接下來(lái)，我要為大家介紹的聯(lián)名合作品牌就是奔馳的老對(duì)手，同為德系三強(qiáng)之一的寶馬。寶馬這個(gè)品牌本身就自帶年輕、時(shí)尚的元素，寶馬品牌旗下的車(chē)型也都一直是駕控和強(qiáng)勁動(dòng)力方面的強(qiáng)者。俗話(huà)說(shuō)：寶馬3系是人生中“躲不開(kāi)”的一臺(tái)車(chē)，雖然有些夸張，但可見(jiàn)寶馬品牌在全球消費(fèi)者心目中的地位。如此一個(gè)有活力的汽車(chē)品牌，相信其跨界合作的產(chǎn)品也會(huì)非常獨(dú)特。

　　就在今年3月底，寶馬宣布將于意大利自行車(chē)制造商3T打造一款聯(lián)名自行車(chē)。寶馬此舉希望除了為客戶(hù)提供汽車(chē)駕駛樂(lè)趣外，還想為客戶(hù)能夠提供更為純粹的騎行體驗(yàn)。從這款自行車(chē)的外觀來(lái)看，聯(lián)名款自行車(chē)是基于Exploro而打造出來(lái)的，其車(chē)身顏色與寶馬的最新車(chē)漆色調(diào)保持了一致。該款自行車(chē)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，除了車(chē)輪上的貼花外，整體外觀就是一輛公路自行車(chē)的賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)版。

　　這款聯(lián)名自行車(chē)采用了Brooks皮革坐墊和握把、Fulcrum鋁合金輪圈以及Schwalbe One Speed輪胎的碳纖維結(jié)構(gòu)，降低車(chē)身重量的同時(shí)，也給騎行帶來(lái)了更大動(dòng)力。與Exploro一樣，聯(lián)名款的自行車(chē)使用了更為粗壯的輪胎，這樣一來(lái)便可以在公路和砂石地面上暢通無(wú)阻。

　　寶馬負(fù)責(zé)人Gaston Streiter表示，選擇3T是因?yàn)槠銭xploro車(chē)型是目前最好的公路探險(xiǎn)車(chē)型之一，并且將豪華、性能和樂(lè)趣融為一體，與寶馬的造車(chē)理念相同。此款自行車(chē)的售價(jià)為5499美元（約合人民幣38862元），雖然售價(jià)相比普通版高了一些，但在寶馬的加持下，也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　早在2018年，寶馬曾與國(guó)潮品牌李寧來(lái)過(guò)一次跨界合作，這次合作的還要從一場(chǎng)名為“反其道而型”的寶馬X2 PLAYGROUND活動(dòng)說(shuō)起。當(dāng)時(shí)，寶馬在北京前門(mén)鮮魚(yú)口胡同做了一場(chǎng)別開(kāi)生面的藝術(shù)跨界展，不僅擁有新奇大膽的設(shè)計(jì)，還有光影藝術(shù)裝置和身臨其境的VR體驗(yàn)。

　　而此次活動(dòng)最值得一提的是，寶馬與李寧跨界聯(lián)名推出的X悟系列產(chǎn)品，這套產(chǎn)品是以不循常規(guī)的靈感和境界去打造了三雙跨界鞋款，分別為“悟空X”、“追風(fēng)X”和“悟道X”，而這樣的跨界合作也讓李寧將專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)和國(guó)潮文化互相融合，顛覆了大眾對(duì)其品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知。

　　寶馬官方也表示，此舉不僅是將國(guó)潮文化用跨界合作的方式去變現(xiàn)，更是進(jìn)一步體現(xiàn)寶馬X2特立獨(dú)行的造車(chē)?yán)砟詈透矣谕黄谱晕业木瘛?/p>

　　“解決最后一公里”，相信這句話(huà)近些年很流行，為了解決這個(gè)生活需求，很多品牌都在研發(fā)電動(dòng)自行車(chē)或者滑板車(chē)。而就在去年，德國(guó)著名汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)與ZEG旗下Kettler公司合作，推出了一款名為X2 City的電動(dòng)滑板車(chē)，價(jià)格約為2500歐元。在能夠被收納到后備箱的前提下，此款車(chē)加入了大輪徑設(shè)計(jì)和電能動(dòng)力等豪華配置。

　　X2 City的重量為40斤，車(chē)把手可以折疊，雖然重量上并不算輕，但折疊后確實(shí)體積很小，設(shè)計(jì)之初考慮過(guò)使用碳纖維材質(zhì)，但那樣就會(huì)增加很多成本，售價(jià)也會(huì)更為高昂。這款滑板車(chē)在后輪中間裝了一個(gè)無(wú)刷馬達(dá)，最高時(shí)速可達(dá)25km/h，并帶有五段動(dòng)力模式，不過(guò)使用者需要自主滑行到6km/h以上，才可以啟動(dòng)馬達(dá)。

　　電池組則被隱藏在了腳踏下方，容量為408Wh，能夠提供25-35公里的續(xù)航里程，而充滿(mǎn)電只需兩個(gè)半小時(shí)。別看這只是一臺(tái)滑板車(chē)，其前后仍配備了碟剎系統(tǒng)，并采用了單體式前懸架，該車(chē)同時(shí)還配備了液晶儀表和USB充電口，方便了日常通勤。