主駕駛’伊蓮娜’在200米左右的直道靜止起步，以最快的速度通過拖車板形成的斜坡飛躍十幾輛車逃脫。

第五代野馬

　　福特野馬誕生于1962年，它的命名是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中野馬戰(zhàn)斗機(jī)。真正讓車迷瘋狂的野馬是在1967年第一次改型后的車，后來的野馬雖然也經(jīng)歷了多次改款變化，但真正能被認(rèn)可的是在2005年推出的第五代野馬，它向第一代野馬致敬，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上多延續(xù)了一代。

　　好車如好酒，歲月流逝不會(huì)帶走它的醇香，只會(huì)讓它更加璀璨。在好萊塢的電影史上，步入官方或坊間名人堂的從不止影星與導(dǎo)演本身，還有數(shù)不清的經(jīng)典橋段與經(jīng)典道具。就像是我們今天談到的道具車，它們的魅力不輸任何一個(gè)演員。不過，在工業(yè)發(fā)展的這百多年，讓人瘋狂的汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止今天筆者談到了這幾輛，千禧年后，又是一個(gè)“車才”輩出的時(shí)代，故事，還在繼續(xù)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）