受北京市場(chǎng)汽車銷售價(jià)格大幅下降和私家車等高風(fēng)險(xiǎn)車輛大增的影響，中國(guó)人保昨日第三次對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行了調(diào)整。今后人保方面將根據(jù)駕駛?cè)�、車輛和地域三個(gè)因素來(lái)調(diào)整車輛的車損險(xiǎn)，調(diào)整后高風(fēng)險(xiǎn)車輛的車損險(xiǎn)價(jià)格可能上漲30%。第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等其他車險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率則保持不變。
盡管如此，人保車險(xiǎn)的整體價(jià)格仍與去年基本持平�！败嚀p險(xiǎn)的費(fèi)率是有所上漲，但由于汽車銷售價(jià)格大幅下降，因此車險(xiǎn)整體價(jià)格并沒(méi)有太大的變化，與去年基本持平�！比吮１本┓止拒囯U(xiǎn)部經(jīng)理?xiàng)钕壬f(shuō)。
楊經(jīng)理給記者算了一筆賬：一臺(tái)富康車，2003年新車售價(jià)9.78萬(wàn)元，如不計(jì)算其他優(yōu)惠項(xiàng)目，其車損險(xiǎn)保費(fèi)為1143元。2004年新車售價(jià)7.78萬(wàn)元，降幅20.5%，上調(diào)其車損險(xiǎn)費(fèi)率后，其車損險(xiǎn)保費(fèi)為1078元，比去年同期車損險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)少了65元。同時(shí)，在實(shí)際投保時(shí)，不同車輛根據(jù)其安全性能及安全記錄還可以繼續(xù)享受費(fèi)率優(yōu)惠系數(shù)。
由于人保占據(jù)了車險(xiǎn)市場(chǎng)70%的份額，過(guò)去只要“老大哥”有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)，各保險(xiǎn)公司就草木皆兵。但此次，不僅各公司的反應(yīng)非常理性，車主們也都表示理解。
太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司均表示他們的車險(xiǎn)沒(méi)有任何改變，并不會(huì)因?yàn)槿吮５母淖冇惺裁醋兓�。華泰保險(xiǎn)公司的有關(guān)人士指出，人保占了車險(xiǎn)市場(chǎng)的比重很大，因此它對(duì)市場(chǎng)控制也很強(qiáng)，此次人保調(diào)價(jià)，反映出整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)正在朝著理性的方向發(fā)展，過(guò)去僅僅依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)的情況將不復(fù)存在。
不少有車族對(duì)此也表示，這是市場(chǎng)行為，并且認(rèn)為投保時(shí)雖然會(huì)考慮價(jià)格，但服務(wù)和理賠更重要。